CN219467891U - 一种仓储物流定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种仓储物流定位装置,包括搬运车,所述搬运车的上表面设有操控屏,所述搬运车的上表面且位于操控屏的一侧设有控制按键,所述搬运车的两侧表面活动嵌设有延伸板,所述延伸板的前端上表面且靠近一侧固定安装有一号挡板,所述延伸板的前端上表面且靠近另一侧固定安装有二号挡板,所述一号挡板的前表面且靠近上方一角和二号挡板的后表面且靠近上方一角活动安装有连接杆,所述一号挡板上的连接杆表面固定安装有定位件。本实用新型所述的一种仓储物流定位装置,通过搬运车、延伸板、二号挡板、连接杆、定位件、一号挡板和转盘相互配合的方式,可以自由的调整搬运车单次搬运货物的数量,这样可以减少搬运的次数。
Description
技术领域
本实用新型涉及仓储物流技术领域,特别涉及一种仓储物流定位装置。
背景技术
物流不是简单的进、销、存或者是配送,所谓的物流就是指,依托一定的物流设备、技术和物流管理信息系统,有效整合供应链渠道上下游资源,通过优化物流供销配运环节中的验收、存储、分拣、配送等作业过程,提高订单处理能力,降低货物分拣差错,缩短库存及配送时间,减少物流成本,提高服务水平和资金使用效益,实现自动化、信息化和效益化。
然而现阶段的仓储物流定位装置存在一些不足,例如申请号为CN211443747U,其公开了“一种医药物流仓储用药品高精度定位装置”,包括搬运机器人主体、控制单元、移动机构、存放机构、显示机构,存放机构包括存放腔,存放腔内安装有承载板,搬运机器人主体相互远离的一面上连接有摄像头,其具有快速定位药品位置信息的效果,使得仓储人员能够迅速的将药品进行分类摆放,提高了仓储人员工作的效率,同时也减轻了仓储人员的工作负担,搬运机器人在使用的时候,其用于放置货物的存放腔内部空间固定,这使得单次搬运货物的数量有限,从而增加了搬运货物的次数。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种仓储物流定位装置,可以有效解决背景技术中的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种仓储物流定位装置,包括搬运车,所述搬运车的上表面设有操控屏,所述搬运车的上表面且位于操控屏的一侧设有控制按键,所述搬运车的两侧表面活动嵌设有延伸板,所述延伸板的前端上表面且靠近一侧固定安装有一号挡板,所述延伸板的前端上表面且靠近另一侧固定安装有二号挡板,所述一号挡板的前表面且靠近上方一角和二号挡板的后表面且靠近上方一角活动安装有连接杆,所述一号挡板上的连接杆表面固定安装有定位件,所述搬运车的后表面靠近下方活动安装有转盘。
优选的,所述搬运车的内部开设有放置槽,所述搬运车的两侧表面且位于放置槽的两侧上方开设有插槽,所述搬运车的前表面和后表面开设有收纳槽。
优选的,所述定位件由套筒和定位杆组成,所述套筒的内部活动嵌设有定位杆,所述定位杆的上表面固定安装有把手,所述定位杆的表面且位于套筒的内部固定套设有止挡环,所述定位杆的表面且位于止挡环的上方套设有弹簧。
优选的,所述延伸板的上表面且靠近二号挡板的一侧开设有通口,所述延伸板的上表面且靠近两侧固定安装有齿牙,所述延伸板嵌设在收纳槽中。
优选的,所述转盘的后表面固定安装有转杆,所述转杆的后端延伸于搬运车的内部,所述转杆的表面且靠近两端固定套设有齿轮,所述齿轮与齿牙啮合。
优选的,所述一号挡板和二号挡板的一侧表面且靠近上方固定安装有支撑块,所述支撑块的后表面固定安装有插杆,所述一号挡板的表面且靠近另一侧开设有定位孔,所述连接杆的表面也开设有定位孔。
优选的,所述弹簧的下端与止挡环连接,所述弹簧的上端与套筒的内部上表面连接,所述定位杆的后端嵌设在二号挡板的定位孔中,所述插杆的后端嵌设在插槽中。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过设置搬运车、延伸板、二号挡板、连接杆、定位件、一号挡板和转盘相互配合的方式,可以自由的调整搬运车单次搬运货物的数量,当需要在搬运车的放置槽中放置更多的货物时,手动旋转转盘,旋转的转盘利用齿轮带动延伸板不断的伸出收纳槽,直到延伸板伸出需要的长度,然后翻转连接杆,在连接杆翻转的过程中拉动定位件的把手,使得定位杆的后端收入定位件的套筒中,当两个连接杆的定位孔对齐后,松去拉动定位杆的外力,此时定位杆在弹簧的顶推作用下插入定位孔中,这样便可以对两个连接杆进行定位,此时连接杆可以防止延伸板上放置的货物从延伸板上掉落。
附图说明
图1为本实用新型一种仓储物流定位装置的整体结构图;
图2为本实用新型一种仓储物流定位装置的搬运车结构图;
图3为本实用新型一种仓储物流定位装置的定位件局部剖面图;
图4为本实用新型一种仓储物流定位装置的局部拆分示意图。
图中:1、搬运车;101、放置槽;102、插槽;103、收纳槽;2、操控屏;3、控制按键;4、延伸板;401、通口;402、齿牙;5、二号挡板;6、连接杆;7、定位件;701、套筒;702、定位杆;703、止挡环;704、把手;705、弹簧;8、一号挡板;801、定位孔;802、支撑块;803、插杆;9、转盘;901、转杆;902、齿轮。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示一种仓储物流定位装置,包括搬运车1,搬运车1的上表面设有操控屏2,搬运车1的上表面且位于操控屏2的一侧设有控制按键3,搬运车1的两侧表面活动嵌设有延伸板4,延伸板4的前端上表面且靠近一侧固定安装有一号挡板8,延伸板4的前端上表面且靠近另一侧固定安装有二号挡板5,一号挡板8的前表面且靠近上方一角和二号挡板5的后表面且靠近上方一角活动安装有连接杆6,一号挡板8上的连接杆6表面固定安装有定位件7,搬运车1的后表面靠近下方活动安装有转盘9。
搬运车1的内部开设有放置槽101,搬运车1的两侧表面且位于放置槽101的两侧上方开设有插槽102,搬运车1的前表面和后表面开设有收纳槽103,收纳槽103可以收纳不使用时的延伸板4;定位件7由套筒701和定位杆702组成,套筒701的内部活动嵌设有定位杆702,定位杆702的上表面固定安装有把手704,定位杆702的表面且位于套筒701的内部固定套设有止挡环703,定位杆702的表面且位于止挡环703的上方套设有弹簧705,弹簧705对止挡环703具有向后的推力;延伸板4的上表面且靠近二号挡板5的一侧开设有通口401,延伸板4的上表面且靠近两侧固定安装有齿牙402,延伸板4嵌设在收纳槽103中;转盘9的后表面固定安装有转杆901,转杆901的后端延伸于搬运车1的内部,转杆901的表面且靠近两端固定套设有齿轮902,齿轮902与齿牙402啮合,转盘9利用齿轮902可以带动延伸板4进行移动;一号挡板8和二号挡板5的一侧表面且靠近上方固定安装有支撑块802,支撑块802的后表面固定安装有插杆803,一号挡板8的表面且靠近另一侧开设有定位孔801,连接杆6的表面也开设有定位孔801,插杆803与插槽102的配合,可以辅助延伸板4平稳的移动;弹簧705的下端与止挡环703连接,弹簧705的上端与套筒701的内部上表面连接,定位杆702的后端嵌设在二号挡板5的定位孔801中,插杆803的后端嵌设在插槽102中。
需要说明的是,本实用新型为一种仓储物流定位装置,在使用时,当需要在搬运车1的放置槽101中放置更多的货物时,手动旋转转盘9,旋转的转盘9利用齿轮902带动延伸板4不断的伸出收纳槽103,直到延伸板4伸出需要的长度,然后翻转连接杆6,在连接杆6翻转的过程中拉动定位件7的把手704,使得定位杆702的后端收入定位件7的套筒701中,当两个连接杆6的定位孔801对齐后,松去拉动定位杆702的外力,此时定位杆702在弹簧705的顶推作用下插入定位孔801中,这样便可以对两个连接杆6进行定位,此时连接杆6可以防止延伸板4上放置的货物从延伸板4上掉落,当不使用连接杆6的时候,将定位杆702的后端从定位孔801中抽出,当一号挡板8上的连接杆6翻转为竖直状态后,松去拉动定位杆702的外力,使得定位杆702插入一号挡板8的定位孔801中,这样便可以对连接杆6进行有效的放置,而二号挡板5上的连接杆6则翻转到通口401中。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种仓储物流定位装置,其特征在于:包括搬运车(1),所述搬运车(1)的上表面设有操控屏(2),所述搬运车(1)的上表面且位于操控屏(2)的一侧设有控制按键(3),所述搬运车(1)的两侧表面活动嵌设有延伸板(4),所述延伸板(4)的前端上表面且靠近一侧固定安装有一号挡板(8),所述延伸板(4)的前端上表面且靠近另一侧固定安装有二号挡板(5),所述一号挡板(8)的前表面且靠近上方一角和二号挡板(5)的后表面且靠近上方一角活动安装有连接杆(6),所述一号挡板(8)上的连接杆(6)表面固定安装有定位件(7),所述搬运车(1)的后表面靠近下方活动安装有转盘(9)。
2.根据权利要求1所述的一种仓储物流定位装置,其特征在于:所述搬运车(1)的内部开设有放置槽(101),所述搬运车(1)的两侧表面且位于放置槽(101)的两侧上方开设有插槽(102),所述搬运车(1)的前表面和后表面开设有收纳槽(103)。
3.根据权利要求2所述的一种仓储物流定位装置,其特征在于:所述定位件(7)由套筒(701)和定位杆(702)组成,所述套筒(701)的内部活动嵌设有定位杆(702),所述定位杆(702)的上表面固定安装有把手(704),所述定位杆(702)的表面且位于套筒(701)的内部固定套设有止挡环(703),所述定位杆(702)的表面且位于止挡环(703)的上方套设有弹簧(705)。
4.根据权利要求3所述的一种仓储物流定位装置,其特征在于:所述延伸板(4)的上表面且靠近二号挡板(5)的一侧开设有通口(401),所述延伸板(4)的上表面且靠近两侧固定安装有齿牙(402),所述延伸板(4)嵌设在收纳槽(103)中。
5.根据权利要求4所述的一种仓储物流定位装置,其特征在于:所述转盘(9)的后表面固定安装有转杆(901),所述转杆(901)的后端延伸于搬运车(1)的内部,所述转杆(901)的表面且靠近两端固定套设有齿轮(902),所述齿轮(902)与齿牙(402)啮合。
6.根据权利要求5所述的一种仓储物流定位装置,其特征在于:所述一号挡板(8)和二号挡板(5)的一侧表面且靠近上方固定安装有支撑块(802),所述支撑块(802)的后表面固定安装有插杆(803),所述一号挡板(8)的表面且靠近另一侧开设有定位孔(801),所述连接杆(6)的表面也开设有定位孔(801)。
7.根据权利要求6所述的一种仓储物流定位装置,其特征在于:所述弹簧(705)的下端与止挡环(703)连接,所述弹簧(705)的上端与套筒(701)的内部上表面连接,所述定位杆(702)的后端嵌设在二号挡板(5)的定位孔(801)中,所述插杆(803)的后端嵌设在插槽(102)中。
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