CN219468007U - 一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置，包括支撑管，转动连接在支撑管上的连接杆上固定有凸轮。该补偿装置使空中工作人员长时执行任务时方便、省力省时地调整座面左右角度，从而达到补偿飞机仰角的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于座椅设计技术领域，尤其涉及一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置。
背景技术
军用、民用运输类飞机具有飞行航时长、设备多、安全性要求高等特点，空中工作人员座椅需要满足乘坐舒适、调节便捷的基本要求，但由于空勤人员座椅经常需要侧向安装，侧向座椅在飞机起飞或着陆阶段，因飞机仰角变化导致座椅会左右倾斜，影响乘坐舒适性，进而影响乘员工作可达性，特别是执行巡逻任务的飞机，需要反复大幅度俯仰飞行，该问题尤其突出。国内运输机的乘员工作座椅没有可靠的倾角补偿装置，汽车、家具行业的工作座椅没有倾角补偿功能需求，因此该功能基本属于技术空白。
实用新型内容
实用新型目的
为了解决现有长航程运输机没有倾角补偿机构的问题，本实用新型提供了一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置，实现座椅左侧(或右侧)座垫高度变化，从而适应飞行仰角，对座椅座面倾角进行补偿。
实用新型技术解决方案
一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置，包括支撑管，转动连接在支撑管上的连接杆上固定有凸轮。
优选的，包括两支撑管，连接杆设置在两支撑管之间且连接杆两端分别设置在两支撑管的安装孔内。
优选的，连接杆上设置有两凸轮。
优选的，两凸轮外型相同且同向设置。
优选的，连接杆端部固定操作手柄，转动操作手柄时连接杆能够同步转动。
优选的，凸轮设置在座椅组件下方一侧。
优选的，座椅组件下部为硬泡沫板，硬泡沫板与凸轮外表面接触。
本实用新型的优点：该补偿装置使空中工作人员长时执行任务时方便、省力省时地调整座面左右角度，从而达到补偿飞机仰角的目的。因此实用性较好，易于推广应用，具有较好的市场前景。
附图说明
图1是一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置示意图。
图2是倾角补偿装置的连接关系。
图中：1.座垫、2.座框、3.凸轮、4.操作手柄、5.支撑管、6.硬泡沫板、7.连接杆。
具体实施方式
本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。
一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置，包括两支撑管5，转动连接在支撑管5上的连接杆7两端固定有两同向设置的凸轮3，连接杆7转动时能够顶起坐垫1。连接杆7设置在两支撑管5之间且连接杆7两端分别设置在两支撑管5的安装孔内。连接杆7端部固定操作手柄4，转动操作手柄4时连接杆7能够同步转动。
如图2所示，该倾角补偿装置安装在座椅上，该座椅包括坐垫组件，本实施例中座椅还包括用于固定两支撑管5端部的座框结构，座框结构包括左、右两座框2，根据需要，固定两支撑管5端部还可以为其他结构形式，坐垫组件下层具有硬泡沫板6，本实施例中坐垫组件包括上层的座垫泡沫1和位于座垫泡沫1下的硬泡沫板6，根据需要坐垫组件上部可以为其他结构。凸轮3设置在硬泡沫板6一侧，硬泡沫板6与凸轮3接触位置可以设置凹槽，以对凸轮3进行限位。两支撑管5两端分别连接座框结构的两座框2。当旋转操作手柄4时，可带动连接杆7和凸轮3旋转，从而使凸轮3顶起或放下坐垫组件，实现座面倾角调整。
本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型的意图也包括这些改动和变形在内。
Claims (7)
1.一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置，其特征在于，包括支撑管(5)，转动连接在支撑管(5)上的连接杆(7)上固定有凸轮(3)。
2.如权利要求1所述的一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置，其特征在于，包括两支撑管(5)，连接杆(7)设置在两支撑管(5)之间且连接杆(7)两端分别设置在两支撑管(5)的安装孔内。
3.如权利要求1所述的一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置，其特征在于，连接杆(7)上设置有两凸轮(3)。
4.如权利要求3所述的一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置，其特征在于，两凸轮(3)同向。
5.如权利要求1所述的一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置，其特征在于，连接杆(7)端部固定操作手柄(4)，转动操作手柄(4)时连接杆(7)能够同步转动。
6.如权利要求1所述的一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置，其特征在于，凸轮(3)设置在座椅组件下方一侧。
7.如权利要求6所述的一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置，其特征在于，座椅组件下部为硬泡沫板(6)，硬泡沫板(6)与凸轮(3)外表面接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223268734.7U CN219468007U (zh) | 2022-12-01 | 2022-12-01 | 一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置 |
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Publications (1)
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| CN219468007U true CN219468007U (zh) | 2023-08-04 |
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Family Applications (1)
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| CN202223268734.7U Active CN219468007U (zh) | 2022-12-01 | 2022-12-01 | 一种飞机乘员工作座椅倾角补偿装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-12-01 CN CN202223268734.7U patent/CN219468007U/zh active Active
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