CN219472467U - 一种可移动油缸的大通径进油管路结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动油缸的大通径进油管路结构，包括安装在液压机的机身上的主缸体，主缸体内的设置有主柱塞，主柱塞下端同轴设置有作为辅助缸体的腔体，腔体内装有活塞杆，活塞杆的活塞部将腔体分隔为上腔体和下腔体，还包括设于机身一侧用于分别向上腔体和下腔体供油的第一进油管路组件和第二进油管路组件，第一进油管路组件和第二进油管路组件均至少包括固定于机身一侧的外缸体，安装在外缸体内的中空柱塞，中空柱塞可随主柱塞同步位移，液压油由外缸体上端经由中空柱塞内轴向设置的通孔供应至对应的上腔体和下腔体内。

Description

一种可移动油缸的大通径进油管路结构

技术领域

本实用新型涉及液压机技术领域，具体为一种可移动油缸的大通径进油管路结构。

背景技术

在液压机械中，通常油缸是固定在机身上的，其内安装柱塞或活塞用于执行动作，但在一些特殊的应用场景中，如液压机的缸中缸类结构，即在柱塞或活塞的前端镂空又设置为一个辅助油缸用的内油缸结构，内油缸里也安装有活塞用于执行辅助动作，也就是相当于内油缸在工作时位置是浮动的，随外缸的柱塞移动而移动，这时用于向内油缸供油的进油管就不能用硬管，只能用高压软管，但是高压软管只适用油管通径不大的小吨位油缸，对于大型液压设备其油缸进油管内径都在φ63以上，高压软管就不适用了。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可移动油缸的大通径进油管路结构，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动油缸的大通径进油管路结构，包括安装在液压机的机身1上的主缸体2，所述主缸体2内的设置有主柱塞3，所述主柱塞3下端同轴设置有作为辅助缸体的腔体4，所述腔体4内装有活塞杆5，所述活塞杆5的活塞部将所述腔体4分隔为上腔体401和下腔体402，还包括设于机身1一侧用于分别向所述上腔体401和所述下腔体402供油的第一进油管路组件6和第二进油管路组件7，所述第一进油管路组件6和所述第二进油管路组件7均至少包括固定于所述机身1一侧的外缸体607，安装在所述外缸体607内的中空柱塞604，所述中空柱塞604可随所述主柱塞3同步位移，液压油由所述外缸体607上端经由所述中空柱塞604内轴向设置的通孔606供应至对应的所述上腔体401或所述下腔体402内。

进一步的，所述第一进油管路组件6至少设置有两组。

进一步的，所述主柱塞3下端侧壁内设置有第一油路301和第二油路302分别对应与所述上腔体401和所述下腔体402连通，所述中空柱塞604的下端通过连接头603与连接管602的一端固定连接，所述连接管602另一端与所述主柱塞3固定连接且分别与对应的所述第一油路301或所述第二油路302连通，所述连接管602为钢质材料制成。

进一步的，所述外缸体607上端设有油管接头601用于连接油管，所述外缸体607下端与所述中空柱塞604之间设置有密封件605。

进一步的，所述中空柱塞604顶端外壁设有锥形段608。

进一步的，所述外缸体607两端通过固定座8与所述机身1固定连接，所述中空柱塞604的长度与所述主柱塞3行程相适配。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种可移动油缸的大通径进油管路结构，通过设置第一进油管路组件和第二进油管路组件分别用于推动活塞杆伸出作功或退回复位，工作时中空柱塞与主柱塞同步联动保持油路通畅，实现了大通径移动油缸的可靠供油，结构简单、实用性好。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为图2中B-B局部剖视图；

图4为图3中A处局部放大图；

图5为本实用新型的俯视图；

图6为图5中C-C剖视图；

图7为图5中D-D剖视图。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，一种可移动油缸的大通径进油管路结构，包括安装在液压机的机身1上的主缸体2，主缸体2内的设置有主柱塞3，主柱塞3下端同轴设置有作为辅助缸体的腔体4，腔体4内装有活塞杆5，活塞杆5的活塞部将腔体4分隔为上腔体401和下腔体402，还包括设于机身1一侧用于分别向上腔体401和下腔体402供油的第一进油管路组件6和第二进油管路组件7，第一进油管路组件6和第二进油管路组件7均至少包括固定于机身1一侧的外缸体607，安装在外缸体607内的中空柱塞604，中空柱塞604可随主柱塞3同步位移，液压油由外缸体607上端经由中空柱塞604内轴向设置的通孔606供应至对应的上腔体401或下腔体402内；一般的由于上腔体401是整个截面都都需要充满液压油才能推动活塞杆5伸出，需要的液压油量大，因此，第一进油管路组件6至少设置有两组，如此，使活塞杆5伸出工作或后退复位时具有更快的速度。

优选的，主柱塞3下端侧壁内设置有第一油路301和第二油路302分别对应与上腔体401和下腔体402连通，中空柱塞604的下端通过连接头603与连接管602的一端固定连接，连接管602另一端与主柱塞3固定连接且分别与对应的第一油路301或第二油路302连通，连接管602为钢质材料制成，通常连接头603与中空柱塞604的下端可以采用螺纹连接、螺栓连接或焊接方式连接，连接管602与连接头603之间也采用螺纹连接、螺栓连接或焊接方式连接，需要说明的是，当其中一对零件间的连接采用焊接时，另一个对应的零件采用螺纹连接或螺栓连接，如此连接管602与中空柱塞604就构成一个刚性连接，而连接管602的另一端与主柱塞3之间采用螺栓连接，即在连接管602朝向主柱塞3一端设置有法兰，螺栓穿设在法兰上将连接管602固定在主柱塞3上，亦构成刚性连接，而外缸体607和其内的中空柱塞604轴线均与主柱塞3轴线平行，其中，外缸体607两端通过固定座8与机身1固定连接，稳固的安装在机身1上，中空柱塞604的长度与主柱塞3行程相适配，如此，当主柱塞3上下移动时，就可以带动中空柱塞604在外缸体607内上下同步移动，使油路保持通畅。

进一步优选的，外缸体607上端设有油管接头601用于连接油管，外缸体607下端与中空柱塞604之间设置有密封件605，通常的油管上设置有电磁阀，以控制液压油的方向，密封件605避免中空柱塞604移动时漏油，保持液压油的压力，具体的，当活塞杆5需要伸出作功时，液压机的电磁阀控制第一进油管路组件6进油，而第二进油管路组件7处于回油状态即将下腔体402内的液压油导回油箱，而当活塞杆5需要退回复位时，第二进油管路组件7进油，同步的第一进油管路组件6处于回油状态，将液压油从与油管接头601上连接的油管导回油箱。

进一步优选的，中空柱塞604顶端外壁设有锥形段608，通过锥形段608的设置，使中空柱塞604在上下移动时阻力小，有利于保持中空柱塞604移动时的顺畅性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语 “上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可移动油缸的大通径进油管路结构，包括安装在液压机的机身（1）上的主缸体（2），所述主缸体（2）内的设置有主柱塞（3），所述主柱塞（3）下端同轴设置有作为辅助缸体的腔体（4），其特征在于：所述腔体（4）内装有活塞杆（5），所述活塞杆（5）的活塞部将所述腔体（4）分隔为上腔体（401）和下腔体（402），还包括设于机身（1）一侧用于分别向所述上腔体（401）和所述下腔体（402）供油的第一进油管路组件（6）和第二进油管路组件（7），所述第一进油管路组件（6）和所述第二进油管路组件（7）均至少包括固定于所述机身（1）一侧的外缸体（607），安装在所述外缸体（607）内的中空柱塞（604），所述中空柱塞（604）可随所述主柱塞（3）同步位移，液压油由所述外缸体（607）上端经由所述中空柱塞（604）内轴向设置的通孔（606）供应至对应的所述上腔体（401）或所述下腔体（402）内。

2.根据权利要求1所述的一种可移动油缸的大通径进油管路结构，其特征在于：所述第一进油管路组件（6）至少设置有两组。

3.根据权利要求1所述的一种可移动油缸的大通径进油管路结构，其特征在于：所述主柱塞（3）下端侧壁内设置有第一油路（301）和第二油路（302）分别对应与所述上腔体（401）和所述下腔体（402）连通，所述中空柱塞（604）的下端通过连接头（603）与连接管（602）的一端固定连接，所述连接管（602）另一端与所述主柱塞（3）固定连接且分别与对应的所述第一油路（301）或所述第二油路（302）连通，所述连接管（602）为钢质材料制成。

4.根据权利要求3所述的一种可移动油缸的大通径进油管路结构，其特征在于：所述外缸体（607）上端设有油管接头（601）用于连接油管，所述外缸体（607）下端与所述中空柱塞（604）之间设置有密封件（605）。

5.根据权利要求4所述的一种可移动油缸的大通径进油管路结构，其特征在于：所述中空柱塞（604）顶端外壁设有锥形段（608）。

6.根据权利要求5所述的一种可移动油缸的大通径进油管路结构，其特征在于：所述外缸体（607）两端通过固定座（8）与所述机身（1）固定连接，所述中空柱塞（604）的长度与所述主柱塞（3）行程相适配。