CN219470739U - 一种圆头翼闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及翼闸技术领域，且公开了一种圆头翼闸，包括翼闸外框架，所述翼闸外框架下部的两侧固定连接有滑轨，所述滑轨的外部活动套接有滑轨限定套，所述翼闸外框架的前端安装有前防护门，所述翼闸外框架的内部安装有定位连接板，所述定位连接板的内侧固定连接有翼闸本体，所述翼闸本体的上部活动套接有上限定套。该圆头翼闸，通过启动齿轮，齿轮携带翼闸向外侧移动，齿轮的外侧含有为安装有轮齿的部分，当齿轮与弧形齿轮板之间停止接触时，同时拉簧携带翼闸向内侧移动，同时外加固套活动套接在翼闸的外部，外加固套和翼闸增加长度，通过增加翼闸和外加固套的长度，翼闸和外加固套可对经过人群防护间距可进行控制调节。

Description

一种圆头翼闸

技术领域

本实用新型涉及翼闸技术领域，具体为一种圆头翼闸。

背景技术

圆头翼闸的应用越来越广泛，如地铁站出入通道、海关出入通道、旅游景点的出入口、大型商场及单位员工出入口，相关人员持有效卡在机器刷卡区刷卡，若刷卡有效，翼闸机将会自动开闸，允许人员通行，通过通道后，翼闸机将会自动关闸。

在已公开授权的专利中，在专利号为“CN 101597890 B”的中国专利中，公开了翼闸装置，安装在出入口两侧的一对翼闸装置，所述翼闸装置由双摇杆机构和翼片构成，所述双摇杆机构的主动摇杆由电动机构的转轴驱动，所述双摇杆机构的从动摇杆与翼片为同一构；

在上述专利翼闸装置中，利用推杆推动翼片移动，当翼片的外侧向外侧移动后，即翼片对行驶的人群进行阻挡，当翼片的长度固定，当两个翼闸之间的间距过长时，翼片可阻挡的区间固定，使得翼片无法根据需要阻挡的宽度进行调控，使得影响翼片的阻挡效果，为此我们提出了一种圆头翼闸。

实用新型内容

针对现有圆头翼闸的不足，本实用新型提供了一种圆头翼闸，具备通过翼闸的外部活动套接有外加固套，外加固套套接在翼闸的外部后，当翼闸向外侧移动时，翼闸和外加固套可增加设备的宽度，即翼闸和外加固套可对限定的宽度进行调节，增加翼闸的阻挡效果的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种圆头翼闸，包括翼闸外框架，所述翼闸外框架下部的两侧固定连接有滑轨，所述滑轨的外部活动套接有滑轨限定套，所述翼闸外框架的前端安装有前防护门，所述翼闸外框架的内部安装有定位连接板，所述定位连接板的内侧固定连接有翼闸本体，所述翼闸本体的上部活动套接有上限定套，所述上限定套一侧的内部安装有定位销，所述翼闸本体的内部固定连接有滑轨，所述滑轨的前端活动套接有翼闸，所述翼闸的下部固定连接有弧形齿轮板，所述弧形齿轮板的下部啮合连接齿轮，所述翼闸的一侧固定连接有拉簧，所述翼闸的外部活动套接有外加固套，所述外加固套外侧的内部安装有外加固套。

优选的，所述滑轨限定套的内部安装有弹簧，所述弹簧在滑轨的前后端均有，所述滑轨和滑轨限定套在翼闸外框架下部的前后端均有安装。

优选的，所述定位连接板的内部安装有紧固螺，所述翼闸本体位置翼闸外框架内部的正中部。

优选的，所述翼闸本体的内部包含有闸机本体和防护门，所述翼闸紧贴翼闸本体的内侧。

优选的，所述翼闸的后端安装有滑套，滑套和滑轨呈圆弧性，所述滑轨和滑套之间相互套接限定。

优选的，所述齿轮呈圆形，所述齿轮的外部安装有四分之一区域的轮齿，所述拉簧安装在翼闸本体和翼闸之间。

优选的，所述外加固套依次活动套接在翼闸的外部，所述外加固套穿过翼闸和外加固套的内部，所述定位销的内侧固定连接在翼闸本体的外部，所述上限定套安装在外加固套的上部。

与现有圆头翼闸对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该圆头翼闸，通过启动齿轮，齿轮携带翼闸向外侧移动，齿轮的外侧含有为安装有轮齿的部分，当齿轮与弧形齿轮板之间停止接触时，同时拉簧携带翼闸向内侧移动，同时外加固套活动套接在翼闸的外部，外加固套和翼闸增加长度，通过增加翼闸和外加固套的长度，翼闸和外加固套可对经过人群防护间距可进行控制调节。

2、该圆头翼闸，通过滑轨安装在地下，同时滑轨限定套活动套接在滑轨的内部，增加翼闸外框架安装时的稳定性，同时滑轨的内部安装有弹簧，弹簧推动滑轨向内侧移动，当翼闸外框架的外部受到冲击力后，弹簧可提供弹性缓冲力，避免翼闸外框架的位置出现偏移。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型主体缺少外框架结构示意图；

图3为本实用新型主体剖视结构示意图；

图4为本实用新型A处放大结构示意图。

图中：1、翼闸外框架；2、滑轨；3、滑轨限定套；4、前防护门；5、定位连接板；6、翼闸本体；7、上限定套；8、定位销；9、第二滑轨；10、翼闸；11、弧形齿轮板；12、齿轮；13、拉簧；14、外加固套；15、紧固螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，一种圆头翼闸，包括翼闸外框架1，翼闸外框架1下部的两侧固定连接有滑轨2，滑轨2卡接在滑轨限定套3的内部，滑轨2的外部活动套接有滑轨限定套3，滑轨限定套3携带滑轨2提供活动空间，翼闸外框架1的前端安装有前防护门4，前防护门4对翼闸外框架1的外部进行防护，翼闸外框架1的内部安装有定位连接板5，定位连接板5携带翼闸本体6进行安装，定位连接板5的内侧固定连接有翼闸本体6，翼闸本体6的上部活动套接有上限定套7，上限定套7一侧的内部安装有定位销8，调节上限定套7的位置，上限定套7可对翼闸10和外加固套14的外部进行防护，翼闸本体6的内部固定连接有滑轨9，滑轨9携带翼闸10的活动轨迹进行限定，滑轨9的前端活动套接有翼闸10，翼闸10向外侧移动后，翼闸10的外侧对行驶的人员进行阻挡，翼闸10的下部固定连接有弧形齿轮板11，弧形齿轮板11的下部啮合连接齿轮12，齿轮12与弧形齿轮板11之间进行啮合连接，即齿轮12携带翼闸10向外侧移动，翼闸10的一侧固定连接有拉簧13，拉簧13携带翼闸10向内侧移动，翼闸10的外部活动套接有外加固套14，安装外加固套14，外加固套14增加翼闸10的外部进行密封防护，外加固套14的厚度增加后，翼闸10和外加固套14对物料进行阻挡，外加固套14外侧的内部安装有外加固套15。

请参阅图1，滑轨限定套3的内部安装有弹簧，弹簧在滑轨2的前后端均有，滑轨2和滑轨限定套3在翼闸外框架1下部的前后端均有安装，通过滑轨2活动套接在滑轨限定套3的内部后，且滑轨限定套3的内部安装有弹簧，弹簧推动滑轨2位置居中位置，同时滑轨2埋在地下后，弹簧提供滑轨2在滑轨限定套3内部的活动空间，且滑轨限定套3携带翼闸外框架1的位置进行限定，即当翼闸外框架1受到冲击力后，可增加设备使用时的缓冲力减小翼闸外框架1使用时出现损坏的问题。

请参阅图2，定位连接板5的内部安装有紧固螺，翼闸本体6位置翼闸外框架1内部的正中部，通过在定位连接板5安装在翼闸外框架1的内部，同时定位连接板5的内部安装有紧固螺栓，即可携带翼闸本体6的位置进行拼接限定。

请参阅图2，翼闸本体6的内部包含有闸机本体和防护门，翼闸10紧贴翼闸本体6的内侧，通过翼闸本体6的内部安装有防护门，通过打开防护门，即翼闸10暴露在外侧，同时翼闸10的外部形成开口，开口可携带翼闸本体6的内部可进行检修处理。

请参阅图4，翼闸10的后端安装有滑套，滑套和滑轨9呈圆弧性，滑轨9和滑套之间相互套接限定，通过滑轨9活动套接在翼闸10后端的内部，滑轨9携带翼闸10提供活动空间。

请参阅图3和图4，齿轮12呈圆形，齿轮12的外部安装有四分之一区域的轮齿，拉簧13安装在翼闸本体6和翼闸10之间，启动齿轮12后端安装的电机，电机携带齿轮12转动，同时齿轮12与弧形齿轮板11之间进行啮合运动，即可携带翼闸10向外侧移动，同时齿轮12的外部含有四分之一区域的轮齿，当齿轮12外部轮齿不与翼闸10接触时，拉簧13携带齿轮12回归至初始状态，即翼闸10可持续移动至翼闸本体6的外侧，同时携带翼闸10的外部进行使用。

请参阅图3，外加固套14依次活动套接在翼闸10的外部，外加固套15穿过翼闸10和外加固套14的内部，定位销8的内侧固定连接在翼闸本体6的外部，上限定套7安装在外加固套14的上部，通过翼闸10的外部可依次活动套接有外加固套14，即可根据翼闸10需要阻挡的区间，携带外加固套14套接在翼闸10的外部后，增加翼闸10侧面的长度，携带翼闸10向外部阻挡的区间进行调控，同时调节翼闸本体6的位置，翼闸本体6对翼闸10或外加固套14的外部进行密封防护。

工作原理：使用时，通过打开前防护门4同时携带翼闸本体6安装在翼闸外框架1的内部，经由定位连接板5携带翼闸本体6的安装位置进行拼接限定，根据翼闸需要阻挡的位置，携带翼闸10的外部活动套接有外加固套14，即可延长翼闸10和外加固套14的长度，可对翼闸10和外加固套14可阻挡的区间进行控制调节，同时设备使用时，启动齿轮12，齿轮12转动，带动翼闸10向外侧移动，翼闸10向外侧移动后，可对物料进行阻挡，同时齿轮12持续转动后，齿轮12偏离弧形齿轮板11，且拉簧13拉动翼闸10回归至初始状态，且滑轨2安装在滑轨限定套3的内部，滑轨限定套3内部安装的弹簧推动翼闸外框架1移动至局部状态，同时当翼闸外框架1受到撞击后，翼闸外框架1可启动缓冲处理的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种圆头翼闸，包括翼闸外框架(1)，所述翼闸外框架(1)下部的两侧固定连接有滑轨(2)，所述滑轨(2)的外部活动套接有滑轨限定套(3)，所述翼闸外框架(1)的前端安装有前防护门(4)，所述翼闸外框架(1)的内部安装有定位连接板(5)，所述定位连接板(5)的内侧固定连接有翼闸本体(6)，其特征在于：所述翼闸本体(6)的上部活动套接有上限定套(7)，所述上限定套(7)一侧的内部安装有定位销(8)，所述翼闸本体(6)的内部固定连接有第二滑轨(9)，所述第二滑轨(9)的前端活动套接有翼闸(10)，所述翼闸(10)的下部固定连接有弧形齿轮板(11)，所述弧形齿轮板(11)的下部啮合连接齿轮(12)，所述翼闸(10)的一侧固定连接有拉簧(13)，所述翼闸(10)的外部活动套接有外加固套(14)，所述外加固套(14)外侧的内部安装有外加固套(14)。

2.根据权利要求1所述的一种圆头翼闸，其特征在于：所述滑轨限定套(3)的内部安装有弹簧，所述弹簧在滑轨(2)的前后端均有，所述滑轨(2)和滑轨限定套(3)在翼闸外框架(1)下部的前后端均有安装。

3.根据权利要求1所述的一种圆头翼闸，其特征在于：所述定位连接板(5)的内部安装有紧固螺，所述翼闸本体(6)位置翼闸外框架(1)内部的正中部。

4.根据权利要求1所述的一种圆头翼闸，其特征在于：所述翼闸本体(6)的内部包含有闸机本体和防护门，所述翼闸(10)紧贴翼闸本体(6)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种圆头翼闸，其特征在于：所述翼闸(10)的后端安装有滑套，滑套和第二滑轨(9)呈圆弧性，所述第二滑轨(9)和滑套之间相互套接限定。

6.根据权利要求1所述的一种圆头翼闸，其特征在于：所述齿轮(12)呈圆形，所述齿轮(12)的外部安装有四分之一区域的轮齿，所述拉簧(13)安装在翼闸本体(6)和翼闸(10)之间。

7.根据权利要求1所述的一种圆头翼闸，其特征在于：所述外加固套(14)依次活动套接在翼闸(10)的外部，所述外加固套(14)穿过翼闸(10)和外加固套(14)的内部，所述定位销(8)的内侧固定连接在翼闸本体(6)的外部，所述上限定套(7)安装在外加固套(14)的上部。