CN219388521U - 一种缓震平衡器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种缓震平衡器,属于汽车配件技术领域。它解决了现有平衡器缓冲性能较差,在使用的过程中,会因皮带的高强度转动而带动装置受到损坏,从而导致装置运行时的稳定性变差的问题。本缓震平衡器包括内套,内套的右侧固定连接有内塑料套,内塑料套外表面的右侧套设安装有弹簧定位套,内塑料套内腔的右侧安装有弹簧拨块,弹簧定位套内腔的顶部与底部均固定安装有缓震弹簧,弹簧拨块的右侧安装有外套。本实用新型缓冲性能强,在使用的过程中,皮带的高强度转动产生的震动会被有效缓冲,从而使装置运行时的稳定性更好,从而提高了装置的实用性,延长装置使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,特别涉及一种缓震平衡器。
背景技术
曲轴皮带轮又称缓震平衡器,是发动机动力传递的机构之一,其在运行过程中起到传递动力的作用,通常安装于曲轴前端减震器的外端,曲轴皮带轮单体不具有减振的作用,且曲轴转速信号盘与曲轴皮带轮是两个单独的零部件。
例如中国专利文献资料公开了一种集成式曲轴皮带轮[申请号:201921313542.9;授权公告号:CN210265768U],其包括皮带轮主体、多楔带轮、信号盘以及V型皮带轮,皮带轮主体的后端与曲轴固定连接;多楔带轮布设在皮带轮主体的中部,且多楔带轮具有多楔带轮槽;信号盘布设在皮带轮主体的前端;以及V型皮带轮布设在皮带轮主体的前端;其中,皮带轮主体的前端面具有镂空的紧固螺栓安装部。
上述的集成式曲轴皮带轮,结构简单合理,能提高装配效率,但其在实际使用时仍旧存在一些缺点,较为明显的就是缓冲性能较差,在使用的过程中,会因皮带的高强度转动而带动装置受到损坏,从而导致装置运行时的稳定性变差,从而降低了装置的实用性。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种缓冲性强和稳定性强的缓震平衡器。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种缓震平衡器,包括内套,所述的内套的右侧固定连接有内塑料套,所述的内塑料套外表面的右侧套设安装有弹簧定位套,所述的内塑料套内腔的右侧安装有弹簧拨块,所述的弹簧定位套内腔的顶部与底部均固定安装有缓震弹簧,所述的弹簧拨块的右侧安装有外套,所述的外套内圈的表面固定套设有含油轴承,所述的含油轴承的内圈固定连接有内芯,所述的内套的左侧贯穿安装有铆钉。
本缓震平衡器主要通过在装置内部设置缓震弹簧、弹簧定位套和弹簧拨块,通过缓震弹簧对转动过程中的震动进行缓冲,使装置在使用的过程中能够平稳运行,减少对装置的损坏程度,提高装置的使用寿命。
在上述缓震平衡器中,所述的内塑料套的左侧与内套的右侧之间装填有弹性垫片,所述的铆钉的表面与内套的左侧之间套设安装有安装垫片。在实际应用中,通过铆钉实现装置的连接,并且弹性垫片可使弹簧拨块与内套之间弹性连接,实现部件的紧密连接。
在上述缓震平衡器中,所述的内芯左侧的外圈与外套的右侧之间填充安装有外塑料套,所述的铆钉的右侧贯穿至内芯的内腔并与其内壁左侧的中心处铆接。这样设置的目的是外塑料套能够对内心与外套之间进行密封卡接,提高装置的连接稳定性。
在上述缓震平衡器中,所述的内套外表面套设安装有橡胶圈,所述的橡胶圈的外表面套设安装有换惯性轮。这样设置的目的是橡胶圈能够对换惯性轮限位,使其在工作过程中受到阻力,不会相对于内套发生转动。
在上述缓震平衡器中,所述的外套的外表面设置有锯齿环形槽,所述的外套外表面的左右两侧均为凸起结构。这样设置的目的是锯齿环形槽能够使皮带稳定连接,不会在转动的过程中出现脱落。
与现有技术相比,本缓震平衡器的优点为:缓冲性能强,在使用的过程中,皮带的高强度转动产生的震动会被有效缓冲,从而使装置运行时的稳定性更好,从而提高了装置的实用性,延长装置使用寿命。
附图说明
图1是为本缓震平衡器剖视结构示意图。
图2为本缓震平衡器结构右视示意图。
图3为本缓震平衡器局部结构左视示意图。
图中,1、内套;2、外套;3、换惯性轮;4、弹簧定位套;5、弹簧拨块;6、弹性垫片;7、内芯;8、安装垫片;9、外塑料套;10、内塑料套;11、缓震弹簧;12、含油轴承;13、铆钉;14、橡胶圈。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2和图3所示,本缓震平衡器包括内套1,内套1的右侧固定连接有内塑料套10,内塑料套10外表面的右侧套设安装有弹簧定位套4,内塑料套10内腔的右侧安装有弹簧拨块5,弹簧定位套4内腔的顶部与底部均固定安装有缓震弹簧11,弹簧拨块5的右侧安装有外套2,外套2内圈的表面固定套设有含油轴承12,含油轴承12的内圈固定连接有内芯7,内套1的左侧贯穿安装有铆钉13。
在实际制造时,该缓震平衡器的具体实施方式为:内塑料套10的左侧与内套1的右侧之间装填有弹性垫片6,通过弹性垫片6的设置,能够对内塑料套10与内套1之间的连接进行弹性缓冲,且能够避免两者发生相对位移,提高了装置的稳定性,铆钉13的表面与内套1的左侧之间套设安装有安装垫片8。
在实际制造时,内芯7左侧的外圈与外套2的右侧之间填充安装有外塑料套9,铆钉13的右侧贯穿至内芯7的内腔并与其内壁左侧的中心处铆接,通过铆钉13的使用,能够对弹簧拨块5、内芯7和内套1之间进行稳定连接,且方便对其进行拆卸更换,提高了装置维修时的便利性。
在实际制造时,内套1外表面套设安装有橡胶圈14,橡胶圈14的外表面套设安装有换惯性轮3。
在实际制造时,外套2的外表面设置有锯齿环形槽,外套2外表面的左右两侧均为凸起结构。
在实际制造时,皮带套设在外套2的表面,在皮带驱动的同时,产生强大扭力,通过其内部的缓震弹簧11对扭力进行缓冲,在缓冲的同时,通过弹簧定位套4对缓震弹簧11进行限位,能够有限避免装置发生晃动,提高了皮带传送过程中的稳定性,延长装置使用寿命。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (5)
1.一种缓震平衡器,包括内套(1),其特征在于:所述的内套(1)的右侧固定连接有内塑料套(10),所述的内塑料套(10)外表面的右侧套设安装有弹簧定位套(4),所述的内塑料套(10)内腔的右侧安装有弹簧拨块(5),所述的弹簧定位套(4)内腔的顶部与底部均固定安装有缓震弹簧(11),所述的弹簧拨块(5)的右侧安装有外套(2),所述的外套(2)内圈的表面固定套设有含油轴承(12),所述的含油轴承(12)的内圈固定连接有内芯(7),所述的内套(1)的左侧贯穿安装有铆钉(13)。
2.根据权利要求1所述的缓震平衡器,其特征在于,所述的内塑料套(10)的左侧与内套(1)的右侧之间装填有弹性垫片(6),所述的铆钉(13)的表面与内套(1)的左侧之间套设安装有安装垫片(8)。
3.根据权利要求1所述的缓震平衡器,其特征在于,所述的内芯(7)左侧的外圈与外套(2)的右侧之间填充安装有外塑料套(9),所述的铆钉(13)的右侧贯穿至内芯(7)的内腔并与其内壁左侧的中心处铆接。
4.根据权利要求1所述的缓震平衡器,其特征在于,所述的内套(1)外表面套设安装有橡胶圈(14),所述的橡胶圈(14)的外表面套设安装有换惯性轮(3)。
5.根据权利要求1所述的缓震平衡器,其特征在于,所述的外套(2)的外表面设置有锯齿环形槽,所述的外套(2)外表面的左右两侧均为凸起结构。
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