CN219432208U - 冗余快关比例阀控液压伺服系统 - Google Patents
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Abstract
一种冗余快关比例阀控液压伺服系统，涉及阀门控制技术领域，该系统包括压力油管、安全油管、排油管、执行油缸、比例伺服阀、顺序阀、安全油控制阀，及两个液控插装阀；所述压力油管经顺序阀接到比例伺服阀的压力油口，工作油口经节流阀接到第一液控插装阀的第一工作油口及执行油缸的有杆腔，并通过节流阀接到第一液控插装阀的控制油口；所述第一液控插装阀的第二工作油口接到执行油缸的无杆腔及排油管；所述安全油管接到安全油控制阀的压力油口，安全油控制阀的工作油口接到第二液控插装阀的控制油口，并通过节流阀接到顺序阀的控制油口，并通过节流阀接到排油管。本实用新型提供的系统，用于汽轮机阀门控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门控制技术，特别是涉及一种冗余快关比例阀控液压伺服系统的技术。
背景技术
油动机是汽轮机调节及保安系统的执行部件，也是各种工业控制阀门的执行部件，其主要功能是通过液压变化实时控制其活塞动作，进而控制汽轮机阀门的开度。
传统汽轮机调节系统都采用电液伺服阀来控制油动机动作，这种系统中设置了快速卸载阀来实现油动机的快速回油，以实现汽轮机阀门的快速关闭控制，而电液伺服阀只参与对汽轮机阀门开度的控制，不参与汽轮机阀门的快速关闭控制，这种单路快速回油的可靠性依赖于快速卸载阀，一旦快速卸载阀出现故障，就无法实现汽轮机阀门的快速关闭控制，其可靠性相对较低。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种对汽轮机阀门的快速关闭控制可靠性高的冗余快关比例阀控液压伺服系统。
为了解决上述技术问题，本实用新型所提供的一种冗余快关比例阀控液压伺服系统，包括压力油管、安全油管、排油管、执行油缸、比例伺服阀、液控插装阀，其特征在于：还包括顺序阀、安全油控制阀，所述液控插装阀有两个，该两个液控插装阀分别为第一液控插装阀、第二液控插装阀；
所述压力油管经顺序阀接到比例伺服阀的压力油口，比例伺服阀的回油口接到排油管，比例伺服阀的工作油口经节流阀接到第一液控插装阀的第一工作油口及执行油缸的有杆腔，并通过节流阀接到第一液控插装阀的控制油口；
所述第一液控插装阀的第二工作油口接到执行油缸的无杆腔及排油管；
所述安全油控制阀为电磁阀，安全油管接到安全油控制阀的压力油口，安全油控制阀的回油口接到排油管，安全油控制阀的工作油口接到第二液控插装阀的控制油口，并通过节流阀接到顺序阀的控制油口，并通过节流阀接到排油管。
本实用新型提供的冗余快关比例阀控液压伺服系统，比例伺服阀及两个液控插装阀都参与汽轮机阀门的快速关闭控制，既能通过插装阀快速卸油，又能通过比例伺服阀快速卸油，实现双路冗余控制，从而能提高对汽轮机阀门的快速关闭控制的可靠性。
附图说明
图1是本实用新型实施例的冗余快关比例阀控液压伺服系统的液压图。
具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本实用新型，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围，本实用新型中的顿号均表示和的关系。
如图1所示，本实用新型实施例所提供的一种冗余快关比例阀控液压伺服系统，包括压力油管DN2、安全油管DN3、排油管DN1、执行油缸U1、比例伺服阀B1、顺序阀H2、安全油控制阀H1、第一液控插装阀C1、第二液控插装阀C2；
所述压力油管DN2经顺序阀H2接到比例伺服阀B1的压力油口，比例伺服阀B1的回油口接到排油管DN1，比例伺服阀B1的工作油口经节流阀J2接到第一液控插装阀C1的第一工作油口及执行油缸U1的有杆腔，并通过节流阀J1接到第一液控插装阀C1的控制油口；
所述第一液控插装阀C1的第二工作油口接到执行油缸U1的无杆腔及排油管DN1；
所述安全油控制阀H1为电磁阀，安全油管DN3接到安全油控制阀H1的压力油口，安全油控制阀H1的回油口接到排油管DN1，安全油控制阀H1的工作油口接到第二液控插装阀C2的控制油口，并通过节流阀J3接到顺序阀H2的控制油口，并通过节流阀J4、J5接到排油管DN1。
本实用新型实施例能通过执行油缸控制汽轮机阀门的开度，并能控制汽轮机阀门快速关闭，其工作原理如下：
常态下，安全油控制阀H1失电，此时安全油管DN3输出的安全油经安全油控制阀H1加载到第二液控插装阀C2及顺序阀H2的控制油口，使第二液控插装阀C2关闭，顺序阀H2导通（顺序阀由安全油控制通断），然后压力油管DN2输出的压力油即可通过顺序阀H2加载到比例伺服阀B1的压力油口，比例伺服阀B1的输出油再加载到第一液控插装阀C1的控制油口，使得第一液控插装阀C1也关闭，此时比例伺服阀B1的输出油也加载到执行油缸U1的有杆腔，执行油缸U1的无杆腔则与排油管DN1连通，此时通过控制信号S1、S2来控制比例伺服阀B1的运行，由比例伺服阀B1来控制执行油缸U1动作，通过执行油缸U1控制汽轮机阀门的开度控制。
需要控制汽轮机阀门快速关闭时，安全油控制阀H1得电，比例伺服阀B1的作油口与回油口连通，此时安全油被切断，顺序阀H2及第二液控插装阀C2的控制油也随之撤去，使得顺序阀H2关闭，而第二液控插装阀C2打开，顺序阀H2的关闭导致压力油管DN2输出的压力油也被切断，而第二液控插装阀C2的打开导致第一液控插装阀C1的控制油被撤去，从而使得第一液控插装阀C1也打开，此时执行油缸U1的有杆腔中的液压油通过第一液控插装阀C1快速卸载到排油管DN1，使得执行油缸U1的活塞杆在弹簧力的作用下快速缩回，实现汽轮机阀门的快速关闭控制。
如果第一液控插装阀C1出现故障无法排油，执行油缸U1的有杆腔中的液压油可通过比例伺服阀B1快速卸载到排油管DN1。
Claims (1)
1.一种冗余快关比例阀控液压伺服系统，包括压力油管、安全油管、排油管、执行油缸、比例伺服阀、液控插装阀，其特征在于：还包括顺序阀、安全油控制阀，所述液控插装阀有两个，该两个液控插装阀分别为第一液控插装阀、第二液控插装阀；
所述压力油管经顺序阀接到比例伺服阀的压力油口，比例伺服阀的回油口接到排油管，比例伺服阀的工作油口经节流阀接到第一液控插装阀的第一工作油口及执行油缸的有杆腔，并通过节流阀接到第一液控插装阀的控制油口；
所述第一液控插装阀的第二工作油口接到执行油缸的无杆腔及排油管；
所述安全油控制阀为电磁阀，安全油管接到安全油控制阀的压力油口，安全油控制阀的回油口接到排油管，安全油控制阀的工作油口接到第二液控插装阀的控制油口，并通过节流阀接到顺序阀的控制油口，并通过节流阀接到排油管。
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2023
- 2023-01-09 CN CN202320059246.0U patent/CN219432208U/zh active Active
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