CN2193871Y - 简易单轨吊式运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种适用于掘进巷道的单轨
吊式运输装置，它包括单轨吊梁上固定的与棚梁连接
的剪式挂钩，单轨吊梁的轨道面上连接有吊挂装置，
吊挂装置的滚动轮能在轨面上平移，吊挂装置中的挂
钩可以吊住物料，借助其滚动轮使物料可沿着导轨移
动运输。单轨吊梁是用角钢拼焊的中空梁，它适用于
吊挂在不规则间距的棚梁上。其结构简单易行，适用
范围广，运行平稳。在掘进头吊挂双排单轨吊梁可作
前探梁使用。
Description
本实用新型涉及一种运输装置，尤其是一种适用于金属支护巷道的掘进中的工字钢及其他材料的运输的单轨吊式运输装置。
目前在煤矿井下的许多部位都需要运输各种材料，如在金属支护的巷道、溜子道、进、回风巷道等均有一定的物料运输任务，但这些巷道大多由于巷道不直，有起伏，不便于轨道运输；又因在煤巷掘进过程中运料方向与出煤方向相反，一般运煤用刮板链运输机，刮板链运输机与轨道是不能同时铺设的，对一些没有多大必要用轨道矿车作为运输工具的部位，若要铺设轨道则对巷道底板要求较平整，且宽度大，这样就给没有必要铺设轨道的巷道提出了过高的要求，而且铺设轨道需用许多材料和时间，轨道回收也较困难，这样就会增加基本建设投资而造成浪费。在没有铺设轨道的部位运输材料往往靠人搬肩扛的方式，将各种支护材料运进或运出，所以工人劳动强度大，且不安全，大大影响劳动生产率的提高。
本实用新型的目的是为了克服上述已有技术中存在的不足之处而设计一种简易的单轨吊式运输装置，以解决这些井下无轨道巷道的物料运输问题，给安全生产和运输带来许多方便，大大减轻工人的劳动强度，提高工人劳动生产率。
本实用新型的任务是以如下方式来实施的，它是由单轨吊梁、剪式挂钩及吊挂装置组成。单轨吊梁通过剪式挂钩与巷道金属支护或其他支护的棚梁固定，单轨吊梁的轨面上装有吊挂装置，吊挂装置包括U型框架和U型吊架及其上固定连接的吊钩，U型框架两端各固定有一个滚动轮，滚动轮可在单轨吊梁轨面上平移；单轨吊梁是用两根角钢背向拼焊而成的中空梁；剪式挂钩包括两根对称的剪刀臂、铆钉、连接板及销子，两根剪刀臂头部有对称的弯钩，尾部开有长圆孔，中部用铆钉活接固定，使其头部弯钩卡在金属支护的棚梁上，借助自重使两剪刀臂尾部自然张开，并穿入单轨吊梁中间。用销子将连接板两头分别与剪刀臂尾部活接固定。
单轨吊梁上的滚动轮包括一根小轴，其上装有轴套、轴承及压盖，有压盖的一边轴头上装有开口销，另一边轴头与U型框架及U型吊架焊接固定。
在单轨吊梁的两角钢背上通过多块不连续的垫板焊接固定成具有两根完全对称道轨的单吊梁，两角钢的下翼作轨道，两根角钢的两端头各有一个同心圆孔，通过螺栓使连接板将两根短梁连接起来，这样单轨吊梁可由多节短梁按需要任意连接成长梁。两背垫板间的空隙适用于吊挂在不规则间距支护梁上，且角钢的内表面斜度较小，故吊挂装置上的轴承受力有较好的向心性。单轨吊梁的两根角钢可用不等边角钢制成。
在金属支护工字钢横梁与单轨吊梁间可用木楔楔紧，这样剪式挂钩就会被进一步楔紧，同时因重物悬挂在吊挂装置上，使单轨吊梁有一个向下的重力作用于剪式挂钩尾部，故使剪式挂钩有很好的自锁性。
本实用新型与现有技术比较具有以下优点，它采用剪式挂钩，其本身就有较好的自锁性，因而其挂卸方便，连接可靠；单轨吊梁用角钢背向拼焊，两背间用多块垫板不连续焊接而成，这样二角钢背间有较多的空隙，可以适应金属支护或其他支护的不规则棚梁间距而自由连接剪式挂钩。且其整体结构简单易行，容易制造，吊挂装置在单轨吊梁上运行平稳。同时可兼作煤巷迎头的临时支护即作前探梁使用，避免工人空顶作业，以保障安全生产。
附图说明：
图1是本实用新型的结构图。
图2是本实用新型的结构图的侧视图。
图3是本实用新型的单轨吊梁图。
图4是本实用新型的单轨吊梁的A－A视图。
下面将结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述，如图1及图2所示，它是由单轨吊梁、剪式挂钩及吊挂装置等组成的。其中单轨吊梁是由两根角钢1背向拼焊而成，它的两根角钢间的背部不连续地焊有多块垫板2构成一根轨道完全对称的中空单吊梁，其两角钢1下翼构成两根轨道，两角钢1的两端头各有一个同心圆孔，连接板3是长方型钢板，其上有两个圆孔；如图3及图4所示，连接板3可通过螺栓将二根单轨吊梁连接，这样单轨吊梁可由多节短梁按需要任意连接成长梁，两角钢背面垫板间的空隙适用于吊挂在不规则间距的支护棚梁上，即保证处处可以挂钩。剪式挂钩包括两根对称的剪刀臂4、铆钉5、连接板7及销子6，剪刀臂4是用扁钢扭制而成的，其头部有弯钩，中部有圆孔，尾部开有长圆孔，连接板7是用扁钢制成的长型钢板，其两头有圆孔，用铆钉5将二根剪刀臂4的中部对称活动连接。吊挂装置包括U型框架9、U型吊架10、滚动轮8及挂钩11，U型框架9是用扁钢围成的，其两端各有一个圆孔，U型吊架10是用钢板制成的，其中间下部有一个圆孔，它与挂钩11连接；滚动轮8由小轴、轴承、压盖及轴套组成，两根装轴套一端的小轴各穿过U型框架9的孔后，与U型框架9及U型吊挂10焊牢，小轴的另一端头用开口销锁紧压盖；使剪式吊挂的剪口头部夹住金属支护的工字钢梁后将其尾部展开并插入单轨吊梁两角钢背的空隙中间，再用销子6将连接板7与其尾部连接后，在销子6两头用开口销锁紧；这样在重力作用下使剪口收缩，使单轨吊梁更可靠地卡在金属支护的工字钢梁上，当将剪式挂钩的连接板7向上推时，剪口即可以张开，所以它挂卸方便。将吊挂装置装入单轨吊梁中，使滚动轮8在两根完全对称的轨道上平移，就可以方便地进、出运料。还可以用木楔12楔在金属支护工字钢梁与单轨吊梁间，这样能使剪式挂钩进一步锁紧。当松开连接板7时，吊梁轨道自然下落，自重使剪口收缩，卡住工字钢梁。
Claims (5)
1、一种简易单轨吊式运输装置，它包括单轨吊梁通过剪式挂钩与巷道金属支护或其他支护的棚梁固定，单轨吊梁的轨面上装有吊挂装置，吊挂装置包括U型框架(9)和U型吊架(10)及其上固定连接的挂钩(11)；其特征在于：U型框架(9)及U型吊架(10)两端各固定有一个滚动轮(8)，滚动轮(8)可在单轨吊梁轨面上平移；单轨吊梁是用两根角钢(1)背向拼焊而成的中空梁；剪式挂钩包括两根对称的剪刀臂(4)、铆钉(5)、连接板(7)及销子(6)，两根剪刀臂(4)头部有对称的弯钩，尾部开有长圆孔，中部用铆钉(5)活接固定，使其头部弯钩卡在金属支护的棚梁上，借助自重使两剪刀臂(4)尾部自然张开，并穿入单轨吊梁中间，用销子将连接板(7)两头分别与剪刀臂尾部活接固定。
2、根据权利要求1所述的简易单轨吊式运输装置，其特征在于：所述的滚动轮（8）包括一根小轴，其上装有轴套、轴承及压盖，有压盖的一边轴头上装有开口销，另一边轴头与U型框架（9）及U型吊架（10）焊接固定。
3、根据权利要求1所述的简易单轨吊式运输装置，其特征在于：所述的单轨吊梁的两角钢（1）背部不连续的焊有多块垫板（2）构成具有两根完全对称道轨的中空单吊梁，两角钢（1）的下翼作轨道，吊梁两端头各有一个同心圆孔，通过螺栓使连接板（3）将两根短梁连接起来，单轨吊梁可由多节短梁按需要任意连接成长梁，连接板（3）是两头有圆孔的长方型钢板。
4、根据权利要求3所述的简易单轨吊式运输装置，其特征在于：所述的单轨吊梁的两根角钢（1）可用不等边角钢制成。
5、根据权利要求1所述的简易单轨吊式运输装置，其特征在于：剪式挂钩的剪刀臂（4）是用普通扁铁扭制而成的。
Priority Applications (1)
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| CN 94241735 CN2193871Y (zh) | 1994-04-23 | 1994-04-23 | 简易单轨吊式运输装置 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2193871Y (zh) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1295133C (zh) * | 2004-08-11 | 2007-01-17 | 广东溢达纺织有限公司 | 人工操控升降吊挂装置 |
| CN101508382B (zh) * | 2008-09-16 | 2011-05-18 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种防脱式挂钩机构 |
| CN103112732A (zh) * | 2013-02-02 | 2013-05-22 | 李明科 | 一种单轨吊车的卸料装置 |
| CN103184879A (zh) * | 2012-01-01 | 2013-07-03 | 李立华 | 一种临时支护吊挂装置 |
| CN103790602A (zh) * | 2014-02-14 | 2014-05-14 | 山东兖煤黑豹矿业装备有限公司 | 单轨液压临时支护装置 |
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1994
- 1994-04-23 CN CN 94241735 patent/CN2193871Y/zh not_active Expired - Fee Related
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