CN219427908U - 一种车载遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载遮阳装置，包括，上盖组件和安装板，所述上盖组件包括上盖，所述上盖设于安装板的上方，并可相对安装板转动，所述上盖组件还包括上盖弹簧座和上盖弹簧，所述上盖弹簧座设于上盖上，所述上盖弹簧座设有上盖弹簧座槽，所述上盖弹簧与安装板连接，所述上盖弹簧上设有与上盖弹簧座槽配合的上盖弹簧卡接部，所述上盖相对安装板向上转动至上盖打开位，上盖弹簧卡接部完全进入上盖弹簧座槽。本实用新型具有便于收放、支撑稳固、安全性高、操作简单的特点。

Description

一种车载遮阳装置

技术领域

本实用新型属于车载配件技术领域，具体涉及一种车载遮阳装置。

背景技术

随着社会的发展，人们的生活品质也逐步提升，越来越多的家庭会在节假日期间开车在城市周边露营游玩，当在停车休息时，为遮蔽太阳光，避免太阳的紫外线对人体皮肤造成伤害，必要时能够遮雨，人们会在汽车上安装车载遮阳棚，当人们在停车休息时，只需将车侧的遮阳棚打开，就能够很好的起到遮阳防雨作用，当人们准备离开行车时再将遮阳棚收起，即不会浪费车内空间，又满足了人们驾车途中随时进行短时休憩的需求。

为了方便车载遮阳棚的收纳，目前市面一般会采用卷有遮阳布的卷辊收纳于收纳盒中，再将收纳盒关闭的技术方案，由于车载遮阳棚收起后会需要后跟随汽车一起移动，在汽车移动过程中，不可避免会产生颠簸，同时，车载遮阳棚由于在户外使用，其打开后，收纳盒也处于打开状态，难免会遇到大风的天气，因此，收纳车载遮阳棚的收纳盒不论处于闭合或打开状态，都需要较高的安全性和稳定性。

为了增加收纳盒的稳定性，一般会采用增强收纳盒关闭的强度或者另行设置锁紧机构，然而增加了强度的同时也需要更大的力才能打开收纳盒取出遮阳布，另行设置锁紧机构又使得操作变得繁琐，同时又增加了遗忘操作锁紧机构的风险。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种车载遮阳装置，具有便于收放、支撑稳固、安全性高、操作简单的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种车载遮阳装置，包括，上盖组件和安装板，所述上盖组件包括上盖，所述上盖设于安装板的上方，并可相对安装板转动。

作为上述技术方案的进一步描述：所述上盖组件还包括上盖弹簧座和上盖弹簧，所述上盖弹簧座设于上盖上，所述上盖弹簧座设有上盖弹簧座槽，所述上盖弹簧与安装板连接，所述上盖弹簧上设有与上盖弹簧座槽配合的上盖弹簧卡接部。

作为上述技术方案的进一步描述：所述上盖相对安装板向上转动至上盖打开位，上盖弹簧卡接部完全进入上盖弹簧座槽。

作为上述技术方案的进一步描述：所述上盖组件还包括设于上盖上的上盖卡扣，所述安装板上设有上盖开关，上盖组件相对安装板向下转动至上盖与安装板抵触，所述上盖卡扣与上盖开关卡接。

作为上述技术方案的进一步描述：还包括设于上盖下方的固定板，所述上盖卡扣包括卡扣防脱座，所述上盖卡扣与上盖开关卡接，所述卡扣防脱座抵触固定板。

作为上述技术方案的进一步描述：所述上盖开关通过定位柱与固定板连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述安装板有两个，分别设于上盖长度方向的两端。

作为上述技术方案的进一步描述：还包括折叠组件和用于收纳遮阳布的卷辊组件，所述折叠组件包括第一折叠臂和第二折叠臂，所述第一折叠臂的一端连接有第一连接关节，所述第一折叠臂的另一端设有第一连接件。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第二折叠臂的一端连接有第二连接关节，所述第二连接关节套接于第一连接关节内并可相对第一连接关节转动，所述第二折叠臂另一端设有第二连接件，所述第二连接件可相对第二折叠臂转动，所述第二连接件与遮阳布连接，所述第一连接关节相对第二连接关节转动，带动第二连接件远离第一连接件，遮阳布跟随第二连接件沿折叠组件展开。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第一折叠臂内部设有连杆弹簧，所述连杆弹簧的一端与第一连接件连接，所述连杆弹簧的另一端经过第一连接关节与第二连接关节连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述卷辊组件通过齿轮与安装板连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述卷辊包括卷筒和设于卷筒内的第一卷轴，所述第一卷轴外圆周沿轴向设有卷轴弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：第一卷轴还包括设于卷轴弹簧远离齿轮一端的卷轴固定件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置了上盖弹簧座和上盖弹簧，并在上盖弹簧座上设置了上盖弹簧座槽，同时在上盖弹簧上设置了上盖弹簧卡接部，当上盖处于上盖打开位时，上盖弹簧卡接部会完全进入上盖弹簧座槽，此时上盖弹簧卡接部与上盖弹簧座槽在形成了卡接关系的同时，也为上盖提供了向上的支撑力，使得上盖只有在承受了能够使上盖弹簧卡接部脱离上盖弹簧座槽的力后才会向下转动，即使遇到大风大雨等恶劣天气，上盖依然能够被稳定支撑，不会发生意外向下转动被关闭的情况。

2.本实用新型还在上盖卡扣上设置了卡扣防脱座，使得上盖处于上盖闭合位时，即使受到很大的外力干扰也不会发生意外开启的情况。

3.本实用新型还在折叠组件的第一折叠臂内部设置连杆弹簧，使得折叠组件在收起或展开遮阳布时都比较省力，一个人即可完成，且避免了收起遮阳布时发生折叠组件瞬时受力过大的情况发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的一种车载遮阳装置的收纳结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车载遮阳装置的展开结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车载遮阳装置的A部放大图；

图4为本实用新型提出的一种车载遮阳装置的上盖弹簧与上盖弹簧座结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种车载遮阳装置的上盖卡扣结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种车载遮阳装置的上盖开关结构示意图；

图7为本实用新型提出的一种车载遮阳装置的结构爆炸图；

图8为本实用新型提出的一种车载遮阳装置的折叠组件结构示意图。

附图标记：

1……收纳盒

11……上盖组件

111……上盖卡扣

111a……卡勾

111b……卡扣防脱座

112……上盖弹簧座

112a……上盖弹簧座槽

112b……上盖弹簧座挡块

113……上盖弹簧

113a……上盖弹簧卡接部

114……上盖

12……固定板

13……安装板

131……上盖开关

131a……开关扣

131b……定位柱

131c……开关按键

131d……开关弹簧

14……安装支架

15……拉杆

21……卷辊组件

211……卷筒

212……第一卷轴

213……齿轮

214……卷轴弹簧

215……卷轴固定件

216……卷轴垫圈

217……第二卷轴

22……折叠组件

221……第一折叠臂

222……第二折叠臂

223……第一连接关节

224……第二连接关节

25……第一转动组件

251……第一转轴

224a……连接孔

225……连杆弹簧

226……第一连接件

227……第二连接件

228……连杆弹簧第一固定件

229……连杆弹簧第二固定件

230……连杆弹簧螺杆

231……连杆弹簧垫圈

23……支撑杆

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图1为本实用新型提供的一种车载遮阳装置整体处于收纳状态时的结构示意图，包括，收纳盒1，所述收纳盒1包括安装板13，此时，收纳盒1处于闭合状态。

在一实施例中，所述安装板13有两个，设于收纳盒1长度方向的两端。

在一实施例中，收纳盒1还包括上盖组件11和设于上盖组件11下方的固定板12，固定板12用于与汽车的行李架等外部设备连接。

在一实施例中，所述固定板12与安装板13一体成型，使得收纳盒1具有更好的密封性。

在另一实施例中，所述固定板12与安装板13通过焊接、螺纹等方式连接，方便更换、维修等。

进一步的，为了方便安装与拆卸本实用新型，固定板12通过安装支架14与汽车等外部设备连接。

在一实施例中，为了适应不同的型号的行李架，安装支架14设有多个。

在一实施例中，所述固定板12设有大致呈“L”形的侧面和底面，固定板12的侧面与上盖组件11和安装板13同时连接，固定板12的底面与安装板13远离上盖组件11的一侧连接，使得包括上盖组件11、固定板12和安装板13的收纳盒1可形成独立的空间，用于收纳遮阳布等。

进一步的，请参阅图2，图2为本实用新型提供的一种车载遮阳装置在遮阳布展开(即使用)状态时的结构示意图，此时收纳盒1处于开启状态。

为了实现对遮阳布的收纳、展开及支撑，本实用新型还设有卷辊组件21、折叠组件22和支撑杆23，其中卷辊组件21用于收纳遮阳布，折叠组件22用于展开和卷起遮阳布，支撑杆23的一端与遮阳布连接，另一端可与地面等接触，用于稳定支撑遮阳布至需要的高度。

在一实施例中，支撑杆23还可以外接延长竿，从而适应更高支撑高度的使用需求。

在一实施例中，为了容纳更长的遮阳布，所述卷辊组件21是沿遮阳布的宽度方向收纳遮阳布的，使得只需要调整折叠组件22的整体长度，就可以展开不同长度的遮阳布，满足用户使用需求。

优选的，所述折叠组件22有两个，设于卷辊组件21轴向两端，所述支撑杆23也有两个，与折叠组件22对应设置，使得本实用新型在使用时具有更高的稳固性，即使遇到大风大雨等恶劣天气，仍能安全、稳定地使用。

在一实施例中，所述卷辊组件21与安装板13连接，并置于收纳盒1内，所述折叠组件22和支撑杆23在处于折叠状态时，也可收纳进收纳盒1内。

进一步的，所述上盖组件11包括上盖114，所述上盖114设于安装板13的上方，并可相对安装板13转动。

在一实施例中，所述上盖114的长度不小于固定板12的长度，所述上盖114铰接于固定板12的上方，安装板13固定设置于固定板12长度方向的两端并同时与固定板12的侧面和固定板12的底面连接，此时安装板13同样也位于上盖114的长度方向的两端，整体结构使收纳盒1能够达到非常好的密封性。

在一实施例中，为了方便用户操作展开及收纳遮阳布，所述遮阳布的一端(固定端)固定于卷辊组件21上，遮阳布的另一端(自由端)沿宽度方向设有拉杆15。

在一实施例中，所述支撑杆23的一端通过拉杆15与遮阳布的自由端连接。

进一步的，请参阅图3，所述上盖组件11还包括上盖弹簧座112和上盖弹簧113，所述上盖弹簧座112设于上盖114靠近卷辊组件21一侧的表面上，所述上盖弹簧113与安装板13连接，上盖弹簧113同时还与上盖弹簧座112抵触。

这样设置，在开启上盖114时，由于上盖弹簧113可以提供向上的弹力用于辅助开启上盖114，用户很轻松就能够开启上盖114。

进一步的，请一并参阅图4，所述上盖弹簧座112设有上盖弹簧座槽112a，所述上盖弹簧113上设有与上盖弹簧座槽112a配合的上盖弹簧卡接部113a。

在一实施例中，所述上盖114相对安装板13向上转动(即开启收纳盒1)，带动上盖弹簧座112同步向上转动，上盖弹簧卡接部113a逐渐进入上盖弹簧座槽112a，当上盖弹簧卡接部113a完全进入上盖弹簧座槽112a时，上盖114处于上盖打开位，用户可以由收纳盒1内部取出并展开遮阳布，此时，上盖弹簧卡接部113a与上盖弹簧座槽112a在形成了卡接关系的同时，也为上盖114提供了向上的支撑力，使得上盖114只有在承受了能够使上盖弹簧卡接部113a脱离上盖弹簧座槽112a的力后才会向下转动，使得即使遇到大风大雨等恶劣天气，上盖114依然能够被稳定支撑，不会发生上盖114意外向下转动被关闭的情况。

在另一实施例中，当遮阳布被收纳进收纳盒1后，所述上盖114相对安装板13向下转动(即关闭收纳盒1)，带动上盖弹簧座112同步向下转动，上盖弹簧卡接部113a逐渐离开上盖弹簧座槽112a，至上盖114到达上盖闭合位时，上盖弹簧卡接部113a完全离开上盖弹簧座槽112a。

在一实施例中，上盖弹簧卡接部113a和上盖弹簧座槽112a均为圆弧形，使得上盖弹簧卡接部113a离开和进入上盖弹簧座槽112a都很顺畅，不会出现卡顿现象。

优选的，为了避免上盖弹簧卡接部113a与上盖弹簧座槽112a发生卡死现象，致使上盖114无法顺畅相对安装板13向下转动的情况发生，上盖弹簧卡接部113a进入上盖弹簧座槽112a时，上盖弹簧113的端部处于上盖弹簧座槽112a外。

优选的，为了防止上盖弹簧113在与上盖弹簧座112的抵触面上发生不必要的移动，上盖弹簧座112还设有两个上盖弹簧座挡块112b，上盖弹簧113与上盖弹簧座112抵触于两个上盖弹簧座挡块112b之间。

进一步的，请一并参阅图5，所述上盖组件11还包括设于上盖114上的上盖卡扣111，所述安装板13上还设有上盖开关131。

具体的，上盖组件11相对安装板13向下转动至上盖114抵触安装板13，所述上盖卡扣111与上盖开关131卡接，此时，上盖114位于上盖闭合位。

在一实施例中，为了提升上盖卡扣111与上盖开关131卡接(即收纳盒1处于闭合状态)的稳定性，所述上盖卡扣111还包括卡勾111a和卡扣防脱座111b，卡勾111a用于当收纳盒1处于闭合状态时与上盖开关131卡接，当卡勾111a与上盖开关131卡接时，所述卡扣防脱座111b抵触固定板12的底面，这样，就保证了即使在遇到剧烈颠簸或受到很大力的冲击时，上盖卡扣111也不会产生变形导致与上盖开关131之间脱勾，上盖114也就不会发生被意外开启的情况。

进一步的，请一并参阅图6，所述上盖开关131还包括开关扣131a和定位柱131b，所述定位柱131b用于与固定板12连接，所述开关扣131a用于与上盖卡扣111卡接。

具体的，上盖组件11相对安装板13向下转动至上盖114抵触安装板13，所述卡勾111a与开关扣131a卡接。

在一实施例中，所述上盖开关131还包括开关按键131c和开关弹簧131d，所述开关弹簧131d的一端与所述开关按键131c连接，所述开关弹簧131d的另一端与开关扣131a连接，当用户需要开启上盖114时，只需要按动开关按键131c，开关按键131c即可控制开关扣131a弹起，使得卡勾111a脱离开关扣131a，用户即可向上转动上盖114，从而开启上盖114。

在一实施例中，所述定位柱131b在安装时会预留空间用于给卡扣防脱座111b避位。

在一实施例中，也可以设置，当上盖114处于上盖闭合位时，所述卡扣防脱座111b同时与固定板12的底面和定位柱131b抵触，使得上盖卡扣111与开关扣131a之间的卡接具有更强的稳定性。

在一实施例中，遮阳布的宽度，与两个定位柱131b靠近折叠组件22一侧的表面形成的长度大致相同，这样设置，在用户卷收遮阳布时如果遮阳布发生偏斜，用户只需要将拉杆15的任一端抵触定位柱131b，拉杆15就可以沿定位柱131b将遮阳布归位，从而很轻松地就可以将遮阳布收纳进收纳盒1，不再需要人工进行调节，非常省时、方便。

在一实施例中，所述拉杆15的上方还设有U形杆，用于折叠组件22和支撑杆23进入收纳盒1后，将折叠组件22和支撑杆23遮挡，防止折叠组件22和支撑杆23意外脱出收纳盒1。

进一步的，请参阅图7，还包括折叠组件22和用于收纳遮阳布的卷辊组件21。

在一实施例中，所述卷辊组件21通过齿轮213与安装板13连接。

优选的，所述齿轮213有两个，分别设于卷辊组件21轴向的两端。

进一步的，所述卷辊组件21包括卷筒211和设于卷筒211内的第一卷轴212。

在一实施例中，所述第一卷轴212通过齿轮213与卷辊组件21轴向一侧的安装板13连接。

进一步的，第一卷轴212外圆周沿轴向设有卷轴弹簧214，只需要调节卷轴弹簧214的扭矩，用户就可以根据需求设置所述第一卷轴212卷动遮阳布时的所需力度的大小。

在一实施例中，所述卷轴弹簧214的扭矩大小可以通过与其连接的齿轮213进行调节。

在一实施例中，为了卷筒211的工作稳定性，所述卷辊组件21还包括第二卷轴217，所述卷筒211同时套接于第一卷轴212和第二卷轴217，所述第二卷轴217也通过齿轮213与卷辊组件21轴向另一侧安装板13连接。

进一步的，为了防止卷轴弹簧214在第一卷轴212上进行不必要的运动，所述第一卷轴212上还设有卷轴固定件215和卷轴垫圈216，所述卷轴固定件215与卷轴弹簧214远离齿轮213一端抵触，所述卷轴垫圈216与卷轴弹簧214靠近齿轮213一端抵触，所述卷轴固定件215和卷轴垫圈216上还设有与卷筒211内壁形状配合的限位槽，只要限制卷轴固定件215和卷轴垫圈216在第一卷轴212的运动，就可以限制卷轴弹簧214在第一卷轴212上的运动。

进一步的，请参阅图8，所述折叠组件22包括第一折叠臂221和第二折叠臂222，通过第一转动组件25连接第一折叠臂221和第二折叠臂222，所述第一转动组件25包括设置在第一折叠臂221的端部上的第一连接关节223、设置在第二折叠臂312的端部上的第二连接关节224，以及用于转动连接第一连接关节223和第二连接关节224的第一转轴251，所述第一折叠臂221的另一端套接有第一连接件226，所述第二折叠臂222的一端套接有第二连接关节224，所述第二连接关节224套接于第一连接关节223内并可相对第一连接关节223转动，所述第二折叠臂222另一端套接有第二连接件227，所述第二连接件227可相对第二折叠臂222转动，所述第二连接件227与遮阳布的自由端连接，所述第一连接关节223相对第二连接关节224转动，带动第二连接件227远离第一连接件226，遮阳布跟随第二连接件227沿折叠组件22展开。

在一实施例中，所述第一连接关节223与第二连接关节224连接处的设有“工”字形结构的第一转轴251，第二连接关节224套接于“工”字的中间相对与述第一连接关节223转动。

在一实施例中，所述第二连接件227通过拉杆15与遮阳布的自由端连接。

在一实施例中，所述第二折叠臂222还可以设置延长机构，使得折叠组件22可以展开更长的长度，从而可以展开更长的遮阳布。

在一实施例中，所述折叠组件22有两个，分别设于卷筒211轴向的两端。

具体的，当两个第一连接关节223相背移动(两个第一连接关节223移动方向相反，并且相互远离)，第二连接件227带动遮阳布展开，当两个第一连接关节223相向移动(两个第一连接关节223移动方向相反,并且相互靠近)，第二连接件227带动遮阳布被卷辊组件21卷起。

进一步的，为了减少用户使用折叠组件22展开遮阳布时所需消耗的力量，所述第一折叠臂221内部还设有连杆弹簧225，所述连杆弹簧225的一端与第一连接件226连接，所述连杆弹簧225的另一端穿过第一连接关节223、第二连接关节224后和另一端的第二连接件227连接。

在一实施例中，为了方便连杆弹簧225的安装以及调整连杆弹簧225的拉力大小，所述连杆弹簧225的一端通过连杆弹簧第一固定件228与第一连接件226连接，所述连杆弹簧225的另一端通过连杆弹簧第二固定件229与第二连接关节224连接。

优选的，所述连杆弹簧第一固定件228为三角形金属挂勾，所述连杆弹簧第二固定件229为细钢丝绳。

具体的，所述第一连接件226通过连杆弹簧螺杆230与连杆弹簧第一固定件228连接，所述第一连接件226可相对第一折叠臂221转动，通过旋转第一连接件226就可以调整连杆弹簧225的拉力的大小。

在一实施例中，所述连杆弹簧螺杆230轴向贯穿了第一连接件226。

在一实施例中，所述第一折叠臂221的内壁设有限位凸台，所述连杆弹簧螺杆230与连杆弹簧第一固定件228连接处设有连杆弹簧垫圈231，所述连杆弹簧垫圈231设有与限位凸台对应的凹槽，当连杆弹簧225安装完成后，连杆弹簧垫圈231使得连杆弹簧第一固定件228在第一折叠臂221是无法转动的。

具体的，在安装连杆弹簧225时，先将连杆弹簧225的一端与连杆弹簧第一固定件228连接，然后通过连杆弹簧螺杆230将连杆弹簧第一固定件228与第一连接件226连接，接着将连杆弹簧225的另一端与连杆弹簧第二固定件229的一端连接，再将连杆弹簧第二固定件229的另一端穿过第一连接关节223的内部，在第一连接关节223和第二连接关节224交界处位于第一连接关节223的外部，然后到达第二连接关节224的内部，将连杆弹簧第二固定件229的另一端由第二连接关节224的内部由连接孔224a穿出第二连接关节224外调整至合适长度用螺栓进行固定，即可完成连杆弹簧225的安装，安装完成后，可通过旋转第一连接件226将连杆弹簧225的拉力调整至合适的大小。

本实用新型首先设置了上盖弹簧座112和上盖弹簧113，并在上盖弹簧座112上设置了上盖弹簧座槽112a，同时在上盖弹簧113上设置了上盖弹簧卡接部113a，当上盖114处于上盖打开位时，上盖弹簧卡接部113a会完全进入上盖弹簧座槽112a，此时上盖弹簧卡接部113a与上盖弹簧座槽112a在形成了卡接关系的同时，也为上盖114提供了向上的支撑力，使得上盖114只有在承受了能够使上盖弹簧卡接部113a脱离上盖弹簧座槽112a的力后才会向下转动，即使遇到大风大雨等恶劣天气，上盖114依然能够被稳定支撑，不会发生意外向下转动被关闭的情况。

进一步的，本实用新型还在上盖卡扣111上设置了卡扣防脱座111b，使得上盖114处于上盖闭合位时，即使受到很大的外力干扰也不会发生意外开启的情况。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“另一个实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型进一步实施例只是用于帮助阐述本实用新型。进一步实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。

Claims (10)

1.一种车载遮阳装置，包括，上盖组件(11)和安装板(13)，所述上盖组件(11)包括上盖(114)，所述上盖(114)设于安装板(13)的上方，并可相对安装板(13)转动，其特征在于：所述上盖组件(11)

还包括上盖弹簧座(112)和上盖弹簧(113)，所述上盖弹簧座(112)设于上盖(114)上，所述上盖弹簧座(112)设有上盖弹簧座槽(112a)，所述上盖弹簧(113)与安装板(13)连接，所述上盖弹簧(113)上设有与上盖弹簧座槽(112a)配合的上盖弹簧卡接部(113a)，所述上盖(114)相对安装板(13)向上转动至上盖打开位，上盖弹簧卡接部(113a)完全进入上盖弹簧座槽(112a)。

2.根据权利要求1所述的一种车载遮阳装置，其特征在于：所述上盖组件(11)还包括设于上盖(114)上的上盖卡扣(111)，所述安装板(13)上设有上盖开关(131)，上盖组件(11)相对安装板(13)向下转动至上盖(114)与安装板(13)抵触，所述上盖卡扣(111)与上盖开关(131)卡接。

3.根据权利要求2所述的一种车载遮阳装置，其特征在于：还包括设于上盖(114)下方的固定板(12)，所述上盖卡扣(111)包括卡扣防脱座(111b)，所述上盖卡扣(111)与上盖开关(131)卡接，所述卡扣防脱座(111b)抵触固定板(12)。

4.根据权利要求3所述的一种车载遮阳装置，其特征在于：所述上盖开关(131)通过定位柱(131b)与固定板(12)连接。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种车载遮阳装置，其特征在于：所述安装板(13)有两个，分别设于上盖(114)长度方向的两端。

6.根据权利要求1所述的一种车载遮阳装置，其特征在于：还包括折叠组件(22)和用于收纳遮阳布的卷辊组件(21)，所述折叠组件(22)包括第一折叠臂(221)和第二折叠臂(222)，所述第一折叠臂(221)的一端连接有第一连接关节(223)，所述第一折叠臂(221)的另一端设有第一连接件(226)，

所述第二折叠臂(222)的一端连接有第二连接关节(224)，所述第二连接关节(224)套接于第一连接关节(223)内并可相对第一连接关节(223)转动，所述第二折叠臂(222)另一端设有第二连接件(227)，所述第二连接件(227)可相对第二折叠臂(222)转动，所述第二连接件(227)与遮阳布连接，

所述第一连接关节(223)相对第二连接关节(224)转动，带动第二连接件(227)远离第一连接件(226)，遮阳布跟随第二连接件(227)沿折叠组件(22)展开。

7.根据权利要求6所述的一种车载遮阳装置，其特征在于：所述第一折叠臂(221)内部设有连杆弹簧(225)，所述连杆弹簧(225)的一端与第一连接件(226)连接，所述连杆弹簧(225)的另一端经过第一连接关节(223)与第二连接关节(224)连接。

8.根据权利要求6所述的一种车载遮阳装置，其特征在于：所述卷辊组件(21)通过齿轮(213)与安装板(13)连接。

9.根据权利要求8所述的一种车载遮阳装置，其特征在于：所述卷辊组件(21)包括卷筒(211)和设于卷筒(211)内的第一卷轴(212)，所述第一卷轴(212)外圆周沿轴向设有卷轴弹簧(214)。

10.根据权利要求9所述的一种车载遮阳装置，其特征在于：第一卷轴(212)还包括设于卷轴弹簧(214)远离齿轮(213)一端的卷轴固定件(215)。