CN219511360U - 一种散热组件及散热装置 - Google Patents

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陈育
刘香珍
尹红兵
吴国荣
徐年锋
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Abstract

本申请属于散热设备技术领域,提供一种散热组件及散热装置,主要包括至少两个呈立式设置的散热器,所述散热器的两侧均设置有连接板,所述连接板朝向所述散热器的背侧呈凸出设置;相邻两所述散热器之间通过所述连接板相互连接。本方案中,在所述散热器与散热器之间可以形成相互的连接关系,多个所述散热器之间连接后可以作为一个散热模块整体,从而便于实现对散热模块的预组装,提高安装作业效率;同时,所述连接板还可以起到加强筋的作用,既可提高单个所述散热器的受力性能,而在组成散热模块时,整体上的受力效果可以更好,使得在应用时,整个散热装置的散热效果可以更为稳定、可靠。

Description

一种散热组件及散热装置
技术领域
本申请属于散热设备技术领域,具体而言,涉及一种散热组件及散热装置。
背景技术
目前行业上应用中的散热装置,其散热模块通常包括多个散热器,而且多个散热器均为呈横式布局安装设置在框架上。这种结构形式下,单个散热器为通过两端固定连接在框架上,而散热器与散热器之间没有进一步的连接关系;同时,散热器本身具有一定的长度,仅从两端进行固定连接,容易出现形变,需要更多的依赖散热器本身的结构强度;而横式布局并且上下层叠设置的方式,整体的结构受力不均,对位于最下方的散热器的影响会更为明显,长期使用下,容易影响装置整体的散热效果。
实用新型内容
为了克服现有技术中的上述缺点,本申请的目的在于提供一种散热组件及散热装置,以提供一种新型的散热器布局形式,使得散热装置的散热效果可以更为稳定、可靠。
本申请为了解决上述的技术问题所采用的技术手段是:
本申请中提供一种散热组件,包括至少两个呈立式设置的散热器,所述散热器的两侧均设置有连接板,所述连接板朝向所述散热器的背侧呈凸出设置;
相邻两所述散热器之间通过所述连接板相互连接。
上述实现过程中,在所述散热器的两侧均设置有连接板,所述连接板可以使得在所述散热器与散热器之间可以形成相互的连接关系,多个所述散热器之间连接后可以作为一个散热模块整体,从而便于在进行组装时,可以实现对散热模块的预组装,提高安装作业效率;同时,所述连接板为设置在所述散热器的两侧,而所述散热器为呈立式设置,因此,所述连接板还可以起到加强筋的作用,既可提高单个所述散热器的受力性能,而在组成散热模块时,整体上的受力效果可以更好,使得在应用时,整个散热装置的散热效果可以更为稳定、可靠。
作为优选,所述散热器设置有三个,包括发动机水散热器、中冷器和电机散热器。
上述实现过程中,优选地将所述散热器设置为三个,如发动机水散热器、中冷器和电机散热器,此时可以理解,三个所述散热器之间在安装时的位置次序并不唯一限定。
作为优选,所述连接板与所述散热器的侧板为一体式结构。
上述实现过程中,将所述连接板与所述散热器的侧板设置为一体式结构的形式,既可以降低相应零件的数量,便于组装;同时,还可以使得所述散热器的侧板的结构受力性能更好。
本申请中还提供有一种散热装置,包括送风机构,所述送风机构的输出端设置有如上所述的一种散热组件。
上述实现过程中,将所述散热组件与所述送风机构进行配套式的安装使用,所述送风机构送出的风,可以进一步便于所述散热组件上的热量散发,提高冷却换热效率。
作为优选,所述送风机构包括驱动电机、防护网、叶轮和护风罩;
所述驱动电机安装在所述防护网上,所述驱动电机的转轴自所述防护网穿出并连接所述叶轮,所述防护网安装在所述护风罩上;
所述护风罩呈扩口结构设置,所述叶轮位于所述护风罩的一端,所述散热组件对应所述叶轮设置在所述护风罩的另一端。
作为优选,还包括上护板和下护板,所述散热组件设置在所述上护板与所述下护板之间;
所述上护板和/或所述下护板上设置有供所述散热组件嵌入设置的安装槽,所述安装槽与所述散热组件的截面形状相适配。
上述实现过程中,设置的所述上护板、下护板,可以便于所述散热组件的安装设置;同时,通过所述安装槽的设置,还可以使得所述散热组件在安装后,对所述散热组件进行侧向运动限位,进一步提高所述散热组件在安装使用时的可靠性。
作为优选,所述下护板的底部设置有减震垫。
上述实现过程中,设置的所述减震垫,可以降低外部振动对所述散热组件的影响,避免所述散热组件因外部振动而导致结构损伤。
作为优选,所述安装槽的侧壁上预留有若干避让槽位。
上述实现过程中,可以根据所述散热器的预设排布位置,在所述安装槽上设置所述避让槽位,使得整个装置在组装后的结构可以更为紧凑;而且,所述散热器的进出管道为设置在所述避让槽位内,亦可以起到一定的结构限位的效果。
作为优选,所述散热组件背向所述送风机构的一侧设置有防尘网。
上述实现过程中,设置的所述防尘网,可以防止泥土、树叶、胶袋等杂物吸附在散热装置表面,导致通风不顺畅而影响散热性能。
作为优选,还包括若干挡风板,所述挡风板包括用于与所述散热组件相连接的第一板体、背向所述散热组件呈延伸设置的第二板体。
上述实现过程中,设置的所述挡风板可以对经过散热装置吹出的热风进行阻挡,避免热风回流到送风机构端而被再次吹送所造成的散热效果差、能耗高的问题,散热效果及整体效益更好。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请散热组件的拆解结构示意图。
图2为本申请散热装置的立体结构示意图。
图3为本申请散热装置的爆炸图。
图4为本申请送风机构的拆解结构示意图。
图5为本申请散热组件的安装结构示意图。
标记说明:
1-散热器,101-发动机水散热器,102-中冷器,103-电机散热器,11-连接板,111-安装孔;
2-送风机构,21-驱动电机,22-防护网,23-叶轮,24-护风罩,241-通孔;
3-上护板,31-安装槽,311-避让槽位;4-下护板;
5-减震垫;6-防尘网;
7-挡风板,71-第一板体,711-过孔,72-第二板体。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,所描述的实施方式仅仅是本发明一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本发明保护的范围。
应注意到:除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本发明。相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时,在本申请的描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1-5所示,本实施例中提供一种散热组件,包括至少两个呈立式设置的散热器1,在所述散热器1的两侧均设置有连接板11,而相邻的两所述散热器1之间则通过所述连接板11相互连接,以组成一个整体的散热模块。
作为一种优选的方案,本实施例中,将所述散热器1设置为三个,包括发动机水散热器101、中冷器102和电机散热器103;其中,所述发动机水散热器101、中冷器102和电机散热器103的内部结构设计及作用原理可以参考现有技术,此处不做赘述。
此处应当理解,在基于与本实施例同一个发明构思或相似结构的基础上,所述散热器1的具体数量并不限定设置为三个,还可以设置为四个、五个、六个等,此处不作具体限制。同时,所述散热器1之间在安装时的位置次序也并不唯一限定,可以根据实际需求进行相应调整。
进一步地,所述连接板11为朝向所述散热器1的背侧呈凸出设置,此处所指背侧,在实际安装应用时,为所述散热器1迎风面所在的一侧。作为其中的一种应用示例,本实施例中,在所述连接板11上设置有若干的安装孔111,通过紧固件(如螺栓)穿设在两所述连接板11的所述安装孔111上,以实现两所述散热器1之间的预安装固定。而将所述连接板11设置为朝向所述散热器1的背侧呈凸出设置的方式,还可以使得相邻两所述散热器1之间在安装后可以更为贴近,便于空间布局优化。
作为一种优选的方案,本实施例中,将所述连接板11与其所在的所述散热器1的侧板设置为一体式结构的形式,此时既可以降低相应零件的数量,便于组装;同时,还可以使得所述散热器1的侧板的结构受力性能更好。
本实施例中,在所述散热器1的两侧均设置有所述连接板11,所述连接板11可以使得在所述散热器1与散热器1之间可以形成相互的连接关系,多个所述散热器1之间连接后可以作为一个散热模块整体,从而便于在进行组装时,可以实现对散热模块的预组装,提高安装作业效率;同时,所述连接板11为设置在所述散热器1的两侧,而所述散热器1为呈立式设置,因此,所述连接板11还可以起到加强筋的作用,既可提高单个所述散热器1的受力性能,而在组成散热模块时,整体上的受力效果可以更好,使得在应用时,整个散热装置的散热效果可以更为稳定、可靠。
此外,如图2-5所示,本实施例中还提供有一种散热装置,包括送风机构2和如上所述的一种散热组件,所述散热组件即设置在所述送风机构2的输出端,例如,所述送风机构2输出的风为正对所述散热组件进行吹送。将所述散热组件与所述送风机构2进行配套式的安装使用,所述送风机构2送出的风,可以进一步便于所述散热组件上的热量散发,提高冷却换热效率。
作为其中的一种应用示例,本实施例中,所述送风机构2包括设置的驱动电机21、防护网22、叶轮23和护风罩24。所述驱动电机21安装在所述防护网22上,所述驱动电机21的转轴自所述防护网22穿出并连接所述叶轮23,所述防护网22安装在所述护风罩24上,使得所述叶轮23为位于所述护风罩24内。此外,所述护风罩24呈扩口结构设置,所述叶轮23位于所述护风罩24的一端,所述散热组件则正对所述叶轮23设置在所述护风罩24的另一端,即所述护风罩24的扩口端。
进一步地,本实施例中,在所述护风罩24的扩口端的侧壁上设置有与所述连接板11上的安装孔111相对应的通孔241,因此在安装时,所述护风罩24亦可通过紧固件(如螺栓)而安装固定在所述连接板11上。
更进一步地,本实施例中,还设置有上护板3和下护板4,所述散热组件即设置在所述上护板3与所述下护板4之间;其中,在所述上护板3和/或所述下护板4上,还设置有供所述散热组件的端部嵌入设置的安装槽31,所述安装槽31与所述散热组件的截面形状相适配。设置的所述上护板3、下护板4,可以便于所述散热组件的安装设置;同时,通过所述安装槽31的设置,还可以使得所述散热组件在安装后,可以对所述散热组件进行侧向运动限位,进一步提高所述散热组件在安装使用时的可靠性。
作为一种优选的方案,本实施例中,在所述安装槽31的侧壁上预留有若干避让槽位311。所述避让槽位311可以根据所述散热器1的预设排布位置进行预留,安装时,所述散热器1上的进、出管道为部分嵌入设置在所述避让槽位311内,使得整个装置在组装后的结构可以更为紧凑,同时亦可以起到一定的结构限位的效果。
作为一种优选的方案,本实施例中,在所述下护板4的底部设置有减震垫5,所述减震垫5分别设置在所述下护板4的底部两端。设置的所述减震垫5,可以降低外部振动对所述散热组件的影响,避免所述散热组件因外部振动而导致结构损伤。
进一步地,在所述散热组件背向所述送风机构2的一侧设置有防尘网6,设置的所述防尘网6,可以防止泥土、树叶、胶袋等杂物吸附在散热装置表面,导致通风不顺畅而影响散热性能。
作为一种优选的方案,在所述散热组件的四周还设置有若干的挡风板7,本实施例中,所述挡风板7的截面形状呈“L”形,包括用于与所述散热组件相连接的第一板体71、背向所述散热组件呈延伸设置的第二板体72。本实施例中的所述散热组件的成形面呈矩形,因此所述挡风板7为对应设置有四块,并一一对应地设置在所述散热组件的四周面上。
其中,位于所述散热组件两侧的所述挡风板7的第一板体71上设置有与所述安装孔111相对应的过孔711,因此在安装时,位于两侧的所述挡风板7可通过紧固件而安装固定在所述连接板11上。而位于所述散热组件上下两端的所述挡风板7,则可以直接安装设置在与之对应的所述上护板3、下护板4上。
本实施例中,设置的所述挡风板7可以对经过散热装置吹出的热风进行阻挡,避免热风回流到送风机构2端而被再次吹送所造成的散热效果差、能耗高的问题,使得散装装置的散热效果以及整体效益都可以更好。
以上所述,仅为本申请的具体实施方式,并不用于限制本申请的保护范围,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,也都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (10)

1.一种散热组件,其特征在于,包括至少两个呈立式设置的散热器,所述散热器的两侧均设置有连接板,所述连接板朝向所述散热器的背侧呈凸出设置;
相邻两所述散热器之间通过所述连接板相互连接。
2.根据权利要求1所述的散热组件,其特征在于,所述散热器设置有三个,包括发动机水散热器、中冷器和电机散热器。
3.根据权利要求2所述的散热组件,其特征在于,所述连接板与所述散热器的侧板为一体式结构。
4.一种散热装置,其特征在于,包括送风机构,所述送风机构的输出端设置有如上述权利要求1-3中任一项所述的一种散热组件。
5.根据权利要求4所述的散热装置,其特征在于,所述送风机构包括驱动电机、防护网、叶轮和护风罩;
所述驱动电机安装在所述防护网上,所述驱动电机的转轴自所述防护网穿出并连接所述叶轮,所述防护网安装在所述护风罩上;
所述护风罩呈扩口结构设置,所述叶轮位于所述护风罩的一端,所述散热组件对应所述叶轮设置在所述护风罩的另一端。
6.根据权利要求4或5所述的散热装置,其特征在于,还包括上护板和下护板,所述散热组件设置在所述上护板与所述下护板之间;
所述上护板和/或所述下护板上设置有供所述散热组件嵌入设置的安装槽,所述安装槽与所述散热组件的截面形状相适配。
7.根据权利要求6所述的散热装置,其特征在于,所述下护板的底部设置有减震垫。
8.根据权利要求6所述的散热装置,其特征在于,所述安装槽的侧壁上预留有若干避让槽位。
9.根据权利要求4、7、8任一项所述的散热装置,其特征在于,所述散热组件背向所述送风机构的一侧设置有防尘网。
10.根据权利要求9所述的散热装置,其特征在于,还包括若干挡风板,所述挡风板包括用于与所述散热组件相连接的第一板体、背向所述散热组件呈延伸设置的第二板体。
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