CN116240786A - 道路修复用混凝土填平装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及道路修复设备技术领域，尤其是指道路修复用混凝土填平装置，包括底板，底板上端固定连接有储存桶，储存桶上端面开设有加注口，储存桶内部设置有搅拌机构，底板上端面开设有落料口，落料口位于储存桶下端，底板下端通过铰链转动连接有密封板，密封板位于落料口下端，底板上端和下端设置有开合机构，开合机构用于带动密封板进行开闭；底板上端固定连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆伸出端固定连接有第二移动架，第二移动架与底板之间滑动连接，底板下端设置有刮板和震动板，刮板和震动板均与第二移动架之间固定连接，震动板上端固定连接有震动电机。本发明可以快速的对道路路面坑洼处进行修复，降低了工人的劳动强度。
Description
技术领域
本发明涉及道路修复设备技术领域，尤其涉及道路修复用混凝土填平装置。
背景技术
道路是公众交通之路，汽车、单车、人力车和马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同道路限制不同，也称作马路，早期的道路没有限制，大多是简易道路，后来不同道路有不同限制，由于交通日益发达，限制性使用的道路越来越多，特别是一些道路专供汽车使用，而且发展出高速道路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。
道路在建成通车后，承受车轮的磨损和冲击，以及受到天气的侵蚀和风化，使道路的质量会逐渐降低，从而使得道路路面呈现坑坑洼洼的现象，坑坑洼洼的路面会对行人的安全造成一定的影响，这时就需要对路面进行修复，而目前在进行对道路路面修复时，主要是靠人工先将混合好的混凝土倾倒在坑洼的地方，然后人工进行摊平，最后再用震动机将混凝土内的气泡排出，这样就会使得混凝土比较紧实，从而能够延长道路的使用寿命，经过上述一系列的操作，虽然能够达到对路面的修复，但是在修复过程中比较麻烦，影响工作效率，故急需针对这种情况进行解决。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的道路修复用混凝土填平装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：道路修复用混凝土填平装置，包括底板，所述底板上端固定连接有储存桶，所述储存桶上端面开设有加注口，所述储存桶内部设置有搅拌机构，所述底板上端面开设有落料口，所述落料口位于储存桶下端，所述底板下端通过铰链转动连接有密封板，所述密封板位于落料口下端，所述底板上端和下端设置有开合机构，所述开合机构用于带动密封板进行开闭；所述底板上端固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆伸出端固定连接有第二移动架，所述第二移动架与底板之间滑动连接，所述底板下端设置有刮板和震动板，所述刮板和震动板均与第二移动架之间固定连接，所述震动板上端固定连接有震动电机；所述底板上端设置有传动组件和定位机构，所述开合机构通过传动组件与定位机构连接，所述定位机构用于定位第二移动架。
进一步：所述底板下端固定连接有万向轮，所述万向轮设置有四个，且均匀分布在底板下端四角，所述底板上端固定连接有扶手，所述扶手位于底板上端的后端。
进一步：所述底板上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱设置有四个，且均匀分布在储存桶下端。
进一步：所述搅拌机构包括电机、转轴、搅拌杆和轴承座，所述储存桶的上端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴与储存桶之间转动连接，所述转轴圆周面固定连接有搅拌杆；所述落料口内固定连接有轴承座，所述轴承座与转轴之间转动连接。
进一步：所述开合机构包括第一电动伸缩杆、连接块、第一移动架、固定板、滑孔和滑杆，所述底板上端固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆伸出端固定连接有连接块，所述连接块侧端固定连接有第一移动架，所述第一移动架下端贯穿底板，且底板之间滑动连接；所述密封板下端固定连接有固定板，所述固定板侧端面开设有滑孔，所述滑孔内滑动连接有滑杆，所述滑杆与第一移动架之间固定连接。
进一步：所述传动组件包括连动杆、连接杆和移动板，所述第一移动架前端转动连接有连动杆，所述连动杆远离第一移动架的一端转动连接有连接杆，所述连接杆远离连动杆的一端固定连接有移动板。
进一步：所述底板上端固定连接有支撑板和加固板，所述加固板位于支撑板后端，所述支撑板与加固板之间固定连接，所述支撑板前端固定连接有导向杆，所述导向杆与移动板之间滑动连接。
进一步：所述定位机构包括套筒、定位杆和弹簧，所述移动板前端固定连接有套筒，所述套筒内滑动连接有定位杆，所述套筒内部设置有弹簧，所述弹簧一端与定位杆固定连接，所述弹簧另一端与移动板固定连接；所述第二移动架前端面开设有定位孔，所述定位孔与定位杆配合。
本发明具有如下有益效果：
1、与现有技术相比，该道路修复用混凝土填平装置，通过开合机构、密封板、储存桶、第二电动伸缩杆、第二移动架、刮板、震动板和震动电机，利用开合机构将密封板打开，这时就便于储存桶内的混凝土从落料口落下，然后落在道路的坑洼处，接着第二电动伸缩杆收缩，在第二移动架的配合下就可以带动刮板和震动板向下移动，这样就方便刮板进行刮平混凝土，同时再在震动板的配合下就可以将混凝土内部的气泡排出，这样就可以提高混凝土的紧实度，从而达到修复道路的目的，不仅降低了工人的劳动强度，同时也提高了修复效率。
2、与现有技术相比，该道路修复用混凝土填平装置，通过设置传动组件和定位机构，在密封板合并时，这时在传动组件的配合下就可以带动定位机构复位，然后启动第二电动伸缩杆进行伸出，这时就便于将定位机构的定位杆插进第二移动架的定位孔内，这样就可以防止第二移动架下移，从而达到了对第二电动伸缩杆的保护，使得第二电动伸缩杆的寿命提高。
附图说明
图1为本发明的第一视角的结构示意图；
图2为本发明的图1中A部分放大图；
图3为本发明的第二视角的结构示意图；
图4为本发明的图3中B部分放大图；
图5为本发明的右视剖面的结构示意图；
图6为本发明的图5中C部分放大图；
图7为本发明的左视部分结构剖面的结构示意图；
图8为本发明的图7中D部分放大图。
图例说明：
1、底板；2、万向轮；3、储存桶；4、搅拌机构；401、电机；402、转轴；403、搅拌杆；404、轴承座；5、开合机构；501、第一电动伸缩杆；502、连接块；503、第一移动架；504、固定板；505、滑孔；506、滑杆；6、支撑柱；7、定位机构；701、套筒；702、定位杆；703、弹簧；8、传动组件；801、连动杆；802、连接杆；803、移动板；9、扶手；10、第二电动伸缩杆；11、第二移动架；12、支撑板；13、加固板；14、刮板；15、震动板；16、加注口；17、密封板；18、导向杆；19、落料口；20、定位孔；21、震动电机。
具体实施方式
参照图1-8，本发明提供的道路修复用混凝土填平装置，包括底板1，底板1上端固定连接有储存桶3，储存桶3上端面开设有加注口16，储存桶3内部设置有搅拌机构4，底板1上端面开设有落料口19，落料口19位于储存桶3下端，底板1下端通过铰链转动连接有密封板17，密封板17位于落料口19下端，底板1上端和下端设置有开合机构5，开合机构5用于带动密封板17进行开闭；底板1上端固定连接有第二电动伸缩杆10，第二电动伸缩杆10伸出端固定连接有第二移动架11，第二移动架11与底板1之间滑动连接，底板1下端设置有刮板14和震动板15，刮板14和震动板15均与第二移动架11之间固定连接，震动板15上端固定连接有震动电机21；底板1上端设置有传动组件8和定位机构7，开合机构5通过传动组件8与定位机构7连接，定位机构7用于定位第二移动架11。
具体为，通过加注口16向储存桶3内加注混凝土原料，然后在搅拌机构4的作用下就可以对储存桶3内的原料进行混合，在混合完成以后，利于开合机构5进行打开密封板17，这样就便于储存桶3内的混凝土从落料口19落到道路坑洼处，然后第二电动伸缩杆10收缩，在第二移动架11的配合下就可以带动刮板14和震动板15向下移动，这样在刮板14的作用下就可以将凸起的混凝土进行推平，同时再在震动板15和震动电机21的配合下就可以将混凝土内部的气泡排出，这样就可以提高混凝土的紧实度，从而达到修复道路的目的，不仅降低了工人的劳动强度，同时也提高了修复效率；在修复完成以后，第二电动伸缩杆10伸出，就可以带动第二移动架11上移，然后在定位机构7的配合下就可以对第二移动架11进行定位，可以有效的防止第二移动架11下移，从而达到了对第二电动伸缩杆10的保护，使得第二电动伸缩杆10的寿命提高。
底板1下端固定连接有万向轮2，万向轮2设置有四个，且均匀分布在底板1下端四角，底板1上端固定连接有扶手9，扶手9位于底板1上端的后端，工作时，通过推动扶手9，这时在万向轮2的配合下就可以带动整体装置进行移动，从而方便对道路的不同位置进行修复。
底板1上端固定连接有支撑柱6，支撑柱6设置有四个，且均匀分布在储存桶3下端，工作时，通过设置支撑柱6，这时在支撑柱6的作用下就可以达到对储存桶3的支撑，使得储存桶3稳定的固定在底板1上端。
搅拌机构4包括电机401、转轴402、搅拌杆403和轴承座404，储存桶3的上端固定连接有电机401，电机401的输出端固定连接有转轴402，转轴402与储存桶3之间转动连接，转轴402圆周面固定连接有搅拌杆403；落料口19内固定连接有轴承座404，轴承座404与转轴402之间转动连接，工作时，通过开启电机401，这时在转轴402的配合下就可以带动搅拌杆403进行旋转，然后在搅拌杆403的作用下就可以达到对混凝土的混合，同时也可以防止混凝土凝固。
开合机构5包括第一电动伸缩杆501、连接块502、第一移动架503、固定板504、滑孔505和滑杆506，底板1上端固定连接有第一电动伸缩杆501，第一电动伸缩杆501伸出端固定连接有连接块502，连接块502侧端固定连接有第一移动架503，第一移动架503下端贯穿底板1，且底板1之间滑动连接；密封板17下端固定连接有固定板504，固定板504侧端面开设有滑孔505，滑孔505内滑动连接有滑杆506，滑杆506与第一移动架503之间固定连接，工作时，通过启动第一电动伸缩杆501进行收缩，这时在连接块502的配合下就可以带动第一移动架503在底板1内滑动，随着第一移动架503的下移，这时就会带动滑杆506在固定板504的滑孔505内滑动，从而可以带动密封板17进行打开，这样就便于储存桶3内的混凝土向下落去。
传动组件8包括连动杆801、连接杆802和移动板803，第一移动架503前端转动连接有连动杆801，连动杆801远离第一移动架503的一端转动连接有连接杆802，连接杆802远离连动杆801的一端固定连接有移动板803，工作时，随着第一移动架503的下移，这时在连动杆801的配合下就可以带动连接杆802进行移动，进而带动移动板803进行移动，这样就方便带动定位机构7进行移动，进而方便定位机构7解除对第二移动架11的定位。
底板1上端固定连接有支撑板12和加固板13，加固板13位于支撑板12后端，支撑板12与加固板13之间固定连接，支撑板12前端固定连接有导向杆18，导向杆18与移动板803之间滑动连接，工作时，通过设置导向杆18，这时就可以对移动板803的移动进行限位，使得移动板803只能进行前后水平运动。
定位机构7包括套筒701、定位杆702和弹簧703，移动板803前端固定连接有套筒701，套筒701内滑动连接有定位杆702，套筒701内部设置有弹簧703，弹簧703一端与定位杆702固定连接，弹簧703另一端与移动板803固定连接；第二移动架11前端面开设有定位孔20，定位孔20与定位杆702配合，工作时，在完成混凝土排放时，启动第一电动伸缩杆501进行伸出，这时就便于定位杆702复位，然后在完成对混凝土的整平后，启动第二电动伸缩杆10进行伸出，这时就可以带动第二移动架11进行上移，当第二移动架11与定位杆702接触时，这时会挤压定位杆702向套筒701内滑动，从而会对弹簧703进行压缩，当定位杆702到达定位孔20时，这时在弹簧703的作用下便于定位杆702插进定位孔20，从而可以达到对第二移动架11的定位，这样就可以防止第二移动架11下移，提高了对第二电动伸缩杆10的保护。
工作原理：
使用时，通过加注口16向储存桶3内加注混凝土原料，然后开启电机401，这时在转轴402的配合下就可以带动搅拌杆403进行旋转，然后在搅拌杆403的作用下就可以达到对混凝土的混合，在混凝土混合后，推动扶手9在万向轮2的配合下就可以将本装置转移到道路的坑洼处，然后启动第一电动伸缩杆501进行收缩，这时在连接块502的配合下就可以带动第一移动架503在底板1内滑动，随着第一移动架503的下移，这时就会带动滑杆506在固定板504的滑孔505内滑动，从而可以带动密封板17进行打开，这样就便于储存桶3内的混凝土从落料口19落到道路坑洼处，随着第一移动架503的下移，在连动杆801、连接杆802和移动板803的配合下，就可以带动定位杆702向后移动，从而方便定位杆702脱离第二移动架11上的定位孔20，在定位杆702脱离定位孔20后，第二电动伸缩杆10收缩，在第二移动架11的配合下就可以带动刮板14和震动板15向下移动，这样在刮板14的作用下就可以将凸起的混凝土进行推平，同时再在震动板15和震动电机21的配合下就可以将混凝土内部的气泡排出，这样就可以提高混凝土的紧实度，从而达到修复道路的目的，不仅降低了工人的劳动强度，同时也提高了修复效率；在完成混凝土排放时，启动第一电动伸缩杆501进行伸出，这时就便于定位杆702复位，然后在完成对混凝土的整平后，启动第二电动伸缩杆10进行伸出，这时就可以带动第二移动架11进行上移，当第二移动架11与定位杆702接触时，这时会挤压定位杆702向套筒701内滑动，从而会对弹簧703进行压缩，当定位杆702到达定位孔20时，这时在弹簧703的作用下便于定位杆702插进定位孔20，从而可以达到对第二移动架11的定位，这样就可以防止第二移动架11下移，提高了对第二电动伸缩杆10的保护。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.道路修复用混凝土填平装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上端固定连接有储存桶(3)，所述储存桶(3)上端面开设有加注口(16)，所述储存桶(3)内部设置有搅拌机构(4)，所述底板(1)上端面开设有落料口(19)，所述落料口(19)位于储存桶(3)下端，所述底板(1)下端通过铰链转动连接有密封板(17)，所述密封板(17)位于落料口(19)下端，所述底板(1)上端和下端设置有开合机构(5)，所述开合机构(5)用于带动密封板(17)进行开闭；所述底板(1)上端固定连接有第二电动伸缩杆(10)，所述第二电动伸缩杆(10)伸出端固定连接有第二移动架(11)，所述第二移动架(11)与底板(1)之间滑动连接，所述底板(1)下端设置有刮板(14)和震动板(15)，所述刮板(14)和震动板(15)均与第二移动架(11)之间固定连接，所述震动板(15)上端固定连接有震动电机(21)；所述底板(1)上端设置有传动组件(8)和定位机构(7)，所述开合机构(5)通过传动组件(8)与定位机构(7)连接，所述定位机构(7)用于定位第二移动架(11)。
2.根据权利要求1所述的道路修复用混凝土填平装置，其特征在于：所述底板(1)下端固定连接有万向轮(2)，所述万向轮(2)设置有四个，且均匀分布在底板(1)下端四角，所述底板(1)上端固定连接有扶手(9)，所述扶手(9)位于底板(1)上端的后端。
3.根据权利要求1所述的道路修复用混凝土填平装置，其特征在于：所述底板(1)上端固定连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)设置有四个，且均匀分布在储存桶(3)下端。
4.根据权利要求1所述的道路修复用混凝土填平装置，其特征在于：所述搅拌机构(4)包括电机(401)、转轴(402)、搅拌杆(403)和轴承座(404)，所述储存桶(3)的上端固定连接有电机(401)，所述电机(401)的输出端固定连接有转轴(402)，所述转轴(402)与储存桶(3)之间转动连接，所述转轴(402)圆周面固定连接有搅拌杆(403)；所述落料口(19)内固定连接有轴承座(404)，所述轴承座(404)与转轴(402)之间转动连接。
5.根据权利要求1所述的道路修复用混凝土填平装置，其特征在于：所述开合机构(5)包括第一电动伸缩杆(501)、连接块(502)、第一移动架(503)、固定板(504)、滑孔(505)和滑杆(506)，所述底板(1)上端固定连接有第一电动伸缩杆(501)，所述第一电动伸缩杆(501)伸出端固定连接有连接块(502)，所述连接块(502)侧端固定连接有第一移动架(503)，所述第一移动架(503)下端贯穿底板(1)，且底板(1)之间滑动连接；所述密封板(17)下端固定连接有固定板(504)，所述固定板(504)侧端面开设有滑孔(505)，所述滑孔(505)内滑动连接有滑杆(506)，所述滑杆(506)与第一移动架(503)之间固定连接。
6.根据权利要求5所述的道路修复用混凝土填平装置，其特征在于：所述传动组件(8)包括连动杆(801)、连接杆(802)和移动板(803)，所述第一移动架(503)前端转动连接有连动杆(801)，所述连动杆(801)远离第一移动架(503)的一端转动连接有连接杆(802)，所述连接杆(802)远离连动杆(801)的一端固定连接有移动板(803)。
7.根据权利要求6所述的道路修复用混凝土填平装置，其特征在于：所述底板(1)上端固定连接有支撑板(12)和加固板(13)，所述加固板(13)位于支撑板(12)后端，所述支撑板(12)与加固板(13)之间固定连接，所述支撑板(12)前端固定连接有导向杆(18)，所述导向杆(18)与移动板(803)之间滑动连接。
8.根据权利要求6所述的道路修复用混凝土填平装置，其特征在于：所述定位机构(7)包括套筒(701)、定位杆(702)和弹簧(703)，所述移动板(803)前端固定连接有套筒(701)，所述套筒(701)内滑动连接有定位杆(702)，所述套筒(701)内部设置有弹簧(703)，所述弹簧(703)一端与定位杆(702)固定连接，所述弹簧(703)另一端与移动板(803)固定连接；所述第二移动架(11)前端面开设有定位孔(20)，所述定位孔(20)与定位杆(702)配合。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |