CN219382185U - 一种硅胶密封条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种硅胶密封条，该密封条旨在解决现有技术下汽车车窗密封条容易脱落的技术问题。该硅胶密封条包括卡扣和硅胶密封胶条本体，卡扣的内部开设有插槽，插槽的两侧内壁开设有卡槽；硅胶密封胶条本体的底面连接有插合组件，硅胶密封胶条本体可通过插合组件与卡扣之间卡合固定。本实用新型通过插槽、卡槽、卡条和弹片之间的相互配合，可将硅胶密封胶条本体牢固的卡接在卡扣上，再将卡扣卡接在车窗与车门之间的V形卡槽内，可取代现有技术中硅胶密封胶条本体与V形卡槽之间整体的直接卡接，从而使硅胶密封胶条本体不易脱落，有效防止雨水进入车内，同时，通过弹片的弹性，还可使硅胶密封胶条本体与卡扣之间形成便捷的拆装结构，从而方便对长期使用而老化的硅胶密封胶条本体进行更换。

Description

一种硅胶密封条

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种硅胶密封条。

背景技术

橡胶密封条是汽车零部件中高新技术含量较高的产品，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备（行李）箱等部位，具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，还具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，以保持和维护车内小环境，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用；

目前，现有的汽车车窗密封条是直接整体卡接在车窗与车门之间的V形卡槽内的，在车窗密封条自身材质的特性下，这种卡接方式容易在车门长期开关门的振动下及车窗升降过程中产生的摩擦下，导致车窗密封条的脱落，使得雨水从车窗与车门的间隙中进入车内，造成车门或车内零件的损坏。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种硅胶密封条，旨在解决现有技术下汽车车窗密封条容易脱落的技术问题。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种硅胶密封条，包括卡扣和硅胶密封胶条本体，所述卡扣的内部开设有插槽，所述插槽的两侧内壁开设有卡槽；

所述硅胶密封胶条本体的底面连接有插合组件，所述硅胶密封胶条本体可通过插合组件与卡扣之间卡合固定。

优选地，所述插合组件包括：卡条和弹片，所述卡条固定连接在硅胶密封胶条本体的底面，所述弹片连接在卡条的内部。

进一步的，所述硅胶密封胶条本体为橡胶材质，且所述卡条与硅胶密封胶条本体之间为一体结构。

更进一步的，所述插槽的尺寸与卡条的尺寸相适配。

更进一步的，所述弹片呈弧形长条状，且所述弹片的弧形端尺寸与卡槽的尺寸相适配。

更进一步的，所述弹片为金属材质。

更进一步的，所述卡扣为塑料材质。

（3）有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过插槽、卡槽、卡条和弹片之间的相互配合，可将硅胶密封胶条本体牢固的卡接在卡扣上，再将卡扣卡接在车窗与车门之间的V形卡槽内，可取代现有技术中硅胶密封胶条本体与V形卡槽之间整体的直接卡接，从而使硅胶密封胶条本体不易脱落，有效防止雨水进入车内；

本实用新型通过弹片的弹性，还可使硅胶密封胶条本体与卡扣之间形成便捷的拆装结构，从而方便对长期使用而老化的硅胶密封胶条本体进行更换。

附图说明

图1为本实用新型装置一种具体实施方式的卡扣立体结构示意图；

图2为本实用新型装置一种具体实施方式的硅胶密封胶条本体立体结构示意图；

图3为本实用新型装置一种具体实施方式的卡扣、硅胶密封胶条本体与车门连接剖面结构示意图；

图4为本实用新型装置一种具体实施方式的A处放大结构示意图。

附图中的标记为：1、卡扣；101、插槽；102、卡槽；2、硅胶密封胶条本体；3、卡条；4、弹片；5、车门；6、车窗。

实施方式

本具体实施方式是一种硅胶密封条，其结构示意图如图1－图4所示，该硅胶密封条包括卡扣1和硅胶密封胶条本体2，卡扣1为塑料材质，塑料材质虽然具有一定的韧性，但是塑料材质相对于橡胶材质来说硬度较大，所以将卡扣1卡接在车窗6与车门5之间的V形卡槽内会更加牢固，卡扣1的内部开设有插槽101，插槽101的尺寸与卡条3的尺寸相适配，从而可使得卡条3可插入插槽101内部，插槽101的两侧内壁开设有卡槽102，卡槽102用于与弹片4之间进行卡合，从而可有效限制卡条3的移动；硅胶密封胶条本体2的底面连接有插合组件，硅胶密封胶条本体2可通过插合组件与卡扣1之间卡合固定，插合组件包括：卡条3和弹片4，卡条3固定连接在硅胶密封胶条本体2的底面，硅胶密封胶条本体2为硅胶材质，且卡条3与硅胶密封胶条本体2之间为一体结构，硅胶拥有比现有技术中硅胶密封胶条本体2常使用的三元乙丙材质具有相对更好的柔韧度和弹性，同时还拥有更加出色的耐高低温性能及不易变形的特性，能够保证使用的寿命更长，弹片4连接在卡条3的内部，弹片4为不锈钢材质，弹片4呈弧形长条状，且弹片4的弧形端尺寸与卡槽102的尺寸相适配，当将卡条3插入插槽101的内部时，通过弹片4的弹性，可使卡条3得两边呈弧形凸起，从而与插槽101两侧内壁开设的卡槽102进行卡接，实现硅胶密封胶条本体2与卡扣1之间的牢固连接。

工作原理：使用本技术方案的装置时，首先，将卡扣1卡入汽车车窗6与车门5之间的间隙中，再将弹片4插入卡条3内部对应位置，使卡条3得两侧呈弧形凸起，最后将卡条3插入卡扣1内部开设的插槽101内部，并通过弹片4的弹性，使卡条3两侧的弧形凸起卡入卡槽102内，从而实现硅胶密封胶条本体2与卡扣1之间的连接固定，从而取代现有技术中硅胶密封胶条本体2与V形卡槽之间整体直接卡接的方式，以使得硅胶密封胶条本体2不易脱落，有效防止雨水进入车内。

本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行自由组合。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种硅胶密封条，包括卡扣（1）和硅胶密封胶条本体（2），其特征在于所述卡扣（1）的内部开设有插槽（101），所述插槽（101）的两侧内壁开设有卡槽（102）；所述硅胶密封胶条本体（2）的底面连接有插合组件，所述硅胶密封胶条本体（2）可通过插合组件与卡扣（1）之间卡合固定。

2.根据权利要求1所述的一种硅胶密封条，其特征在于，所述插合组件包括卡条（3）和弹片（4），所述卡条（3）固定连接在硅胶密封胶条本体（2）的底面，所述弹片（4）连接在卡条（3）的内部。

3.根据权利要求2所述的一种硅胶密封条，其特征在于，所述硅胶密封胶条本体（2）为橡胶材质，且所述卡条（3）与硅胶密封胶条本体（2）之间为一体结构。

4.根据权利要求1所述的一种硅胶密封条，其特征在于，所述插槽（101）的尺寸与卡条（3）的尺寸相适配。

5.根据权利要求2所述的一种硅胶密封条，其特征在于，所述弹片（4）呈弧形长条状，且所述弹片（4）的弧形端尺寸与卡槽（102）的尺寸相适配。

6.根据权利要求2所述的一种硅胶密封条，其特征在于，所述弹片（4）为金属材质。

7.根据权利要求1所述的一种硅胶密封条，其特征在于，所述卡扣（1）为塑料材质。