CN219487406U - 一种钢箱梁运梁车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于运梁车领域，具体涉及一种钢箱梁运梁车，包括运输板，所述运输板上固定连接有车轮柱，所述车轮柱上设置有车轮，所述运输板上固定安装有卷扬机，所述运输板内固定套接有螺纹套，所述螺纹套内设置有限位机构。本实用新型通过设计螺杆、支撑、滑动槽、导杆、连接板和连接杆等部件，转动螺杆于连接板发生螺纹运动，连接板移动带动限位板等部件移动，限位板移动接触到地面，进而使得装置得到限位，使得装置在地面上放置稳定。

Description

一种钢箱梁运梁车

技术领域

本实用新型涉及运梁车技术领域，具体为一种钢箱梁运梁车。

背景技术

钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式.在钢混连续结合桥梁的施工过程中，钢箱梁的运输是施工进度与安全控制的关键要素之一，钢箱梁运梁车可对钢箱梁进行运输。根据专利授权公告号为CN217896274U的实用新型专利提出一种钢箱梁运载装置，属于箱梁的技术领域，其包括运输车、支撑板以及卷扬机，所述支撑板转动安装在运输车上，所述支撑板与所述运输车之间设置有驱动装置，所述驱动装置用于驱动支撑板翻转，所述卷扬机设置在运输车远离转动连接处的一端，本申请具有改善钢箱梁运输方式操作复杂和运输距离受限的缺陷的效果。但该专利还存在以下不足，当装置到达指定位置后，装置没有限位机构，装置可能会在地面上放置稳定。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢箱梁运梁车，解决了但该专利还存在以下不足，当装置到达指定位置后，装置没有限位机构，装置可能会在地面上放置稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢箱梁运梁车，包括运输板，所述运输板上固定连接有车轮柱，所述车轮柱上设置有车轮，所述运输板上固定安装有卷扬机，所述运输板内固定套接有螺纹套，所述螺纹套内设置有限位机构。

优选的，所述运输板上固定连接有固定环，所述固定环为铁质材料，通过设计固定环为铁质材料，使得固定环更加耐用。

优选的，所述限位机构包括螺杆、轴承、滑动槽、导杆、连接板、连接杆、固定杆、固定板和限位板，所述螺纹套内转动连接有螺杆，所述导杆上固定连接有连接板，所述连接板内通过螺纹连接有螺杆，所述连接板上固定连接有连接杆，所述连接杆上固定连接有固定杆，所述连接杆上固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有限位板。通过将限位板接触到地面，进而使得装置得到限位，使得装置在地面上放置稳定。

优选的，所述螺纹套内固定套接有轴承，所述轴承内固定套接有螺杆，通过设计轴承，可用于支撑螺杆转动。

优选的，所述运输板内开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有导杆，通过设计滑动槽，可用于导杆滑动。

优选的，所述连接杆有八个，八个所述连接杆对称分布在连接板上，通过设计连接杆，可用于连接固定板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设计螺杆、支撑、滑动槽、导杆、连接板和连接杆等部件，转动螺杆于连接板发生螺纹运动，连接板移动带动限位板等部件移动，限位板移动接触到地面，进而使得装置得到限位，使得装置在地面上放置稳定。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体图；

图2为本实用新型图1的正视剖视图；

图3为本实用新型图2的A处放大图。

图中：1、运输板；2、车轮柱；3、车轮；4、固定环；5、卷扬机；6、螺纹套；7、限位机构；71、螺杆；72、轴承；73、滑动槽；74、导杆；75、连接板；76、连接杆；77、固定杆；78、固定板；79、限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3，一种钢箱梁运梁车，包括运输板1，运输板1上固定连接有车轮柱2，车轮柱2上设置有车轮3，运输板1上固定连接有固定环4，固定环4为铁质材料，通过设计固定环4为铁质材料，使得固定环4更加耐用，运输板1上固定安装有卷扬机5，运输板1内固定套接有螺纹套6，螺纹套6内设置有限位机构7。

请参阅图2、图3，限位机构7包括螺杆71、轴承72、滑动槽73、导杆74、连接板75、连接杆76、固定杆77、固定板78和限位板79，螺纹套6内转动连接有螺杆71，螺纹套6内固定套接有轴承72，轴承72内固定套接有螺杆71，通过设计轴承72，可用于支撑螺杆71转动。

请参阅图2、图3，运输板1内开设有滑动槽73，滑动槽73内滑动连接有导杆74，通过设计滑动槽73，可用于导杆74滑动，导杆74上固定连接有连接板75，连接板75内通过螺纹连接有螺杆71，连接板75上固定连接有连接杆76。

请参阅图2，连接杆76有八个，八个连接杆76对称分布在连接板75上，通过设计连接杆76，可用于连接固定板78，连接杆76上固定连接有固定杆77，连接杆76上固定连接有固定板78，固定板78上固定连接有限位板79，通过将限位板79接触到地面，进而使得装置得到限位，使得装置在地面上放置稳定。

本实用新型具体实施过程如下：当装置到达指定位置后，转动螺杆71，螺杆71转动与连接板75发生螺纹运动，进而使得连接板75产生相对位移，连接板75移动带动导杆74和连接杆76移动，连接杆76移动带动固定杆77和固定板78移动，固定板78移动带动限位板79移动，限位板79移动接触到地面，进而使得装置得到限位，使得装置在地面上放置稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种钢箱梁运梁车，包括运输板(1)，其特征在于：所述运输板(1)上固定连接有车轮柱(2)，所述车轮柱(2)上设置有车轮(3)，所述运输板(1)上固定安装有卷扬机(5)，所述运输板(1)内固定套接有螺纹套(6)，所述螺纹套(6)内设置有限位机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁运梁车，其特征在于：所述运输板(1)上固定连接有固定环(4)，所述固定环(4)为铁质材料。

3.根据权利要求1所述的一种钢箱梁运梁车，其特征在于：所述限位机构(7)包括螺杆(71)、轴承(72)、滑动槽(73)、导杆(74)、连接板(75)、连接杆(76)、固定杆(77)、固定板(78)和限位板(79)，所述螺纹套(6)内转动连接有螺杆(71)，所述导杆(74)上固定连接有连接板(75)，所述连接板(75)内通过螺纹连接有螺杆(71)，所述连接板(75)上固定连接有连接杆(76)，所述连接杆(76)上固定连接有固定杆(77)，所述连接杆(76)上固定连接有固定板(78)，所述固定板(78)上固定连接有限位板(79)。

4.根据权利要求1所述的一种钢箱梁运梁车，其特征在于：所述螺纹套(6)内固定套接有轴承(72)，所述轴承(72)内固定套接有螺杆(71)。

5.根据权利要求1所述的一种钢箱梁运梁车，其特征在于：所述运输板(1)内开设有滑动槽(73)，所述滑动槽(73)内滑动连接有导杆(74)。

6.根据权利要求3所述的一种钢箱梁运梁车，其特征在于：所述连接杆(76)有八个，八个所述连接杆(76)对称分布在连接板(75)上。