CN219408432U - 铁路运输用卸货架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供铁路运输用卸货架，其特征在于包括支撑架、滑道、滑槽、连接横板、固定板、滑动件、转动板、气缸和弹簧，所述支撑架与滑道焊接连接，所述滑道开设有滑槽，所述滑槽与滑动件滑动连接，所述滑动件与连接横板固定连接，所述连接横板与固定板固定连接，先由一个工作人员将货物放置在两个转动板上，启动旋转电机，滑动件带动货物并将其运送至接货装置上方；气缸的活塞杆伸出，两个转动板向下旋转90度，两个转动板上盛放的货物因重力下落至接货装置中，再由另一个工作人员整理，全程所需人力数量少于现有结构所需人力，并且由滑道和滑动件运输代替人力搬运，还可减轻工作人员劳累负担。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路运输设备领域，尤其涉及铁路运输用卸货架。
背景技术
铁路运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。
在对货物进行卸货时，需要用到卸货架，而传统的卸货架多采用卸货板、搭接板和减震装置为基础装置，搭接板和卸货板一侧固定连接，搭接板底部设置减震弹簧，卸货板的另一侧向地面倾斜设置，这种方式使货物从卸货板上滑落至接货装置中，再由工作人员推走，但此种方法需要很多人力，首先先由一人将货物从列车中搬运至搭接板附近，由于列车与搭接板有高度落差，则再需一人将搭接板附近的货物搬运至搭接板上，此外还需两人稳定卸货板以及接货装置，这种结构所需人力多，不方便人们使用，随着自动化的发展，现本公司设计了一款可释放人力铁路运输用卸货架解决上述问题。
实用新型内容
根据以上技术问题，本实用新型提供铁路运输用卸货架，其特征在于包括支撑架、滑道、滑槽、连接横板、固定板、滑动件、转动板、气缸和弹簧。
所述支撑架与滑道焊接连接，所述滑道开设有滑槽，所述滑槽与滑动件滑动连接，所述滑动件与连接横板固定连接，所述连接横板与固定板固定连接，所述固定板与转动板通过转轴转动连接，所述连接横板与气缸固定连接，所述气缸输出端与转动板固定连接，所述固定板与弹簧一端固定连接，所述弹簧另一端与转动板固定连接。
所述滑动件包括旋转电机、滚轮和U型件，所述U型件与旋转电机外壳固定连接，所述旋转电机输出端贯穿U型件与滚轮固定连接，所述滚轮设置在滑槽内。
所述支撑架底部与滑轮通过螺丝钉固定连接。
本实用新型的有益效果：现有的铁路运输卸货架结构简单，需要很多人力完成整个货物的运输，人力和时间成本大；本实用新型利用滑道、滑槽和滑动件将列车上货物输送至接货装置，气缸实现转动板的转动，先由一个工作人员将货物放置在两个转动板上，启动旋转电机，滑动件带动货物并将其运送至接货装置上方；气缸的活塞杆伸出，两个转动板向下旋转90度，两个转动板上盛放的货物因重力下落至接货装置中，再由另一个工作人员整理，并通过设置弹簧辅助气缸完成活动板复位转动动作，全程所需人力数量少于现有结构所需人力，并且由滑道和滑动件运输代替人力搬运，还可减轻工作人员劳累负担。
附图说明
图1为本实用新型整体示意图；
图2为本实用新型支撑架与滑轮示意图；
图3为本实用新型A处放大图；
图4为本实用新型活动板示意图。
附图标记：100、接货装置；1、支撑架；11、滑轮；2、滑道；21、滑槽；22、旋转电机；23、U型件；3、连接板；4、气缸；5、弹簧；6、活动板；7、固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整地描述：
实施例1，在使用时，滑道2开设有滑槽21，滑槽21与滑动件滑动连接，滑动件与连接横板3固定连接，连接横板3与固定板7固定连接，固定板7与转动板6通过转轴转动连接，连接横板3与气缸4固定连接，气缸4输出端与转动板6固定连接，固定板7与弹簧5一端固定连接，弹簧5另一端与转动板6固定连接。
工作原理：使用时，滑道2、滑槽21和滑动件将列车上货物输送至接货装置100，转动板6与连接横板3之间设置有气缸4，气缸4实现转动板6的转动，先由一个工作人员将货物放置在两个转动板6上，启动旋转电机22，旋转电机22使滚轮在滑槽21内滚动，旋转电机22外壳带动U型件23，U型件23带动连接板3，从而将货物运送至接货装置100上方；气缸4的活塞杆伸出，两个转动板6向下旋转90度，两个转动板6上盛放的货物因重力下落至接货装置100中，再由另一个工作人员整理；
再次启动旋转电机22，使其向相反方向转动，从而带动连接板3回到列车处，等待下一次货物运输；
在需要货物运输时，将支撑架1与滑轮11之间螺丝钉卸下以固定支撑架1，运输完毕后，将支撑架1与滑轮11之间安装上螺丝钉，方便运输支撑架1。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.铁路运输用卸货架，其特征在于包括支撑架、滑道、滑槽、连接横板、固定板、滑动件、转动板、气缸和弹簧，所述支撑架与滑道焊接连接，所述滑道开设有滑槽，所述滑槽与滑动件滑动连接，所述滑动件与连接横板固定连接，所述连接横板与固定板固定连接，所述固定板与转动板通过转轴转动连接，所述连接横板与气缸固定连接，所述气缸输出端与转动板固定连接，所述固定板与弹簧一端固定连接，所述弹簧另一端与转动板固定连接。
2.根据权利要求1所述的铁路运输用卸货架，其特征在于所述滑动件包括旋转电机、滚轮和U型件，所述U型件与旋转电机外壳固定连接，所述旋转电机输出端贯穿U型件与滚轮固定连接，所述滚轮设置在滑槽内。
3.根据权利要求1所述的铁路运输用卸货架，其特征在于所述支撑架底部与滑轮通过螺丝钉固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223493096.9U CN219408432U (zh) | 2022-12-27 | 2022-12-27 | 铁路运输用卸货架 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223493096.9U CN219408432U (zh) | 2022-12-27 | 2022-12-27 | 铁路运输用卸货架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219408432U true CN219408432U (zh) | 2023-07-25 |
Family
ID=87243263
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223493096.9U Active CN219408432U (zh) | 2022-12-27 | 2022-12-27 | 铁路运输用卸货架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219408432U (zh) |
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2022
- 2022-12-27 CN CN202223493096.9U patent/CN219408432U/zh active Active
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