CN219412697U - 一种防漏油的挖掘机油冷却器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防漏油的挖掘机油冷却器,包括:壳体,所述壳体的内部固定连接有换热管,且换热管的左侧上端固定连接有进油管,所述壳体的上端面固定连接有进液管,且进液管的右侧设置有排液管,所述壳体的内表面下侧位置固定连接有衔接环;底板,其设置在壳体的下方,所述底板的上端面固定连接有衔接块,且衔接块的外侧设置有密封垫,所述底板的内部开设有连接孔,且连接孔的内部贯穿连接有连接销;安装块,其分别固定连接在底板的左右两侧外端面。该防漏油的挖掘机油冷却器,便于对壳体及底板进行拆分,且方便对冷却器的内部进行清洗或检修,同时提高了安装密封性,解决了现有的油冷却器使用时容易漏液漏油的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机油冷却器技术领域,具体为一种防漏油的挖掘机油冷却器。
背景技术
机油冷却器的作用是冷却润滑油,使油温保持在正常工作范围之内,由于大功率的强化发动机上热负荷较大,必须装配机油冷却器,挖掘机发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力,因此,挖掘机发动机上一般都安装有机油冷却器。
但是,现有的油冷却器还存在一定的缺陷,就比如:现有的油冷却器不便于对壳体及底板进行拆分,导致不方便对冷却器的内部进行清洗或检修,同时安装密封性较低,使用时容易漏液漏油,进而存在一定的使用缺陷,因此,我们提出一种防漏油的挖掘机油冷却器,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防漏油的挖掘机油冷却器,以解决上述背景技术中提出的现有的油冷却器不便于对壳体及底板进行拆分,导致不方便对冷却器的内部进行清洗或检修,同时安装密封性较低,使用时容易漏液漏油的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防漏油的挖掘机油冷却器,包括:
壳体,所述壳体的内部固定连接有换热管,且换热管的左侧上端固定连接有进油管,并且换热管的右侧上端固定连接有出油管,所述壳体的上端面固定连接有进液管,且进液管的右侧设置有排液管,所述壳体的内表面下侧位置固定连接有衔接环;
底板,其设置在壳体的下方,所述底板的上端面固定连接有衔接块,且衔接块的外侧设置有密封垫,所述底板的内部开设有连接孔,且连接孔的内部贯穿连接有连接销;
安装块,其分别固定连接在底板的左右两侧外端面。
优选的,所述壳体的外端面从上至下均匀开设有凹槽。
优选的,所述壳体的外表面开设有安装孔,且安装孔设置在凹槽的下方,并且壳体通过安装孔与连接销构成螺纹连接。
优选的,所述换热管的竖截面呈“S”字型设置。
优选的,所述进油管、出油管和排液管均固定安装在壳体的上端面。
优选的,所述衔接环的内表面与衔接块的外表面均呈倾斜状设置,且衔接环的内表面与衔接块的外表面贴合设置。
优选的,所述底板通过卡合连接的方式与壳体相连接,且密封垫紧密贴合连接在底板与壳体之间。
优选的,所述底板通过连接孔与连接销构成螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该防漏油的挖掘机油冷却器,便于对壳体及底板进行拆分,且方便对冷却器的内部进行清洗或检修,同时提高了安装密封性,解决了现有的油冷却器使用时容易漏液漏油的问题;
1、设有换热管、凹槽和壳体,通过进液管向壳体内部注入冷却液,由于换热管的竖截面呈“S”字型设置,当润滑油通过进油管流入换热管后,换热管与壳体内部的冷却液进行热交换,进而对润滑油起到冷却降温的作用,同时通过壳体的外端面从上至下均匀开设有凹槽,凹槽增大壳体的表面积,进而起到一定的辅助散热作用,冷却效果较好,使实用性更佳;
2、设有壳体、底板和连接销,排出壳体内部冷却液后,通过逆时针旋转连接销,使连接销与安装孔分离,向上移动壳体,即可对壳体与底板进行拆分,从而方便对壳体的内部进行清洗或检修;
3、设有衔接环、衔接块和密封垫,通过衔接环的内表面与衔接块的外表面均呈倾斜状设置,且衔接环的内表面与衔接块的外表面贴合设置,同时密封垫紧密贴合连接在底板与壳体之间,提高了壳体与底板之间的安装密封性,解决了现有的油冷却器使用时容易漏液漏油的问题。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型俯视结构示意图;
图4为本实用新型底板与连接孔连接整体结构示意图。
图中:1、壳体;2、换热管;3、进油管;4、出油管;5、进液管;6、排液管;7、凹槽;8、衔接环;9、底板;10、衔接块;11、密封垫;12、连接孔;13、连接销;14、安装块;15、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种防漏油的挖掘机油冷却器,包括:壳体1的内部固定连接有换热管2,且换热管2的左侧上端固定连接有进油管3,并且换热管2的右侧上端固定连接有出油管4,如图1中所示,换热管2的竖截面呈“S”字型设置,壳体1的上端面固定连接有进液管5,且进液管5的右侧设置有排液管6,如图1与图3中所示,进油管3、出油管4和排液管6均固定安装在壳体1的上端面,如图1与图2中所示,壳体1的外端面从上至下均匀开设有凹槽7,且壳体1的外表面开设有安装孔15,并且安装孔15设置在凹槽7的下方,通过凹槽7增大壳体1的表面积,进而起到一定的辅助散热作用;
壳体1的内表面下侧位置固定连接有衔接环8,且壳体1的下方设置有底板9,底板9的上端面固定连接有衔接块10,且衔接块10的外侧设置有密封垫11,如图2中所示,通过密封垫11紧密贴合连接在底板9与壳体1之间,增加壳体1与底板9之间的密封性,底板9的内部开设有连接孔12,且连接孔12的内部贯穿连接有连接销13,底板9的左右两侧外端面均固定连接有安装块14,通过安装块14对底板9进行固定安装,如图2与图4中所示,通过衔接环8的内表面与衔接块10的外表面均呈倾斜状设置,且衔接环8的内表面与衔接块10的外表面贴合设置。
在使用该防漏油的挖掘机油冷却器时,首先将底板9通过安装块14及螺栓结构固定安装在挖掘机发动机外侧相应位置,具体的如图1、图2与图4中所示,由于壳体1通过安装孔15与连接销13构成螺纹连接,同时底板9通过连接孔12与连接销13构成螺纹连接,将底板9安装在壳体1的上端,使底板9通过卡合连接的方式与壳体1相连接,将连接销13插入连接孔12的内部并顺时针旋转连接销13,进而使连接销13与安装孔15螺纹连接,从而对壳体1与底板9进行固定,通过进液管5向壳体1内部注入冷却液,当润滑油通过进油管3流入换热管2后,换热管2与壳体1内部的冷却液进行热交换,进而对润滑油起到冷却降温的作用,这就是该防漏油的挖掘机油冷却器的使用方法。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种防漏油的挖掘机油冷却器,其特征在于:包括:
壳体(1),所述壳体(1)的内部固定连接有换热管(2),且换热管(2)的左侧上端固定连接有进油管(3),并且换热管(2)的右侧上端固定连接有出油管(4),所述壳体(1)的上端面固定连接有进液管(5),且进液管(5)的右侧设置有排液管(6),所述壳体(1)的内表面下侧位置固定连接有衔接环(8);
底板(9),其设置在壳体(1)的下方,所述底板(9)的上端面固定连接有衔接块(10),且衔接块(10)的外侧设置有密封垫(11),所述底板(9)的内部开设有连接孔(12),且连接孔(12)的内部贯穿连接有连接销(13);
安装块(14),其分别固定连接在底板(9)的左右两侧外端面。
2.根据权利要求1所述的一种防漏油的挖掘机油冷却器,其特征在于:所述壳体(1)的外端面从上至下均匀开设有凹槽(7)。
3.根据权利要求2所述的一种防漏油的挖掘机油冷却器,其特征在于:所述壳体(1)的外表面开设有安装孔(15),且安装孔(15)设置在凹槽(7)的下方,并且壳体(1)通过安装孔(15)与连接销(13)构成螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种防漏油的挖掘机油冷却器,其特征在于:所述换热管(2)的竖截面呈“S”字型设置。
5.根据权利要求1所述的一种防漏油的挖掘机油冷却器,其特征在于:所述进油管(3)、出油管(4)和排液管(6)均固定安装在壳体(1)的上端面。
6.根据权利要求1所述的一种防漏油的挖掘机油冷却器,其特征在于:所述衔接环(8)的内表面与衔接块(10)的外表面均呈倾斜状设置,且衔接环(8)的内表面与衔接块(10)的外表面贴合设置。
7.根据权利要求1所述的一种防漏油的挖掘机油冷却器,其特征在于:所述底板(9)通过卡合连接的方式与壳体(1)相连接,且密封垫(11)紧密贴合连接在底板(9)与壳体(1)之间。
8.根据权利要求7所述的一种防漏油的挖掘机油冷却器,其特征在于:所述底板(9)通过连接孔(12)与连接销(13)构成螺纹连接。
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