CN2194351Y - 二吨叉车倾翻装置 - Google Patents

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CN2194351Y CN 93214831 CN93214831U CN2194351Y CN 2194351 Y CN2194351 Y CN 2194351Y CN 93214831 CN93214831 CN 93214831 CN 93214831 U CN93214831 U CN 93214831U CN 2194351 Y CN2194351 Y CN 2194351Y
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郭锦全
李德锚
刘道吉
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Abstract

本实用新型提供的是一种二吨叉车倾翻装置。 该倾翻装置是在原二吨叉车的基础上，将固定货叉改 为能够倾翻转动的货叉。其特征在于在滑板1的背 面中间安装一个液压油缸2，在滑板的正面安装一个 底板4，使转轴9与轴套10通过支承板5固定在底 板4上，而倾翻叉11与摇臂13则分别固定在转轴 上。从而当液压油缸的活塞杆带动摇臂转动时，转轴 则同时带动倾翻叉按顺时针向下转动80度角，而达 到了自动卸料的目的。该装置具有结构简单、操作方 便、节省人力、安全可靠、生产效率高等特点。

Description

本实用新型涉及搬运工具，特别是一种能将货叉转动的叉车倾翻装置。
目前，用于玻璃行业的装卸工具，均为普通的牵引车及拉矿斗车。这些车的共同特点是不能自动卸货，在装运货物时必须用人工翻斗才能把货卸下。因此不但浪费人力，操作麻烦，而且工作效率也低，特别是在装运滚热玻璃时，稍不注意就会被烫伤，直接影响着生产工人的人身安全。
本实用新型的目的是提供一种能将货叉倾翻转动0－80度角，能自动卸料，操作和维修方便，且安全可靠，生产效率高的叉车倾翻装置。
本实用新型的技术方案是，设置在叉车门架上的滑板1为左右两部分，它们之间是借助一个弓形连接板8连接成一体的，且能作上下滑动。同时在滑板1的背面的中间通过支承架3固定一个液压油缸2，油缸2的活塞杆由耳环轴销17与摇臂的一端铰接。另外在左右滑板1的端面上还设有用于固定轴套支承板5的底板4。从而使轴套10分别由支承板5固定在底板4上。转轴9与轴套10是过渡配合。同时在转轴9上分别固定连接有倾翻叉11和摇臂13，而且通过液压油缸活塞杆的推动，倾翻叉11能作0－80度角的转动。
本实用新型的优点是：该倾翻装置不仅能提高玻璃料的运载能力，且能自动卸料，节省人力、安全可靠、结构简单、操作和维修方便等。
下面结合附图对本实用新型加以说明。
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的侧视图。
如图1、图2、图3所示：该倾翻装置包括滑板1、液压油缸2、油缸支承架3、底板4、轴套支承板5、螺栓6、油缸销轴7、弓形连接板8、倾翻叉转轴9、倾翻叉轴套10、倾翻叉11、轴套垫圈12、摇臂13、料斗钩14、销子垫圈15、开口销16、耳环轴销17、纵向滚轮18共同构成。
该倾翻装置是在现有二吨叉车的基础上，将原来的固定货叉改为转动倾翻的货叉。其实施方案是将原设置在叉车门架上的滑板1分成左右两部分，中间用一个弓形的连接板8将其连接成一体，能够上下滑动。在滑板1的背面中间位置通过支承架3安装一个液压油缸2。同时在滑板1的正面设置一个用于固定轴套支承板5的底板4。转轴9通过轴套10固定在支承板5上，并且转轴与轴套是过渡配合。倾翻叉11和摇臂13分别固定在转轴上，摇臂13的另一端与油缸活塞杆是铰接，从而当活塞杆带动摇臂转动时，转轴9则同时带动倾翻叉按顺时针向下转动80度角，使挂在料斗钩14上的料斗卸下，从而达到自动卸料的目的。

Claims (2)

1、一种二吨叉车倾翻装置，该装置人带有一翻转货叉，其特征在于：设置在叉车门架上的滑板(1)为左右两部分，它们之间是借助一个弓形连接板(8)进行连接的，且能作上下滑动，在滑板(1)的背面的中间通过支承架(3)固定一个液压油缸(2)，油缸(2)的活塞杆通过耳环轴销(17)与摇臂(13)的一端铰接，另外在左右滑板(1)的端面上还设有用于固定轴套支承板(5)的底板(4)，从而使轴套(10)分别由支承板(5)固定在底板(4)上，转轴(9)与轴套(10)是过渡配合，同时在转轴(9)上还分别固定连接有倾翻叉(11)和摇臂(13)。
2、根据权利要求1所述的倾翻装置，其特征在于：所说的倾翻叉（11）通过液压油缸的推动，其角度能作0－80度的转动。
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