CN219410485U - 一种节能的道路维修设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种节能的道路维修设备，包括安装板，安装板上端部固设有加热箱，所述加热箱设有加热腔和预热腔，预热腔位于加热腔两侧，加热箱固设有泵体，泵体与加热腔连通，泵体连通有软管，软管远离泵体的一端固设有喷枪，加热腔与预热腔之间设有分隔板，分隔板开设有空腔，空腔内设有加热装置，分隔板靠近预热腔的一侧固设有隔热板，加热腔上端部固设有两个通烟管，预热腔内固设有加热管，加热管与相应通烟管连通，加热管下端部固设有排气管，排气管穿设加热箱且与其固定连接，排气管管口处设有过滤网，加热腔内设有搅拌组件。本申请具有提高热量利用率，节约能源的效果。

Description

一种节能的道路维修设备

技术领域

本申请涉及道路维修设备的技术领域，尤其是涉及一种节能的道路维修设备。

背景技术

裂缝是道路损坏的常见形式，尤其在一些城市主干道上，由于车流量大，道路承受车辆多，更加容易造成道路的损坏。对道路进行维修时，通常使用灌缝装置，通过融化的沥青或者灌缝胶对裂缝进行灌缝和补缝。

相关技术可参考公告号为CN212223557U的中国专利公开了一种市政工程用道路灌缝装置，具体涉及道路维修设备技术领域，包括底板，底板上方的一侧设有加热箱，加热箱的一侧设有抽吸泵，加热箱与抽吸泵的底端均与底板的上端固定安装，加热箱一侧的两端均设有L形支撑板，两个L形支撑板的一端均与加热箱的侧壁固定连接，两个L形支撑板的内侧放置有出胶装置，出胶装置包括主管。

针对上述中的相关技术，对裂缝进行加热时，需要对加热箱内全部的沥青或者灌缝胶进行加热，对加热箱整体进行加热耗能较高，沥青加热时产生烟气，烟气回收利用效率低，使得热量利用率不高。

实用新型内容

为了提高热量利用率，节约能源，本申请提供一种节能的道路维修设备。

本申请提供一种节能的道路维修设备，采用如下的技术方案：

一种节能的道路维修设备，包括安装板，安装板上端部固设有加热箱，所述加热箱设有加热腔和预热腔，预热腔位于加热腔两侧，加热箱固设有泵体，泵体与加热腔连通，泵体连通有软管，软管远离泵体的一端固设有喷枪，加热腔与预热腔之间设有分隔板，分隔板开设有空腔，空腔内设有加热装置，分隔板靠近预热腔的一侧固设有隔热板，加热腔上端部固设有两个通烟管，预热腔内固设有加热管，加热管与相应通烟管连通，加热管下端部固设有排气管，排气管穿设加热箱且与其固定连接，排气管管口处设有过滤网，加热腔内设有搅拌组件。

通过采用上述技术方案，加热装置对加热腔内的沥青进行加热，分隔板将加热腔与预热腔分隔，并且隔热板有利于将加热装置产生的热量汇聚在加热腔内，提高加热效率，同时减缓沥青冷却时间。泵体将融化后的沥青吸出，使得沥青沿软管从喷枪向缝隙流出，进而进行补缝。加热腔内产生的烟气由通烟管进入加热管，进而对预热腔内的固体沥青进行预热，有利于降低融化沥青花费的时间，进而降低消耗，完成热量传递的烟气从排气管排出，过滤网对烟气进行过滤。融化加热腔内的沥青耗费热量较少，并且沥青冷却时间较缓慢，保温耗能较少，并且通过对烟气热量的回收利加快了融化沥青的速度，有利于提高热量利用率，节约能源。

可选的，所述搅拌组件包括电机、搅拌轴、搅拌杆和刮板，电机固定连接于加热箱上端部，电机输出轴穿设加热箱且与其转动连接，搅拌轴转动连接于加热腔内壁，电机输出轴与搅拌轴同轴固定，搅拌杆沿搅拌轴轴向与其固定连接，刮板固定连接于搅拌杆远离搅拌轴的一端，刮板与加热腔内壁贴合。

通过采用上述技术方案，电机带动搅拌轴转动，使得搅拌轴带动搅拌杆对沥青进行搅拌，进而有利于加快沥青的融化，降低耗能。搅拌杆带动刮板沿加热腔内壁转动，便于将加热腔内壁上附着的沥青刮下排出。

可选的，所述预热腔内转动连接有绞龙，分隔板开设有连通加热腔与预热腔的进料口，绞龙穿设加热箱且与其转动连接，绞龙上端部固设有矩形块，加热箱转动连接有两个链轮一，链轮一开设有六角孔，矩形块位于六角孔内，电机输出轴固设有链轮二，两个链轮一与链轮二之间均啮合连接有链条，加热箱固定连接有气缸，气缸输出端穿设加热箱且与其滑动连接，气缸输出端转动连接有六角块，六角块插设于六角孔内并且与链轮一贴合，六角块开设有与矩形块适配的矩形孔，矩形块与矩形孔内壁贴合。

通过采用上述技术方案，初始状态下，六角块位于链轮一上端部，电机带动链二转动，链轮二通过链条带动两个链轮一空转。需要将预热腔内完成预热的沥青转移至加热腔内时，气缸推动六角块进入六角孔，同时矩形块进入矩形孔，使得链轮一转动时通过六角块带动矩形块转动，进而带动绞龙将预热腔内的沥青通过进料口转移至加热腔内。

可选的，所述进料口滑动连接有挡板，挡板上端部固设有滑动杆，滑动杆穿设加热箱且与其滑动连接，气缸输出端固定连接有直板，直板与滑动杆固定连接。

通过采用上述技术方案，初始状态下，挡板将进料口封闭，有利于降低加热腔内热量散失。转运沥青时，气缸推动六角块的同时通过直板带动滑动杆下移，进而使得滑动杆带动挡板开启。

可选的，所述安装板上端部固设有风机，风机固定连接有出风管，远离风机的一端固设有风枪。

通过采用上述技术方案，风机向出风管输入高速气体，气体通过风枪将缝隙中的灰尘、石块等杂物吹出，有利于提高补缝效果。

可选的，所述喷枪包括握持端和浇灌端，浇灌端螺纹连接有浇灌头。

通过采用上述技术方案，握持端方便操作人员对喷枪进行握持，有利于降低操作人员被烫伤的概率。浇灌头具有不同的尺寸，操作人员通过将不同的浇灌头安装在浇灌端，进而适用于不同宽度的缝隙。

可选的，所述加热箱开设有环形槽，过滤网滑动连接于环形槽内，加热箱开设环形槽的位置抵接有抵接环，抵接环设有若干螺栓，螺栓穿设抵接环与排气管螺纹连接。

通过采用上述技术方案，螺栓推动限位环与过滤网贴合，进而通过限位环与环形槽对锅炉网进行夹紧定位。拆卸螺栓后将限位环取下，进而便于对过滤网进行更换。

可选的，所述安装板下端部转动连接有若干转轮，上端部固设有推柄。

通过采用上述技术方案，转轮和推柄便于使用者移动加热箱。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.加热装置对加热腔内的沥青进行加热，分隔板将加热腔与预热腔分隔，并且隔热板有利于将加热装置产生的热量汇聚在加热腔内，提高加热效率，同时减缓沥青冷却时间。泵体将融化后的沥青吸出，使得沥青沿软管从喷枪向缝隙流出，进而进行补缝。加热腔内产生的烟气由通烟管进入加热管，进而对预热腔内的固体沥青进行预热，有利于降低融化沥青花费的时间，进而降低消耗，完成热量传递的烟气从排气管排出，过滤网对烟气进行过滤。融化加热腔内的沥青耗费热量较少，并且沥青冷却时间较缓慢，保温耗能较少，并且通过对烟气热量的回收利加快了融化沥青的速度，有利于提高热量利用率，节约能源；

2.电机带动搅拌轴转动，使得搅拌轴带动搅拌杆对沥青进行搅拌，进而有利于加快沥青的融化，降低耗能。搅拌杆带动刮板沿加热腔内壁转动，便于将加热腔内壁上附着的沥青刮下排出；

3.初始状态下，六角块位于链轮一上端部，电机带动链二转动，链轮二通过链条带动两个链轮一空转。需要将预热腔内完成预热的沥青转移至加热腔内时，气缸推动六角块进入六角孔，同时矩形块进入矩形孔，使得链轮一转动时通过六角块带动矩形块转动，进而带动绞龙将预热腔内的沥青通过进料口转移至加热腔内。

附图说明

图1是一种节能的道路维修设备的整体结构示意图。

图2是旨在凸显加热箱内部结构的示意图。

图3是旨在凸显加热管结构的示意图。

图4是旨在凸显过滤网位置的示意图。

附图标记说明：1、安装板；2、加热箱；21、预热腔；22、加热腔；221、通烟管；211、加热管；212、排气管；213、过滤网；11、环形槽；12、抵接环；121、螺栓；13、转轮；14、推柄；23、分隔板；231、空腔；232、加热装置；233、进料口；234、挡板；235、让位腔；236、滑动杆；3、泵体；31、软管；32、喷枪；321、浇灌端；322、浇灌头；4、搅拌组件；41、电机；42、搅拌轴；43、搅拌杆；44、刮板；5、绞龙；51、矩形块；52、链轮一；521、六角孔；53、链轮二；54、链条；55、气缸；551、六角块；552、矩形孔；553、直板；6、风机；61、出风管；62、风枪。

具体实施方式

以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种节能的道路维修设备。

参照图1和图2，一种节能的道路维修设备，包括安装板1和加热箱2，加热箱2安装于安装板1上端部，加热箱2内部设有加热腔22，加热腔22内放置有待加热的沥青，加热腔22两侧设有两个预热腔21，预热腔21内存放有固体沥青块。

参照图1和图2，加热腔22与预热腔21之间设有分隔板23，分隔板23沿高度方开设有空腔231，空腔231内安装有若干加热装置232，操作人员通过加热装置232岁加热腔22进行过加热，使得加热腔22内的沥青融化。分隔板23靠近预热腔21的一侧设有隔热板237，进而降低加热装产生的热量的扩散，有利于提高加热效率。

参照图2和图3，加热腔22内上端部固定有两个通烟管221，通烟管221的一端位于加热腔22内，另一端位于预热腔21内。预热腔21内壁安装有加热管211，加热管211沿预热腔21内壁螺旋设置，加热管211与通烟管221连通。沥青受热融化时产生高温烟气，烟气通过通烟管221进入加热管211，并通过加热管211将烟气内的热量传递进预热仓内对沥青进行预热，有利于降低融化沥青花费的时间，进而降低融化沥青时耗费的能源。

参照图3和图4，加热管211下端部固定有排气管212，排气管212穿设加热箱2且与外界连通。完成热量回收的烟气从排气管212排出，加热箱2与排气管212连接处开设有环形槽11，环形内滑动连接有过滤网213，过滤网213与排气管212管口对应。烟气从排气管212排出后经过过滤网213的过滤，有利于降低烟气中的有害物质。

参照图4，加热箱2设有抵接环12，抵接环12与过滤网213背离排气管212的一端抵触，抵接环设有多个螺栓121，操作人员将螺栓121穿设抵接环与加热箱2螺纹连接，螺栓121推动抵接环与过滤网213贴合，进而使得抵接环12与加热箱2配合对过滤网213进行夹紧定位。操作人员拆卸螺栓121与抵接环12后，更换过滤网213较为便捷。

参照图1和图2，加热箱2外壁安装有泵体3，泵体3与加热腔22下端部连通，操作人员操纵泵体3将加热腔22内融化呈液态的沥青吸出。泵体3设有软管31，液态沥青进入软管31，软管31远离泵体3的一端设有喷枪32，喷枪32包括握持端和浇灌端321，握持端具有隔热效果并且与软管31固定连接。

参照图1和图2，操作人员手持握持端，浇灌端321固定于握持端远离软管31的一端，握持端与浇灌端321均开设有通孔，沥青沿软管31进入握持端和浇灌端321。浇灌端321螺纹连接有浇灌头322，浇灌头322开设有用于将沥青灌入缝隙的开口，操作人员通过操纵握持端将沥青灌入裂缝中。不同的浇灌头322具有不同尺寸的开口，操作人员通过更换不同的浇灌头322，使得浇灌头322适用于不同尺寸的缝隙。

参照图1和图2，加热腔22内设有搅拌组件4,搅拌组件4包括电机41、搅拌轴42、搅拌杆43和刮板44，电机41安装于反应釜上端部，搅拌轴42与电机41输出轴同轴固定，搅拌轴42位于加热腔22内，操作人员操纵电机41带动搅拌轴42转动。搅拌杆43与搅拌轴42固定连接，并且沿搅拌轴42周向固定。

参照图1和图2，搅拌轴42转动时带动搅拌杆43对沥青进行搅拌，进而有利于加快沥青融化的速度，降低能源消耗，并且在沥青融化，关闭加热组件时，通过对沥青进行搅拌减缓沥青凝固的速度。刮板44与搅拌杆43远离搅拌轴42的端部固定连接，搅拌杆43转动时带动刮板44转动，刮板44与加热腔22内壁贴合，刮板44转动时沿加热腔22内壁对沥青进行清理，在加热腔22内沥青存量减少时，有利于将加热腔22内壁附着的沥青刮下排出。

参照图1和图2，电机41输出轴固定有链轮二53，操作人员操纵电机41带动链轮二53转动，两个预热腔21内均转动连接有绞龙5，绞龙5转动时带动预热腔21内的固体沥青移动。绞龙5上端部穿设加热箱2且与其转动连接，加热箱2转动连接有与绞龙5对应的链轮一52，两个链轮一52和链轮二53之间铰接有链条54，链轮二53通过链条54带动链轮一52转动。

参照图1和图2，链轮二53开设有六角孔521，绞龙5上端部固定有矩形块51，矩形块51位于六角孔521内且不与链轮二53接触，此时链轮一52不带动绞龙5转动。加热箱2上端部安装有两个与绞龙5对应的气缸55，气缸55输出端竖直向下设置，气缸55输出端穿设加热箱2且与其滑动连接，气缸55输出端转动连接有与六角孔521对应的六角块551，六角块551下端部开设有与矩形块51适配的矩形孔552。

参照图1和图2，分隔板23开设有进料口233，进料口233将预热腔21与加热腔22连通，进料口233处滑动连接有挡板234，分隔板23开设有与挡板234适配的让位腔235，分隔板23下端部位于让位腔235内。初始状态下，挡板234将进料口233堵塞，进而降低加热腔22内热量散失。挡板234上端部固定有滑动杆236，滑动杆236穿设加热箱2，并且与加热箱2滑动连接，加热箱2对滑动杆236进行限位，使得滑动杆236能够带动挡板234移动，气缸55输出轴固定有直板553，滑动杆236上端部与直板553固定连接。

参照图1和图2，需要将预热腔21内完成预热的沥青转移到加热腔22内时，操作人员操纵气缸55输出端下移，进而将六角块551推入六角孔521内，使得六角块551与六角孔521贴合，此时矩形块51位于矩形槽内，并且与矩形槽内壁贴合，此时链轮一52转动时通过六角块551带动矩形块51转动，使得矩形块51带动绞龙5对沥青进行搬运。气缸55输出端移动时通过直板553带动滑动杆236下移，使得滑动杆236将挡板234压入让位槽内，此时进料口233开启，绞龙5将沥青从进料口233送入加热腔22内进行融化。

安装板1上端部安装有风机6，操作人员操纵风机6制造高速气流，风机6连通有出风管61，高速气体输入出风管61，出风管61远离风机6的一端安装有风枪62，气体从风枪62喷出，操作人员通过风枪62将缝隙中的泥土、石子、灰尘等杂物吹出，进而有利于提高补缝效果。安装板1转动连接有四个转轮13，安装板1上端部安装有推柄14，转轮13和推柄14便于操作人员移动安装板1，进而带动加热箱2和风机6移动。

本申请实施例一种节能的道路维修设备的实施原理为：操作人员通过加热装置232将加热腔22内的沥青融化，在隔热板237的作用下，加热装置232产生的热量汇聚在加热腔22内，进而提高了加热效率，有利于降低能源损耗。通过泵体3将沥青吸出，操纵喷枪32将沥青灌入缝隙中进行补缝。加热腔22内沥青融化时产生的烟气由通烟管221进入加热管211，烟气中的热量由加热管211扩散至预热腔21内对预热腔21中的沥青进行预热，进而降低融化沥青花费的时间，降低能源消耗。融化加热腔22内的沥青耗费热量较少，隔热板237减缓了热量损失的速度，使得沥青冷却时间较缓慢，保温时耗能较少，通过对烟气热量的回收利加快了融化沥青的速度，有利于提高热量利用率，节约能源。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种节能的道路维修设备，包括安装板(1)，安装板(1)上端部固设有加热箱(2)，其特征在于：所述加热箱(2)设有加热腔(22)和预热腔(21)，预热腔(21)位于加热腔(22)两侧，加热箱(2)固设有泵体(3)，泵体(3)与加热腔(22)连通，泵体(3)连通有软管(31)，软管(31)远离泵体(3)的一端固设有喷枪(32)，加热腔(22)与预热腔(21)之间设有分隔板(23)，分隔板(23)开设有空腔(231)，空腔(231)内设有加热装置(232)，分隔板(23)靠近预热腔(21)的一侧固设有隔热板(237)，加热腔(22)上端部固设有两个通烟管(221)，预热腔(21)内固设有加热管(211)，加热管(211)与相应通烟管(221)连通，加热管(211)下端部固设有排气管(212)，排气管(212)穿设加热箱(2)且与其固定连接，排气管(212)管口处设有过滤网(213)，加热腔(22)内设有搅拌组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种节能的道路维修设备，其特征在于：所述搅拌组件(4)包括电机(41)、搅拌轴(42)、搅拌杆(43)和刮板(44)，电机(41)固定连接于加热箱(2)上端部，电机(41)输出轴穿设加热箱(2)且与其转动连接，搅拌轴(42)转动连接于加热腔(22)内壁，电机(41)输出轴与搅拌轴(42)同轴固定，搅拌杆(43)沿搅拌轴(42)轴向与其固定连接，刮板(44)固定连接于搅拌杆(43)远离搅拌轴(42)的一端，刮板(44)与加热腔(22)内壁贴合。

3.根据权利要求2所述的一种节能的道路维修设备，其特征在于：所述预热腔(21)内转动连接有绞龙(5)，分隔板(23)开设有连通加热腔(22)与预热腔(21)的进料口(233)，绞龙(5)穿设加热箱(2)且与其转动连接，绞龙(5)上端部固设有矩形块(51)，加热箱(2)转动连接有两个链轮一(52)，链轮一(52)开设有六角孔(521)，矩形块(51)位于六角孔(521)内，电机(41)输出轴固设有链轮二(53)，两个链轮一(52)与链轮二(53)之间均啮合连接有链条(54)，加热箱(2)固定连接有气缸(55)，气缸(55)输出端穿设加热箱(2)且与其滑动连接，气缸(55)输出端转动连接有六角块(551)，六角块(551)插设于六角孔(521)内并且与链轮一(52)贴合，六角块(551)开设有与矩形块(51)适配的矩形孔(552)，矩形块(51)与矩形孔(552)内壁贴合。

4.根据权利要求3所述的一种节能的道路维修设备，其特征在于：所述进料口(233)滑动连接有挡板(234)，挡板(234)上端部固设有滑动杆(236)，滑动杆(236)穿设加热箱(2)且与其滑动连接，气缸(55)输出端固定连接有直板(553)，直板(553)与滑动杆(236)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种节能的道路维修设备，其特征在于：所述安装板(1)上端部固设有风机(6)，风机(6)固定连接有出风管(61)，远离风机(6)的一端固设有风枪(62)。

6.根据权利要求1所述的一种节能的道路维修设备，其特征在于：所述喷枪(32)包括握持端和浇灌端(321)，浇灌端(321)螺纹连接有浇灌头(322)。

7.根据权利要求1所述的一种节能的道路维修设备，其特征在于：所述加热箱(2)开设有环形槽(11)，过滤网(213)滑动连接于环形槽(11)内，加热箱(2)开设环形槽(11)的位置抵接有抵接环(12)，抵接环(12)设有若干螺栓(121)，螺栓(121)穿设抵接环(12)与排气管(212)螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的一种节能的道路维修设备，其特征在于：所述安装板(1)下端部转动连接有若干转轮(13)，上端部固设有推柄(14)。