CN219487513U - 一种钢管转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，特别涉及一种钢管转运装置。包括运输机构；所述运输机构上设有固定机构；所述固定机构包括四组支撑柱；四组所述支撑柱之间平行设有两组第一连接杆；每组所述第一连接杆的两端分别连接在相应一组支撑柱上；两组所述第一连接杆之间设有两组第二连接杆；每组所述支撑柱靠近相应一组第一连接杆的一侧壁上均开设有一组滑槽。本实用新型通过设置丝杆与第二滑杆螺纹连接，且活动贯穿于若干组第一滑杆，使得丝杆转动能够带动第二滑杆下压，并通过固定压杆、固定杆和第二连接杆将不同种类的钢管进行分层固定，不仅提高了钢管在转运过程中的稳定性，还提高了转运装置的兼容性。

Description

一种钢管转运装置

技术领域

本实用新型属于建筑施工设备技术领域，特别涉及一种钢管转运装置。

背景技术

在建筑施工中，钢管是一种必备的建材。在钢管转运时，长钢管通常捆绑后由吊机进行转运，但是短钢管不便于捆绑，吊机转运有一定的风险，因此需要使用转运装置进行转移运输。

经检索，现有技术中，中国专利公告号：CN217674111U，公告日：2022-10-28，公开了一种钢管转运装置，包括放置板，放置板的下端设有多个轮子，放置板的上端沿左右间隔设有两块移动板，两块移动板均与放置板的上端可滑动的贴合，两块移动板均与设于放置板上的驱动组件传动连接，驱动组件带动两块移动板相互靠近或远离，两块移动板朝向对方的一端均设有倾斜板，两块倾斜板均沿放置板的方向设置且二者的上端相互远离，倾斜板与其对应移动板之间均设有第一支撑组件。该实用新型将钢管放置在放置板上，并通过两块可相互靠近或远离的倾斜板对钢管进行限位，防止钢管滚动，可同时完成多根钢管的平稳转运，转运的效率和安全性高。

但该装运装置仍存在以下缺陷：

该转运装置在使用时，钢管是堆积在一起的，无任何固定，缺乏稳定性，且无法对不同种类钢管的分类放置，不便于拿取，缺乏兼容性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种钢管转运装置，包括运输机构；所述运输机构上设有固定机构；所述固定机构包括四组支撑柱；四组所述支撑柱之间平行设有两组第一连接杆；每组所述第一连接杆的两端分别连接在相应一组支撑柱上；两组所述第一连接杆之间设有两组第二连接杆；每组所述支撑柱靠近相应一组第一连接杆的一侧壁上均开设有一组滑槽；每组所述第一连接杆的上方均等间距设有若干组第一滑杆；每组所述第一滑杆的两端均滑动连接在相应一组滑槽内；相邻两组所述第一滑杆的两端之间以及最下方的一组第一滑杆的两端与两组滑槽的底部内壁之间均设有一组弹簧；相应两组所述第一滑杆之间均设有两组固定杆；若干组所述第一滑杆的上方设有两组第二滑杆；每组所述第二滑杆的两端分别滑动连接在相应一组滑槽内；两组所述第二滑杆之间设有两组固定压杆；每组所述第一连接杆的顶部中心处均转动连接有丝杆；每组所述丝杆均活动贯穿于相应的若干组第一滑杆上；每组所述丝杆均与相应的一组第二滑杆螺纹连接。

进一步的，所述运输机构包括支撑板；所述支撑板的底部边缘处设有若干组万向轮；所述支撑板的顶部一侧边缘处设有扶手。

进一步的，所述支撑板的顶部呈矩形阵列分布开设有四组限位槽；每组所述限位槽的外侧均设有若干组螺纹孔。

进一步的，每组所述支撑柱的底部均活动贯穿于一组限位槽内；每组所述支撑柱的外壁上均套接有一组限位板；每组所述限位板上均活动贯穿有若干组固定螺栓；每组所述固定螺栓均与相应一组螺纹孔螺纹连接。

进一步的，每组所述第二连接杆的顶部均等间距开设有若干组第一固定槽；每组所述固定杆的顶部和底部上分别等间距开设有若干组和第一固定槽数量相同的第二固定槽；每组所述固定压杆的底部均等间距开设有若干组和第一固定槽数量相同的第三固定槽。

进一步的，四座所述支撑柱的顶部设有顶板；每组所述丝杆远离相应一组第一连接杆的一端均转动连接在顶板的底部。

进一步的，所述顶板的顶部设有两组电机；两组所述电机的输出端分别与一组丝杆传动连接。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置丝杆与第二滑杆螺纹连接，且活动贯穿于若干组第一滑杆，使得丝杆转动能够带动第二滑杆下压，并通过固定压杆、固定杆和第二连接杆将不同种类的钢管进行分层固定，不仅提高了钢管在转运过程中的稳定性，还提高了转运装置的兼容性。

2、本实用新型的转运装置在闲置时，可将固定机构从运输机构上取下，单独使用运输机构，使得转运装置能够适应更多的转运工作，丰富了转运装置的功能性。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了根据本实用新型实施例的转运装置的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例的运输机构的结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例的固定机构的结构示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例的固定机构的左视剖视示意图。

图中：1、运输机构；2、固定机构；101、支撑板；102、万向轮；103、扶手；104、限位槽；105、螺纹孔；201、支撑柱；202、限位板；203、固定螺栓；204、第一连接杆；205、第一固定槽；206、第一滑杆；207、固定杆；208、第二固定槽；209、第二滑杆；210、固定压杆；211、第三固定槽；212、顶板；213、电机；214、丝杆；215、滑槽；216、弹簧；217、第二连接杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供了一种钢管转运装置，包括运输机构1。示例性的，如图1和图2所示，所述运输机构1上设有固定机构2；所述运输机构1包括支撑板101；所述支撑板101的底部边缘处设有若干组万向轮102；所述支撑板101的顶部一侧边缘处设有扶手103；所述支撑板101的顶部呈矩形阵列分布开设有四组限位槽104；每组所述限位槽104的外侧均设有若干组螺纹孔105。

示例性的，如图3和图4所示，所述固定机构2包括四组支撑柱201；四座所述支撑柱201的顶部设有顶板212；每组所述支撑柱201的底部均活动贯穿于一组限位槽104内；每组所述支撑柱201的外壁上均套接有一组限位板202；每组所述限位板202上均活动贯穿有若干组固定螺栓203；每组所述固定螺栓203均与相应一组螺纹孔105螺纹连接；四组所述支撑柱201之间平行设有两组第一连接杆204；两组所述第一连接杆204位于限位板202的上方；每组所述第一连接杆204的两端分别连接在一组支撑柱201上；两组所述第一连接杆204之间设有两组第二连接杆217；每组所述第二连接杆217的顶部均等间距开设有若干组第一固定槽205；每组所述支撑柱201靠近相应一组第一连接杆204的一侧壁上均开设有一组滑槽215；每组所述第一连接杆204的上方均等间距设有若干组第一滑杆206；每组所述第一滑杆206的两端均滑动连接在相应一组滑槽215内；相邻两组所述第一滑杆206的两端之间以及最下方的一组第一滑杆206的两端与两组滑槽215的底部内壁之间均设有一组弹簧216；相应两组所述第一滑杆206之间均设有两组固定杆207；每组所述固定杆207的顶部和底部上分别等间距开设有若干组和第一固定槽205数量相同的第二固定槽208；若干组所述第一滑杆206的上方设有两组第二滑杆209；每组所述第二滑杆209的两端分别滑动连接在相应一组滑槽215内；两组所述第二滑杆209之间设有两组固定压杆210；每组所述固定压杆210的底部均等间距开设有若干组和第一固定槽205数量相同的第三固定槽211；每组所述第一连接杆204的顶部中心处均转动连接有丝杆214；每组所述丝杆214远离相应一组第一连接杆204的一端均转动连接在顶板212的底部；每组所述丝杆214均活动贯穿于相应的若干组第一滑杆206上；每组所述丝杆214均与相应的一组第二滑杆209螺纹连接；所述顶板212的顶部设有两组电机213；两组所述电机213的输出端分别与一组丝杆214传动连接。

利用本实用新型提出的一种钢管转运装置，其工作原理使用方法如下：使用时，将固定机构2的四组支撑柱201分别活动贯穿至相应的一组限位槽104内，然后通过若干组固定螺栓203将固定机构2固定在运输机构1上，然后将不同种类的钢管分类放置在第二连接杆217顶部的第一固定槽205内或者若干组固定杆207顶部的第二固定槽208内，然后控制两组电机213的输出端分别带动一组丝杆214同步转动，在丝杆214与第二滑杆209的螺纹连接下，两组第二滑杆209带动两组固定压杆210向下方移动，可通过钢管间接下压或者直接下压，由于丝杆214活动贯穿于若干组第一滑杆206内，使得钢管能够固定在若干组固定杆207之间或者第二连接杆217与固定杆207之间，再通过运输机构1进行转移运输。当转运到相应的位置处后，控制电机213带动丝杆214反向转动，使得两组第二滑杆209上升，若干组第一滑杆206在弹簧216的弹力作用下分离，解除钢管的固定，再根据需求取用。当转运装置闲置时，可将固定机构2从运输机构1上取下，单独使用运输机构1，使得转运装置能够适应更多的运输工作。

本实用新型的转运装置在闲置时，可将固定机构2从运输机构1上取下，单独使用运输机构1，使得转运装置能够适应更多的转运工作，丰富了转运装置的功能性。

通过设置丝杆214与第二滑杆209螺纹连接，且活动贯穿于若干组第一滑杆206，使得丝杆214转动能够带动第二滑杆209下压，并通过固定压杆210、固定杆207和第二连接杆217将不同种类的钢管进行分层固定，不仅提高了钢管在转运过程中的稳定性，还提高了转运装置的兼容性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种钢管转运装置，其特征在于：包括运输机构(1)；所述运输机构(1)上设有固定机构(2)；所述固定机构(2)包括四组支撑柱(201)；四组所述支撑柱(201)之间平行设有两组第一连接杆(204)；每组所述第一连接杆(204)的两端分别连接在相应一组支撑柱(201)上；两组所述第一连接杆(204)之间设有两组第二连接杆(217)；每组所述支撑柱(201)靠近相应一组第一连接杆(204)的一侧壁上均开设有一组滑槽(215)；每组所述第一连接杆(204)的上方均等间距设有若干组第一滑杆(206)；每组所述第一滑杆(206)的两端均滑动连接在相应一组滑槽(215)内；相邻两组所述第一滑杆(206)的两端之间以及最下方的一组第一滑杆(206)的两端与两组滑槽(215)的底部内壁之间均设有一组弹簧(216)；相应两组所述第一滑杆(206)之间均设有两组固定杆(207)；若干组所述第一滑杆(206)的上方设有两组第二滑杆(209)；每组所述第二滑杆(209)的两端分别滑动连接在相应一组滑槽(215)内；两组所述第二滑杆(209)之间设有两组固定压杆(210)；每组所述第一连接杆(204)的顶部中心处均转动连接有丝杆(214)；每组所述丝杆(214)均活动贯穿于相应的若干组第一滑杆(206)上；每组所述丝杆(214)均与相应的一组第二滑杆(209)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种钢管转运装置，其特征在于：所述运输机构(1)包括支撑板(101)；所述支撑板(101)的底部边缘处设有若干组万向轮(102)；所述支撑板(101)的顶部一侧边缘处设有扶手(103)。

3.根据权利要求2所述的一种钢管转运装置，其特征在于：所述支撑板(101)的顶部呈矩形阵列分布开设有四组限位槽(104)；每组所述限位槽(104)的外侧均设有若干组螺纹孔(105)。

4.根据权利要求2所述的一种钢管转运装置，其特征在于：每组所述支撑柱(201)的底部均活动贯穿于一组限位槽(104)内；每组所述支撑柱(201)的外壁上均套接有一组限位板(202)；每组所述限位板(202)上均活动贯穿有若干组固定螺栓(203)；每组所述固定螺栓(203)均与相应一组螺纹孔(105)螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的一种钢管转运装置，其特征在于：每组所述第二连接杆(217)的顶部均等间距开设有若干组第一固定槽(205)；每组所述固定杆(207)的顶部和底部上分别等间距开设有若干组和第一固定槽(205)数量相同的第二固定槽(208)；每组所述固定压杆(210)的底部均等间距开设有若干组和第一固定槽(205)数量相同的第三固定槽(211)。

6.根据权利要求2所述的一种钢管转运装置，其特征在于：四座所述支撑柱(201)的顶部设有顶板(212)；每组所述丝杆(214)远离相应一组第一连接杆(204)的一端均转动连接在顶板(212)的底部。

7.根据权利要求6所述的一种钢管转运装置，其特征在于：所述顶板(212)的顶部设有两组电机(213)；两组所述电机(213)的输出端分别与一组丝杆(214)传动连接。