CN219508585U - 一种市政建筑工程用边坡加强固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及边坡支撑器械技术领域，具体为一种市政建筑工程用边坡加强固定装置，包括底板和挡板，所述底板上右侧上方连接有安装块，所述安装块轴心处连接有套杆一端，且所述挡板下方插接在所述套杆外侧，所述底板左侧开设有拆卸槽。本实用新型通过底板配合挡板使用，挡板依附套杆外侧转动，由支撑杆以及液压杆和支撑部进行支撑，通过控制液压杆长度，实现对挡板的角度进行调节，实现对不同坡度的边坡进行支撑，而遇到不同坡长的边坡时，此时可以更换挡板，通过将拆卸槽内部的封块取出，解除对套杆另一头的封闭，实现将挡板从套杆外侧取出，方便快速的更换挡板，同时固定螺杆配合固定螺母使用，拆卸安装便捷，提高了实用性和适用性。

Description

一种市政建筑工程用边坡加强固定装置

技术领域

本实用新型涉及边坡支撑器械技术领域，具体为一种市政建筑工程用边坡加强固定装置。

背景技术

市政工程基坑是指基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，基坑与坑旁的标高差不可能是突然变的，基坑壁不可能是垂直的，或陡或缓总有个斜坡面，这就是基坑边坡，要保证这个斜坡面稳定不塌，而进行的方法措施及组织实施叫基坑边坡施工技术。基坑边坡就是经过支护工作达到稳定不塌的、或陡或缓的坑壁斜面。

专利号CN215105395U公开了一种基坑边坡固定装置，包括若干个支撑组件，每个所述支撑组件均包括用于贴设在基坑边坡表面的固定板和用于放置在基坑地面上的支撑板，所述固定板底部通过铰接件与支撑板铰接配合设置，每个所述固定板上均设置有使其与相邻固定板进行卡固连接的卡固件，每个所述支撑板上均设置有用于支撑固定板的支撑件，每个所述支撑板上均设置有使其与相邻支撑板连接组合的连接件。本实用新型解决了现有技术中基坑边坡固定装置支撑能力和抗承载能力较弱的问题。

但是该装置在使用时采用支撑板对边坡进行支撑，防止塌陷，但是由于基坑的深度不同，边坡的坡长不同，而该装置的支撑板长度固定，并且无法拆卸，更换，导致适用性较差，影响施工效率，同时不方便进行运输，为此，我们公开了一种市政建筑工程用边坡加强固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政建筑工程用边坡加强固定装置，实现通过设置有底板、挡板、连接机构、套杆和拆卸槽，首先通过底板配合挡板使用，挡板依附套杆外侧转动，由支撑杆以及液压杆和支撑部进行支撑，通过控制液压杆长度，实现对挡板的角度进行调节，实现对不同坡度的边坡进行支撑，而遇到不同坡长的边坡时，此时可以更换挡板，通过将拆卸槽内部的封块取出，解除对套杆另一头的封闭，实现将挡板从套杆外侧取出，方便快速的更换挡板，同时固定螺杆配合固定螺母使用，拆卸安装都非常便捷，提高了实用性和适用性。

因此，本实用新型给出了一种市政建筑工程用边坡加强固定装置，包括底板和挡板，所述底板上右侧上方连接有安装块，所述安装块轴心处连接有套杆一端，且所述挡板下方插接在所述套杆外侧，所述底板左侧开设有拆卸槽，所述拆卸槽内部轴心处连接有固定螺杆一端，所述固定螺杆外侧套接有封块，所述固定螺杆外侧位于所述封块外部螺纹连接有固定螺母，且所述套杆另一端插接在所述封块上方内部。

优选的：所述底板上轴心处开设有安装槽，所述安装槽内部连接有第一连接轴，所述第一连接轴外部连接有支撑杆一端，所述支撑杆另一端连接有液压杆一端，所述液压杆另一端连接有连接机构，所述挡板靠近所述底板一侧轴心处开设有支撑槽，所述支撑槽内部连接有第二连接轴，所述第二连接轴外侧连接有连接部，且所述连接机构插接在所述连接部内部。

优选的：所述连接机构包括连接座、弹簧槽、拨槽和插块，所述连接座底部与所述液压杆另一端相连，所述弹簧槽开设在所述连接座上方内部，所述弹簧槽内部对称安装有两个插块，所述插块顶端镜像对称设置有卡扣，所述插块之间连接有抵紧弹簧，所述连接部内部开设有插槽，所述插槽内部两侧开设有卡槽，且所述插块和卡扣分别连接在所述插槽和插块内部。

优选的：所述弹簧槽底部两侧开设有限位槽，所述限位槽内部滑动连接有限位块一端，且所述限位块另一端连接在所述插块两侧，所述连接座外侧贯穿所述弹簧槽开设有拨槽，所述拨槽内部插接有拨杆，且所述拨杆连接在所述插块外侧。

优选的：所述安装槽内部两侧开设有滑槽，且所述封块下方两侧滑动连接在所述滑槽内部。

优选的：所述抵紧弹簧的数量为若干。

优选的：所述液压杆的数量为若干。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置有底板、挡板、连接机构、套杆和拆卸槽，首先通过底板配合挡板使用，挡板依附套杆外侧转动，由支撑杆以及液压杆和支撑部进行支撑，通过控制液压杆长度，实现对挡板的角度进行调节，实现对不同坡度的边坡进行支撑，而遇到不同坡长的边坡时，此时可以更换挡板，通过将拆卸槽内部的封块取出，解除对套杆另一头的封闭，实现将挡板从套杆外侧取出，方便快速的更换挡板，同时固定螺杆配合固定螺母使用，拆卸安装都非常便捷，提高了实用性和适用性。

附图说明

图1为本实用新型一种市政建筑工程用边坡加强固定装置的整体示意图；

图2为本实用新型一种市政建筑工程用边坡加强固定装置的连接机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种市政建筑工程用边坡加强固定装置的A处的结构示意图；

图4为本实用新型一种市政建筑工程用边坡加强固定装置的连接部内部的结构示意图。

图中：1、底板；2、挡板；3、安装块；4、套杆；5、第一连接轴；6、安装槽；

7、连接机构；701、拨槽；702、弹簧槽；703、拨杆；704、插块；705、抵紧弹簧；

706、卡扣；707、限位槽；708、限位块；709、连接座；

8、支撑槽；9、连接部；10、支撑杆；11、液压杆；12、拆卸槽；13、固定螺母；14、固定螺杆；15、滑槽；16、封块；17、卡槽；18、第二连接轴；19、插槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，图为本实用新型中一优选实施方式，一种市政建筑工程用边坡加强固定装置，包括底板1和挡板2，所述底板1上右侧上方连接有安装块3，所述安装块3轴心处连接有套杆4一端，且所述挡板2下方插接在所述套杆4外侧，所述底板1左侧开设有拆卸槽12，所述拆卸槽12内部轴心处连接有固定螺杆14一端，所述固定螺杆14外侧套接有封块16，所述固定螺杆14外侧位于所述封块16外部螺纹连接有固定螺母13，且所述套杆4另一端插接在所述封块16上方内部，通过底板1配合挡板2使用，挡板2依附套杆4外侧转动，由支撑杆10以及液压杆11和支撑部进行支撑，通过控制液压杆11长度，实现对挡板2的角度进行调节，实现对不同坡度的边坡进行支撑，而遇到不同坡长的边坡时，此时可以更换挡板2，通过将拆卸槽12内部的封块16取出，解除对套杆4另一头的封闭，实现将挡板2从套杆4外侧取出，方便快速的更换挡板2，同时固定螺杆14配合固定螺母13使用，拆卸安装都非常便捷，提高了实用性和适用性。

所述底板1上轴心处开设有安装槽6，所述安装槽6内部连接有第一连接轴5，所述第一连接轴5外部连接有支撑杆10一端，所述支撑杆10另一端连接有液压杆11一端，所述液压杆11另一端连接有连接机构7，所述挡板2靠近所述底板1一侧轴心处开设有支撑槽8，所述支撑槽8内部连接有第二连接轴18，所述第二连接轴18外侧连接有连接部9，且所述连接机构7插接在所述连接部9内部，通过液压杆11控制液压杆11长度，实现对挡板2的角度进行调节，实现对不同坡度的边坡进行支撑。

所述连接机构7包括连接座709、弹簧槽702、拨槽701和插块704，所述连接座709底部与所述液压杆11另一端相连，所述弹簧槽702开设在所述连接座709上方内部，所述弹簧槽702内部对称安装有两个插块704，所述插块704顶端镜像对称设置有卡扣706，所述插块704之间连接有抵紧弹簧705，所述连接部9内部开设有插槽19，所述插槽19内部两侧开设有卡槽17，且所述插块704和卡扣706分别连接在所述插槽19和插块704内部，通过插块704配合卡扣706使用，可实现与插槽19和卡槽17进行连接，抵紧弹簧705时刻向两侧顶出插块704，从而牢牢的将卡扣706与卡槽17进行连接，连接方便。

所述弹簧槽702底部两侧开设有限位槽707，所述限位槽707内部滑动连接有限位块708一端，且所述限位块708另一端连接在所述插块704两侧，所述连接座709外侧贯穿所述弹簧槽702开设有拨槽701，所述拨槽701内部插接有拨杆703，且所述拨杆703连接在所述插块704外侧，拆卸时，只需要拨动拨杆703，带动插块704相互靠近，带动抵紧弹簧705收缩，将卡块从卡槽17内部拔出，提高了拆卸的效率。

所述安装槽6内部两侧开设有滑槽15，且所述封块16下方两侧滑动连接在所述滑槽15内部，滑槽15确保了封块16在行进过程中不会出现偏移。

所述抵紧弹簧705的数量为若干，多个抵紧弹簧705抵紧力更大，固定效果更好。

所述液压杆11的数量为若干，支撑力更强。

本实用新型的一种市政建筑工程用边坡加强固定装置：使用时，首先将底板1固定在基坑内部边坡旁边，此时将连接机构7与连接部9进行连接，插块704配合卡扣706使用，可实现与插槽19和卡槽17进行连接，抵紧弹簧705时刻向两侧顶出插块704，从而牢牢的将卡扣706与卡槽17进行连接，由支撑杆10以及液压杆11和支撑部进行支撑，通过控制液压杆11长度，挡板2依附套杆4外侧转动，实现对挡板2的角度进行调节，实现对不同坡度的边坡进行支撑，而遇到不同坡长的边坡时，此时可以更换挡板2，拆卸固定螺母13与固定螺杆14的连接，将拆卸槽12内部的封块16取出，解除对套杆4另一头的封闭，实现将挡板2从套杆4外侧取出，方便快速的更换挡板2。

以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以作出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实.用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。

Claims (7)

1.一种市政建筑工程用边坡加强固定装置，包括底板(1)和挡板(2)，其特征在于：所述底板(1)上右侧上方连接有安装块(3)，所述安装块(3)轴心处连接有套杆(4)一端，且所述挡板(2)下方插接在所述套杆(4)外侧，所述底板(1)左侧开设有拆卸槽(12)，所述拆卸槽(12)内部轴心处连接有固定螺杆(14)一端，所述固定螺杆(14)外侧套接有封块(16)，所述固定螺杆(14)外侧位于所述封块(16)外部螺纹连接有固定螺母(13)，且所述套杆(4)另一端插接在所述封块(16)上方内部。

2.根据权利要求1所述的一种市政建筑工程用边坡加强固定装置，其特征在于：所述底板(1)上轴心处开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)内部连接有第一连接轴(5)，所述第一连接轴(5)外部连接有支撑杆(10)一端，所述支撑杆(10)另一端连接有液压杆(11)一端，所述液压杆(11)另一端连接有连接机构(7)，所述挡板(2)靠近所述底板(1)一侧轴心处开设有支撑槽(8)，所述支撑槽(8)内部连接有第二连接轴(18)，所述第二连接轴(18)外侧连接有连接部(9)，且所述连接机构(7)插接在所述连接部(9)内部。

3.根据权利要求2所述的一种市政建筑工程用边坡加强固定装置，其特征在于：所述连接机构(7)包括连接座(709)、弹簧槽(702)、拨槽(701)和插块(704)，所述连接座(709)底部与所述液压杆(11)另一端相连，所述弹簧槽(702)开设在所述连接座(709)上方内部，所述弹簧槽(702)内部对称安装有两个插块(704)，所述插块(704)顶端镜像对称设置有卡扣(706)，所述插块(704)之间连接有抵紧弹簧(705)，所述连接部(9)内部开设有插槽(19)，所述插槽(19)内部两侧开设有卡槽(17)，且所述插块(704)和卡扣(706)分别连接在所述插槽(19)和插块(704)内部。

4.根据权利要求3所述的一种市政建筑工程用边坡加强固定装置，其特征在于：所述弹簧槽(702)底部两侧开设有限位槽(707)，所述限位槽(707)内部滑动连接有限位块(708)一端，且所述限位块(708)另一端连接在所述插块(704)两侧，所述连接座(709)外侧贯穿所述弹簧槽(702)开设有拨槽(701)，所述拨槽(701)内部插接有拨杆(703)，且所述拨杆(703)连接在所述插块(704)外侧。

5.根据权利要求4所述的一种市政建筑工程用边坡加强固定装置，其特征在于：所述安装槽(6)内部两侧开设有滑槽(15)，且所述封块(16)下方两侧滑动连接在所述滑槽(15)内部。

6.根据权利要求5所述的一种市政建筑工程用边坡加强固定装置，其特征在于：所述抵紧弹簧(705)的数量为若干。

7.根据权利要求6所述的一种市政建筑工程用边坡加强固定装置，其特征在于：所述液压杆(11)的数量为若干。