CN219412750U - 一种设有高效密封结构的活性炭炭罐 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车炭罐领域，其公开了一种设有高效密封结构的活性炭炭罐，包括外罐体与内罐体，内罐体与外罐体之间通过螺纹体与螺纹槽的配合实现可拆卸式装配且螺纹体与螺纹槽之间设置有密封圈一，封盖的腔底设置有嵌槽，螺纹体的端面设置有嵌体，通过嵌体与嵌槽的配合将封盖可拆卸式装配在螺纹体上且嵌体与嵌槽之间设置有密封圈二，封盖的内壁设置有橡胶层，橡胶层与外罐体的外壁构成过盈配合，封盖的腔底与外罐体的开口端之间设置有密封圈三，橡胶层与密封圈二构成第一道密封，密封圈三构成第二道密封，密封圈一构成第三道密封，三重密封配合，提高了炭罐的整体密封性。

Description

一种设有高效密封结构的活性炭炭罐

技术领域

本实用新型涉及汽车炭罐领域，具体涉及一种设有高效密封结构的活性炭炭罐。

背景技术

汽车炭罐一般安装在油箱与发动机之间，利用活性炭吸附燃油蒸汽，并在汽车开动时，活性炭罐电磁阀适时打开，通过进气歧管将燃油蒸汽引入发动机内，降低燃油蒸汽的排放以及降低油耗，其中，炭罐的整体密封性是非常重要的，密封性影响着炭罐使用时的安全隐患以及使用寿命，申请人经过检索发现一篇授权公告号为CN208651003U的中国实用新型专利，该篇对比文件记载了：现有的汽车炭罐结构较为单一，导致炭罐的气密性较低，容易存在安全隐患，导致炭罐的使用寿命较低；由此可见，提高汽车炭罐的密封性能是非常有必要的，除此之外，炭罐内是通过活性炭技术吸附燃油蒸汽的，因此，提高燃油蒸汽与活性炭之间的均匀接触，进而提高活性炭吸附燃油蒸汽的效率也是非常有必要的，基于此，本实用新型提出了一种设有高效密封结构的活性炭炭罐。

实用新型内容

为解决上述背景中提到的问题，本实用新型提供了一种设有高效密封结构的活性炭炭罐。

为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下。

一种设有高效密封结构的活性炭炭罐，其包括外罐体，外罐体的内部设置有内罐单元，内罐单元的内部设置有用于吸附燃油蒸汽的活性炭板，内罐单元与外罐体之间形成有多重密封结构。

进一步的，内罐单元包括内罐体，内罐体的两端开口且一开口处同轴设置有螺纹体，外罐体的开口端端面同轴设置有螺纹槽，通过螺纹体与螺纹槽的配合将内罐体可拆卸式装配在外罐体内并且螺纹体与螺纹槽之间设置有密封圈一。

进一步的，内罐单元还包括封盖，封盖的一端开口、一端封闭，封盖的腔底同轴设置有嵌槽，螺纹体的端面同轴设置有嵌体，通过嵌体与嵌槽的配合将封盖装配在螺纹体上且封盖与螺纹体之间可拆卸式连接，嵌体与嵌槽之间设置有密封圈二，封盖的内壁设置有橡胶层，橡胶层与外罐体的外壁构成过盈配合。

进一步的，密封圈二为环形形状并沿嵌槽的径向设置有多个。

进一步的，封盖的腔底与外罐体的开口端之间设置有密封圈三。

进一步的，嵌体的端面设置有和内罐体连通的气嘴三，气嘴三伸出封盖，外罐体的底部设置有气嘴一。

进一步的，活性炭板设置有两个并组成活性炭板组，活性炭板组沿内罐体的轴向阵列设置有多组，同一组活性炭板组中的两个活性炭板之间的距离沿内罐体的轴向并由嵌体指向螺纹体的方向递减，且两个活性炭板之间形成有间隙，并且一个活性炭板的自由端位于另一个活性炭板的自由端朝向内罐体内壁的一侧。

进一步的，内罐体的外表面设置有内气孔，内气孔的孔口位于相邻两个活性炭板组之间，内气孔对应设置有若干个，外罐体的外表面设置有外气孔并且当内罐体与外罐体完成安装时，外气孔与内气孔连通，外气孔对应设置有若干个，外罐体的外圆面设置有内部中空的连通体，连通体用于多个外气孔之间的连通，连通体的外表面设置有气嘴二，气嘴二和进气歧管连通。

本实用新型与现有技术相比，有益效果在于：

本申请中，首先通过嵌体与嵌槽的配合，实现封盖与螺纹体之间的装配，然后再通过螺纹体与螺纹槽的配合，实现内罐体与外罐体之间的装配，此时，设置在封盖内壁的橡胶层以及密封圈二构成第一道密封，密封圈三构成第二道密封，密封圈一构成第三道密封，三重密封配合，提高了炭罐的整体密封性；

进一步的，密封圈二为环形形状并沿嵌槽的径向设置有多个，以提高密封圈二的密封效果。

本申请中，活性炭板交错布置，燃油蒸汽进入内罐体时，燃油蒸汽是顺着上一组活性炭板组中的活性炭板的引导流动的，必然会和下一组活性炭板组发生碰撞接触，如此层层引导，会使得燃油蒸汽与活性炭板的表面充分且均匀的接触，有利于提高活性炭板对燃油蒸汽的吸附能力；

进一步的，活性炭制作成厚度较薄的板体形状，也能够提高活性炭的表面面积，进而提高吸附性能；

进一步的，由于外气孔和内气孔连通，内气孔又靠近活性炭板，故而活性炭罐电磁阀打开时，内罐体内的燃油蒸汽能够快速被引导至进气歧管内，然后被引导至发动机内，效率更高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的分解图；

图3为外罐体的剖视图；

图4为内罐单元的分解图；

图5为封盖的示意图；

图6为内罐体的剖视图。

附图中的标号为：

100、外罐体；101、气嘴一；102、螺纹槽；103、外气孔；104、连通体；105、气嘴二；200、内罐单元；201、内罐体；202、螺纹体；203、嵌体；204、气嘴三；205、封盖；206、嵌槽；207、密封圈二；208、密封圈三；209、活性炭板；210、内气孔；300、密封圈一。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1-图6所示，一种设有高效密封结构的活性炭炭罐，其包括外罐体100，外罐体100的底部设置有气嘴一101、内部设置有内罐单元200，内罐单元200内部设置有用于吸附燃油蒸汽的活性炭板209，内罐单元200与外罐体100之间设置有多重密封结构，提高炭罐的整体密封性能。

具体的，如图3-图5所示，内罐单元200包括内罐体201，内罐体201的两端开口且一开口处同轴设置有螺纹体202，外罐体100的开口端端面同轴设置有螺纹槽102，通过螺纹体202与螺纹槽102的配合将内罐体201可拆卸式装配在外罐体100内并且螺纹体202与螺纹槽102之间设置有密封圈一300。

进一步的，如图4与图5所示，螺纹体202的端面可拆卸式安装有封盖205，具体的，封盖205的一端开口、一端封闭，封盖205的腔底同轴设置有嵌槽206，螺纹体202的端面同轴设置有嵌体203，通过嵌体203与嵌槽206的配合将封盖205装配在螺纹体202上且封盖205与螺纹体202之间可以通过螺栓方式实现可拆卸式连接，嵌体203与嵌槽206之间设置有密封圈二207，优选的，密封圈二207可以为环形形状并沿嵌槽206的径向设置有多个，以提高密封效果，另外，封盖205的内壁设置有橡胶层，橡胶层与外罐体100的外壁构成过盈配合。

进一步的，如图4所示，封盖205的腔底与外罐体100的开口端之间设置有密封圈三208。

内罐单元200的组装：首先通过嵌体203与嵌槽206的配合，实现封盖205与螺纹体202之间的装配，然后再通过螺纹体202与螺纹槽102的配合，实现内罐体201与外罐体100之间的装配，此时，设置在封盖205内壁的橡胶层以及密封圈二207构成第一道密封，密封圈三208构成第二道密封，密封圈一300构成第三道密封，三重密封配合，提高了炭罐的整体密封性。

除此之外，如图4与6所示，嵌体203的端面设置有和内罐体201连通的气嘴三204，气嘴三204伸出封盖205，其中，气嘴三204用于接收燃油蒸汽，气嘴一101用于供新鲜空气进入炭罐内。

除此之外，如图3与图6所示，内罐体201内设置有活性炭板组，活性炭板组包括两组呈倾斜布置的活性炭板209，两组活性炭板209之间的距离沿内罐体201的轴向并由嵌体203指向螺纹体202的方向递减，两组活性炭板209之间形成有间隙并且一组活性炭板209的自由端位于另一组活性炭板209的自由端朝向内罐体201内壁的一侧，活性炭板组又沿内罐体201的轴向阵列设置有多组；其意义在于，如图6所示，这样一下，燃油蒸汽进入内罐体201时，燃油蒸汽是顺着上一组活性炭板组中的活性炭板209的引导流动的，必然会和下一组活性炭板组发生碰撞接触，如此层层引导，会使得燃油蒸汽与活性炭板209的表面充分且均匀的接触，有利于提高活性炭板209对燃油蒸汽的吸附能力，另外，活性炭制作成厚度较薄的板体形状，也能够提高活性炭的表面面积，进而提高吸附性能。

进一步的，如图3与图6所示，内罐体201的外表面设置有内气孔210，内气孔210的孔口位于相邻两个活性炭板组之间，内气孔210对应设置有若干个；

外罐体100的外表面设置有外气孔103并且当内罐体201与外罐体100完成安装时，外气孔103与内气孔210连通，外气孔103对应设置有若干个；

外罐体100的外圆面还设置有内部中空的连通体104，连通体104用于多个外气孔103的连通，连通体104的外表面设置有气嘴二105，气嘴二105用于和进气歧管连通，将炭罐内的燃油蒸汽引导至发动机内。

另外，需要注意的是，如图3与图6所示，内气孔210与外气孔103均设置有两列，故而连通体104与气嘴二105也对应设置有两个，两个气嘴二105之间设置有连接管，连接管再和进气歧管连通。

由于外气孔103和内气孔210连通，内气孔210又靠近活性炭板209，故而活性炭罐电磁阀打开时，内罐体201内的燃油蒸汽能够快速被引导至进气歧管内，然后被引导至发动机内，效率更高。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种设有高效密封结构的活性炭炭罐，其包括外罐体(100)，其特征在于：外罐体(100)的内部设置有内罐单元(200)，内罐单元(200)的内部设置有用于吸附燃油蒸汽的活性炭板(209)，内罐单元(200)与外罐体(100)之间形成有多重密封结构。

2.根据权利要求1所述的一种设有高效密封结构的活性炭炭罐，其特征在于：内罐单元(200)包括内罐体(201)，内罐体(201)的两端开口且一开口处同轴设置有螺纹体(202)，外罐体(100)的开口端端面同轴设置有螺纹槽(102)，通过螺纹体(202)与螺纹槽(102)的配合将内罐体(201)可拆卸式装配在外罐体(100)内并且螺纹体(202)与螺纹槽(102)之间设置有密封圈一(300)。

3.根据权利要求2所述的一种设有高效密封结构的活性炭炭罐，其特征在于：内罐单元(200)还包括封盖(205)，封盖(205)的一端开口、一端封闭，封盖(205)的腔底同轴设置有嵌槽(206)，螺纹体(202)的端面同轴设置有嵌体(203)，通过嵌体(203)与嵌槽(206)的配合将封盖(205)装配在螺纹体(202)上且封盖(205)与螺纹体(202)之间可拆卸式连接，嵌体(203)与嵌槽(206)之间设置有密封圈二(207)，封盖(205)的内壁设置有橡胶层，橡胶层与外罐体(100)的外壁构成过盈配合。

4.根据权利要求3所述的一种设有高效密封结构的活性炭炭罐，其特征在于：密封圈二(207)为环形形状并沿嵌槽(206)的径向设置有多个。

5.根据权利要求3所述的一种设有高效密封结构的活性炭炭罐，其特征在于：封盖(205)的腔底与外罐体(100)的开口端之间设置有密封圈三(208)。

6.根据权利要求3所述的一种设有高效密封结构的活性炭炭罐，其特征在于：嵌体(203)的端面设置有和内罐体(201)连通的气嘴三(204)，气嘴三(204)伸出封盖(205)，外罐体(100)的底部设置有气嘴一(101)。

7.根据权利要求5所述的一种设有高效密封结构的活性炭炭罐，其特征在于：活性炭板(209)设置有两个并组成活性炭板组，活性炭板组沿内罐体(201)的轴向阵列设置有多组，同一组活性炭板组中的两个活性炭板(209)之间的距离沿内罐体(201)的轴向并由嵌体(203)指向螺纹体(202)的方向递减，且两个活性炭板(209)之间形成有间隙，并且一个活性炭板(209)的自由端位于另一个活性炭板(209)的自由端朝向内罐体(201)内壁的一侧。

8.根据权利要求7所述的一种设有高效密封结构的活性炭炭罐，其特征在于：内罐体(201)的外表面设置有内气孔(210)，内气孔(210)的孔口位于相邻两个活性炭板组之间，内气孔(210)对应设置有若干个，外罐体(100)的外表面设置有外气孔(103)并且当内罐体(201)与外罐体(100)完成安装时，外气孔(103)与内气孔(210)连通，外气孔(103)对应设置有若干个，外罐体(100)的外圆面设置有内部中空的连通体(104)，连通体(104)用于多个外气孔(103)之间的连通，连通体(104)的外表面设置有气嘴二(105)，气嘴二(105)和进气歧管连通。