CN219408857U - 一种金属板起吊结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种金属板起吊结构，第一连接架连接于直线模组，沿前后方向移动；第二连接架处于第一连接架下方，吊装模组设置于第一连接架、第二连接架之间，用于带动第二连接架相对于第一连接架上下移动；四组第一定滑轮分别转动连接于第二连接架的四角位置；刹车设置于第二连接架，作用于四组第一定滑轮；两根第一钢丝绳呈一前、一后或者一左、一右设置，中间部分经过同侧的两组第一定滑轮，两端部分分别向下下垂，当刹车刹停第一定滑轮时，第一钢丝绳相对于第一定滑轮固定；四个钢板钳分别连接于两根第一钢丝绳的端部。

Description

一种金属板起吊结构

技术领域

本实用新型涉及吊装装置，特别涉及一种金属板起吊结构。

背景技术

在钣金加工中，原料金属板长时间放置后，表面容易出现锈蚀。因此，在进行钣金加工前，一般通过吊装装置，将金属板吊起，并移动至酸洗池中浸泡，先去除表面的锈蚀。吊装装置，包括起吊结构、直线模组。起吊结构设置在直线模组的移动块上，用于在竖直方向上吊起、放下金属板，直线模组用于带动金属板在水平方向上移动。

现有的起吊结构一般设置四根钢丝绳、配合四个钢板钳。四根钢丝绳长度相同，理想情况下，四个钢板钳中心对称地连接在金属板靠近四个角的位置，使金属板受力均匀，可以呈水平地被向上吊起。但是在实际操作中，由于四个钢板钳的安装位置、金属板的外形等，最终金属板受力容易不均匀，在吊起后出现倾斜，导致金属板不平稳，也影响金属板放入到酸洗池中。

实用新型内容

本申请提供一种金属板起吊结构，能够解决背景技术中提出问题。

本申请中，提供一种金属板起吊结构，包括：第一连接架，所述第一连接架用于连接于直线模组，沿水平方向移动；第二连接架、吊装模组，所述第二连接架处于所述第一连接架下方，所述吊装模组设置于所述第一连接架、所述第二连接架之间，用于带动所述第二连接架相对于所述第一连接架上下移动；四组第一定滑轮、刹车，四组所述第一定滑轮分别转动连接于所述第二连接架的四角位置；所述刹车设置于所述第二连接架，作用于四组所述第一定滑轮；两根第一钢丝绳、四个钢板钳，两根所述第一钢丝绳呈一前、一后或者一左、一右设置，中间部分经过同侧的两组第一定滑轮，两端部分分别向下下垂，当刹车刹停第一定滑轮时，第一钢丝绳相对于第一定滑轮固定；四个所述钢板钳分别连接于两根所述第一钢丝绳的端部。

进一步地，第一框架，所述第一框架固定连接于所述第一连接架的底面，所述第二连接架设置有供所述第一框架经过的第一穿出口；

定位板，所述定位板上下滑动连接于所述第一框架，并可以向下超出所述第一框架；丝杆模组，所述丝杆模组设置于所述第一框架，用于带动所述定位板相对于所述第一连接架上下移动，使所述定位板可以向下抵住四个所述钢板钳上的金属板。

进一步地，连接板，所述连接板上下滑动连接于所述第一框架，由所述丝杆模组带动，所述定位板处于所述连接板下方，并和所述连接板之间设置有弹簧。

进一步地，所述第一穿出口的内壁贴合所述第一框架。

进一步地，两根所述第一钢丝绳呈一前、一后设置。

进一步地，前、后对应的两个第一定滑轮之间固定连接有转轴。

综上所述，本申请中，一种金属板起吊结构，采用两根第一钢丝绳，配合第一定滑轮，利用滚动摩擦和滑动摩擦，再配合刹车；在吊起金属板前，刹车松开，使第一钢丝绳两侧下垂部分的长度可以调整；开始要吊起金属板时，暂停吊装模组，刹车刹停，限制第一钢丝绳的调整。具有的有益效果：金属板吊起时可以很好地保持水平，使后续金属板的移动平稳，方便进入酸洗池。

附图说明

为了更好清楚地说明本申请实施例或背景技术中的技术方案，下面将对本申请实施例或背景技术中所需使用的附图进行说明。

图1为本实用的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大示意图；

图3为在图1基础上加入定位板、丝杆模组后的示意图；

图4为图3中B部分的放大示意图；

图5为在图3基础上加入连接板、弹簧后的本实用的结构示意图；

图6为图5中C部分的放大示意图。

图中，1、第一连接架；2、第二连接架；2A、第一穿出口；3、第一定滑轮；4、刹车；5、第一钢丝绳；6、钢板钳；7、吊装模组；7-1、第二钢丝绳；7-2、起重电机；8、转轴；9、第一框架；10、定位板；11、丝杆模组；11-1、安装块；11-2、丝杆；12、第一直线导轨；12A、第一滑块；13、转接架；14、连接板；15、弹簧。

具体实施方式

以下结合说明附图作出进一步说明。

请参阅图1和图2，一种金属板起吊结构，包括第一连接架1、第二连接架2、吊装模组7、四组第一定滑轮3、刹车4、两根第一钢丝绳5、四个钢板钳6。

对于吊装装置，包括起吊结构、直线模组。直线模组可以固定连接在天花板上，也可以搭建安装架，再固定连接到安装架，采用齿轮齿条、丝杆、传动链等形式，实现直线运动。第一连接架1连接于直线模组，即起吊结构用于沿竖直方向吊起、放下金属板，直线模组用于带动起吊结构、金属板沿水平方向移动。

第二连接架2处于第一连接架1下方，吊装模组7设置于第一连接架1、第二连接架2之间，用于带动第二连接架2相对于第一连接架1上下移动。吊装模组7参考现有技术，图中为一种示例，包括第二钢丝绳7-1、起重电机7-2。

四组第一定滑轮3分别转动连接于第二连接架2的四角位置，每组第一定滑轮3的数量均为多个，用于配合后续的第一钢丝绳5，增大第一钢丝绳5和第一定滑轮3的摩擦接触面积。刹车4设置于第二连接架2，作用于四组第一定滑轮3。即刹车4不起作用时，第一定滑轮3正常转动，刹车4起作用时，刹停第一定滑轮3，限制第一定滑轮3的转动。

两根第一钢丝绳5呈一前、一后或者一左、一右设置，第一钢丝绳5的中间部分经过同侧的两组第一定滑轮3，第一钢丝绳5的两端部分分别向下下垂。钢板钳6用于装夹金属板的边缘，四个钢板钳6分别连接于两根第一钢丝绳5的端部。

请参阅图1，一种实施方式中，可选地，两根第一钢丝绳5呈一前、一后设置。即第一钢丝绳5沿第一连接架1的长边设置，相比两根第一钢丝绳5呈一左、一右设置，设置第一定滑轮3的空间更加充足，设置更加合理。

结合到钢板钳6、金属板的大致重量范围，设置好第一定滑轮3的数量，也可以在第一定滑轮3上设置增大摩擦的纹路，达到如下效果：1、刹车4刹停第一定滑轮3时，第一钢丝绳5和第一定滑轮3之间为滑动摩擦，摩擦力大，第一钢丝绳5相对于第一定滑轮3固定；2、刹车4不起作用时，第一钢丝绳5和第一定滑轮3之间为转动摩擦，摩擦力小，人工作用于第一钢丝绳5或金属板，可以使第一钢丝绳5相对于第一定滑轮3运动。

一种实施方式中，可选地，前、后对应的两个第一定滑轮3之间固定连接有转轴8。相比前、后对应的两个第一定滑轮3单独设置，一方面第一定滑轮3和第二连接架2的装配刚加方便，另一方面，提高刹车4的作用效果。

简述本实用的实用过程：

S1、刹车4刹停，通过吊装模组7，将第二连接架2下降至合适位置；

S2、松开刹车4，人工将四个钢板钳6装夹到金属板上；

S3、人工先压住金属板，通过吊装模组7，第二连接架2上升，第一钢丝绳5开始趋向于绷直；对于一根第一钢丝绳5，两侧下垂部分的长度不一定相同，较短的部分先绷直后，因为人工压住了金属板，所以无法带动金属板，继而和第一定滑轮3之间相对运动，带出较长的部分；

S4、第一钢丝绳5的两侧下垂部分都绷直后，开始要吊起金属板，暂停吊装模组7，刹车4刹停；

S5、松开压住金属板的手，吊装模组7继续，吊起金属板。

请参阅图3和图4，一种实施方式中，进一步地，起吊结构还包括定位板10、丝杆模组11、第一框架9。第一框架9固定连接于第一连接架1的底面，用于后续定位板10和丝杆模组11的设置，对应的，第二连接架2设置有供第一框架9经过的第一穿出口2A。定位板10上下滑动连接于第一框架9，具体地，可以为：定位板10顶面固定连接有四个竖直的第一直线导轨12，和第一直线导轨12配套的第一滑块12A固定连接于第一框架9。四个第一直线导轨12之间固定连接有配合丝杆模组11的转接架13，丝杆模组11设置于第一框架9，包括丝杆11-2、两个安装块11-1。两个安装块11-1一上一下固定连接于第一框架9，丝杆11-2两端分别转动连接于两个安装块11-1，和丝杆11-2配套的丝杆螺母固定连接于转接架13。即丝杆模组11用于带动定位板10上下移动，使定位板10可以向下抵住四个钢板钳6上的板材。

设置定位板10后，就不需要再人工压住金属板，上述S2步骤则为：通过丝杆模组11，将定位板10向下抵住四个钢板钳6上的板材；并可以省略S5步骤。相比需要人工压住金属板，操作更加简单方便。

基于上述定位板10的设置，可选地，设置好第一穿出口2A的尺寸，

第一穿出口2A的内壁贴合第一框架9。即第一框架9同时也对第二连接架2起到限位作用，使第二连接架2更稳定的上下移动。

请参阅图5和图6，基于上述定位板10的设置，进一步地，还包括连接板14。连接板14上下滑动连接于第一框架9，由丝杆模组11带动。即参考上述定位板10的设置，连接板14代替定位板10和四个第一直线导轨12固定连接。定位板10处于连接板14下方，并和连接板14之间设置有弹簧15，具体地，可以为：连接板14上设置有多个通孔，定位板10对应设置有多个螺纹孔，采用螺钉穿过连接板14并螺纹连接于定位板10，弹簧15套接于螺钉在连接板14和定位板10之间的部分。相比上述定位板10的设置，额外加入连接板14、弹簧15之后，上述S4中“第一钢丝绳5的两侧下垂部分都绷直后，开始要吊起金属板”，此时会挤压弹簧15，带动定位板10上移一定位置，更方便观察。

Claims (6)

1.一种金属板起吊结构，其特征在于，包括：

第一连接架(1)，所述第一连接架(1)用于连接于直线模组，沿水平方向移动；

第二连接架(2)、吊装模组(7)，所述第二连接架(2)处于所述第一连接架(1)下方，所述吊装模组(7)设置于所述第一连接架(1)、所述第二连接架(2)之间，用于带动所述第二连接架(2)相对于所述第一连接架(1)上下移动；

四组第一定滑轮(3)、刹车(4)，四组所述第一定滑轮(3)分别转动连接于所述第二连接架(2)的四角位置；所述刹车(4)设置于所述第二连接架(2)，作用于四组所述第一定滑轮(3)；

两根第一钢丝绳(5)、四个钢板钳(6)，两根所述第一钢丝绳(5)呈一前、一后或者一左、一右设置，中间部分经过同侧的两组第一定滑轮(3)，两端部分分别向下下垂，当刹车(4)刹停第一定滑轮(3)时，第一钢丝绳(5)相对于第一定滑轮(3)固定；四个所述钢板钳(6)分别连接于两根所述第一钢丝绳(5)的端部。

2.根据权利要求1所述的一种金属板起吊结构，其特征在于，还包括：

第一框架(9)，所述第一框架(9)固定连接于所述第一连接架(1)的底面，所述第二连接架(2)设置有供所述第一框架(9)经过的第一穿出口(2A)；

定位板(10)，所述定位板(10)上下滑动连接于所述第一框架(9)，并可以向下超出所述第一框架(9)；

丝杆模组(11)，所述丝杆模组(11)设置于所述第一框架(9)，用于带动所述定位板(10)相对于所述第一连接架(1)上下移动，使所述定位板(10)可以向下抵住四个所述钢板钳(6)上的金属板。

3.根据权利要求2所述的一种金属板起吊结构，其特征在于，还包括：

连接板(14)，所述连接板(14)上下滑动连接于所述第一框架(9)，由所述丝杆模组(11)带动，所述定位板(10)处于所述连接板(14)下方，并和所述连接板(14)之间设置有弹簧(15)。

4.根据权利要求2所述的一种金属板起吊结构，其特征在于，所述第一穿出口(2A)的内壁贴合所述第一框架(9)。

5.根据权利要求1所述的一种金属板起吊结构，其特征在于，两根所述第一钢丝绳(5)呈一前、一后设置。

6.根据权利要求1所述的一种金属板起吊结构，其特征在于，前、后对应的两个第一定滑轮(3)之间固定连接有转轴(8)。