CN219432196U - 一种高压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型提属于高压油缸技术领域，具体涉及一种高压油缸，包括缸体，缸体的内部活动连接有第一连接座，固定柱的外表面固定连接有限位环，固定柱的底部固定连接有弹簧，弹簧远离固定柱的一端与活动柱的内底部固定连接，活动柱的底部固定连接有缓冲块，第一连接座的内部活动连接有活塞杆，活塞杆的底部固定连接有圆盘。本实用新型通过设置缓冲块、活动柱、弹簧和限位环，利用活塞杆带动圆盘对缓冲块进行挤压，从而带动活动柱对弹簧进行压缩，由弹簧本身的弹力对活动柱的受力进行缓冲，且配合限位环对活动柱进行限位，有利于对活塞杆底部的圆盘进行保护，避免圆盘在高压活动下发生剧烈碰撞，从而提高了油缸的使用寿命。

Description

一种高压油缸

技术领域

本实用新型属于高压油缸技术领域，具体涉及一种高压油缸。

背景技术

液压油缸在快速运动过程中，会在行程终端产生强烈的冲击甚至是机械碰撞，在高压的情况下尤为明显，影响油缸的使用寿命，因此需要利用油缸缓冲装置对油缸内部活塞进行保护。

现有的高压油缸在使用时由于仅通过活塞与油缸内侧壁摩擦进行缓冲，使得活塞容易出现损坏，从而影响油缸的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种高压油缸，通过对活塞杆底部的圆盘进行保护，从而提高了油缸的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种高压油缸，包括缸体，所述缸体的内部活动连接有第一连接座，所述第一连接座的底部固定连接有固定柱，所述固定柱的外表面固定连接有限位环，所述固定柱的外表面活动连接有活动柱，所述固定柱的底部固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定柱的一端与活动柱的内底部固定连接，所述活动柱的底部固定连接有缓冲块，所述第一连接座的内部活动连接有活塞杆，所述活塞杆的底部固定连接有圆盘，且圆盘与缓冲块的位置相对应。

可选地，所述圆盘的侧表面安装有第二密封环，所述第二密封环与缸体的内侧壁相贴合。

可选地，所述第一连接座的内部安装有安装块，所述安装块的内部固定连接有第一密封环，且第一密封环与活塞杆的外表面相贴合。

可选地，所述缸体的侧表面固定连接有第一固定环和第二固定环，所述第一固定环与第一连接座的内部均开设有第一螺纹孔，且螺纹孔内部螺纹连接有第一螺钉。

可选地，所述缸体的内侧壁活动连接有第二连接座，所述第二连接座与第二固定环的内部均开设有第二螺纹孔，且第二螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺钉。

可选地，所述第二连接座的侧表面开设有环形槽，且环形槽的内侧壁安装有第三密封环，所述第二连接座的内部开设有通孔，且通孔与圆盘的位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过设置缓冲块、活动柱、弹簧和限位环，利用活塞杆带动圆盘对缓冲块进行挤压，从而带动活动柱对弹簧进行压缩，由弹簧本身的弹力对活动柱的受力进行缓冲，且配合限位环对活动柱进行限位，有利于对活塞杆底部的圆盘进行保护，避免圆盘在高压活动下发生剧烈碰撞，从而提高了油缸的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的缸体的剖视图；

图3为本实用新型图2中A处的放大结构示意图；

图4为本实用新型图3中B处的放大结构示意图；

图5为本实用新型图2中C处的放大结构示意图。

图中：1、缸体；2、第一连接座；3、固定柱；4、限位环；5、活动柱；6、弹簧；7、缓冲块；8、安装块；9、第一密封环；10、第一固定环；11、第一螺钉；12、活塞杆；13、第二密封环；14、第二连接座；15、第三密封环；16、通孔；17、第二固定环；18、第二螺钉。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-5，本实用新型提供一种高压油缸：包括缸体1，缸体1的内部活动连接有第一连接座2，第一连接座2用于配合第一固定环10进行固定，第一连接座2的底部固定连接有固定柱3，固定柱3的外表面固定连接有限位环4，固定柱3的外表面活动连接有活动柱5，固定柱3的底部固定连接有弹簧6，弹簧6远离固定柱3的一端与活动柱5的内底部固定连接，活动柱5的底部固定连接有缓冲块7，第一连接座2的内部活动连接有活塞杆12，活塞杆12的底部固定连接有圆盘，且圆盘与缓冲块7的位置相对应。利用活塞杆12带动圆盘对缓冲块7进行挤压，从而带动活动柱5对弹簧6进行压缩，由弹簧6本身的弹力对活动柱5的受力进行缓冲，且配合限位环4对活动柱5进行限位，有利于对活塞杆12底部的圆盘进行保护，避免圆盘在高压活动下发生剧烈碰撞，从而提高了油缸的使用寿命。

圆盘的侧表面安装有第二密封环13，第二密封环13与缸体1的内侧壁相贴合。利用第二密封环13与圆盘配合，进而实现对活塞杆12两侧的密封。

第一连接座2的内部安装有安装块8，安装块8的内部固定连接有第一密封环9，且第一密封环9与活塞杆12的外表面相贴合。利用安装块8将第一密封环9固定在第一连接座2的内部，使得活塞杆12与第一密封环9进行贴合，从而保证缸体1内部的密封。

缸体1的侧表面固定连接有第一固定环10和第二固定环17，第一固定环10与第一连接座2的内部均开设有第一螺纹孔，且螺纹孔内部螺纹连接有第一螺钉11。利用第二固定环17与第二连接座14连接，通过第二螺钉18将其进行固定。

缸体1的内侧壁活动连接有第二连接座14，第二连接座14与第二固定环17的内部均开设有第二螺纹孔，且第二螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺钉18。

第二连接座14的侧表面开设有环形槽，且环形槽的内侧壁安装有第三密封环15，第二连接座14的内部开设有通孔16，且通孔16与圆盘的位置相对应。利用第三密封环15对第二连接座14的内侧壁进行密封，使得缸体1内部的气流只能通过通孔16进行交换。

工作原理：使用时，利用活塞杆12带动圆盘对缓冲块7进行挤压，从而带动活动柱5对弹簧6进行压缩，由弹簧6本身的弹力对活动柱5的受力进行缓冲，且配合限位环4对活动柱5进行限位，有利于对活塞杆12底部的圆盘进行保护，避免圆盘在高压活动下发生剧烈碰撞，从而提高了油缸的使用寿命，利用第三密封环15对第二连接座14的内侧壁进行密封，使得缸体1内部的气流只能通过通孔16进行交换，从而提升装置的密封性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高压油缸，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的内部活动连接有第一连接座(2)，所述第一连接座(2)的底部固定连接有固定柱(3)，所述固定柱(3)的外表面固定连接有限位环(4)，所述固定柱(3)的外表面活动连接有活动柱(5)，所述固定柱(3)的底部固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)远离固定柱(3)的一端与活动柱(5)的内底部固定连接，所述活动柱(5)的底部固定连接有缓冲块(7)，所述第一连接座(2)的内部活动连接有活塞杆(12)，所述活塞杆(12)的底部固定连接有圆盘，且圆盘与缓冲块(7)的位置相对应。

2.如权利要求1所述的高压油缸，其特征在于：所述圆盘的侧表面安装有第二密封环(13)，所述第二密封环(13)与缸体(1)的内侧壁相贴合。

3.如权利要求1所述的高压油缸，其特征在于：所述第一连接座(2)的内部安装有安装块(8)，所述安装块(8)的内部固定连接有第一密封环(9)，且第一密封环(9)与活塞杆(12)的外表面相贴合。

4.如权利要求1所述的高压油缸，其特征在于：所述缸体(1)的侧表面固定连接有第一固定环(10)和第二固定环(17)，所述第一固定环(10)与第一连接座(2)的内部均开设有第一螺纹孔，且螺纹孔内部螺纹连接有第一螺钉(11)。

5.如权利要求4所述的高压油缸，其特征在于：所述缸体(1)的内侧壁活动连接有第二连接座(14)，所述第二连接座(14)与第二固定环(17)的内部均开设有第二螺纹孔，且第二螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺钉(18)。

6.如权利要求5所述的高压油缸，其特征在于：所述第二连接座(14)的侧表面开设有环形槽，且环形槽的内侧壁安装有第三密封环(15)，所述第二连接座(14)的内部开设有通孔(16)，且通孔(16)与圆盘的位置相对应。