CN219406430U - 一种单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及煤矿低净空乘人技术领域，具体涉及一种单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括设置在起吊装置、及起吊装置下方的乘人装置；乘人装置包括乘车框架，乘车框架包括左右两侧主框架，两侧主框架的顶部设置顶梁相连，底部设置底梁相连，主框架的上下之间设置立柱，主框架的棱角处圆弧过度，乘车框架的底部设置底部支腿；乘车框架的顶部前后位置设置顶部起吊鼻，前端及后端位置设置端部起吊鼻，中部无任何凸起，压缩乘人装置顶部与起吊梁间的无效空间，乘车框架为矩形钢管制作，左右两侧处框架形成环状的结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤矿低净空乘人技术领域，具体涉及一种单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置。
背景技术
随着煤炭行业辅助运输装备不断升级，解决井下矿工到巷道掘进头和工作面“最后一公里”运输问题，“让矿工有幸福感、安全感”等口号的提出，以往煤矿采用架空乘人装置来解决运人问题，架空乘人装置需与轨道或皮带共巷时，其机尾需随巷道的延伸或缩短进行移动，牵引钢丝绳也需插接，增加了日常维护量，且因巷道条件不稳定，易导致掉绳现象发生，存在安全隐患。单轨吊机车因为具有运行安全、高效、便捷等优点，已被越来越多的煤矿所使用。
单轨吊机车运输人员采用专用乘人装置，一些煤矿单轨吊机车采用外挂乘人装置，该方式需外加制动装置，加长了机车长度，影响驱动马达和刹车制动的供液时间，且乘人装置不具备升降功能，对轨道较高的地方，人员上下不方便；而采用单轨吊机车起吊梁悬挂一般型专用乘人装置运行时，该方式虽然可利用起吊进行升降，但增加机车的整体高度，对巷道较低的地方，则机车无法通过。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置，实现低净空的巷道中单轨吊机车的运行，同时解决在轨道较高的地段乘车人员上下不便问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
本实用新型单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置，包括设置在起吊装置、及起吊装置下方的乘人装置；
所述乘人装置包括乘车框架，乘车框架包括左右两侧主框架，两侧主框架的顶部设置顶梁相连，底部设置底梁相连，主框架的上下之间设置立柱，主框架的棱角处圆弧过度，乘车框架的底部设置底部支腿；
乘车框架的顶部前后位置设置顶部起吊鼻，前端及后端位置设置端部起吊鼻，中部无任何凸起，压缩乘人装置顶部与起吊梁间的无效空间，乘车框架为矩形钢管制作，左右两侧处框架形成环状的结构，
根据所述的单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置，底梁上方焊接多把座椅，座椅前后两侧设置限位孔，限位孔上设置限位块，限位孔上设置调向式靠背，座椅左右两侧底梁上焊接扶手，主框架内侧向下设置上部扶手。
根据所述的单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置，所述起吊装置包括前后布置的起吊梁，前后间起吊梁通过连接杆相互连接，起吊梁之间设置多组起吊架，每组起吊梁的两端部顶部分别设置吊挂部，吊挂部上设置行走小车，行走小车处于轨道上移动，前侧起吊梁前端部与后侧起吊梁后端底部设置起吊链动力部，起吊梁中部底部设置起吊链组件，起吊鼻连接起吊链一端，起吊链另一端穿过起吊链组件后连接在起吊链动力部上。
根据所述的单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置，所述底梁的上方设置底板，主框架设置侧板，乘车框架的前端板上半部设置观察窗固定部，观察窗固定部上设置观察窗，观察窗为有机玻璃材质。
根据所述的一种单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置，所述底板设置有排水孔。
根据所述的一种单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置，所述乘人装置的两侧侧板及前后侧板外部颜色上半部为白色，下半部采用蓝色。
根据所述的一种单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置，所述主框架在上下成人进出口位置铰接相连折叠爬梯，折叠爬梯上端设置销孔，销孔处设置插销，折叠爬梯收起后通过防护链与主框架相连接。
本实用新型的优点在于：本实用新型不改变单轨吊机车原有结构形式，压缩了乘人装置顶部至起吊梁间无效空间，降低了对巷道高度要求，无需外挂辅助设备，既节约矿井建设成本、维护方便，还提高单轨吊运输效率，节约了机车运营的成本。内置可调式座位乘坐舒适、维护方便，可折叠的扶手梯方便人员上下的乘人。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的的左视图；
图3为本实用新型起吊鼻的侧面连接图；
图4为本实用新型起吊鼻的前面连接图；
图5为本实用新型顶部起吊鼻与起吊梁的组装侧面示意图；
图6为本实用新型顶部起吊鼻与起吊梁的组装前面示意图。
附图标记：
1. 乘人装置，2.座椅，3.顶部起吊鼻，4.防护链，5. 主框架，6.活动调向式靠背，7.折叠爬梯，8.立柱，9.端部起吊鼻，10.侧扶手，11.底部支腿，12. 观察窗，13. 观察窗固定装置，14.上部扶手，15.车辆标志，16.装置铭牌，17.起吊梁，18.连接杆，19.起吊链，20.起吊链动力部，21.移动小车，22、轨道，23、排水孔，24、起吊架。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实例进行说明，应当理解，此处描述的优选实例仅用于说明和解释本发明，并不限定本发明。
需要说明的是，术语“中心”“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
图1至图6示出了本实用新型一种单轨吊机车起吊梁1用低净空乘人装置的一种实施方式：包括设置在起吊装置、及起吊装置下方的乘人装置1。
乘人装置1包括左右两侧主框架5，两侧主框架5的顶部设置顶梁相连，底部设置底梁相连，主框架5的上下之间设置立柱8，主框架5的棱角处圆弧过度，乘车框架的顶部前后位置设置顶部起吊鼻3，前端及后端位置设置端部起吊鼻9，中部无任何凸起，压缩乘人装置1顶部与起吊梁17间的无效空间，乘车框架为矩形钢管制作，左右两侧处框架形成环状的结构，棱角处设置过度圆弧，实现一体成型的制作，增强其结构强度。
起吊装置包括前后布置的起吊梁17，前后间起吊梁17通过连接杆18相互连接，起吊梁17两侧设置多组起吊架，每组起吊梁17的两端部顶部分别设置吊挂部，吊挂部上设置行走小车，行走小车处于轨道上移动，前侧起吊梁17前端部与后侧起吊梁17后端底部设置起吊链动力部20，起吊梁17中部底部设置起吊链19组件，起吊鼻连接起吊链19一端，起吊链19另一端穿过起吊链19组件后连接在起吊链动力部20上。
通过改进乘人装置与起吊装置，保持原有机车连接方式，运用现有起吊梁1，节约成本；有效压缩其设备间无效高度，而且无需外挂辅助设施，降低了运行要求的巷道高度，低高度的巷道能够节约矿井的建设成本，实现节能增效的革新。
乘车框架的底部设置底部支腿11，防止乘人车主体1底部与潮湿的地面接触，延长使用时间，增加支腿11寿命。
底梁上方焊接多把座椅2，座椅2前后两侧设置限位孔，限位孔上设置限位块，限位孔上设置调向式靠背，座椅2左右两侧底梁上焊接扶手，主框架5内侧向下设置上部扶手14。
底梁的上方设置底板，主框架5设置侧板，乘车框架的前端板上半部设置观察窗固定部，观察窗固定部上设置观察窗12，观察窗12为有机玻璃材质。
有机玻璃的观察窗利于在运行中的前后观察，也能够防止巷道顶板碎石因震动脱落，落入其中，保障乘坐人员安全。
底板设置有排水孔，方便维护人员对乘人装置进行卫生清理，排出煤泥尘土等。
乘人装置1的两侧侧板及前后侧板外部颜色上半部为白色，下半部采用蓝色。白色在灰暗环境中显得醒目，下半部采用蓝色，方便维护人员进行日常打理和维护。
主框架5在上下成人进出口位置铰接相连折叠爬梯7，折叠爬梯7上端设置销孔，销孔处设置插销，折叠爬梯7收起后通过防护链4与主框架5相连接。折叠爬梯7可折叠收起，在一些高巷道位置，实现人员安全的上下。而且人员乘坐后爬梯收起后作为乘人装置防护栏使用，同样能够提高安全性。调向式靠背17可根据运行方向，改变靠背方向，使人员乘坐方向与机车运行方向一致，提高人员乘坐舒适度。
乘人装置前后端侧板设置张贴企业logo及名称15、装置铭牌16，以方便管理人员对每辆车进行辨认，以方便矿方对乘人装置的管理。
本实用新型不改变单轨吊机车原有结构形式，压缩了乘人装置顶部至起吊梁间无效空间，降低了对巷道高度要求，无需外挂辅助设备，既节约矿井建设成本、维护方便，还提高单轨吊运输效率，节约了机车运营的成本。内置可调式座位乘坐舒适、维护方便，可折叠的扶手梯方便人员上下的乘人。
以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述各实施案例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围。。
Claims (7)
1.一种单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置，其特征在于：包括设置在起吊装置、及起吊装置下方的乘人装置(1)；
所述乘人装置(1)包括左右两侧主框架(5)，两侧主框架(5)的顶部设置顶梁相连，底部设置底梁相连，主框架(5)的上下之间设置立柱(8)，主框架(5)的棱角处圆弧过度，乘车框架的底部设置底部支腿(11)；
乘车框架的顶部前后位置设置顶部起吊鼻(3)，前端及后端位置设置端部起吊鼻(9)，中部无任何凸起，压缩乘人装置(1)顶部与起吊梁(17)间的无效空间，乘车框架为矩形钢管制作，左右两侧处框架形成环状的结构。
2.根据权利要求1所述的单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置，其特征在于：底梁上方焊接多把座椅(2)，座椅(2)前后两侧设置限位孔，限位孔上设置限位块，限位孔上设置调向式靠背，座椅(2)左右两侧底梁上焊接扶手，主框架(5)内侧向下设置上部扶手(14)。
3.根据权利要求1所述的单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置，其特征在于：所述起吊装置包括前后布置的起吊梁(17)，前后间起吊梁(17)通过连接杆(18)相互连接，起吊梁(17)之间设置多组起吊架，每组起吊梁(17)的两端部顶部分别设置吊挂部，吊挂部上设置行走小车，行走小车处于轨道上移动，前侧起吊梁(17)前端部与后侧起吊梁(17)后端底部设置起吊链动力部(20)，起吊梁(17)中部底部设置起吊链(19)组件，起吊鼻连接起吊链(19)一端，起吊链(19)另一端穿过起吊链(19)组件后连接在起吊链动力部(20)上。
4.根据权利要求3所述的单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置，其特征在于：所述底梁的上方设置底板，主框架(5)设置侧板，乘车框架的前端板上半部设置观察窗固定部，观察窗固定部上设置观察窗(12)，观察窗(12)为有机玻璃材质。
5.根据权利要求4所述的一种单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置，其特征在于：所述底板设置有排水孔。
6.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置，其特征在于：所述乘人装置(1)的两侧侧板及前后侧板外部颜色上半部为白色，下半部采用蓝色。
7.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车起吊梁用低净空乘人装置，其特征在于：所述主框架(5)在上下成人进出口位置铰接相连折叠爬梯(7)，折叠爬梯(7)上端设置销孔，销孔处设置插销，折叠爬梯(7)收起后通过防护链(4)与主框架(5)相连接。
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