CN219432581U - 一种燃气阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型通过对燃气阀进行优化设计，使燃气阀包括静铁芯、芯体组件、杠杠阀塞组件、第二弹性件以及弹性件，当电磁驱动装置断电状态时，弹性件具有第一拉伸状态，阀塞部与第一阀口部相抵；当电磁驱动装置处于通电状态时，弹性件具有第二拉伸状态，阀塞部远离第一阀口部，其中第二拉伸状态的拉伸力大于第一拉伸状态的拉伸力，能够相对保障阀塞部与阀口部之间的密封可靠性。

Description

一种燃气阀

【技术领域】

本申请涉及电磁控制以及燃气控制技术领域，特别涉及一种燃气阀。

【背景技术】

电磁阀常应用于燃气系统中以保障燃气阀使用安全，燃气阀包括阀体，阀体设有阀口部，电磁阀包括阀塞部，阀塞部能够接近或远离阀口部以控制燃气的通断，对于本领域技术人员来说闭阀时候需尽可能保障阀塞部与阀口部之间的密封可靠性。

【实用新型内容】

本实用新型目的在于提供一种燃气阀，能够相对保障阀塞部与阀口部之间的密封可靠性。

本申请提供一种燃气阀，包括阀体和电磁驱动装置，所述阀体设有第一阀口部，所述电磁驱动装置包括芯体组件、杠杆阀塞组件以及弹性件，所述杠杆阀塞组件包括杠杆部和阀塞部，所述杠杆部的一端部与所述阀塞部固定连接，所述杠杆部的另一端部与所述芯体组件活动连接，所述弹性件位于所述阀塞部朝向所述第一阀口部的一侧，所述弹性件的一端部与所述阀体限位连接，所述弹性件的另一端部与所述阀塞部限位连接；

当所述电磁驱动装置断电状态时，所述弹性件具有第一拉伸状态，所述阀塞部与所述第一阀口部相抵；当所述电磁驱动装置处于通电状态时，所述弹性件具有第二拉伸状态，所述阀塞部远离所述第一阀口部，其中所述弹性件处于所述第二拉伸状态的拉伸力大于所述弹性件处于所述第一拉伸状态的拉伸力。

本实用新型通过对燃气阀进行优化设计，使燃气阀包括芯体组件、杠杠阀塞组件以及弹性件，当电磁驱动装置断电状态时，弹性件具有第一拉伸状态，阀塞部与第一阀口部相抵；当电磁驱动装置处于通电状态时，弹性件具有第二拉伸状态，阀塞部远离第一阀口部，其中第二拉伸状态的拉伸力大于第一拉伸状态的拉伸力，能够相对保障阀塞部与阀口部之间的密封可靠性。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的燃气阀的第一种实施方式的处于闭阀状态的整体结构剖视示意图；

图2为本实用新型提供的燃气阀的第一种实施方式的处于开阀状态的整体结构剖视示意图；图3为图1的燃气阀的电磁驱动装置结构放大剖视示意图；

图4为图1提供的燃气阀的芯体组件以及第二弹性件的结构剖视示意图；

图5为图1的提供的燃气阀的杠杆阀塞组件结构剖视示意图；

图6为图5的杠杆阀塞组件的杠杆部的立体结构示意图；

图7为图1的本实用新型提供的燃气阀的弹性件的立体结构示意图；

图8为本实用新型提供的燃气阀的第二种实施方式的处于闭阀状态的整体结构剖视示意图；

图9为本实用新型提供的燃气阀的第二种实施方式的处于开阀状态的整体结构剖视示意图；

图10为本实用新型提供的燃气阀的第三种实施方式的处于闭阀状态的整体结构剖视示意图；

图11为本实用新型提供的燃气的第三种实施方式的燃气阀的电磁驱动装置处于开阀状态结构的剖视示意图；

图12为本实用新型提供的燃气的第三种实施方式的燃气阀的电磁驱动装置处于闭阀状态结构的剖视示意图；

图13为图12的燃气阀的杠杆阀塞组件和弹性件配合的剖视示意图；

部分附图标记：

燃气阀1、阀体10、进口11、出口12、第一阀口部13、第二阀口部14、第三阀口部15、主阀口部16、第一流通通道17、第二流通通道18、泄压通道500、台阶部19、台柱部10A、第一配合孔部101A、盖板100、背压腔1A；

电磁驱动装置20、静铁芯21、芯体组件22、芯铁部件221、连杆222、连杆本体部2221、第一凸缘部2222、第二凸缘部2223、安装槽222A；

副电磁驱动装置30、铁芯部31、密封塞32；

电控调压装置40A、静铁芯41A、动芯阀杆组件42A、调节机构43A、调节杆44A、第一螺纹配合机构401A、第二螺纹配合机构402A、弹性件45A、比例膜片组件46A；

机械调压装置40B、外壳41B、螺纹件42B、膜片组件43B、弹性件44B；

压差调节装置50、压差调节膜片51、主阀塞52、连接杆53；

第二弹性件60、弹性件70、弹性件本体71、第一勾部72、第二勾部73、杠杆阀塞组件80、杠杆部81、缺口部8111、凸缘部8112、支脚部8113、定位孔81121、折弯部812、限位孔8131、板状部813、连接件200、支轴300、缓冲垫400

【具体实施方式】

为了使本领域的技术人员更好的理解本申请提供的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本申请的技术方案作进一步的详细说明，需要说明的是本申请提供的燃气阀的主要核心点在于弹性件与电磁驱动装置的相关部件的配合连接关系，至于其他机构例如副电磁驱动装置以及调压装置等可根据系统等应用场合需求可进行适应性调整。

第一实施方式

本申请提供一种燃气阀，包括阀体10和电磁驱动装置20，阀体10设有第一阀口部13，电磁驱动装置20包括静铁芯21、芯体组件22、杠杠阀塞组件80以及弹性件70；

杠杠阀塞组件80包括杠杆部81和阀塞部82，杠杆部81的一端部与阀塞部固定连接，杠杆部81的另一端部与芯体组件22活动连接，弹性件70的一端部与阀体10限位连接，另一端部与阀塞部限位连接；

当电磁驱动装置20断电状态时，弹性件70处于第一拉伸状态，阀塞部82与第一阀口部13相抵；当电磁驱动装置20通电状态时，弹性件70处于第二拉伸状态，阀塞部82远离第一阀口部13，其中第二拉伸状态的拉伸力大于第一拉伸状态的拉伸力。通过对燃气阀结构的优化设计，增设有弹性件，当电磁驱动装置处于断电状态时，芯体组件远离静铁芯，第二弹性件处于预压缩状态，弹性件处于拉伸状态，以使阀塞部保持与第一阀口部的密封配合；当电磁驱动装置处于通电状态时，静铁芯与芯体组件吸合，第二弹性件处于被进一步压缩状态，阀塞部远离第一阀口部，弹性件处于被进一步拉伸状态，当电磁驱动装置由通电状态向断电状态切换时，第二弹性件作用于芯体组件使阀塞部朝向闭阀方向运动，且弹性件的回复力作用于阀塞部使阀塞部与第一阀口部相抵以实现密封配合，能够相对保障阀塞部与第一阀口部的密封可靠性。

需要说明的是上述描述的当电磁驱动装置20断电状态时，弹性件70处于第一拉伸状态，阀塞部82与第一阀口部13相抵，的断电状态指代断电完成的状态，即如图1中的芯体组件22远离静铁芯21；当电磁驱动装置处于通电状态时指代通电完成的状态，即如图2中的芯体组件22的芯铁部件221与静铁芯完成吸合，弹性件70处于第二拉伸状态，阀塞部82远离第一阀口部13。

下面结合图1-7介绍本申请提供的第一种实施方式，燃气阀1设有燃气的进口11以及燃气的出口12，进口11设置有第一过滤件以过滤进入阀体10内的燃气杂质，出口12设置第二过滤件用以过滤杂质防止燃气夹带杂质流向燃烧室，阀体10设有第一阀口部13、第二阀口部14、第三阀口部15以及主阀口部16，阀体10还设有第一流通通道17、第二流通通道18以及泄压通道500，燃气阀包括电磁驱动装置20、副电磁驱动装置30、调压装置40以及压差调节装置50，电磁驱动装置20和副电磁驱动装置30作为燃气阀的两道安全开关装置用以保障燃气使用安全，当其中一道无法顺利关闭对应的阀口部时，另一道仍能关闭，电磁驱动装置20包括静铁芯21以及芯体组件22，静铁芯21与电磁驱动装置的导磁外壳压装配合，芯体组件22整体位于静铁芯21的下方，芯体组件22包括芯铁部件221和连杆222，连杆222与芯铁部件221压装配合，或者两者也可以加工成一体结构，相较于分体设置工艺较为复杂但同样能够实现，静铁芯21和芯铁部件221之间设有缓冲垫400能够相对减少两者吸合的撞击音，具体地，连杆222包括连杆本体部2221、第一凸缘部2222以及第二凸缘部2223，第一凸缘部2222自连杆本体部2221周向向外凸伸，第二凸缘部2223自连杆本体部2221周向向外凸伸，阀体10设有台阶部19，第二弹性件60直接或间接相抵于第一凸缘部2222以及台阶部19之间，或者静铁芯和/或芯铁部件设有凹槽，第二弹性件60也可以设置于静铁芯21和芯铁部件221之间，第二弹性件可施加回复力于连杆减少静铁芯与芯铁部件之间的过度贴合无法实现由通电到断电的切换，第二弹性件60的弹性力大于弹性件70的弹性力，第一凸缘部2222与第二凸缘部2223之间设有安装槽222A，连杆222与杠杆阀塞组件80活动连接，能够带动杠杆阀塞组件80进行摆动以使阀塞部82接近或远离第一阀口部13；

下面介绍本申请提供的杠杆阀塞组件80和连接件200，包括杠杆部81和阀塞部82，杠杆部81包括基部811、折弯部812以及板状部813，折弯部812相对基部811弯折设置，折弯部812的一端部与基部811连接，折弯部812的另一端部与板状部813连接，板状部813与阀塞部82通过铆压固定连接，基部811与连杆222活动连接，基部811包括凸缘部8112，凸缘部8112设有定位孔81121，连接件200与阀体10可通过螺钉上紧等方式固定连接，连接件200设有连接件配合孔，支轴穿设于定位孔81121以及连接件配合孔，杠杆阀塞组件80整体能够围绕支轴进行摆动，基部811设有缺口部8111，包括支脚部8113，支脚部8113围绕缺口部8111设置，支脚部8113设有支脚端面811a，部分连杆本体部2221位于缺口部8111内，阀塞部82整体位于第一阀口部13的下方位置，阀塞部82包括密封塞821、支撑部822以及杆部823，密封塞821可由橡胶材质制成，支撑部822通过密封塞821的柔性变形作用嵌入密封塞821内，杆部823包括第一端头8232以及自端头8232向上凸伸的顶杆8231，杆部823的另一头穿过密封塞821、支撑部822以及板状部813的限位孔8131，再通过铆压变形形成第二端头8233，板状部813设有板状部端面813a，板状部端面813a与密封塞821相抵，以使阀塞部82与杠杆部81固定连接；

阀体10还设有台柱部10A，台柱部10A朝向第一阀口部13凸起，台柱部10A设有第一配合孔101A，顶杆8231设有第二配合孔82311，电磁驱动装置20还包括弹性件70，弹性件70为一体结构，弹性件70位于阀塞部82朝向第一阀口部13的一侧，包括弹性件本体71、第一勾部72以及第二勾部73，第一勾部72和第二勾部73位于弹性件本体71的不同侧，第一勾部72以挂钩方式穿设于第一配合孔101A，第二勾部73以挂钩方式穿设于第二配合孔82311，以实现弹性件的一端部与阀体10限位连接，弹性件的另一端部与阀塞部的限位连接，当电磁驱动装置20处于断电状态时，芯铁部件221远离静铁芯21，第二弹性件60处于预压缩状态相抵于第一凸缘部2222和台阶部19之间，杠杆部81的支脚端面811a与第一凸缘部2222的下端面相抵，杠杆阀塞组件80大致处于水平位置，弹性件70处于第一拉伸状态，阀塞部82与第一阀口部13保持密封配合能够相对减少燃气从第一阀口部向外泄漏的情况发生；当电磁驱动装置20处于通电状态时，芯铁部件221与静铁芯21吸合，芯体组件22整体轴向向上抬升，第二弹性件60被进一步压缩，杠杠阀塞组件80围绕支轴300向下转动，杠杠阀塞组件80相对连杆222进行倾斜设置，支脚部8113的一端部与第一凸缘部2222的下端面相抵，阀塞部82远离第一阀口部13，燃气自第一阀口部13流向第二阀口部14，弹性件被进一步拉伸，弹性件处于第二拉伸状态，第二拉伸状态的拉伸力大于第一拉伸状态的拉伸力，电磁驱动装置由通电状态切换回断电状态时，第二弹性件60的回复力作用于连杆222，推动连杆222轴向向下作动，从而使杠杠阀塞组件80自倾斜位置调整至水平位置，弹性件回复力作用于阀塞部使阀塞部82与第一阀口部相抵实现密封配合。

本申请通过对燃气阀结构的优化设计，当阀塞部82与第一阀口部13相抵时，弹性件70具有第一拉伸状态；当阀塞部82远离第一阀口部13时，弹性件70具有第二拉伸状态，其中第二拉伸状态的拉伸力大于第一拉伸状态的拉伸力。通过对燃气阀结构的优化设计，增设有弹性件，当电磁驱动装置处于断电状态时，芯体组件远离静铁芯，第二弹性件处于预压缩状态，弹性件处于拉伸状态，以使阀塞部保持与第一阀口部的密封配合；当电磁驱动装置处于通电状态时，静铁芯与芯体组件吸合，第二弹性件处于被进一步压缩状态，阀塞部远离第一阀口部，弹性件处于被进一步拉伸状态，当电磁驱动装置由通电状态向断电状态切换时，第二弹性件作用于芯体组件使阀塞部朝向闭阀方向运动，且弹性件的回复力作用于阀塞部使阀塞部与第一阀口部相抵以实现密封配合，能够相对保障阀塞部与第一阀口部的密封可靠性。

下面介绍副电磁驱动装置30、调压装置40以及压差调节装置50的结构以及燃气阀作动原理，本实施例中调压装置为机械调压装置40B，机械调压装置40B包括外壳41B、与外壳41B螺纹配合的螺纹件42B、膜片组件43B以及弹性件44B，螺纹件42B能够相对外壳发生轴向位移，以使膜片组件43B能够接近或远离第二阀口部14，当燃气阀处于开启状态时，电磁驱动装置20受线圈部件励磁作用，芯体组件22轴向向上抬升，芯铁部件221与静铁芯21吸合，杠杠阀塞组件80围绕支轴300摆动，第一阀口部13开启，燃气自进口11进入进口腔后自第一阀口部流出，副电磁驱动装置处于通电状态，铁芯部31与静铁芯吸合，密封塞32远离第二阀口部14，燃气自第二阀口部进入第一流通通道17以及第二流通通道18，当出口压为高压模式状态下，通过外部一字刀等调节工具调节螺纹件42B，使调节螺纹件42B轴向向下作动，施加作用力于弹性件44B，弹性件44B施加作用力于膜片组件43B，第三阀口部15的开度变小，施加压力至第一流通通道以及第二流通通道至背压腔1A，背压腔1A作用于压差调节膜片51，压差调节膜片51作用于连接杆53，连接杆53与主阀塞52连接，主阀塞52在压力作用下离开主阀口部16，燃气自主阀口部流向出口12。

第二实施方式

与第一种实施方式不同在于调压装置40为电控调压装置40A，包括静铁芯41A、动芯阀杆组件42A、调节机构43A、调节杆44A、第一螺纹配合机构401A、第二螺纹配合机构402A、弹性件45A以及比例膜片组件46A，比例膜片组件46A能接近或远离第三阀口部15，动芯阀杆组件位于静铁芯41A的上方，动芯阀杆组件能够接近或远离静铁芯41A，调节机构43A位于安装部内，调节机构43A能相对安装部沿周向发生位移，调节机构43A与安装部螺纹配合形成第一螺纹配合机构401A即外部螺纹配合机构，当燃气阀处于高压出口压力模式下，动芯阀杆组件42A向下作动与静铁芯进行吸合，调节机构43A能限制动芯阀杆组件42A的位移量，以在高压出口压力模式下进行精密的燃气流量调节；调节杆44A与调节机构43A螺纹配合形成电控调压装置40A的第二螺纹配合机构402A即内部螺纹配合机构，调节杆44A能够相对调节机构43A沿轴向发生位移，当燃气阀处于低压出口压力模式下，动芯阀杆组件42A轴向向上作动能够与调节杆44A进行抵靠，调节杆44A能够控制动芯阀杆组件42A的轴向位移量，以在低压出口压力模式下进行进一步的燃气流量的调节，实现较为精准的燃气调节作用，当燃气阀处于开启状态时，电磁驱动装置20受线圈部件励磁作用，芯体组件22轴向向上抬升，芯铁部件221与静铁芯21吸合，杠杠阀塞组件80围绕支轴300摆动，第一阀口部13开启，燃气自进口11进入进口腔后自第一阀口部流出，副电磁驱动装置处于通电状态，铁芯部31与静铁芯吸合，密封塞32远离第二阀口部14，燃气自第二阀口部进入第一流通通道17以及第二流通通道18，当出口压为高压模式状态下，动芯阀杆组件42A向下作动与静铁芯进行吸合，通过弹性件45A作用于比例膜片组件46A，比例膜片组件46A靠近第三阀口部15，第三阀口部15的开度变小，施加压力至第一流通通道以及第二流通通道至背压腔1A，背压腔1A作用于压差调节膜片51，压差调节膜片51作用于连接杆53，连接杆53与主阀塞52连接，主阀塞52在压力作用下离开主阀口部16，燃气自主阀口部流向出口12，对于杠杠阀塞组件80以及弹性件结构的介绍和作动原理已在第一实施例作详细介绍，在此不再一一赘述。

第三实施方式

下面结合图10-13介绍本申请提供的第三种实施方式的燃气阀结构，与前两种实施方式不同主要在于弹性件的设置方式，本申请提供一种燃气阀，包括阀体10'和电磁驱动装置20，阀体10'设有第一阀口部13'，电磁驱动装置20包括静铁芯21、芯体组件22、杠杠阀塞组件80、第二弹性件60以及弹性件70'，第二弹性件60直接或间接相抵于芯体组件22和阀体10之间或者第二弹性件60直接或间接相抵于静铁芯21和芯体组件22之间，杠杠阀塞组件80包括杠杆部81和阀塞部82'，杠杆部81的一端部与阀塞部82'固定连接，杠杆部81的另一端部与芯体组件22活动连接；

弹性件70'直接或间接相抵于阀塞部82'与阀体10'之间，当电磁驱动装置处于断电状态时，弹性件70'处于第一预压缩状态，阀塞部82'与第一阀口部13'相抵；当电磁驱动装置处于通电状态时，弹性件70'处于第二预压缩状态，阀塞部82'远离第一阀口部13'，其中第二预压缩状态的压缩力大于第一预压缩状态的压缩力。

通过对燃气阀结构的优化设计，增设有弹性件，弹性件直接或者间接相抵于阀体10'的壁部101'与阀塞部82'之间，当电磁驱动装置处于断电状态时，芯体组件远离静铁芯，第二弹性件处于预压缩状态，弹性件处于第一预压缩状态以使阀塞部保持与第一阀口部的密封配合；当电磁驱动装置处于通电状态时，芯体组件靠近静铁芯，第二弹性件被进一步压缩，弹性件处于第二预压缩状态，阀塞部远离第一阀口部，第一阀口部开启，当电磁驱动装置由通电状态向断电状态切换时，第二弹性件作用于芯体组件使阀塞部朝向闭阀方向运动，且弹性件的回复力作用于阀塞部使阀塞部与第一阀口部相抵以实现密封配合，能够相对保障阀塞部与第一阀口部的密封可靠性，闭阀过程中为了保障阀塞部与第一阀口部的密封，第二弹性件的弹性力大于弹性件的弹性力。

阀塞部82'包括密封塞821'、支撑部822'以及杆部823'，杆部823'包括第一端头8231'、连接部8232'以及第二端头8233'，第一端头和第二端头位于连接部的不同侧，可通过铆压变形方式实现与密封塞、支撑部以及杠杆部81的固定连接，弹性件70'套设于第二端头8233'的外周部，本实施例中弹性件70'相抵于板状部813与阀体10'的壁部101'之间，阀体10'设有避让部，避让部与壁部相邻设置，以防止电磁驱动装置处于通电状态时防止杠杆部81与阀体10'的干涉，为了实现阀塞部与第一阀口部的较好的密封配合，当电磁驱动装置处于通电状态时，阀塞部与壁部的倾斜方向相同，阀塞部82'与壁部101'大致呈平行设置。

本申请通过对燃气阀结构的优化设计，在电磁驱动装置上增设有弹性件，弹性件70的一端部与阀体10限位连接，另一端部与阀塞部限位连接；

当电磁驱动装置20断电状态时，弹性件70处于第一拉伸状态，阀塞部82与第一阀口部13相抵；当电磁驱动装置20通电状态时，弹性件70处于第二拉伸状态，阀塞部82远离第一阀口部13，其中第二拉伸状态的拉伸力大于第一拉伸状态的拉伸力。通过对燃气阀结构的优化设计，增设有弹性件，当电磁驱动装置处于断电状态时，芯体组件远离静铁芯，第二弹性件处于预压缩状态，弹性件处于拉伸状态，以使阀塞部保持与第一阀口部的密封配合；当电磁驱动装置处于通电状态时，静铁芯与芯体组件吸合，第二弹性件处于被进一步压缩状态，阀塞部远离第一阀口部，弹性件处于被进一步拉伸状态，当电磁驱动装置由通电状态向断电状态切换时，第二弹性件作用于芯体组件使阀塞部朝向闭阀方向运动，且弹性件的回复力作用于阀塞部使阀塞部与第一阀口部相抵以实现密封配合，能够相对保障阀塞部与第一阀口部的密封可靠性；

或者弹性件直接或者间接相抵于阀体10'的壁部101'与阀塞部82'之间，当电磁驱动装置处于断电状态时，芯体组件远离静铁芯，第二弹性件处于预压缩状态，弹性件处于第一预压缩状态以使阀塞部保持与第一阀口部的密封配合；当电磁驱动装置处于通电状态时，芯体组件靠近静铁芯，第二弹性件被进一步压缩，弹性件处于第二预压缩状态，阀塞部远离第一阀口部，第一阀口部开启，当电磁驱动装置由通电状态向断电状态切换时，第二弹性件作用于芯体组件使阀塞部朝向闭阀方向运动，且弹性件的回复力作用于阀塞部使阀塞部与第一阀口部相抵以实现密封配合，能够相对保障阀塞部与第一阀口部的密封可靠性。

需要说明的是，本文所提及的上、下等方位名词，均是以说明书附图作为基准，为便于描述而引入的，此外本文所提及的“第一、第二”序数词也是为了方便零部件的描述而引入，并非是对顺序的任何限制，以上对相关技术方案所提供的燃气阀的电磁驱动装置结构以及压差装置结构以及两者的配合进行了详细介绍，需要说明的是事实上连接件的例举是无法穷尽的，本文中只是应用了若干具体实施例进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想，并非对本实用新型作任何形式上的限制。

Claims (11)

1.一种燃气阀，其特征在于，包括阀体和电磁驱动装置，所述阀体设有第一阀口部，所述电磁驱动装置包括芯体组件、杠杆阀塞组件以及弹性件，所述杠杆阀塞组件包括杠杆部和阀塞部，所述杠杆部的一端部与所述阀塞部固定连接，所述杠杆部的另一端部与所述芯体组件活动连接，所述弹性件位于所述阀塞部朝向所述第一阀口部的一侧，所述弹性件的一端部与所述阀体限位连接，所述弹性件的另一端部与所述阀塞部限位连接；

当所述电磁驱动装置断电状态时，所述弹性件具有第一拉伸状态，所述阀塞部与所述第一阀口部相抵；当所述电磁驱动装置处于通电状态时，所述弹性件具有第二拉伸状态，所述阀塞部远离所述第一阀口部，其中所述弹性件处于所述第二拉伸状态的拉伸力大于所述弹性件处于所述第一拉伸状态的拉伸力。

2.根据权利要求1所述的一种燃气阀，其特征在于，所述弹性件为一体结构，包括弹性件本体、第一勾部以及第二勾部，所述第一勾部与所述第二勾部位于所述弹性件本体的不同侧，所述阀体设有第一配合孔部，所述第一勾部穿设于所述第一配合孔部，所述阀塞部设有第二配合孔部，所述第二勾部穿设于所述第二配合孔部。

3.根据权利要求2所述的一种燃气阀，其特征在于，所述阀体包括台柱部，所述台柱部朝向所述阀口部凸伸，所述第一配合孔部位于所述台柱部，所述阀塞部包括杆部，所述第二配合孔部位于所述杆部。

4.根据权利要求1所述的一种燃气阀，其特征在于，所述杠杆部包括基部、折弯部以及板状部，所述折弯部与所述基部连接，所述折弯部与所述板状部连接，所述板状部设有限位孔，所述阀塞部包括杆部，所述杆部穿设于所述限位孔，所述杆部通过铆压与所述板状部固定连接，所述基部设有缺口部，所述缺口部与所述芯体组件卡合限位。

5.根据权利要求4所述的一种燃气阀，其特征在于，所述燃气阀还包括连接件和支轴，所述连接件与所述阀体固定连接，所述连接件设有连接件配合孔，所述基部设有凸缘部，所述凸缘部设有定位孔，所述定位孔与所述连接件配合孔对应设置，所述支轴穿设于所述定位孔以及所述连接件配合孔，所述杠杆部能够围绕所述支轴进行摆动。

6.根据权利要求4所述的一种燃气阀，其特征在于，所述芯体组件包括芯铁部件以及连杆，所述芯铁部件与所述连杆压装配合，所述连杆包括连杆本体部、第一凸缘部以及第二凸缘部，所述第一凸缘部自所述连杆本体部周向向外凸出，所述第二凸缘部自所述连杆本体部周向向外凸出，所述第一凸缘部与所述第二凸缘部之间设有安装槽，所述基部还包括支脚部，所述支脚部位于所述缺口部的外周部，所述支脚部至少部分位于所述安装槽，所述支脚部设有支脚端面。

7.根据权利要求6所述的一种燃气阀，其特征在于，当所述电磁驱动装置处于断电状态时，所述阀塞部与所述阀口部相抵，所述支脚端面与所述第一凸缘部的下端面相抵，所述杠杆部大致处于水平位置；当所述电磁驱动装置处于通电状态时，所述阀塞部远离所述阀口部，所述杠杆部相对所述连杆倾斜，所述支脚端面的一端部与所述第一凸缘部的下端面相抵。

8.根据权利要求6所述的一种燃气阀，其特征在于，所述阀体还设有台阶部，所述电磁驱动装置包括第二弹性件，所述第二弹性件相抵于所述第一凸缘部与所述台阶部之间。

9.根据权利要求1-8任一一项所述的一种燃气阀，其特征在于，所述电磁驱动装置包括静铁芯，所述芯体组件包括芯铁部件和连杆，所述芯铁部件和所述连杆压装配合，所述电磁驱动装置包括第二弹性件，当所述电磁驱动装置处于断电状态时，所述第二弹性件处于预压缩状态，所述芯铁部件远离所述静铁芯，所述弹性件处于所述第一拉伸状态以使所述阀塞部保持与所述第一阀口部密封配合；当所述电磁驱动装置处于通电状态时，所述芯铁部件与所述静铁芯吸合，所述第二弹性件处于进一步压缩状态，所述阀塞部远离所述阀口部，所述弹性件处于所述第二拉伸状态。

10.根据权利要求9所述的一种燃气阀，其特征在于，所述静铁芯与所述芯铁部件之间设有缓冲垫。

11.根据权利要求1-8任一一项所述的一种燃气阀，其特征在于，所述电磁驱动装置包括静铁芯以及第二弹性件，所述第二弹性件直接或间接相抵于所述芯体组件与所述阀体之间或者所述第二弹性件直接或间接相抵于所述静铁芯与所述芯体组件之间，所述第二弹性件的弹性力大于所述弹性件的弹性力。