CN219511751U - 一种地铁人防门气密检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于气密性技术领域,涉及一种地铁人防门气密检测装置。一种地铁人防门气密检测装置,包括车体和密封机构;车体的一端固定设置有若干个液压杆,所述液压杆的另一端均与密封机构的挤压舱固定连接,所述密封机构的另一端设置有可与墙体完全贴合的斜面框和密封框。通过液压杆的挤压能够使挤压舱内的橡胶舱和斜面框完全贴合,形成密封的空间,并对密封空间内充入烟雾,即可从人防门的另一侧观察人防门的泄漏情况。并可利用车体轻松移动装置,极大的提高了人防门气密性检测的效率。
Description
技术领域
本实用新型属于气密性检测技术领域,涉及一种地铁人防门气密检测装置。
背景技术
地铁人防门用于突发情况下保护人民不受有毒气体或水涝侵害,因此保证地铁人防门的气密性尤为重要,需要定期对人人防门进行气密性检测。但是目前的人防门气密性检测较多采取将人防门离位的检测方法,此方法耗费大量人力,工作效率极低,且不能较为直观的观察泄漏情况。因此需要一种能够便利操作且能直观观察泄漏情况的在位检测人防门气密性的装置。
为解决上述问题,本实用新型提出了一种地铁人防门气密检测装置。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的问题,本实用新型提出了一种地铁人防门气密检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种地铁人防门气密检测装置,包括:可移动的车体和密封机构;车体的一端固定设置有若干个液压杆,所述液压杆的另一端均与密封机构固定连接;所述密封机构包括挤压舱、设置于挤压舱开口处的斜面框、橡胶舱和密封框;所述挤压舱的一端与液压杆固定连接,所述挤压舱上下两个面均通过连接件与斜面框滑动连接;所述橡胶舱固定设置在挤压舱的内部,所述密封框固定安装在地铁人防门四周的墙体上,所述密封框的外周面可与橡胶舱的内表面贴合。
进一步地,所述挤压舱的四角沿其深度方向开设有切口。
进一步地,所述斜面框和密封框朝向墙体的一端固定设置有可与墙体完全贴合的橡胶条。
进一步地,所述连接件包括轴套、销轴和弹簧;所述挤压舱上下两个面上对称设置有若干个轴套,所述销轴滑动连接在轴套内部,所述销轴的一端固定安装在斜面框上,所述销轴的另一端设置有凸起,避免销轴从轴套内滑脱;所述轴套和斜面框之间固定连接有弹簧。
进一步地,所述挤压舱靠近车体的一端固定连接有若干个烟雾口,所述烟雾口与橡胶舱内部连通;所述车体内固定设置有可与烟雾口连通的烟雾机。
进一步地,斜面框的内侧面上设置有可驱动所述挤压舱的前端四边向内产生作用力的第一斜面,所述挤压舱的前端四边的外侧设置有第二斜面与第一斜面相配合。
进一步地,第二斜面与第一斜面之间设置有滑动密封件。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:通过利用在密闭橡胶舱将人防门包裹,并对橡胶舱内充入烟雾,能够比较清晰的观察人防门的气密情况。并利用车体能够比较便利的移动挤压舱和橡胶舱,轻松实现了人防门在位检测,极大了提高了人防门气密性检测的效率。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的剖面图;
图3是本实用新型图2中A部的放大图;
图4是本实用新型图内部结构示意图。
图中:1、挤压舱;2、斜面框;3、轴套;4、销轴;5、弹簧;6、切口;7、液压杆;8、车体;9、烟雾口;10、橡胶舱;11、密封框;12、橡胶条;13、墙体;14、人防门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图4所示,本实用新型采用的技术方案如下:一种地铁人防门气密检测装置,包括可移动的车体8和密封机构。车体8为可移动的装置。车体8的一端固定设置有若干个液压杆7。
所述密封机构包括挤压舱1、斜面框2、橡胶舱10和密封框11。所述挤压舱1的一端与液压杆7固定连接,所述挤压舱1上下两个面均通过连接件与斜面框2滑动连接,斜面框2位于挤压舱1的开口处。
所述挤压舱1的四角开设有切口6,所述挤压舱1的前端形成四个独立的边壁结构。斜面框2的内侧面上设置有可驱动所述挤压舱1的前端四边向内产生作用力的第一斜面,所述挤压舱1的前端四边的外侧设置有第二斜面与第一斜面相配合。第二斜面与第一斜面之间设置有滑动密封件。所述挤压舱1的前端四边为可与斜面框2内部的斜面相配合的斜面设计,以便于液压杆7推动挤压舱1时,斜面框2对向墙体13方向移动的挤压舱1的四边产生向内的挤压。
所述橡胶舱10固定设置在挤压舱1的内部,所述密封框11可固定安装在墙体13上,所述密封框11的外周面可与橡胶舱10的内表面完全贴合。当挤压舱1的四边受到斜面框2向内的挤压时产生微量变形,挤压舱1推动橡胶舱10向密封框11靠拢,直至橡胶舱10的四个侧壁完全贴合密封框11的四个外侧壁,使橡胶舱10的内部形成完全密闭的空间,而人防门14被包围在密闭的橡胶舱10内,以便于后续用烟雾对人防门14的密闭性进行在位检测。另外,需要指出的是,在挤压舱1的四边受到斜面框2向内的挤压时产生向内微量的变形,使得四边之间的缝隙变小直至四边之间产生抵接,橡胶舱10与密封框11在挤压舱1的边角位置也能形成良好的密封效果。
所述连接件包括轴套3、销轴4和弹簧5。所述挤压舱1上下两个面上对称设置有若干个轴套3,所述销轴4滑动连接在对应的轴套3内部,所述销轴4的一端固定安装在斜面框2上,所述销轴4的另一端设置有凸起,避免销轴4从轴套3内滑脱,此设计保证了结束检测时,车体8可以直接带动挤压舱1和斜面框2进行移动,为检测设备的使用提供了便利,有利于提高检测工作的效率。
所述斜面框2和密封框11远离销轴4的一端固定设置有可与墙体13完全贴合的橡胶条12,当墙体13不够平整时,受到挤压的橡胶条12能够完美贴合墙体13的表面,提供良好的密封条件。
弹簧5套设于销轴4上并固定于轴套3和斜面框2之间。所述轴套3和斜面框2之间固定连接有弹簧5,弹簧5保证了不进行检测时,斜面框2的斜面和挤压舱1前部的斜面留有一定空隙,避免在移动过程中斜面相互磨损,造成设备损害影响后续的检测结果的不良影响。在进行检测时,弹簧5可保证斜面框2与墙面13之间的密封结构的密封可靠性。所述挤压舱1靠近车体8的一端固定连接有若干个烟雾口9,所述烟雾口9与橡胶舱10内部连通;所述车体8内固定设置有可与烟雾口9连通的烟雾机,能够比较方便的对完全密闭的橡胶舱10内部进行添加烟雾,以便于从人防门14的另一侧观察泄漏情况。
使用时,先将密封框11通过密封胶固定安装在人防门14周围的墙体13上,密封框11与墙体13之间通过密封胶完全贴合密封,形成初步的密封效果。然后移动车体8,使车体8带动挤压舱1和斜面框2移动,直至斜面框2前端的橡胶条12完全挤压到墙体13上。然后固定车体8,启动液压杆7,液压杆7伸长,推动挤压舱1向墙体13方向移动,且挤压舱1前端的斜面和斜面框2内部的斜面相配合,此时挤压舱1的四边沿斜面框2内的斜面向墙体13运动过程中受到斜面框2内的斜面挤压而向内侧运动。由于挤压舱1的四角开设有切口6,避免斜面框2对挤压舱1挤压时,四角对挤压过程产生阻碍;同时,挤压舱1的四边在斜面框2的挤压作用下向内微量变形,挤压舱1的四边之间抵接,从而使挤压舱1内的橡胶舱10与密封框11完全贴合,使橡胶舱10内形成密闭的空间。
然后使烟雾口9接通车体8内的烟雾机,从通过烟雾口9对橡胶舱10内冲入大量烟雾,并观察另一侧人防门14周边的烟雾泄漏情况,能够较为容易的观察泄漏位置和泄漏量,使人防门14的气密性检测较为直观。
当检测结束时,只需通过烟雾口9将橡胶舱10内的烟雾吸收,然后使液压杆7收缩,挤压舱1通过轴套3带动销轴4运动,从而使斜面框2脱离墙体13。然后通过车体8移动即可进行下一扇门的检测,为人防门14的气密性检测提供了较大的便利,能够有效的提高人防门14的气密性检测效率。
采用本发明所述一种地铁人防门气密检测装置进行检测,并不需要很高的检测压力即可实现对地铁人防门气密性的检测。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种地铁人防门气密检测装置,其特征在于,包括:可移动的车体(8)和密封机构;车体(8)的一端固定设置有若干个液压杆(7),所述液压杆(7)的另一端均与密封机构固定连接;所述密封机构包括挤压舱(1)、设置于挤压舱(1)开口处的斜面框(2)、橡胶舱(10)和密封框(11);所述挤压舱(1)的一端与液压杆(7)固定连接,所述挤压舱(1)上下两个面均通过连接件与斜面框(2)滑动连接;所述橡胶舱(10)固定设置在挤压舱(1)的内部,所述密封框(11)固定安装在地铁人防门四周的墙体(13)上,所述密封框(11)的外周面可与橡胶舱(10)的内表面贴合。
2.根据权利要求1所述的一种地铁人防门气密检测装置,其特征在于:所述挤压舱(1)的四角沿其深度方向开设有切口(6)。
3.根据权利要求2所述的一种地铁人防门气密检测装置,其特征在于:所述斜面框(2)和密封框(11)朝向墙体(13)的一端固定设置有可与墙体(13)完全贴合的橡胶条(12)。
4.根据权利要求3所述的一种地铁人防门气密检测装置,其特征在于:所述连接件包括轴套(3)、销轴(4)和弹簧(5);所述挤压舱(1)上下两个面上对称设置有若干个轴套(3),所述销轴(4)滑动连接在轴套(3)内部,所述销轴(4)的一端固定安装在斜面框(2)上,所述销轴(4)的另一端设置有凸起,避免销轴(4)从轴套(3)内滑脱;所述轴套(3)和斜面框(2)之间固定连接有弹簧(5)。
5.根据权利要求1所述的一种地铁人防门气密检测装置,其特征在于:所述挤压舱(1)靠近车体(8)的一端固定连接有若干个烟雾口(9),所述烟雾口(9)与橡胶舱(10)内部连通;所述车体(8)内固定设置有可与烟雾口(9)连通的烟雾机。
6.根据权利要求3所述的一种地铁人防门气密检测装置,其特征在于:斜面框(2)的内侧面上设置有可驱动所述挤压舱(1)的前端四边向内产生作用力的第一斜面,所述挤压舱(1)的前端四边的外侧设置有第二斜面与第一斜面相配合。
7.根据权利要求6所述的一种地铁人防门气密检测装置,其特征在于:第二斜面与第一斜面之间设置有滑动密封件。
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