CN219383736U - 一种高精度防滑型橡胶传送带 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高精度防滑型橡胶传送带，涉及橡胶传送带技术领域，包括骨架层、上防滑层和下防滑层，所述上防滑层和下防滑层分别设置在所述骨架层的上方和下方，所述骨架层的两侧设有封边层，所述封边层的内侧与所述骨架层、上防滑层和下防滑层的侧壁装配连接，所述封边层的上方设有挡边，所述挡边的内侧面下方转动设有挡板，所述挡板的上方两侧与所述挡边可拆卸装配设置，所述挡板的表面设有防滑垫，所述上防滑层的外壁上设有防滑纹。本实用新型通过上防滑层、下防滑层和防滑垫的配合，保证了传送带表面的防滑功能，通过挡边和可调节设置的挡板的配合，便于对倾斜角度较大时的传送带上的物品的支撑，达到防滑效果。

Description

一种高精度防滑型橡胶传送带

技术领域

本实用新型涉及橡胶传送带技术领域，尤其涉及一种高精度防滑型橡胶传送带。

背景技术

输送带在农业、工矿企业和交通运输业中广泛用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品，输送带能连续化、高效率、大倾角运输，输送带操作安全，使用简便，维修容易，运费低廉，并能缩短运输距离，降低工程造价，节省人力物力等特。

如专利号为“CN212768008U”的一种防滑输送带，涉及输送带技术领域，为解决现有的输送带表面较为光滑，物料容易打滑掉落，安全性较低的问题。所述输送带主体的上端设置有若干防滑长槽，所述防滑长槽的一侧设置有若干第一防滑斜槽，所述防滑长槽的另一侧设置有若干第二防滑斜槽，所述输送带主体的上端设置有若干防滑挡板，所述防滑挡板与输送带主体之间设置有弹性件，所述防滑挡板的两个侧面均设置有若干第一防滑凸块和若干第二防滑凸块，所述输送带主体上端的前方设置有前挡边，所述输送带主体上端的后方设置有后挡边，所述前挡边和后挡边的内侧均设置有不规则凸块。

但是普通输送带在输送物料时，由于输送带表面光滑，使得物料容易打滑，影响了输送带的输送效率，一些输送带为了防滑在输送带上设置花纹，常用的花纹输送带品种有人字形花纹、条状花纹、粒状花纹和扇形花纹等，

在上述专利中或是对于一般的防滑输送带通常仅在输送带表面设置防滑花纹，防滑功能较为简单，对于体积较小且较轻的物料输送时可较为平稳，但若是物料较重体积较大且输送带需要将物料向上运输时，输送带与水平方向的倾角较大时，依旧会容易造成物料滑动或是在输送带上向下翻滚的情况，因此导致防滑输送带不能满足提升角度较大的使用环境。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在一般防滑输送带防滑功能较为简单，导致防滑输送带不能满足提升角度较大的使用环境的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高精度防滑型橡胶传送带，包括骨架层、上防滑层和下防滑层，所述上防滑层和下防滑层分别设置在所述骨架层的上方和下方，所述骨架层的两侧设有封边层，所述封边层的内侧与所述骨架层、上防滑层和下防滑层的侧壁装配连接，所述封边层的上方设有挡边，所述挡边的内侧面下方转动设有挡板，所述挡板的上方两侧与所述挡边可拆卸装配设置，所述挡板的表面设有防滑垫，所述上防滑层的外壁上设有防滑纹。

作为一种优选的实施方式，所述骨架层的上方与所述上防滑层的下方之间设有加强层，所述加强层为钢丝网，通过在骨架层与上防滑层之间设置加强层，增加了传送带整体的强度，增加了传送带整体的使用寿命。

作为一种优选的实施方式，所述上防滑层和所述下防滑层的材质相同且均为橡胶材质，所述上防滑层上设有防滑突起，通过将上防滑层设置为橡胶材质，增加了物体与橡胶材质的摩擦力，且通过在上防滑层表面上均匀设置的防滑突起，从而达到很好的防滑效果。

作为一种优选的实施方式，所述上防滑层上设有限位槽，所述限位槽的深度与所述防滑突起的高度适配，所述挡板卡合设置在所述限位槽内，通过设置的限位槽，便于对不使用时的挡板进行折叠收纳，避免在上防滑层上凸起较高，当物料的下方位于挡板与上防滑层之间位置处时，物料一侧翘起，造成与上防滑层的接触面减少，进而造成摩擦力降低而产生的打滑现象。

作为一种优选的实施方式，所述挡板的一面上设有卡块，所述限位槽内设有卡槽，通过卡块与卡槽的卡合适配，有效保证了挡板在限位槽内安装的稳定性。

作为一种优选的实施方式，所述挡边的呈波浪状设置且所述挡边的下方与所述封边层上方固定装配，所述挡边的内侧设有固定板，所述固定板设有多个且间隔设置，所述挡板的两端设置在所述固定板上，通过将挡边设置为波浪状，当挡边可随着传送带的转动进行任意程度的展开，即使是转动至传动带端面时也能随之展开一定范围，避免对传送带的移动造成阻碍，通过设置的固定板，便于对展开后的挡板侧壁进行限位。

作为一种优选的实施方式，所述挡板的两端下方通过转轴转动设置在所述固定板的下方，所述挡板的上方两侧设有定位块，所述固定板的内侧面上方设有与所述定位块卡合设置的定位槽，通过定位块与定位槽的卡合设置，当通过将挡板绕转轴转动展开后，可将定位块与定位槽之间卡合设置，保证挡板与固定板之间的安装稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型通过设置的挡边，对设置在传送带上的物品两侧进行限位，避免物品从传送带两侧掉落，通过在挡边之间转动设置挡板，当传送带输送物品时，倾斜角度较大的情况下，将挡板展开，使得挡板的垂直设置在骨架层上，后方的挡板可实现对前方的挡板进行支撑，防止其继续下滑，达到很好的支撑作用，当不需要挡板时，可将挡板转动使得挡板的一面与上防滑层紧密贴合，而设置在挡板上的防滑垫，也增加了物品与传送带之间的摩擦力，达到防滑且稳定输送物料的效果。

2、本实用新型通过在骨架层上设置上防滑层和下防滑层，不仅保证了传送带的内侧面在与用于驱动其转动的驱动轴接触面的联动稳定性，避免出现驱动打滑的现象，同时设置在上防滑层上的物品也难以轻易出现脱落打滑的现象，通过在骨架层与上防滑层之间设置加强层，增加了传送带整体的强度，增加了传送带整体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种高精度防滑型橡胶传送带的立体图；

图2为本实用新型提供的一种高精度防滑型橡胶传送带的封边层与骨架层装配示意图；

图3为本实用新型提供的一种高精度防滑型橡胶传送带的上防滑层结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种高精度防滑型橡胶传送带的挡板与固定板装配示意图。

图例说明：

1、骨架层；2、上防滑层；3、下防滑层；4、封边层；5、挡边；6、挡板；7、防滑垫；8、防滑纹；9、加强层；10、防滑突起；11、限位槽；12、卡块；13、卡槽；14、固定板；15、转轴；16、定位块；17、定位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高精度防滑型橡胶传送带，包括骨架层1、上防滑层2和下防滑层3，上防滑层2和下防滑层3分别设置在骨架层1的上方和下方，骨架层1的两侧设有封边层4，封边层4的内侧与骨架层1、上防滑层2和下防滑层3的侧壁装配连接，封边层4的上方设有挡边5，挡边5的内侧面下方转动设有挡板6，挡板6的上方两侧与挡边5可拆卸装配设置，挡板6的表面设有防滑垫7，上防滑层2的外壁上设有防滑纹8，通过在骨架层1上设置上防滑层2和下防滑层3，不仅保证了传送带的内侧面在与用于驱动其转动的驱动轴接触面的联动稳定性，避免出现驱动打滑的现象，同时设置在上防滑层2上的物品也难以轻易出现脱落打滑的现象，通过设置的封边层4，对骨架层1、上防滑层2和下防滑层3的拼接边缘进行封边操作，避免长时间使用后传送带边缘翘起造成质量降低的问题，通过设置的挡边5，对设置在传送带上的物品两侧进行限位，避免物品从传送带两侧掉落，通过在挡边5之间转动设置挡板6，当传送带输送物品时，倾斜角度较大的情况下，可转动挡板6，将挡板6展开，使得挡板6的垂直设置在骨架层1上，若是出现物品打滑时，后方的挡板6可实现对前方的挡板6进行支撑，防止其继续下滑，达到很好的支撑作用，当不需要挡板6时，可将挡板6转动使得挡板6的一面与上防滑层2紧密贴合，而设置在挡板6上的防滑垫7，也增加了物品与传送带之间的摩擦力，达到防滑且稳定输送物料的效果，其中骨架层1为聚酯、尼龙或者钢丝绳材质。

如图1-4所示，骨架层1的上方与上防滑层2的下方之间设有加强层9，加强层9为钢丝网，通过在骨架层1与上防滑层2之间设置加强层9，增加了传送带整体的强度，增加了传送带整体的使用寿命。

如图1-4所示，上防滑层2和下防滑层3的材质相同且均为橡胶材质，上防滑层2上设有防滑突起10，通过将上防滑层2设置为橡胶材质，增加了物体与橡胶材质的摩擦力，且通过在上防滑层2表面上均匀设置的防滑突起10，从而达到很好的防滑效果。

如图1-4所示，上防滑层2上设有限位槽11，限位槽11的深度与防滑突起10的高度适配，挡板6卡合设置在限位槽11内，通过设置的限位槽11，便于对不使用时的挡板6进行折叠收纳，避免在上防滑层2上凸起较高，当物料的下方位于挡板6与上防滑层2之间位置处时，物料一侧翘起，造成与上防滑层2的接触面减少，进而造成摩擦力降低而产生的打滑现象。

如图1-4所示，挡板6的一面上设有卡块12，限位槽11内设有卡槽13，通过卡块12与卡槽13的卡合适配，有效保证了挡板6在限位槽11内安装的稳定性。

如图1-4所示，挡边5的呈波浪状设置且挡边5的下方与封边层4上方固定装配，挡边5的内侧设有固定板14，固定板14设有多个且间隔设置，挡板6的两端设置在固定板14上，通过将挡边5设置为波浪状，当挡边5可随着传送带的转动进行任意程度的展开，即使是转动至传动带端面时也能随之展开一定范围，避免对传送带的移动造成阻碍，通过设置的固定板14，便于对展开后的挡板6侧壁进行限位。

如图1-4所示，挡板6的两端下方通过转轴15转动设置在固定板14的下方，挡板6的上方两侧设有定位块16，固定板14的内侧面上方设有与定位块16卡合设置的定位槽17，通过定位块16与定位槽17的卡合设置，当通过将挡板6绕转轴15转动展开后，可将定位块16与定位槽17之间卡合设置，保证挡板6与固定板14之间的安装稳定性。

工作原理：通过在骨架层1上设置上防滑层2和下防滑层3，不仅保证了传送带的内侧面在与用于驱动其转动的驱动轴接触面的联动稳定性，避免出现驱动打滑的现象，同时设置在上防滑层2上的物品也难以轻易出现脱落打滑的现象，通过设置的封边层4，对骨架层1、上防滑层2和下防滑层3的拼接边缘进行封边操作，避免长时间使用后传送带边缘翘起造成质量降低的问题，通过设置的挡边5，对设置在传送带上的物品两侧进行限位，避免物品从传送带两侧掉落，通过在挡边5之间转动设置挡板6，当传送带输送物品时，倾斜角度较大的情况下，可转动挡板6，将挡板6展开，使得挡板6的垂直设置在骨架层1上，若是出现物品打滑时，后方的挡板6可实现对前方的挡板6进行支撑，防止其继续下滑，达到很好的支撑作用，当不需要挡板6时，可将挡板6转动使得挡板6的一面与上防滑层2紧密贴合，而设置在挡板6上的防滑垫7，也增加了物品与传送带之间的摩擦力，达到防滑且稳定输送物料的效果，其中骨架层1为聚酯、尼龙或者钢丝绳材质。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种高精度防滑型橡胶传送带，其特征在于，包括骨架层(1)、上防滑层(2)和下防滑层(3)，所述上防滑层(2)和下防滑层(3)分别设置在所述骨架层(1)的上方和下方，所述骨架层(1)的两侧设有封边层(4)，所述封边层(4)的内侧与所述骨架层(1)、上防滑层(2)和下防滑层(3)的侧壁装配连接，所述封边层(4)的上方设有挡边(5)，所述挡边(5)的内侧面下方转动设有挡板(6)，所述挡板(6)的上方两侧与所述挡边(5)可拆卸装配设置，所述挡板(6)的表面设有防滑垫(7)，所述上防滑层(2)的外壁上设有防滑纹(8)。

2.根据权利要求1所述的一种高精度防滑型橡胶传送带，其特征在于：所述骨架层(1)的上方与所述上防滑层(2)的下方之间设有加强层(9)，所述加强层(9)为钢丝网。

3.根据权利要求1所述的一种高精度防滑型橡胶传送带，其特征在于：所述上防滑层(2)和所述下防滑层(3)的材质相同且均为橡胶材质，所述上防滑层(2)上设有防滑突起(10)。

4.根据权利要求3所述的一种高精度防滑型橡胶传送带，其特征在于：所述上防滑层(2)上设有限位槽(11)，所述限位槽(11)的深度与所述防滑突起(10)的高度适配，所述挡板(6)卡合设置在所述限位槽(11)内。

5.根据权利要求4所述的一种高精度防滑型橡胶传送带，其特征在于：所述挡板(6)的一面上设有卡块(12)，所述限位槽(11)内设有卡槽(13)。

6.根据权利要求1所述的一种高精度防滑型橡胶传送带，其特征在于：所述挡边(5)的呈波浪状设置且所述挡边(5)的下方与所述封边层(4)上方固定装配，所述挡边(5)的内侧设有固定板(14)，所述固定板(14)设有多个且间隔设置，所述挡板(6)的两端设置在所述固定板(14)上。

7.根据权利要求6所述的一种高精度防滑型橡胶传送带，其特征在于：所述挡板(6)的两端下方通过转轴(15)转动设置在所述固定板(14)的下方，所述挡板(6)的上方两侧设有定位块(16)，所述固定板(14)的内侧面上方设有与所述定位块(16)卡合设置的定位槽(17)。