CN219462944U - 一种油气回收处理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了机械设备相关技术领域的一种油气回收处理系统，包括储油箱和分离箱，所述储油箱的底部固定连接有四个底座，所述储油箱上固定连接有排油管，所述排油管上设置有手动阀，所述储油箱与所述分离箱固定连接，所述分离箱上固定连接有操控板，所述分离箱的一侧固定连接有制冷箱，所述制冷箱由壳体和隔热层组成，所述壳体内部内嵌有隔热层，所述制冷箱上内嵌有散热窗。本实用新型通过冷凝板和挡油板的设计，不仅提高了油气制冷效率，同时提高了油气收集效率，通过双重过滤，极大的提高了油气回收的效率，实用性和经济性较好，通过监测传感器和回流阀的设计，不仅避免了资源的浪费，同时也降低了对环境的污染，环保性较好。

Description

一种油气回收处理系统

技术领域

本实用新型属于机械设备相关技术领域，具体地说，涉及一种油气回收处理系统。

背景技术

油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。油库油气回收是将油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。在专利CN202120458362.0中提出的一种油气回收处理系统，设置有吸附罐、压力变送器和温度变送器，可将未液化的油气进行暂存和监控系统的运行装调，避免了油气泄漏或吸附罐压力过大而出现安全事故。虽然装置在一定程度上暂时解决了油气回收效率较低的问题，但是实际上并未改变油气回收系统存在的问题，经济性不佳。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种油气回收处理系统，为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种油气回收处理系统，包括储油箱和分离箱，所述储油箱的底部固定连接有四个底座，所述储油箱上固定连接有排油管，所述排油管上设置有手动阀，所述储油箱与所述分离箱固定连接，所述分离箱上固定连接有操控板，所述分离箱的一侧固定连接有制冷箱，所述制冷箱由壳体和隔热层组成，所述壳体内部内嵌有隔热层，所述制冷箱上内嵌有散热窗，所述分离箱远离所述制冷箱的一侧固定连接有抽风机，所述抽风机的一端固定连接有驱动电机，所述抽风机的一侧设置有进风罩，所述抽风机的另一侧设置有排风罩，所述进风罩与所述排风罩均与所述分离箱固定连接，所述进风罩和所述排风罩均与所述分离箱内部导通，所述抽风机的输出端通过导气管与所述进风罩固定连接，所述排风罩内固定连接有监测传感器，所述底座起到稳定支撑的作用，所述排油管便于排出收集的油液，所述制冷箱起到制冷的作用，所述隔热层起到隔热保护的作用，避免了能量的损耗，所述抽风机为装置提供抽风动力，所述监测传感器便于监测油雾的浓度。

作为本实用新型进一步的方案：所述抽风机的输入端固定连接有回流管，所述回流管的另一端固定连接有三通接头，所述三通接头的一端与所述排风罩固定连接，所述三通接头的另一端固定连接有排气管，所述回流管便于对油浓度过高的油气进行回收再利用，所述三通接头起到固定连接的作用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述回流管靠近所述抽风机的一端固定连接有进气管，所述进气管上设置有进气阀，所述进气管通过管支架与所述分离箱固定连接，所述进气管便于对物料供给管进行连接，所述进气阀起到控制启闭的作用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述回流管靠近所述三通接头的一端设置有回流阀，所述排气管上设置有排气阀，所述排气管的另一端固定连接有过滤箱，所述过滤箱与所述储油箱固定连接，所述回流阀起到控制启闭的作用，所述过滤箱便于对废气进行过滤。

作为本实用新型再进一步的方案：所述储油箱上固定连接有控制箱，所述控制箱通过导线与所述操控板、所述驱动电机、所述排气阀、所述回流阀、所述进气阀和所述监测传感器连接，通过上述设计，便于实现自动控制。

作为本实用新型再进一步的方案：所述分离箱内固定连接有三个冷凝板，所述冷凝板通过铜管与所述制冷箱连接，所述制冷箱与所述分离箱之间固定连接有箱支架，所述冷凝板和所述分离箱内壁均固定连接有挡油板，所述分离箱上钻设有三个排油孔，所述冷凝板起到热传递的作用，所述冷凝板上设置有导热鳍片，所述挡油板起到挡流集油和热传递的作用，提高了油气阻挡和油气降温的效率。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

本实用新型通过冷凝板和挡油板的设计，不仅通过冷凝板和挡油板增加了与油气的热交换，提高了油气制冷效率，同时通过挡油板的阻挡，提高了油气收集效率，通过双重过滤，极大的提高了油气回收的效率，实用性和经济性较好。

本实用新型通过监测传感器和回流阀的设计，能够对分离后的废气进行油浓度检测，并对油浓度超标的油气进行回收利用，不仅避免了资源的浪费，同时也降低了对环境的污染，环保性较好。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本申请的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型的俯视图；

图5为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1-储油箱；2-操控板；3-分离箱；4-制冷箱；5-散热窗；6-过滤箱；7-底座；8-箱支架；9-排风罩；10-抽风机；11-回流阀；12-排气阀；13-排气管；14-进气管；15-管支架；16-手动阀；17-排油管；18-控制箱；19-进气阀；20-进风罩；21-导气管；22-驱动电机；23-回流管；24-三通接头；25-挡油板；26-排油孔；27-冷凝板；28-监测传感器；29-壳体；30-隔热层。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示，一种油气回收处理系统，包括储油箱1和分离箱3，储油箱1的底部固定连接有四个底座7，储油箱1上固定连接有排油管17，排油管17上设置有手动阀16，储油箱1与分离箱3固定连接，分离箱3上固定连接有操控板2，分离箱3的一侧固定连接有制冷箱4，制冷箱4由壳体29和隔热层30组成，壳体29内部内嵌有隔热层30，制冷箱4上内嵌有散热窗5，分离箱3远离制冷箱4的一侧固定连接有抽风机10，抽风机10的一端固定连接有驱动电机22，抽风机10的一侧设置有进风罩20，抽风机10的另一侧设置有排风罩9，进风罩20与排风罩9均与分离箱3固定连接，进风罩20和排风罩9均与分离箱3内部导通，抽风机10的输出端通过导气管21与进风罩20固定连接，排风罩9内固定连接有监测传感器28，底座7起到稳定支撑的作用，排油管17便于排出收集的油液，制冷箱4起到制冷的作用，隔热层30起到隔热保护的作用，避免了能量的损耗，抽风机10为装置提供抽风动力，监测传感器28便于检测油雾的浓度。

其中，抽风机10的输入端固定连接有回流管23，回流管23的另一端固定连接有三通接头24，三通接头24的一端与排风罩9固定连接，三通接头24的另一端固定连接有排气管13，回流管23便于对油浓度过高的油气进行回收再利用，三通接头24起到固定连接的作用。

回流管23靠近抽风机10的一端固定连接有进气管14，进气管14上设置有进气阀19，进气管14通过管支架15与分离箱3固定连接，进气管14便于对物料供给管进行连接，进气阀19起到控制启闭的作用。

回流管23靠近三通接头24的一端设置有回流阀11，排气管13上设置有排气阀12，排气管13的另一端固定连接有过滤箱6，过滤箱6与储油箱1固定连接，回流阀11起到控制启闭的作用，过滤箱6便于对废气进行过滤。

储油箱1上固定连接有控制箱18，控制箱18通过导线与操控板2、驱动电机22、排气阀12、回流阀11、进气阀19和监测传感器28连接，通过上述设计，便于实现自动控制。

分离箱3内固定连接有三个冷凝板27，冷凝板27通过铜管与制冷箱4连接，制冷箱4与分离箱3之间固定连接有箱支架8，冷凝板27和分离箱3内壁均固定连接有挡油板25，分离箱3上钻设有三个排油孔26，冷凝板27起到热传递的作用，冷凝板27上设置有导热鳍片，挡油板25起到挡流集油和热传递的作用，提高了油气阻挡和油气降温的效率。

本实用新型的工作原理是：使用时，通过进气管14连接油气供给管，通过操控板2启动装置，进气阀19和排气阀12导通，回流阀11闭合，抽风机10工作，将油气抽入到分离箱3内，油气在分离箱3内与冷凝板27和挡油板25进行热交换，变为油滴粘附在挡油板25上，同时，油气与挡油板25进行碰撞，油雾粘附在挡油板25上，油滴与油雾不断融合，在重力的作用下，流入到分离箱3的底部，并通过排油孔26进入到储油箱1中，经过分离后的废气，进入到过滤箱6过滤后排出，在此过程中，若监测传感器28检测到油气中的油浓度过高时，进气阀19和排气阀12闭合，回流阀11导通，废气经过回流管23回收再分离，装置结构设计合理，安装使用方便，通过冷凝板27和挡油板25的设计，不仅通过冷凝板27和挡油板25增加了与油气的热交换，提高了油气制冷效率，同时通过挡油板25的阻挡，提高了油气收集效率，通过双重过滤，极大的提高了油气回收的效率，实用性和经济性较好，通过监测传感器28和回流阀11的设计，能够对分离后的废气进行油浓度检测，并对油浓度超标的油气进行回收利用，不仅避免了资源的浪费，同时也降低了对环境的污染，环保性较好。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (6)

1.一种油气回收处理系统，包括储油箱(1)和分离箱(3)，其特征在于，所述储油箱(1)的底部固定连接有四个底座(7)，所述储油箱(1)上固定连接有排油管(17)，所述排油管(17)上设置有手动阀(16)，所述储油箱(1)与所述分离箱(3)固定连接，所述分离箱(3)上固定连接有操控板(2)，所述分离箱(3)的一侧固定连接有制冷箱(4)，所述制冷箱(4)由壳体(29)和隔热层(30)组成，所述壳体(29)内部内嵌有隔热层(30)，所述制冷箱(4)上内嵌有散热窗(5)，所述分离箱(3)远离所述制冷箱(4)的一侧固定连接有抽风机(10)，所述抽风机(10)的一端固定连接有驱动电机(22)，所述抽风机(10)的一侧设置有进风罩(20)，所述抽风机(10)的另一侧设置有排风罩(9)，所述进风罩(20)与所述排风罩(9)均与所述分离箱(3)固定连接，所述进风罩(20)和所述排风罩(9)均与所述分离箱(3)内部导通，所述抽风机(10)的输出端通过导气管(21)与所述进风罩(20)固定连接，所述排风罩(9)内固定连接有监测传感器(28)。

2.根据权利要求1所述的一种油气回收处理系统，其特征在于，所述抽风机(10)的输入端固定连接有回流管(23)，所述回流管(23)的另一端固定连接有三通接头(24)，所述三通接头(24)的一端与所述排风罩(9)固定连接，所述三通接头(24)的另一端固定连接有排气管(13)。

3.根据权利要求2所述的一种油气回收处理系统，其特征在于，所述回流管(23)靠近所述抽风机(10)的一端固定连接有进气管(14)，所述进气管(14)上设置有进气阀(19)，所述进气管(14)通过管支架(15)与所述分离箱(3)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种油气回收处理系统，其特征在于，所述回流管(23)靠近所述三通接头(24)的一端设置有回流阀(11)，所述排气管(13)上设置有排气阀(12)，所述排气管(13)的另一端固定连接有过滤箱(6)，所述过滤箱(6)与所述储油箱(1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种油气回收处理系统，其特征在于，所述储油箱(1)上固定连接有控制箱(18)，所述控制箱(18)通过导线与所述操控板(2)、所述驱动电机(22)、所述排气阀(12)、所述回流阀(11)、所述进气阀(19)和所述监测传感器(28)连接。

6.根据权利要求1所述的一种油气回收处理系统，其特征在于，所述分离箱(3)内固定连接有三个冷凝板(27)，所述冷凝板(27)通过铜管与所述制冷箱(4)连接，所述制冷箱(4)与所述分离箱(3)之间固定连接有箱支架(8)，所述冷凝板(27)和所述分离箱(3)内壁均固定连接有挡油板(25)，所述分离箱(3)上钻设有三个排油孔(26)。