CN219505970U - 一种便于安装的汽车eps控制器 - Google Patents

Abstract

一种便于安装的汽车EPS控制器，涉及EPS控制器设备技术领域，包括EPS控制器本体，所述EPS控制器本体的外表面设置有安装机构，所述安装机构包括与EPS控制器本体卡和连接的连接扣，所述连接扣的外表面固定安装有侧板。本实用新型，在需要安装EPS控制器本体时，无需辅助工具进行安装，方便快捷，使其在狭小的安装空间内，灵活地进行安装不必借助于工具进行使用。

Description

一种便于安装的汽车EPS控制器

技术领域

本实用新型涉及EPS控制器设备技术领域，尤其涉及一种便于安装的汽车EPS控制器。

背景技术

EPS也就是电子助力转向。它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向，EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同，一般是由转矩传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成，另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。正是有了这些优点，电动助力转向系统作为一种新的转向技术。

但是现有技术中，EPS控制器一般来说安装于驾驶员仪表板的下侧，同时现有的EPS控制器还是通过螺丝固定的仪表盘的下方，但是仪表盘的下方可使用空间较少，在安装EPS控制器时还需要使用螺丝进行固定，那么在此过程当中需要使用螺丝刀进行辅助安装，但是因为安装空间较为狭小，不便于工作人员对其进行安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，安装EPS控制器时还需要使用螺丝进行固定，那么在此过程当中需要使用螺丝刀进行辅助安装，但是因为安装空间较为狭小，不便于工作人员对其进行安装，提供一种便于安装的汽车EPS控制器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于安装的汽车EPS控制器，包括EPS控制器本体，所述EPS控制器本体的外表面设置有安装机构，所述安装机构包括与EPS控制器本体卡和连接的连接扣，所述连接扣的外表面固定安装有侧板，所述侧板远离连接扣的一侧固定安装有安装块，所述安装块的外表面开设有圆形凹槽，所述圆形凹槽的内壁设置有弹簧，所述弹簧远离圆形凹槽的一端固定安装有顶板，所述顶板的外表面设置有限位扣。

作为一种优选的实施方式，所述限位扣为凹形，所述限位扣的内壁分别与顶板和安装块的外表面相贴合。

采用上述进一步方案的技术效果是：首先顶板与弹簧进行连接，而弹簧具有一定的弹性，在此过程当中弹簧将会对顶板进行支撑，那么通过限位扣对其进行限位的情况下，对弹簧所支撑的高度进行限制，便于安装时使用。

作为一种优选的实施方式，所述EPS控制器本体的内壁设置有连接机构，所述连接机构包括开设在EPS控制器本体外表面的安装凹槽，所述安装凹槽的内壁黏附有弹性块。

采用上述进一步方案的技术效果是，通过连接机构将安装机构与EPS控制器本体合并，从而使EPS控制器本体与其进行连接。

作为一种优选的实施方式，所述安装凹槽的内壁开设有T形凹槽，所述T形凹槽的内壁滑动安装有移动方板，所述移动方板的外表面固定安装有支块，所述支块远离移动方板的一侧固定安装有限位块。

采用上述进一步方案的技术效果是：移动方板在T形凹槽的内壁当中滑动使其处于直线运动的状态，稳定性在一定程度上得到了增加。

作为一种优选的实施方式，所述移动方板的顶部固定安装有延伸板，所述EPS控制器本体的外表面固定安装有空心板，所述延伸板的外表面与空心板的内壁相贴合。

采用上述进一步方案的技术效果是：延伸板与空心板的内壁相贴合，增加延伸板的摩擦力，从而提高延伸板使用时的稳定性。

作为一种优选的实施方式，所述连接扣的外表面开设有与限位块相适配的卡扣槽，所述限位块的外表面与卡扣槽的内壁卡和连接。

采用上述进一步方案的技术效果是：限位块与卡扣槽的内壁卡和连接从而使连接口与EPS控制器本体进行连接。

与现有技术相比本实用新型的优点和积极效果在于，

本实用新型：在需要安装EPS控制器本体时，将EPS控制器本体置于需要安装的位置，同时需要将限位扣滑动到后侧，将EPS控制器本体完全置入到安装空间内时，将限位扣完全从顶板的外表面处上取下，此时圆形凹槽内壁之中的弹簧将不再受到压缩，然后将会带动顶板向着EPS控制器本体相对的一侧移动，直至与安装位置的内壁完全贴合，无需辅助工具进行安装，方便快捷，使其在狭小的安装空间内，灵活地进行安装不必借助于工具进行使用。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种便于安装的汽车EPS控制器的立体结构示意图。

图2为本实用新型提供的一种便于安装的汽车EPS控制器的部分安装结构示意图。

图3为本实用新型提供的一种便于安装的汽车EPS控制器的连接结构示意图。

图例说明：

1、EPS控制器本体；2、安装机构；3、连接机构；

201、连接扣；202、侧板；203、安装块；204、圆形凹槽；205、弹簧；206、顶板；207、限位扣；

301、安装凹槽；302、弹性块；303、T形凹槽；304、移动方板；305、支块；306、限位块；307、延伸板；308、空心板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的汽车EPS控制器，包括EPS控制器本体1，EPS控制器本体1的外表面设置有安装机构2，安装机构2包括与EPS控制器本体1卡和连接的连接扣201，连接扣201的外表面固定安装有侧板202，侧板202远离连接扣201的一侧固定安装有安装块203，安装块203的外表面开设有圆形凹槽204，圆形凹槽204的内壁设置有弹簧205，弹簧205远离圆形凹槽204的一端固定安装有顶板206，顶板206的外表面设置有限位扣207，限位扣207为凹形，限位扣207的内壁分别与顶板206和安装块203的外表面相贴合，首先顶板206与弹簧205进行连接，而弹簧205具有一定的弹性，在此过程当中弹簧205将会对顶板206进行支撑，那么通过限位扣207对其进行限位的情况下，对弹簧205所支撑的高度进行限制，便于安装时使用。

实施例2

如图1和图3所示，EPS控制器本体1的内壁设置有连接机构3，连接机构3包括开设在EPS控制器本体1外表面的安装凹槽301，安装凹槽301的内壁黏附有弹性块302，通过连接机构3将安装机构2与EPS控制器本体1合并，从而使EPS控制器本体1与其进行连接，安装凹槽301的内壁开设有T形凹槽303，T形凹槽303的内壁滑动安装有移动方板304，移动方板304的外表面固定安装有支块305，支块305远离移动方板304的一侧固定安装有限位块306，移动方板304在T形凹槽303的内壁当中滑动使其处于直线运动的状态，稳定性在一定程度上得到了增加，移动方板304的顶部固定安装有延伸板307，EPS控制器本体1的外表面固定安装有空心板308，延伸板307的外表面与空心板308的内壁相贴合，延伸板307与空心板308的内壁相贴合，增加延伸板307的摩擦力，从而提高延伸板307使用时的稳定性，连接扣201的外表面开设有与限位块306相适配的卡扣槽，限位块306的外表面与卡扣槽的内壁卡和连接，限位块306与卡扣槽的内壁卡和连接从而使连接扣201与EPS控制器本体1进行连接。

工作原理：

如图1-3所示，当EPS控制器本体1需要进行安装时，将连接扣201从插入到EPS控制器本体1外表面的凹处，在推进的过程当中，连接扣201将会与限位块306进行接触，并且在接触的过程当中因为限位块306的外表面处设置有一定的弧度，所以在受力时，限位块306将会逐渐向前推进，然后限位块306将会带动支块305向后移动，然后使移动方板304受力，从而对弹性块302进行挤压，从而使限位块306向后移动，直至卡扣槽对其限位块306，此时弹性块302将不再受力，开始回弹，带动移动方板304、支块305以及限位块306向前移动，使限位块306移动到卡扣槽的内壁之中，从而实现安装机构2与EPS控制器本体1进行连接的目的，在需要安装EPS控制器本体1时，将EPS控制器本体1置于需要安装的位置，同时需要将限位扣207滑动到后侧，将EPS控制器本体1完全置入到安装空间内时，将限位扣207完全从顶板206的外表面处上取下，此时圆形凹槽204内壁之中的弹簧205将不再受到压缩，然后将会带动顶板206向着EPS控制器本体1相对的一侧移动，直至与安装位置的内壁完全贴合，无需辅助工具进行安装，方便快捷。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种便于安装的汽车EPS控制器，包括EPS控制器本体(1)，其特征在于，所述EPS控制器本体(1)的外表面设置有安装机构(2)，所述安装机构(2)包括与EPS控制器本体(1)卡和连接的连接扣(201)，所述连接扣(201)的外表面固定安装有侧板(202)，所述侧板(202)远离连接扣(201)的一侧固定安装有安装块(203)，所述安装块(203)的外表面开设有圆形凹槽(204)，所述圆形凹槽(204)的内壁设置有弹簧(205)，所述弹簧(205)远离圆形凹槽(204)的一端固定安装有顶板(206)，所述顶板(206)的外表面设置有限位扣(207)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车EPS控制器，其特征在于：所述限位扣(207)为凹形，所述限位扣(207)的内壁分别与顶板(206)和安装块(203)的外表面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车EPS控制器，其特征在于：所述EPS控制器本体(1)的内壁设置有连接机构(3)，所述连接机构(3)包括开设在EPS控制器本体(1)外表面的安装凹槽(301)，所述安装凹槽(301)的内壁黏附有弹性块(302)。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的汽车EPS控制器，其特征在于：所述安装凹槽(301)的内壁开设有T形凹槽(303)，所述T形凹槽(303)的内壁滑动安装有移动方板(304)，所述移动方板(304)的外表面固定安装有支块(305)，所述支块(305)远离移动方板(304)的一侧固定安装有限位块(306)。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装的汽车EPS控制器，其特征在于：所述移动方板(304)的顶部固定安装有延伸板(307)，所述EPS控制器本体(1)的外表面固定安装有空心板(308)，所述延伸板(307)的外表面与空心板(308)的内壁相贴合。

6.根据权利要求4所述的一种便于安装的汽车EPS控制器，其特征在于：所述连接扣(201)的外表面开设有与限位块(306)相适配的卡扣槽，所述限位块(306)的外表面与卡扣槽的内壁卡和连接。