CN219504180U - 一种便于调节角度的汽车轴加工用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于调节角度的汽车轴加工用夹具，包括夹持台、底座以及用于对工件进行夹持的定位部件，所述定位部件包括分别开设于夹持台顶部两侧的移动口、设于移动口内的第一U型架、分别设于第一U型架内两侧的转轴、与转轴相连的第一齿轮、与第一齿轮相连的齿条、开设于第一U型架内顶部的通口、与第一齿轮相连的斜杆和与斜杆相连的夹持板，本实用新型通过设置夹持台、底座和移动口，解决了现有的设备虽然能够对汽车轴进行切断，能够对汽车轴进行固定，但是由于汽车轴为管状类工件，其对汽车轴的固定不够稳定，仅仅通过螺钉对汽车轴进行固定，在加工的过程中容易出现错位甚至掉落的情况，且不能够调节角度，导致实用性不足的问题。

Description

一种便于调节角度的汽车轴加工用夹具

技术领域

本实用新型属于汽车轴加工夹具技术领域，尤其涉及一种便于调节角度的汽车轴加工用夹具。

背景技术

汽车轴是汽车的重要轴型构件之一，通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮；其也称为车轴，车轴的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，汽车轴在加工时，需要进行打磨、抛光以及清洗等等操作，以方便汽车轴的正常使用。

现有的专利CN215510201U公开了一种汽车轴类零件加工用切断装置，包括底座和固定板，所述固定板的侧壁上固定安装有连接板，所述连接板的底部设有切断机构，所述固定板的侧壁设有挤压机构和带动机构，所述挤压机构的端部与切断机构的侧壁固定连接，所述底座的顶部固定安装有加工台和限位板，所述加工台的顶部固定安装有两个固定装置，所述限位板上设有清洁机构，所述清洁机构的清洁端与加工台的顶部位于同一水平面上，所述带动机构的端部贯穿限位板并与清洁机构的侧壁固定连接。本实用新型结构设计合理，其能够在对汽车轴类零件进行切断加工的同时，自动将掉落在加工台上的碎屑清理下来，保证加工台的清洁，省去了人工手动清理的操作，提高加工效率。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时，虽然能够对汽车轴进行切断，能够对汽车轴进行固定，但是由于汽车轴为管状类工件，其对汽车轴的固定不够稳定，仅仅通过螺钉对汽车轴进行固定，在加工的过程中容易出现错位甚至掉落的情况，且不能够调节角度，导致实用性不足。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种便于调节角度的汽车轴加工用夹具，具备能够对不同长度的工件进行夹持固定，能够提高夹持灵活度，能够调节倾斜角度，便于从不同角度进行加工的优点，解决了现有的设备虽然能够对汽车轴进行切断，能够对汽车轴进行固定，但是由于汽车轴为管状类工件，其对汽车轴的固定不够稳定，仅仅通过螺钉对汽车轴进行固定，在加工的过程中容易出现错位甚至掉落的情况，且不能够调节角度，导致实用性不足的问题。

本实用新型是这样实现的，一种便于调节角度的汽车轴加工用夹具，包括夹持台、底座以及用于对工件进行夹持的定位部件，所述定位部件包括分别开设于夹持台顶部两侧的移动口、设于移动口内的第一U型架、分别设于第一U型架内两侧的转轴、与转轴相连的第一齿轮、与第一齿轮相连的齿条、开设于第一U型架内顶部的通口、与第一齿轮相连的斜杆、与斜杆相连的夹持板、用于对不同长度工件进行定位的调节部件以及用于齿条移动的驱动部件，所述齿条与通口滑动连接，所述第一齿轮与齿条啮合，所述转轴与第一U型架转动连接。

作为本实用新型优选的，所述驱动部件包括与第一U型架底部固定连接的第二U型架、与齿条底部固定连接的第一气缸、分别开设于第二U型架内两侧的导向槽以及设于导向槽内的导向块，所述导向块与导向槽滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述调节部件包括与夹持台底部固定连接的连接架、分别开设于连接架顶部两侧的滑槽、设于滑槽内的滑块、与滑块相连的双向螺杆、与双向螺杆外侧相连的第一锥齿轮、与第一锥齿轮相连的第二锥齿轮、与第二锥齿轮相连的驱动轴以及与驱动轴相连的电机，所述双向螺杆与滑块螺接，所述双向螺杆与连接架转动连接，所述连接架为U型，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合。

作为本实用新型优选的，所述底座顶部两侧分别固定连接有支杆，所述底座顶部一侧设有第二气缸，所述第二气缸顶部设有铰接块，所述铰接块与连接架铰接，所述支杆与连接架铰接。

作为本实用新型优选的，所述支杆两侧分别固定连接有加强块，所述加强块为三角形，所述加强块与底座固定连接。

作为本实用新型优选的，所述夹持板内壁固定连接有防滑垫，所述防滑垫形状为弧形。

作为本实用新型优选的，所述滑块形状为工形，所述滑槽形状为T形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置夹持台、底座、移动口、第一U型架、转轴、第一齿轮、齿条、通口、斜杆、夹持板、调节部件和驱动部件的配合使用，齿条与通口滑动连接，第一齿轮与齿条啮合，转轴与第一U型架转动连接，能够对不同长度的工件进行夹持固定，能够提高夹持灵活度，能够调节倾斜角度，便于从不同角度进行加工，解决了现有的设备虽然能够对汽车轴进行切断，能够对汽车轴进行固定，但是由于汽车轴为管状类工件，其对汽车轴的固定不够稳定，仅仅通过螺钉对汽车轴进行固定，在加工的过程中容易出现错位甚至掉落的情况，且不能够调节角度，导致实用性不足的问题。

2、本实用新型通过设置第二U型架、第一气缸、导向槽和导向块，导向块与导向槽滑动连接，第一气缸可以推动齿条上下移动，进而可以带动两个第一齿轮转动，进而可以带动夹持板转动，可以对汽车轴进行定位固定，能够便于对其进行加工，导向块能够防止齿条在移动时出现偏移的情况。

3、本实用新型通过设置连接架、滑槽、滑块、双向螺杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、驱动轴和电机，双向螺杆与滑块螺接，双向螺杆与连接架转动连接，连接架为U型，第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合，滑块与第二U型架固定连接，能够使两个滑块向相反方向滑动，进而可以带动两侧的夹持板向相反方向移动，可以对不同长度的汽车轴进行定位固定。

4、本实用新型通过设置支杆、第二气缸和铰接块，铰接块与连接架铰接，支杆与连接架铰接，第二气缸可以推动铰接块上移，进而可以推动连接架上移，可以改变连接架的角度，便于从不同角度对工件进行加工。

5、本实用新型通过设置加强块，加强块为三角形，加强块与底座固定连接，能够对支杆的强度进行提升，能够保证夹持台的使用稳定性。

6、本实用新型通过设置防滑垫，防滑垫形状为弧形，能够增大夹持板与工件之间的摩擦力，进而能够提高对工件的夹持固定效果，能够有效防止工件脱离夹持板。

7、本实用新型通过设置滑块形状为工形，滑槽形状为T形，能够便于滑块在滑槽内滑动，防止滑块脱离滑槽，保证滑块滑动的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的前视图；

图3是本实用新型实施例提供的图2中A-A处的立体剖面图；

图4是本实用新型实施例提供的左视立体剖面图。

图中：1、夹持台；11、底座；21、移动口；22、第一U型架；23、转轴；24、第一齿轮；25、齿条；26、通口；27、斜杆；28、夹持板；29、第二U型架；30、第一气缸；31、导向槽；32、导向块；33、连接架；34、滑槽；35、滑块；36、双向螺杆；37、第一锥齿轮；38、第二锥齿轮；39、驱动轴；40、电机；41、支杆；42、第二气缸；43、铰接块；44、加强块；45、防滑垫。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种便于调节角度的汽车轴加工用夹具，包括夹持台1、底座11以及用于对工件进行夹持的定位部件，所述定位部件包括分别开设于夹持台1顶部两侧的移动口21、设于移动口21内的第一U型架22、分别设于第一U型架22内两侧的转轴23、与转轴23相连的第一齿轮24、与第一齿轮24相连的齿条25、开设于第一U型架22内顶部的通口26、与第一齿轮24相连的斜杆27、与斜杆27相连的夹持板28、用于对不同长度工件进行定位的调节部件以及用于齿条25移动的驱动部件，所述齿条25与通口26滑动连接，所述第一齿轮24与齿条25啮合，所述转轴23与第一U型架22转动连接。

参考图3和图4，所述驱动部件包括与第一U型架22底部固定连接的第二U型架29、与齿条25底部固定连接的第一气缸30、分别开设于第二U型架29内两侧的导向槽31以及设于导向槽31内的导向块32，所述导向块32与导向槽31滑动连接。

采用上述方案：通过设置第二U型架29、第一气缸30、导向槽31和导向块32，导向块32与导向槽31滑动连接，第一气缸30可以推动齿条25上下移动，进而可以带动两个第一齿轮24转动，进而可以带动夹持板28转动，可以对汽车轴进行定位固定，能够便于对其进行加工，导向块32能够防止齿条25在移动时出现偏移的情况。

参考图4，所述调节部件包括与夹持台1底部固定连接的连接架33、分别开设于连接架33顶部两侧的滑槽34、设于滑槽34内的滑块35、与滑块35相连的双向螺杆36、与双向螺杆36外侧相连的第一锥齿轮37、与第一锥齿轮37相连的第二锥齿轮38、与第二锥齿轮38相连的驱动轴39以及与驱动轴39相连的电机40，所述双向螺杆36与滑块35螺接，所述双向螺杆36与连接架33转动连接，所述连接架33为U型，所述第一锥齿轮37和第二锥齿轮38啮合。

采用上述方案：通过设置连接架33、滑槽34、滑块35、双向螺杆36、第一锥齿轮37、第二锥齿轮38、驱动轴39和电机40，双向螺杆36与滑块35螺接，双向螺杆36与连接架33转动连接，连接架33为U型，第一锥齿轮37和第二锥齿轮38啮合，滑块35与第二U型架29固定连接，能够使两个滑块35向相反方向滑动，进而可以带动两侧的夹持板28向相反方向移动，可以对不同长度的汽车轴进行定位固定。

参考图1和图4，所述底座11顶部两侧分别固定连接有支杆41，所述底座11顶部一侧设有第二气缸42，所述第二气缸42顶部设有铰接块43，所述铰接块43与连接架33铰接，所述支杆41与连接架33铰接。

采用上述方案：通过设置支杆41、第二气缸42和铰接块43，铰接块43与连接架33铰接，支杆41与连接架33铰接，第二气缸42可以推动铰接块43上移，进而可以推动连接架33上移，可以改变连接架33的角度，便于从不同角度对工件进行加工。

参考图1，所述支杆41两侧分别固定连接有加强块44，所述加强块44为三角形，所述加强块44与底座11固定连接。

采用上述方案：通过设置加强块44，加强块44为三角形，加强块44与底座11固定连接，能够对支杆41的强度进行提升，能够保证夹持台1的使用稳定性。

参考图1，所述夹持板28内壁固定连接有防滑垫45，所述防滑垫45形状为弧形。

采用上述方案：通过设置防滑垫45，防滑垫45形状为弧形，能够增大夹持板28与工件之间的摩擦力，进而能够提高对工件的夹持固定效果，能够有效防止工件脱离夹持板28。

参考图4，所述滑块35形状为工形，所述滑槽34形状为T形。

采用上述方案：通过设置滑块35形状为工形，滑槽34形状为T形，能够便于滑块35在滑槽34内滑动，防止滑块35脱离滑槽34，保证滑块35滑动的稳定性。

本实用新型的工作原理：

在使用时，首先根据工件的长度调节两侧的夹持板28之间的距离，启动电机40带动驱动轴39转动，进而带动第二锥齿轮38转动，进而带动第一锥齿轮37转动，进而带动双向螺杆36转动，进而带动两个滑块35向相反方向滑动，进而带动夹持板28移动，然后启动第一气缸30，第一气缸30带动齿条25下移，齿条25下移带动第一齿轮24转动和导向块32滑动，导向块32与齿条25同步移动，防止齿条25脱离第一齿轮24，第一齿轮24转动带动斜杆27和夹持板28转动，然后将工件的两端分别放到两个夹持板28之间，夹持板28转动能够对工件进行夹持固定，然后即可对工件进行加工，当需要调节角度时，启动第二气缸42，由于铰接块43与连接架33铰接，支杆41与连接架33铰接，所以第二气缸42可以推动铰接块43上移，进而可以推动连接架33上移，可以改变连接架33的角度，进而可以改变夹持台1的角度，便于从不同角度对工件进行加工。

综上所述：该便于调节角度的汽车轴加工用夹具，通过设置夹持台1、底座11、移动口21、第一U型架22、转轴23、第一齿轮24、齿条25、通口26、斜杆27、夹持板28、第二U型架29、第一气缸30、导向槽31、导向块32、连接架33、滑槽34、滑块35、双向螺杆36、第一锥齿轮37、第二锥齿轮38、驱动轴39、电机40、支杆41、第二气缸42、铰接块43、加强块44和防滑垫45，解决了现有的设备虽然能够对汽车轴进行切断，能够对汽车轴进行固定，但是由于汽车轴为管状类工件，其对汽车轴的固定不够稳定，仅仅通过螺钉对汽车轴进行固定，在加工的过程中容易出现错位甚至掉落的情况，且不能够调节角度，导致实用性不足的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于调节角度的汽车轴加工用夹具，包括夹持台(1)、底座(11)以及用于对工件进行夹持的定位部件，其特征在于：所述定位部件包括分别开设于夹持台(1)顶部两侧的移动口(21)、设于移动口(21)内的第一U型架(22)、分别设于第一U型架(22)内两侧的转轴(23)、与转轴(23)相连的第一齿轮(24)、与第一齿轮(24)相连的齿条(25)、开设于第一U型架(22)内顶部的通口(26)、与第一齿轮(24)相连的斜杆(27)、与斜杆(27)相连的夹持板(28)、用于对不同长度工件进行定位的调节部件以及用于齿条(25)移动的驱动部件，所述齿条(25)与通口(26)滑动连接，所述第一齿轮(24)与齿条(25)啮合，所述转轴(23)与第一U型架(22)转动连接。

2.如权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车轴加工用夹具，其特征在于：所述驱动部件包括与第一U型架(22)底部固定连接的第二U型架(29)、与齿条(25)底部固定连接的第一气缸(30)、分别开设于第二U型架(29)内两侧的导向槽(31)以及设于导向槽(31)内的导向块(32)，所述导向块(32)与导向槽(31)滑动连接。

3.如权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车轴加工用夹具，其特征在于：所述调节部件包括与夹持台(1)底部固定连接的连接架(33)、分别开设于连接架(33)顶部两侧的滑槽(34)、设于滑槽(34)内的滑块(35)、与滑块(35)相连的双向螺杆(36)、与双向螺杆(36)外侧相连的第一锥齿轮(37)、与第一锥齿轮(37)相连的第二锥齿轮(38)、与第二锥齿轮(38)相连的驱动轴(39)以及与驱动轴(39)相连的电机(40)，所述双向螺杆(36)与滑块(35)螺接，所述双向螺杆(36)与连接架(33)转动连接，所述连接架(33)为U型，所述第一锥齿轮(37)和第二锥齿轮(38)啮合。

4.如权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车轴加工用夹具，其特征在于：所述底座(11)顶部两侧分别固定连接有支杆(41)，所述底座(11)顶部一侧设有第二气缸(42)，所述第二气缸(42)顶部设有铰接块(43)，所述铰接块(43)与连接架(33)铰接，所述支杆(41)与连接架(33)铰接。

5.如权利要求4所述的一种便于调节角度的汽车轴加工用夹具，其特征在于：所述支杆(41)两侧分别固定连接有加强块(44)，所述加强块(44)为三角形，所述加强块(44)与底座(11)固定连接。

6.如权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车轴加工用夹具，其特征在于：所述夹持板(28)内壁固定连接有防滑垫(45)，所述防滑垫(45)形状为弧形。

7.如权利要求3所述的一种便于调节角度的汽车轴加工用夹具，其特征在于：所述滑块(35)形状为工形，所述滑槽(34)形状为T形。