CN219452590U - 一种具有油污指示功能的液压动力单元 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有油污指示功能的液压动力单元，属于液压动力单元技术领域，其包括液压动力本体和油箱，所述油箱的侧面设有安装环，所述安装环内设有两个导向组件，所述导向组件与液压动力本体连接，所述导向组件内设有活塞筒，所述安装环内开设有两个放置槽，所述放置槽内设有定位组件，所述定位组件与活塞筒连接。该具有油污指示功能的液压动力单元，通过设置导向槽、导向块、活塞筒、活塞框、定位杆和定位孔，在导向槽、导向块、活塞筒、活塞框、定位杆和定位孔相互配合下，无需使用辅助工具将螺丝逐一拧下才能对其进行维护保养，从而使得液压动力本体与油箱的安装拆卸操作更加简单且方便快捷。

Description

一种具有油污指示功能的液压动力单元

技术领域

本实用新型属于液压动力单元技术领域，具体为一种具有油污指示功能的液压动力单元。

背景技术

液压动力单元用作供油装置，它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作，油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统，油站可以配备PLC控制系统，它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换，控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，通过此阀把高压油压进油缸，或者从其中放出高压油，但是目前市场上的液压动力单元与油箱的连接是通过多个螺丝拧紧的方式进行安装使用，长时间的使用会使得油箱内出现油污，为确保其正常使用，需要使用辅助工具将螺丝逐一拧下，才能对其进行维护保养，从而使得安装拆卸操作较为繁琐，因此，需要一种具有油污指示功能的液压动力单元来对上述问题进行改进。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种具有油污指示功能的液压动力单元，解决了长时间的使用会使得油箱内出现油污，为确保其正常使用，需要使用辅助工具将螺丝逐一拧下，才能对其进行维护保养，从而使得安装拆卸操作较为繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有油污指示功能的液压动力单元，包括液压动力本体和油箱，所述油箱的侧面设有安装环，所述安装环内设有两个导向组件，所述导向组件与液压动力本体连接，所述导向组件内设有活塞筒，所述安装环内开设有两个放置槽，所述放置槽内设有定位组件，所述定位组件与活塞筒连接，所述液压动力本体的侧面开设有两个定位孔，所述定位组件与定位孔搭接，所述油箱的正面设有油污检测仪。

作为本实用新型的进一步方案：所述液压动力本体与油箱相通，所述安装环与液压动力本体搭接。

作为本实用新型的进一步方案：所述安装环的侧面设有控制阀，所述控制阀的另一端与定位组件连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述导向组件包括导向槽，所述导向槽开设在安装环内，所述导向槽内搭接有导向块，所述导向块与液压动力本体连接，所述导向槽与活塞筒连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述定位组件包括活塞框，所述活塞框设在放置槽内，所述活塞框内滑动连接有活动板，所述活动板的正面设有定位杆。

作为本实用新型的进一步方案：所述定位杆与活塞框滑动连接，所述定位杆与定位孔搭接，所述活动板的背面设有弹簧，所述弹簧的另一端与活塞框连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述活塞框的侧面设有软管，所述活塞框与活塞筒通过软管相通，所述软管与控制阀相通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该具有油污指示功能的液压动力单元，通过设置导向槽、导向块、活塞筒、活塞框、定位杆和定位孔，首先控制液压动力本体通过导向块对准导向槽并往油箱的方向推进，使得导向块与活塞筒接触并将活塞筒内部的气体进行挤压，被挤压的气体通过软管顺利流畅的传递至两个活塞框内，使得被挤压的气体推动两个活动板和两个定位杆往靠近定位孔的方向运动，直至定位杆与定位孔接触，进而将液压动力本体与油箱安装固定，拆卸时只需释放控制阀，弹簧带动定位杆与定位孔分离，即可将液压动力本体与油箱顺利拆卸，在导向槽、导向块、活塞筒、活塞框、定位杆和定位孔相互配合下，无需使用辅助工具将螺丝逐一拧下才能对其进行维护保养，从而使得液压动力本体与油箱的安装拆卸操作更加简单且方便快捷。

2、该具有油污指示功能的液压动力单元，通过设置油污检测仪和软管，由于液压系统的故障是油液污染引起的，油污检测仪能即时检测油液中颗粒含量，帮助工作人员正确分析并指示出液压系统中油液污染情况，从而方便工作人员及时对其进行维护保养，以确保液压动力单元的正常工作，同时软管则保证了活塞筒与活塞框的内部之间的气体相互流通。

3、该具有油污指示功能的液压动力单元，通过设置控制阀和弹簧，释放控制阀则方便工作人员将活塞框内部的气体排出，同时弹簧带动定位杆复位，使得定位杆与定位孔解除限位作用，从而方便将液压动力本体与油箱顺利拆卸。

附图说明

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型液压动力本体立体的结构示意图；

图3为本实用新型油箱立体的结构示意图；

图4为本实用新型安装环俯视剖面立体的结构示意图；

图中：1、液压动力本体；2、安装环；3、油箱；4、油污检测仪；5、导向组件；51、导向块；52、导向槽；6、定位孔；7、放置槽；8、定位组件；81、活塞框；82、定位杆；83、活动板；84、弹簧；85、软管；9、活塞筒；10、控制阀。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有油污指示功能的液压动力单元，包括液压动力本体1和油箱3，油箱3的侧面设有安装环2，安装环2内设有两个导向组件5，导向组件5包括导向槽52，导向槽52开设在安装环2内，导向槽52内搭接有导向块51，导向块51与液压动力本体1连接，导向槽52与活塞筒9连接，导向组件5与液压动力本体1连接，通过设置导向槽52和导向块51，导向槽52对导向块51起到支撑和限位作用，在导向槽52和导向块51的相互配合下，从而方便工作人员将液压动力本体1顺利对准安装环2；

导向组件5内设有活塞筒9，安装环2内开设有两个放置槽7，放置槽7内设有定位组件8，定位组件8包括活塞框81，活塞框81设在放置槽7内，活塞框81内滑动连接有活动板83，活动板83的正面设有定位杆82，定位杆82与活塞框81滑动连接，定位杆82与定位孔6搭接，活动板83的背面设有弹簧84，弹簧84的另一端与活塞框81连接，活塞框81的侧面设有软管85，活塞框81与活塞筒9通过软管85相通，软管85与控制阀10相通，定位组件8与活塞筒9连接，液压动力本体1的侧面开设有两个定位孔6，定位组件8与定位孔6搭接，油箱3的正面设有油污检测仪4，通过设置放置槽7，放置槽7对活塞框81起到支撑和限位作用，从而保证了活塞框81在挤压的过程中不会出现随意晃动的现象；通过设置定位杆82和定位孔6，定位孔6对定位杆82起到支撑和限位作用，定位孔6与定位杆82的接触和分离，从而便可实现液压动力本体1与油箱3的安装和拆卸；通过设置软管85，软管85则保证了活塞筒9内部的被挤压的气体顺利的流畅的传递至活塞框81内，以此确保活塞筒9与活塞框81内部的气体顺利流通；通过设置油污检测仪4，油污检测仪4能即时检测油液中颗粒含量，帮助工作人员正确分析并指示液压系统中油液污染情况，及时判断机械零件的工作状况，以方便对其进行后续维护保养。

液压动力本体1与油箱3相通，安装环2与液压动力本体1搭接，安装环2的侧面设有控制阀10，控制阀10的另一端与定位组件8连接，通过设置控制阀10和弹簧84，释放控制阀10将活塞框81内部的气体排出，弹簧84为恢复自身形状，进而带动定位杆82与定位孔6分离，从而方便工作人员将液压动力本体1与油箱3顺利拆卸并进行维护保养。

本实用新型的工作原理为：

使用时，首先控制液压动力本体1通过导向块51对准导向槽52并往油箱3的方向推进，使得导向块51与活塞筒9接触并将活塞筒9内部的气体进行挤压，被挤压的气体通过软管85顺利流畅的传递至两个活塞框81内，使得被挤压的气体推动两个活动板83往相互靠近的方向运动，同时两个活动板83带动两个定位杆82往靠近定位孔6的方向运动，直至定位杆82与定位孔6接触，进而将液压动力本体1与油箱3安装完成；

当需要对其进行保养拆卸时，释放控制阀10将活塞框81内部的气体排出，使得活塞框81内部的气压减小，同时弹簧84为恢复自身形状，使得弹簧84带动定位杆82与定位孔6分离，然后控制液压动力本体1的导向块51与导向槽52分离，即可将液压动力本体1与油箱3顺利拆卸。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种具有油污指示功能的液压动力单元，包括液压动力本体(1)和油箱(3)，其特征在于：所述油箱(3)的侧面设有安装环(2)，所述安装环(2)内设有两个导向组件(5)，所述导向组件(5)与液压动力本体(1)连接，所述导向组件(5)内设有活塞筒(9)，所述安装环(2)内开设有两个放置槽(7)，所述放置槽(7)内设有定位组件(8)，所述定位组件(8)与活塞筒(9)连接，所述液压动力本体(1)的侧面开设有两个定位孔(6)，所述定位组件(8)与定位孔(6)搭接，所述油箱(3)的正面设有油污检测仪(4)。

2.根据权利要求1所述的一种具有油污指示功能的液压动力单元，其特征在于：所述液压动力本体(1)与油箱(3)相通，所述安装环(2)与液压动力本体(1)搭接。

3.根据权利要求1所述的一种具有油污指示功能的液压动力单元，其特征在于：所述安装环(2)的侧面设有控制阀(10)，所述控制阀(10)的另一端与定位组件(8)连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有油污指示功能的液压动力单元，其特征在于：所述导向组件(5)包括导向槽(52)，所述导向槽(52)开设在安装环(2)内，所述导向槽(52)内搭接有导向块(51)，所述导向块(51)与液压动力本体(1)连接，所述导向槽(52)与活塞筒(9)连接。

5.根据权利要求3所述的一种具有油污指示功能的液压动力单元，其特征在于：所述定位组件(8)包括活塞框(81)，所述活塞框(81)设在放置槽(7)内，所述活塞框(81)内滑动连接有活动板(83)，所述活动板(83)的正面设有定位杆(82)。

6.根据权利要求5所述的一种具有油污指示功能的液压动力单元，其特征在于：所述定位杆(82)与活塞框(81)滑动连接，所述定位杆(82)与定位孔(6)搭接，所述活动板(83)的背面设有弹簧(84)，所述弹簧(84)的另一端与活塞框(81)连接。

7.根据权利要求6所述的一种具有油污指示功能的液压动力单元，其特征在于：所述活塞框(81)的侧面设有软管(85)，所述活塞框(81)与活塞筒(9)通过软管(85)相通，所述软管(85)与控制阀(10)相通。