CN219382295U - 一种调节式房车舱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及房车技术领域，尤其涉及一种调节式房车舱。一种调节式房车舱，包括车厢、与该车厢连接且位于车厢下方的底座、与该车厢滑动连接的活动舱顶以及连接该车厢与该底座的伸缩装置，该车厢设置有弧形顶面，该弧形顶面两侧延伸设置有弧形转动翼，该活动舱顶设置有弯曲部，该弯曲部弧度与该弧形转动翼的弧度相匹配。该本实用新型通过设置伸缩装置，将该活动舱顶尾部抬高或降低，并与后厢部配合后，可实现车厢内空间大小的变换，需要行驶时，房车舱整体体积变小，重心降低，实现稳定行驶，休憩时，房车舱展开，舱内空间变大，可以进行日常活动，车厢内还设置有可抽拉的厨房组件，需要使用时，可从车厢后方将其抽出使用。

Description

一种调节式房车舱

技术领域

本实用新型涉及房车技术领域，尤其是涉及的是一种调节式房车舱。

背景技术

随着经济的发展与生活质量的提高，选择自驾游出行的人们越来越多，为了在长途旅行中便于休息，房车成为了多数人的优先选择。然而现有技术中的房车舱，内部设计逐步增多，占据的体积与质量变大，对于牵引车的动力需求也相应增加，但用户所拥有的车往往不尽相同，对于码力较小的牵引车而言，拖动大型房车舱很难实现，并且在行驶过程中，房车很难控制其重心稳定，发生交通的危险的概率增加，反之，小型房车舱在空间的限制下，很难丰富其内部设施，无法进行常规的淋浴、方便或供电供水，无法满足长途旅行中人们对于房车的需求。

实用新型内容

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过说明书以及其他说明书附图中所特别指出的结构来实现和获得。

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种调节式房车舱，通过设置伸缩装置，将该活动舱顶尾部抬高或降低，并与后厢部配合后，可实现车厢内空间大小的变换，需要行驶时，房车舱整体体积变小，重心降低，实现稳定行驶，休憩时，房车舱展开，舱内空间变大，可以进行日常活动，车厢内还设置有可抽拉的厨房组件，需要使用时，可从车厢后方将其抽出使用。

本实用新型提供一种调节式房车舱，包括车厢、与该车厢连接且位于车厢下方的底座、与该车厢滑动连接的活动舱顶以及连接该车厢与该底座的伸缩装置，该车厢还包括厢门部与后厢部，该厢门部设置有弧形顶面，该弧形顶面两侧延伸设置有弧形转动翼，该活动舱顶包括弯曲部与扩展部，该弯曲部弧度与该弧形转动翼的弧度相匹配，该扩展部套设于该后厢部外。底座的设置可以使该房车舱更方便与其他部件连接，且底座可给伸缩装置提供支撑力，而设置的弧形转动翼用于与弯曲部的弧度配合，增大接触面积，扩展部在伸缩装置缩起时套接在该后厢部外侧，使该后厢部隐藏，伸缩装置展开将扩展部抬起后，后厢部露出，后厢部与扩展部配合可使该车厢内的活动空间变大。

在一些实施例中，该伸缩装置包括数个伸缩件，该伸缩件一端与该底座连接，该伸缩件另一端与该活动舱顶连接，伸缩件位于该车厢两侧，该伸缩件数量设置为四个。该设置在车厢外侧的伸缩件可避免占据厢内空间，两侧均设置伸缩件可保证抬起活动舱顶时的平衡，设置多个伸缩件可以保证举起时的稳定性，优选的，该伸缩件为伸缩杆，该伸缩杆固定端与底座连接，活动端与活动舱顶连接，在动力驱动下可以实现伸缩，设置多个伸缩件可以保证支撑起活动舱顶。

在一些实施例中，该伸缩装置设置有驱动电机。该驱动电机可以驱动多个伸缩件进行伸缩活动，通过驱动电机驱动伸缩件升降的方式为常见技术，具体伸缩件与驱动电机样式、型号参照现有技术即可。

在一些实施中，该弧形转动翼内设置有支撑条。该弧形转动翼为整个转动过程中的重要支撑点，为增加该弧形转动翼的支撑能力，防止在转动过程中产生变形，在内加设支撑条，优选的，该弧形转动翼与该支撑条均为不锈钢材质。

在一些实施例中，该活动舱顶尾部设置有存储舱，该存储舱上设置有活动盖口，该存储舱内设置有插接口。该存储舱可用于放置折叠淋浴棚与简易马桶，通过将折叠淋浴棚展开插接在该插接口上，可在车厢外形成一个独立空间，可避免在车厢内设置淋浴间从而增加车体重量的问题，活动盖口的设置可以方便拿取存储舱内物品。

在一些实施例中，该车厢尾部设置有抽油烟装置，该抽油烟装置截面为梯形，该抽油烟装置一侧与该车厢壁连接。该抽油烟装置设置有截面为梯形的外壳，方便与车厢壁连接，该抽油烟装置还设置有进风口与出风口，该进风口朝向下方，出风口则可设置在该抽油烟装置的上方或侧边，用于排出油烟，该抽油烟装置的具体结构为现有技术中的常见结构，在此不具体描述，参照现有技术即可。

在一些实施例中，该抽油烟装置外壁上设置有警示灯，该警示灯数量设置为两个，该车厢两侧设置有发光件。设置在侧边的发光件和设置在尾部的警示灯可以在夜间行驶时发光，显示该房车的位置，避免昏暗情况下其他车辆误撞，减少事故发生概率，同时，在旅行过程中，发光件还可以提供必要的照明与提升氛围感。

在一些实施例中，该车厢内设置有滑轨，该滑轨上滑动设置有厨房组件，该车厢尾部设置有缺口，该缺口与该厨房组件大小匹配。常规情况下，该厨房组件位于车厢内，可通过铺设地板或桌子等将其隐藏，设置的滑轨可令其移动，需要使用时，通过该缺口可将厨房组件拉出，用于常规烹饪等活动，烹饪完成后将其推回车厢内，优选的，该厨房组件上可设置炉灶与洗手池。

在一些实施例中，该厢门部两侧设置有厢门，该厢门为圆形，该厢门上设置有通风窗。该通风窗可打开，用于日常通风与增加透光度，位于舱内的人可通过该通风窗欣赏外部风景，车厢两侧的厢门用于日常通行，该厢门为圆形，与弧形顶面相呼应，提升美观度。

在一些实施例中，还包括有折叠车边篷，该折叠车边篷包括篷布与数个骨架，各该骨架之间通过插接固定，该篷布上设置有第一开口与第二开口，该第一开口与该厢门对应，该第二开口位于该后厢部后方。在停车休憩时，可搭建折叠车边篷，组装完成后的车边篷，第一开口与厢门相对，车厢内的人可以直接进入篷内，第二开口与抽出后的厨房组件位置对应，烹饪完成后，用户可直接进入篷内用餐。

在一些实施例中，该底座两侧向外延伸设置有踏板，该踏板上设置有点状凸起。该踏板为人们进入车厢提供支撑点，点状凸起可以增大摩擦力，防止打滑。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型设置有伸缩装置，在动力驱动下，可将该活动舱顶尾部抬高或降低，实现车厢内空间大小的变换，需要行驶时，房车舱整体体积变小，重心降低，实现稳定行驶，休憩时，房车舱展开，舱内空间变大，可以进行日常活动，并且设置有弧形转动翼，与活动舱顶的弧度匹配后，可使该转动抬高的过程更为顺畅。

本实用新型还设置可抽拉的厨房组件，并在车厢尾部设置缺口，在缺口处拉动厨房组价就可将厨房组件拉出，用于烹饪，同时活动舱顶上还设置有抽油烟装置，处于与厨房组件对应的位置，可抽取油烟，避免了厢内烹饪空间小、油烟大的问题。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

无疑的，本实用新型的此类目的与其他目的在下文以多种附图与绘图来描述的较佳实施例细节说明后将变为更加显见。

为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举一个或数个较佳实施例，并配合所示附图，作详细说明如下。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例共同用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记，并且附图是示意性的，并不一定按照实际的比例绘制。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一个或数个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据此类附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一些实施例中的房车舱结构侧面示意图；

图2为本实用新型一些实施例中的伸缩装置展开时房车舱整体结构示意图；

图3为本实用新型一些实施例中的厨房组件抽出时位置示意图；

图4为本实用新型一些实施例中的厨房组件收起时位置示意图；

图5为本实用新型一些实施例中的弧形转动翼结构示意图；

图6为本实用新型一些实施例中的抽油烟装置结构示意图；

图7为本实用新型一些实施例中的折叠车边篷结构示意图。

主要附图标记说明：

1、车厢；

11、厢门部；12、后厢部；13、弧形转动翼；14、厢门；15、通风窗；

2、底座；

3、活动舱顶；

31、弯曲部；32、扩展部；33、存储舱；34、活动盖口；

4、伸缩装置；

5、抽油烟装置；

6、警示灯；

7、发光件；

8、厨房组件；

9、折叠车边篷；

91、第一开口；92、第二开口；

10、踏板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施方式对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，但并不用于限定本实用新型。

另外，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。但注明直接连接则说明连接地两个主体之间并不通过过渡结构构建连接关系，只通过连接结构相连形成一个整体。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

参照图1，图1为本实用新型一些实施例中的房车舱结构侧面示意图。

根据本实用新型的一些实施例，本实用新型提供了一种调节式房车舱，包括车厢1、与该车厢1连接且位于车厢1下方的底座2、与该车厢1滑动连接的活动舱顶3以及连接该车厢1与该底座2的伸缩装置4，该车厢1包括厢门部11与后厢部12，该厢门部11设置有弧形顶面，该弧形顶面两侧延伸设置有弧形转动翼13，该活动舱顶3包括弯曲部31与扩展部32，该弯曲部31弧度与该弧形转动翼13的弧度相匹配，该扩展部32套设于该后厢部12外。底座2的设置可以使该房车舱更方便与其他部件连接，且底座2可给伸缩装置4提供支撑力，而设置的弧形转动翼13用于与弯曲部31的弧度配合，增大接触面积，扩展部32在伸缩装置4缩起时套接在该后厢部12外侧，使该后厢部12隐藏，伸缩装置4展开将扩展部32抬起后，后厢部12露出，后厢部12与扩展部32配合可使该车厢1内的活动空间变大。

该活动舱顶3尾部设置有存储舱33，该存储舱33上设置有活动盖口34，该存储舱33内设置有插接口。该存储舱33可用于放置折叠淋浴棚与简易马桶，通过将折叠淋浴棚展开插接在该插接口上，可在车厢1外形成一个独立空间，可避免在车厢1内设置淋浴间从而增加车体重量的问题，活动盖口34的设置可以方便拿取存储舱33内物品。

参照图2，图2为本实用新型一些实施例中的伸缩装置展开时房车舱整体结构示意图。

根据本实用新型的一些实施例，可选地，该伸缩装置4包括数个伸缩件，该伸缩件一端与该底座2连接，该伸缩件另一端与该活动舱顶3连接。优选的，该伸缩件为伸缩杆，该伸缩杆固定端与底座2连接，活动端与活动舱顶3连接，在动力驱动下可以实现伸缩，设置多个伸缩件可以保证支撑起活动舱顶3。

该伸缩装置4设置有驱动电机。该驱动电机可以驱动多个伸缩件进行伸缩活动，通过驱动电机驱动伸缩件升降的方式为常见技术，具体伸缩件与驱动电机样式、型号参照现有技术即可。

该伸缩件位于该车厢1两侧，该伸缩件数量设置为四个。设置在车厢1外侧的伸缩件可避免占据厢内空间，两侧均设置伸缩件可保证抬起活动舱顶3时的平衡，设置多个伸缩件可以保证举起时的稳定性。

该底座2两侧向外延伸设置有踏板10，该踏板10上设置有点状凸起。该踏板10为人们进入车厢1提供支撑点，点状凸起可以增大摩擦力，防止打滑，该踏板10也可向上弯曲，形成挡泥板，与轮胎相适配。

该抽油烟装置5外壁上设置有警示灯6，该警示灯6数量设置为两个，该车厢1两侧设置有发光件7。设置在侧边的发光件7和设置在尾部的警示灯6可以在夜间行驶时发光，显示该房车的位置，避免昏暗情况下其他车辆误撞，减少事故发生概率，同时，在旅行过程中，发光件7还可以提供必要的照明与提升氛围感。

参照图3-4，图3为本实用新型一些实施例中的厨房组件抽出时位置示意图；图4为本实用新型一些实施例中的厨房组件收起时位置示意图。

根据本实用新型的一些实施例，可选地，该车厢1内设置有滑轨，该滑轨上滑动设置有厨房组件8，该车厢1尾部设置有缺口，该缺口与该厨房组件8大小匹配。常规情况下，该厨房组件8位于车厢1内，可通过铺设地板或桌子等将其隐藏，设置的滑轨可令其移动，需要使用时，通过该缺口可将厨房组件8拉出，用于常规烹饪等活动，烹饪完成后将其推回车厢1内，优选的，该厨房组件8上可设置炉灶与洗手池。

根据本实用新型的一些实施例，可选地，该厢门部11两侧设置有厢门14，该厢门14为圆形，该厢门14上设置有通风窗15。该通风窗15可打开，用于日常通风与增加透光度，位于舱内的人可通过该通风窗15欣赏外部风景，车厢1两侧的厢门14用于日常通行，该厢门14为圆形，与弧形顶面相呼应，提升美观度。

图5为本实用新型一些实施例中的弧形转动翼结构示意图。

根据本实用新型的一些实施例，可选地，该弧形转动翼13内设置有支撑条。该弧形转动翼13为整个转动过程中的重要支撑点，为增加该弧形转动翼13的支撑能力，防止在转动过程中产生变形，在内加设支撑条，优选的，该弧形转动翼13与该支撑条均为不锈钢材质。

图6为本实用新型一些实施例中的抽油烟装置结构示意图。

根据本实用新型的一些实施例，可选地，该车厢1尾部设置有抽油烟装置5，该抽油烟装置5截面为梯形，该抽油烟装置5一侧与该车厢壁连接。该抽油烟装置5设置有截面为梯形的外壳，方便与车厢壁连接，该抽油烟装置5还设置有进风口与出风口，该进风口朝向下方，出风口则可设置在该抽油烟装置5的上方或侧边，用于排出油烟，该抽油烟装置5的具体结构为现有技术中的常见结构，在此不具体描述，参照现有技术即可。

图7为本实用新型一些实施例中的折叠车边篷结构示意图。

根据本实用新型的一些实施例，可选地，本调节式房车舱还包括有折叠车边篷9，该折叠车边篷9包括篷布与数个骨架，各该骨架之间通过插接固定，该篷布上设置有第一开口91与第二开口92，该第一开口91与该厢门14对应，该第二开口92位于该后厢部12后方。在停车休憩时，可搭建折叠车边篷9，组装完成后的车边篷，第一开口91与厢门14相对，车厢1内的人可以直接进入篷内，第二开口92与抽出后的厨房组件8位置对应，烹饪完成后，用户可直接进入篷内用餐，应当理解的是，该折叠车边篷可设置多个开口，本申请仅限定第一开口与第二开口位置，其余开口位置可根据实际生产情况和用户需求设置。

本实用新型提供一种调节式房车舱，具体工作原理为：房车舱在不需要使用的情况下，伸缩装置4为缩起状态，活动舱顶3尾部下压且套设在后厢部12外侧，房车舱整体呈现水滴形，重心较低，方便稳定行驶，需要使用该房车舱时，该伸缩装置4中的伸缩件展开，带动活动舱顶3尾部上升，由于弯曲部31与弧形转动翼13的弧度相适应，该活动舱顶3可沿该厢门部11的弧形顶面向前滑动，伸缩装置4完全展开后，后厢部12露出，与扩展部32配合可使车厢1内部空间增大，方便日常休憩，该车厢1内设置有可抽拉的厨房组件8，车厢1尾部设置有对应的缺口，通过抽拉可在车厢1后方将该厨房组件8抽出，同时，车厢1尾部设置有抽油烟装置5可抽取厨房组件8的油烟，该房车舱还包括有折叠车边篷9，组装后的折叠车边篷9放置在房车舱侧边，设置的第一开口91对应厢门14，令车厢1内的使用者可以进入篷内，第二开口92对应厨房组件8位置，烹饪完成后的使用者也可以直接进入篷内，休憩完成后，将房车舱整理后并收起伸缩装置4，可继续行驶。

应该理解的是，本实用新型所公开的实施例不限于此处所公开的特定处理步骤或材料，而应当延伸到相关领域的普通技术人员所理解的此类特征的等同替代。还应当理解的是，在此使用的术语仅用于描述特定实施例的目的，而并不意味着限制。

说明书中提到的“实施例”意指结合实施例描述的特定特征、或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。因此，说明书通篇各个地方出现的短语或“实施例”并不一定均指同一个实施例。

此外，所描述的特征或特性可以任何其他合适的方式结合到一个或多个实施例中。在上面的描述中，提供一些具体的细节，例如厚度、数量等，以提供对本实用新型的实施例的全面理解。然而，相关领域的技术人员将明白，本实用新型无需上述一个或多个具体的细节便可实现或者也可采用其他方法、组件、材料等实现。

Claims (10)

1.一种调节式房车舱，其特征在于，包括

车厢，其包括厢门部与后厢部；

底座，其与该车厢连接且位于该车厢下方；

活动舱顶，其与该车厢滑动连接；

伸缩装置，其设置于该底座上且与该活动舱顶连接；

该厢门部设置有弧形顶面，该弧形顶面两侧延伸设置有弧形转动翼，该活动舱顶包括弯曲部与扩展部，该弯曲部弧度与该弧形转动翼的弧度相匹配，该扩展部套设于该后厢部外。

2.根据权利要求1所述的调节式房车舱，其特征在于，该伸缩装置包括数个伸缩件，该伸缩件一端与该底座连接，该伸缩件另一端与该活动舱顶连接，该伸缩件位于该车厢两侧，该伸缩件数量设置为四个。

3.根据权利要求1所述的调节式房车舱，其特征在于，该弧形转动翼内设置有支撑条。

4.根据权利要求1所述的调节式房车舱，其特征在于，该活动舱顶尾部设置有存储舱，该存储舱上设置有活动盖口，该存储舱内设置有插接口。

5.根据权利要求1所述的调节式房车舱，其特征在于，该车厢尾部设置有抽油烟装置，该抽油烟装置截面为梯形，该抽油烟装置一侧与该车厢壁连接。

6.根据权利要求5所述的调节式房车舱，其特征在于，该抽油烟装置外壁上设置有警示灯，该警示灯数量设置为两个，该车厢两侧设置有发光件。

7.根据权利要求1所述的调节式房车舱，其特征在于，该车厢内设置有滑轨，该滑轨上滑动设置有厨房组件，该车厢尾部设置有缺口，该缺口大小与该厨房组件大小匹配。

8.根据权利要求1所述的调节式房车舱，其特征在于，该厢门部两侧设置有厢门，该厢门为圆形，该厢门上设置有通风窗。

9.根据权利要求8所述的调节式房车舱，其特征在于，还包括有折叠车边篷，该折叠车边篷包括篷布与数个骨架，各该骨架之间通过插接固定，该篷布上设置有第一开口与第二开口，该第一开口与该厢门对应，该第二开口位于该后厢部后方。

10.根据权利要求1所述的调节式房车舱，其特征在于，该底座两侧向外延伸设置有踏板，该踏板上设置有点状凸起。