CN219414014U - 一种航空用高精度不锈钢钢管 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及航空材料技术领域，且公开了一种航空用高精度不锈钢钢管，其包括钢管本体，所述钢管本体侧壁内设置有真空腔，所述真空腔内壁上设置有隔热层，所述隔热层内壁上设置有保温层，所述钢管本体上端中部设置有第一连接法兰，所述第一连接法兰上端外围设置有第一连接孔，所述第一连接法兰上端中部设置有第一连接插管，所述钢管本体下端中部设置有第二连接法兰，所述第二连接法兰下端外围设置有第二连接孔。通过设置真空腔，使航空用高精度不锈钢钢管具有双层结构，使航空用高精度不锈钢钢管具有极佳的保温隔热性能；隔热层和保温层的设置可使航空用高精度不锈钢钢管的保温隔热性能进一步提升。

Description

一种航空用高精度不锈钢钢管

技术领域

本实用新型属于航空材料技术领域，具体为一种航空用高精度不锈钢钢管。

背景技术

不锈钢钢管是一种中空的长条圆筒状钢材，他是用作输送流体的管道，广泛用于石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等工业输送管道以及机械结构部件等。不锈钢钢管选用材质为耐酸和耐热的牌号的钢坯，经过加热、穿孔、定径、热轧、切削而成，高精度不锈钢钢管在航空领域应用十分广泛。

公开号为CN217355996U的专利一种航空航天用高精度薄壁无缝不锈钢管，不具备保温隔热性能，在输送燃料等物料时，无法对物料提供隔热保护，难以保证输送的燃料等物料的稳定性，实用性不足，为此这里提出了一种航空用高精度不锈钢钢管。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种航空用高精度不锈钢钢管，有效的解决了现有的航空用高精度不锈钢钢管的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空用高精度不锈钢钢管，包括钢管本体，所述钢管本体侧壁内设置有真空腔，所述真空腔内壁上设置有隔热层，所述隔热层内壁上设置有保温层，所述钢管本体上端中部设置有第一连接法兰，所述第一连接法兰上端外围设置有第一连接孔，所述第一连接法兰上端中部设置有第一连接插管，所述钢管本体下端中部设置有第二连接法兰，所述第二连接法兰下端外围设置有第二连接孔，所述第二连接法兰下端中部设置有第二连接插管，所述钢管本体、所述第一连接法兰和所述第二连接法兰中部设置有通道。

优选的，所述真空腔成型于所述钢管本体侧壁内，所述隔热层涂覆于所述真空腔内壁上，所述保温层涂覆于所述隔热层内壁上。

优选的，所述第一连接法兰成型于所述钢管本体上端中部，所述第一连接孔成型于所述第一连接法兰上，所述第一连接孔在所述第一连接法兰上呈环形阵列式分布。

优选的，所述第一连接插管成型于所述第一连接法兰上端中部，所述第二连接法兰成型于所述钢管本体下端中部。

优选的，所述第二连接孔成型于所述第二连接法兰上，所述第二连接孔在所述第二连接法兰上呈环形阵列式分布。

优选的，所述第二连接插管成型于所述第二连接法兰下端中部，所述通道成型于所述钢管本体、所述第一连接法兰和所述第二连接法兰中部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在该航空用高精度不锈钢钢管中，通过设置真空腔，使航空用高精度不锈钢钢管具有双层结构，使航空用高精度不锈钢钢管具有极佳的保温隔热性能；隔热层和保温层的设置可使航空用高精度不锈钢钢管的保温隔热性能进一步提升。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖视图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大图；

图4为本实用新型的截面图；

图中：1、钢管本体；2、真空腔；3、隔热层；4、保温层；5、第一连接法兰；6、第一连接孔；7、第一连接插管；8、第二连接法兰；9、第二连接孔；10、第二连接插管；11、通道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例，由图1-4给出，本实用新型包括钢管本体1，钢管本体1侧壁内设置有真空腔2，真空腔2内壁上设置有隔热层3，隔热层3内壁上设置有保温层4，钢管本体1上端中部设置有第一连接法兰5，第一连接法兰5上端外围设置有第一连接孔6，第一连接法兰5上端中部设置有第一连接插管7，钢管本体1下端中部设置有第二连接法兰8，第二连接法兰8下端外围设置有第二连接孔9，第二连接法兰8下端中部设置有第二连接插管10，钢管本体1、第一连接法兰5和第二连接法兰8中部设置有通道11。

其中，真空腔2成型于钢管本体1侧壁内，真空腔2可使钢管本体1具有极佳的保温隔热性能，隔热层3涂覆于真空腔2内壁上，保温层4涂覆于隔热层3内壁上，隔热层3和保温层4可进一步提升钢管本体1的保温隔热性能。

其中，第一连接法兰5成型于钢管本体1上端中部，第一连接孔6成型于第一连接法兰5上，第一连接孔6在第一连接法兰5上呈环形阵列式分布，使用螺栓通过第一连接孔6可使钢管本体1通过第一连接法兰5便捷的与其他管头进行连接。

其中，第一连接插管7成型于第一连接法兰5上端中部，第一连接插管7在第一连接法兰5与其他法兰或部件连接时可起到辅助定位的作用，第二连接法兰8成型于钢管本体1下端中部。

其中，第二连接孔9成型于第二连接法兰8上，第二连接孔9在第二连接法兰8上呈环形阵列式分布，第二连接插管10成型于第二连接法兰8下端中部，第二连接插管10在第二连接法兰8与其他法兰或部件连接时可起到辅助定位的作用，通道11成型于钢管本体1、第一连接法兰5和第二连接法兰8中部，使用螺栓通过第二连接孔9可使钢管本体1通过第二连接法兰8便捷的与其他管头进行连接。

工作原理：第一连接插管7在第一连接法兰5与其他法兰或部件连接时可起到辅助定位的作用，使用螺栓通过第一连接孔6可使钢管本体1通过第一连接法兰5便捷的与其他管头进行连接，第二连接插管10在第二连接法兰8与其他法兰或部件连接时可起到辅助定位的作用，使用螺栓通过第二连接孔9可使钢管本体1通过第二连接法兰8便捷的与其他管头进行连接，真空腔2的设置使不锈钢钢管具有双层结构，使使钢管本体1具有极佳的保温隔热性能，隔热层3和保温层4可进一步提升钢管本体1的保温隔热性能。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种航空用高精度不锈钢钢管，包括钢管本体(1)，其特征在于：所述钢管本体(1)侧壁内设置有真空腔(2)，所述真空腔(2)内壁上设置有隔热层(3)，所述隔热层(3)内壁上设置有保温层(4)，所述钢管本体(1)上端中部设置有第一连接法兰(5)，所述第一连接法兰(5)上端外围设置有第一连接孔(6)，所述第一连接法兰(5)上端中部设置有第一连接插管(7)，所述钢管本体(1)下端中部设置有第二连接法兰(8)，所述第二连接法兰(8)下端外围设置有第二连接孔(9)，所述第二连接法兰(8)下端中部设置有第二连接插管(10)，所述钢管本体(1)、所述第一连接法兰(5)和所述第二连接法兰(8)中部设置有通道(11)。

2.根据权利要求1所述的一种航空用高精度不锈钢钢管，其特征在于：所述真空腔(2)成型于所述钢管本体(1)侧壁内，所述隔热层(3)涂覆于所述真空腔(2)内壁上，所述保温层(4)涂覆于所述隔热层(3)内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种航空用高精度不锈钢钢管，其特征在于：所述第一连接法兰(5)成型于所述钢管本体(1)上端中部，所述第一连接孔(6)成型于所述第一连接法兰(5)上，所述第一连接孔(6)在所述第一连接法兰(5)上呈环形阵列式分布。

4.根据权利要求1所述的一种航空用高精度不锈钢钢管，其特征在于：所述第一连接插管(7)成型于所述第一连接法兰(5)上端中部，所述第二连接法兰(8)成型于所述钢管本体(1)下端中部。

5.根据权利要求1所述的一种航空用高精度不锈钢钢管，其特征在于：所述第二连接孔(9)成型于所述第二连接法兰(8)上，所述第二连接孔(9)在所述第二连接法兰(8)上呈环形阵列式分布。

6.根据权利要求1所述的一种航空用高精度不锈钢钢管，其特征在于：所述第二连接插管(10)成型于所述第二连接法兰(8)下端中部，所述通道(11)成型于所述钢管本体(1)、所述第一连接法兰(5)和所述第二连接法兰(8)中部。