CN219450372U - 一种修路用路面坑洼填平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路施工技术领域，尤其为一种修路用路面坑洼填平装置，包括送料箱，送料箱的外侧固定连接有转盘，转盘的外部固定连接有送料辊，送料箱的内侧固定连接有限位杆，限位杆的外部滑动连接有挡板，送料箱远离转盘的一侧固定连接有支板，支板的内侧固定连接有连杆，连杆的外部滑动连接有插杆，插杆的外部插接有滑杆，滑杆的外部固定连接有支架，支架的内侧滑动连接有定位杆，定位杆的外部固定连接有圆盘，圆盘的外部固定连接有驱动电机，滑杆的外部滑动连接有定位座。该一种修路用路面坑洼填平装置，达到了可对填堵的材料剂量进行控制的效果，同时夯锤的设置，使得方便了使用者对坑洼处进行砸实的同时也减轻了使用者的劳动强度。

Description

一种修路用路面坑洼填平装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种修路用路面坑洼填平装置。

背景技术

由于道路有一定的使用寿命，使用一段时间道路中会出现坑洼或裂缝，这时就需要对其进行修补，而现有的道路坑洼处修补大多通过人工用车把填料拉到有坑的地方，然后就随意倒一些填料下去然后让工人去铲平砸实，但是这样一来如果倒的填料多了又要把多余的填料到丢，倒的填料少了又要加，这样就会浪费很多的人力物力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种修路用路面坑洼填平装置，解决了现今存在的而现有的道路坑洼处修补大多通过人工用车把填料拉到有坑的地方，然后就随意倒一些填料下去然后让工人去铲平砸实，但是这样一来如果倒的填料多了又要把多余的填料到丢，倒的填料少了又要加，这样就会浪费很多的人力物力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种修路用路面坑洼填平装置，包括送料箱，送料箱的外侧固定连接有转盘，转盘的外部固定连接有送料辊，送料箱的顶部固定连接有进料口，送料箱的外侧固定连接有推杆，送料箱的内侧固定连接有限位杆，限位杆的外部滑动连接有挡板，送料箱的底部设置有出料口，送料箱远离转盘的一侧固定连接有支板，支板的内侧固定连接有连杆，连杆的外部滑动连接有插杆，插杆的外部插接有滑杆，滑杆的外部固定连接有支架，支架的内侧滑动连接有定位杆，定位杆的外部固定连接有圆盘，圆盘的外部固定连接有驱动电机，滑杆的外部滑动连接有定位座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，送料辊的一端转动连接在送料箱的内侧且送料辊的另一端穿过送料箱与转盘固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，挡板的尺寸与出料口相匹配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，送料箱的底部设置有两个对称分布的滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，滑杆、定位座均有两个，两个滑杆均固定连接在支架外部且两个滑杆对称分布，两个滑杆的中的一个滑杆顶部固定连接有卡板且另一个滑杆的底部固定连接有夯锤，两个定位座均固定连接在支板的外部且两个定位座分别与两个滑杆滑动连接，滑杆的尺寸与支板相匹配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，驱动电机的外部固定连接有转轴，转轴远离驱动电机的一端与圆盘固定连接，转轴转动连接在在支板的内侧，圆盘通过转轴与支板转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，支板的底部设置有与夯锤尺寸相匹配的橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种修路用路面坑洼填平装置，具备以下有益效果：

该一种修路用路面坑洼填平装置，通过设置转盘、送料辊、进料口、推杆、限位杆、挡板、出料口、支板、连杆、插杆、滑杆、支架、定位杆、圆盘、驱动电机、定位座，使用时，使用者滑动挡板从而打开出料口，之后将材料通过进料口倒进送料箱，之后转动转盘，转盘转动带动送料辊转动，送料辊转动带动送料箱中材料运动，材料运动到一定位置时会通过出料口掉落进坑洼处，当材料的数量与坑洼处相匹配时，使用者停止转动转盘并关闭挡板，之后使用者通过推杆、滚轮移动送料箱并使得夯锤的位置与坑洼处相对应，之后将滑动插杆使得插杆与滑杆分离，之后使用者通过驱动电机工作带动转轴转动，转轴转轴带动圆盘转动，圆盘转动带动定位杆运动，定位杆运动带动支架运动，支架运动带动滑杆通过定位座上下往复运动，滑杆运动带动夯锤运动，从而实现对坑洼处进行砸实，达到了可对填堵的材料剂量进行控制的效果，同时夯锤的设置，使得方便了使用者对坑洼处进行砸实的同时也减轻了使用者的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型剖视示意图；

图2为本实用新型支板侧剖结构示意图；

图3为本实用新型A处结构放大示意图；

图4为本实用新型局部结构三维示意图。

图中：1、送料箱；2、转盘；3、送料辊；4、进料口；5、推杆；6、限位杆；7、挡板；8、出料口；9、支板；10、连杆；11、插杆；12、滑杆；13、支架；14、定位杆；15、圆盘；16、驱动电机；17、定位座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施方案中：一种修路用路面坑洼填平装置，包括送料箱1，送料箱1的外侧固定连接有转盘2，转盘2的外部固定连接有送料辊3，送料箱1的顶部固定连接有进料口4，送料箱1的外侧固定连接有推杆5，使得方便使用者推动送料箱1移动，送料箱1的内侧固定连接有限位杆6，限位杆6的外部滑动连接有挡板7，送料箱1的底部设置有出料口8，送料箱1远离转盘2的一侧固定连接有支板9，支板9的内侧固定连接有连杆10，连杆10的外部滑动连接有插杆11，插杆11的外部插接有滑杆12，滑杆12的外部固定连接有支架13，支架13的内侧滑动连接有定位杆14，定位杆14的外部固定连接有圆盘15，圆盘15的外部固定连接有驱动电机16，滑杆12的外部滑动连接有定位座17。

送料辊3的一端转动连接在送料箱1的内侧且送料辊3的另一端穿过送料箱1与转盘2固定连接，使得使用者可通过进料口4将材料倒进送料箱1，之后转动转盘2，转盘2转动带动送料辊3转动，送料辊3转动带动送料箱1中材料运动，材料运动到一定位置时会通过出料口8掉落进坑洼处，从而实现对材料的剂量进行控制的效果，从而避免材料的浪费，挡板7的尺寸与出料口8相匹配，使得使用者可通过滑动挡板7来对出料口8进行开启或关闭，从而避免送料箱1中的材料掉落造成浪费的问题，送料箱1的底部设置有两个对称分布的滚轮，使得方便使用者移动送料箱1。

滑杆12、定位座17均有两个，两个滑杆12均固定连接在支架13外部且两个滑杆12对称分布，两个滑杆12的中的一个滑杆12顶部固定连接有卡板且另一个滑杆12的底部固定连接有夯锤，使得卡板可避免滑杆12与定位座17分离，两个定位座17均固定连接在支板9的外部且两个定位座17分别与两个滑杆12滑动连接，使得定位座17可对滑杆12进行限位，从而使得滑杆12运动时的位置不会发生偏移，从而提升夯锤对坑洼处的夯实效果，驱动电机16的外部固定连接有转轴，转轴远离驱动电机16的一端与圆盘15固定连接，转轴转动连接在在支板9的内侧，使得使用可通过驱动电机16工作带动转轴转动，转轴转动带动圆盘15转动，圆盘15转动带动定位杆14运动，定位杆14运动带动支架13运动，支架13运动带动滑杆12通过定位座17上下往复运动，滑杆12运动带动夯锤运动，从而实现对坑洼处进行砸实，从而实现减轻劳动者劳动强度的问题，圆盘15通过转轴与支板9转动连接，支板9的底部设置有与夯锤尺寸相匹配的橡胶垫使得橡胶垫可对支板9进行保护，避免夯锤与支板9接触对支板9造成损坏的问题，。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者通过推杆5、滚轮将送料箱1移动至坑洼处并使得送料箱1底部的出料口8与坑洼的位置相对应，之后使用者滑动挡板7从而打开出料口8，之后将材料通过进料口4倒进送料箱1，之后转动转盘2，转盘2转动带动送料辊3转动，送料辊3转动带动送料箱1中材料运动，材料运动到一定位置时会通过出料口8掉落进坑洼处，当材料的数量与坑洼处相匹配时，使用者停止转动转盘2并推动挡板7关闭出料口8，之后使用者通过推杆5、滚轮移动送料箱1并使得夯锤的位置与坑洼处相对应，之后将滑动插杆11使得插杆11与滑杆12分离，之后使用者通过驱动电机16工作带动转轴转动，转轴转动带动圆盘15转动，圆盘15转动带动定位杆14运动，定位杆14运动带动支架13运动，支架13运动带动滑杆12通过定位座17上下往复运动，滑杆12运动带动夯锤运动，从而实现对坑洼处进行砸实。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种修路用路面坑洼填平装置，包括送料箱(1)，其特征在于：所述送料箱(1)的外侧固定连接有转盘(2)，所述转盘(2)的外部固定连接有送料辊(3)，所述送料箱(1)的顶部固定连接有进料口(4)，所述送料箱(1)的外侧固定连接有推杆(5)，所述送料箱(1)的内侧固定连接有限位杆(6)，所述限位杆(6)的外部滑动连接有挡板(7)，所述送料箱(1)的底部设置有出料口(8)，所述送料箱(1)远离转盘(2)的一侧固定连接有支板(9)，所述支板(9)的内侧固定连接有连杆(10)，所述连杆(10)的外部滑动连接有插杆(11)，所述插杆(11)的外部插接有滑杆(12)，所述滑杆(12)的外部固定连接有支架(13)，所述支架(13)的内侧滑动连接有定位杆(14)，所述定位杆(14)的外部固定连接有圆盘(15)，所述圆盘(15)的外部固定连接有驱动电机(16)，所述滑杆(12)的外部滑动连接有定位座(17)。

2.根据权利要求1所述的一种修路用路面坑洼填平装置，其特征在于：所述送料辊(3)的一端转动连接在送料箱(1)的内侧且送料辊(3)的另一端穿过送料箱(1)与转盘(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种修路用路面坑洼填平装置，其特征在于：所述挡板(7)的尺寸与出料口(8)相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种修路用路面坑洼填平装置，其特征在于：所述送料箱(1)的底部设置有两个对称分布的滚轮。

5.根据权利要求1所述的一种修路用路面坑洼填平装置，其特征在于：所述滑杆(12)、定位座(17)均有两个，两个所述滑杆(12)均固定连接在支架(13)外部且两个滑杆(12)对称分布，两个所述滑杆(12)中的一个滑杆(12)顶部固定连接有卡板且另一个滑杆(12)的底部固定连接有夯锤，两个所述定位座(17)均固定连接在支板(9)的外部且两个定位座(17)分别与两个滑杆(12)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种修路用路面坑洼填平装置，其特征在于：所述驱动电机(16)的外部固定连接有转轴，所述转轴远离驱动电机(16)的一端与圆盘(15)固定连接，所述转轴转动连接在支板(9)的内侧，所述圆盘(15)通过转轴与支板(9)转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种修路用路面坑洼填平装置，其特征在于：所述支板(9)的底部设置有与夯锤尺寸相匹配的橡胶垫。