CN219402336U - 一种自动平衡电主轴气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气缸技术领域，具体为一种自动平衡电主轴气缸，包括气缸座，气缸座的上表面固定安装有气缸盖板，气缸座的表面滑动连接有位移顶杆，位移顶杆的下表面设置有台阶。本实用新型，通过设置该气缸盖板、气缸座、位移顶杆和复位弹簧等结构，本气缸设计了特殊的平衡辅助结构，进气接头接通外部压缩空气，气缸盖板和气缸座实现对气缸的固定效果，气缸座在中间支撑，活动隔板和位移顶杆在气缸座两端平衡移动，复位弹簧负责气缸平衡快速复位，位移顶杆和气缸座滑动配合，气缸盖板和位移顶杆气缸座内浮动导正作用，在压缩空气外力作用下推动位移顶杆向下运动压缩复位弹簧，当外力卸除后复位弹簧回弹复位，这样的设计可以使气缸平衡移动。

Description

一种自动平衡电主轴气缸

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，尤其涉及一种自动平衡电主轴气缸。

背景技术

气缸，是气动换刀电主轴核心部件,随着高速加工广泛应用，在木工机械及有色金属板等领域加工中广泛应用电主轴，为防止松刀过程中产生卡滞，影响松刀过程顺畅完成及主轴夹刀稳定性，由于电主轴在加工过程中不断更换刀具，传统的气缸机构会产生卡滞，在设定换刀时间内不能满足使用要求，造成主轴松刀失效，为此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动平衡电主轴气缸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种自动平衡电主轴气缸，包括气缸座，所述气缸座的上表面固定安装有气缸盖板，所述气缸座的表面滑动连接有位移顶杆，所述位移顶杆的下表面设置有台阶。

为了安装和固定气缸，本实用新型改进有，所述气缸盖板的表面插设有进气接头，所述气缸座的数量为两组。

为了实现对气缸的复位效果，本实用新型改进有，所述气缸座的表面固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的数量为六组。

为了限位位移顶杆，本实用新型改进有，所述气缸座的表面滑动连接有活动隔板，所述活动隔板的数量为两组。

为了让活动隔板和位移顶杆可以在气缸座的两端平衡移动，本实用新型改进有，所述位移顶杆和气缸座之间通过弹簧连接，所述活动隔板和位移顶杆之间通过气缸座连接。

为了连接活动隔板和位移顶杆，本实用新型改进有，所述位移顶杆的表面插设有锁紧螺母，所述锁紧螺母的数量为两组。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型中，通过设置该气缸盖板、气缸座、位移顶杆和复位弹簧等结构，为了让气缸在使用过程中机油足够的稳定性和平衡性，本气缸设计了特殊的平衡辅助结构，进气接头接通外部压缩空气，气缸盖板和气缸座实现对气缸的固定效果，气缸座在中间支撑，活动隔板和位移顶杆在气缸座两端平衡移动，复位弹簧负责气缸平衡快速复位，位移顶杆和气缸座滑动配合，气缸盖板和位移顶杆气缸座内浮动导正作用，在压缩空气外力作用下推动位移顶杆向下运动压缩复位弹簧，当外力卸除后复位弹簧回弹复位，这样的设计可以使气缸平衡移动。

附图说明

图1为本实用新型提出一种自动平衡电主轴气缸的整体结构示意图。

图例说明：

1、进气接头；2、气缸盖板；3、气缸座；4、活动隔板；5、位移顶杆；6、复位弹簧；7、锁紧螺母。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例一

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种自动平衡电主轴气缸，包括气缸座3，气缸座3的上表面固定安装有气缸盖板2，气缸盖板2和气缸座3实现对气缸的固定效果，气缸座3的表面滑动连接有位移顶杆5，气缸座3、气缸盖板2和位移顶杆5组成了本装置的核心结构，位移顶杆5的下表面设置有台阶，用来保证与活动隔板4紧密贴合，更好保证垂直度。

请参阅图1，气缸盖板2的表面插设有进气接头1，进气接头1接通外部压缩空气，气缸座3的数量为两组，气缸座3的表面固定安装有复位弹簧6，复位弹簧6的数量为六组，气缸座3的表面滑动连接有活动隔板4，活动隔板4的数量为两组，活动隔板4和位移顶杆5在气缸座3两端平衡移动，复位弹簧6负责气缸平衡快速复位，位移顶杆5和气缸座3滑动配合，气缸盖板2和位移顶杆5气缸座3内浮动导正作用，位移顶杆5和气缸座3之间通过弹簧连接，活动隔板4和位移顶杆5之间通过气缸座3连接，位移顶杆5的表面插设有锁紧螺母7，锁紧螺母7的数量为两组，在压缩空气外力作用下推动位移顶杆5向下运动压缩复位弹簧6，当外力卸除后复位弹簧6回弹复位，这样的设计可以使气缸平衡移动。

工作原理：本气缸设计了特殊的平衡辅助结构，进气接头1接通外部压缩空气，气缸盖板2和气缸座3实现对气缸的固定效果，气缸座3在中间支撑，活动隔板4和位移顶杆5在气缸座3两端平衡移动，复位弹簧6负责气缸平衡快速复位，位移顶杆5和气缸座3滑动配合，气缸盖板2和位移顶杆5气缸座3内浮动导正作用，在压缩空气外力作用下推动位移顶杆5向下运动压缩复位弹簧6，当外力卸除后复位弹簧6回弹复位，这样的设计可以使气缸平衡移动。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种自动平衡电主轴气缸，包括气缸座(3)，其特征在于：所述气缸座(3)的上表面固定安装有气缸盖板(2)，所述气缸座(3)的表面滑动连接有位移顶杆(5)，所述位移顶杆(5)的下表面设置有台阶。

2.根据权利要求1所述的自动平衡电主轴气缸，其特征在于：所述气缸盖板(2)的表面插设有进气接头(1)，所述气缸座(3)的数量为两组。

3.根据权利要求1所述的自动平衡电主轴气缸，其特征在于：所述气缸座(3)的表面固定安装有复位弹簧(6)，所述复位弹簧(6)的数量为六组。

4.根据权利要求1所述的自动平衡电主轴气缸，其特征在于：所述气缸座(3)的表面滑动连接有活动隔板(4)，所述活动隔板(4)的数量为两组。

5.根据权利要求4所述的自动平衡电主轴气缸，其特征在于：所述位移顶杆(5)和气缸座(3)之间通过弹簧连接，所述活动隔板(4)和位移顶杆(5)之间通过气缸座(3)连接。

6.根据权利要求1所述的自动平衡电主轴气缸，其特征在于：所述位移顶杆(5)的表面插设有锁紧螺母(7)，所述锁紧螺母(7)的数量为两组。