CN209634256U - 一种轿车滑移门框密封条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轿车密封条领域，尤其涉及一种轿车滑移门框密封条，n型钢带上包覆有n型基体，n型基体的一端连接有压力唇边，压力唇边的活动端向n型基体处弯曲，所述n型基体的右侧和压力唇边远离n型基体的侧壁上设置有涂料层，所述n型基体内部横向段上壁连接有夹持唇边。滑移门与泡管接触并对泡管进行挤压，泡管和与泡管匹配的密封唇边较好的弹性性能使之与滑移门贴合紧密，同时泡管的弹性性能对滑移门关闭时产生震动进行减震，降低滑移门产生的噪音，EPDM密实胶的n型基体和n型钢带的设置，使密封条具有一定的刚性，不易收缩变形，使装配牢固，涂料层的设置增加密封条的耐磨性能，适应滑移门来回移动的工作状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及轿车密封条领域，尤其涉及一种轿车滑移门框密封条。
背景技术
车门是轿车车身的主要部件之一，它不仅为司乘人员上下车提供方便的条件，而且与整车动力性、舒适性和使用性能等有着密切的关系同时对整车造型起着协调作用，并直接影响车身外形的美观。
轿车的滑移门实用便捷，它使上下乘客、装卸货物变得更容易，车位空间狭小时也更加方便，尤其是当城市变得日益拥挤，滑移门更受到大家庭、商务人士和送货服务行业的喜爱。为了保证汽车整车质量密封性的这一重要指标，汽车密封条被广泛使用，依照装置部位(部件)的称号分类是最常用的方式，汽车密封条包括发起机舱密封条、前后风窗密封条、车门框密封条、车门密封条、车门玻璃导槽密封条、车门下部防尘条、车门窗台内外密封条、侧窗密封条、天窗密封条、车顶盖密封条、后备箱(行李箱)密封条等。
针对轿车滑移门与门框的实际使用特征，设计一种轿车滑移门框密封条。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轿车滑移门框密封条，以解决上述技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
一种轿车滑移门框密封条，包括n型钢带，所述n型钢带上包覆有n型基体，所述n型基体的一端连接有压力唇边，压力唇边的活动端向n型基体处弯曲，所述n型基体的右侧和压力唇边远离n型基体的侧壁上设置有涂料层，所述n型基体内部横向段上壁连接有夹持唇边，所述n型基体内部横向段下壁连接有夹持齿，所述n型基体的下端连接有泡管，所述泡管上设置有排气孔，所述n型基体右侧下端连接有密封唇边。
优选的，所述泡管为双泡管，两个所述泡管上的排气孔交错设置。
优选的，所述压力唇边靠近n型基体的侧壁连接有支撑球体，所述n型基体的上端设置有与支撑球体匹配的波纹段，对压力唇边进行辅助支撑。
优选的，所述n型基体和压力唇边为EPDM密实胶，泡管和密封唇边为EPDM海绵胶，涂料层为EPDM彩胶。
优选的，所述n型钢带为双筋冲切钢带。
优选的，所述涂料层上设置有滚花，增加其防滑性能，增加滑移门的稳定性。
本实用新型的有益效果是：
本案中，当滑移门关闭时，与泡管接触并对泡管进行挤压，泡管和与泡管匹配的密封唇边较好的弹性性能使之与滑移门贴合紧密，同时泡管的弹性性能对滑移门关闭时产生震动进行减震，降低滑移门产生的噪音，EPDM密实胶的n型基体和n型钢带的设置，使密封条具有一定的刚性，不易收缩变形，使装配牢固，涂料层的设置增加密封条的耐磨性能，适应滑移门来回移动的工作状态。
附图说明
图1为本实用新型的总成示意图；
图2为本实用新型的局部示意图；
图3为本实用新型的A-A剖视示意图；
图4为本实用新型的压缩载荷示意图；
附图标记：1-n型钢带；2-n型基体；3-压力唇边；31-支撑球体；32-波纹段；4-涂料层；5-夹持唇边；6-夹持齿；7-泡管；8-排气孔；9-密封唇边。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
实施例1
如图1-3所示，一种轿车滑移门框密封条，包括n型钢带1，n型钢带1为双筋冲切钢带，n型钢带1上包覆有n型基体2，n型基体2的一端连接有压力唇边3，压力唇边3的活动端向n型基体2处弯曲，n型基体2的右侧和压力唇边3远离n型基体2的侧壁上设置有涂料层4，涂料层4上设置有滚花，n型基体2内部横向段上壁连接有夹持唇边5，n型基体2内部横向段下壁连接有夹持齿6，n型基体2的下端连接有泡管7，泡管7上设置有排气孔8，泡管7为双泡管，两个泡管7上的排气孔8交错设置，n型基体2右侧下端连接有密封唇边9，压力唇边3靠近n型基体2的侧壁连接有支撑球体31，n型基体2的上端设置有与支撑球体31匹配的波纹段32；
n型基体2和压力唇边3为EPDM(三元乙丙)密实胶，具有一定的硬度，泡管7和密封唇边9为EPDM海绵胶，具有良好的弹性性能，涂料层4为EPDM彩胶，使密封条更美观。
本案中，整个密封条安装在门框上，门框插入n型基体2的内部，夹持唇边5和夹持齿6对其进行夹持，压力唇边3对整个密封条进行支撑，当滑移门关闭时，与泡管7接触并对泡管7进行挤压，泡管7和与泡管7匹配的密封唇边9较好的弹性性能使之与滑移门贴合紧密，同时泡管7的弹性性能对滑移门关闭时产生震动进行减震，降低滑移门产生的噪音，EPDM密实胶的n型基体2和n型钢带1的设置，使密封条具有一定的刚性，不易收缩变形，使装配牢固，涂料层4的设置增加密封条的耐磨性能，适应滑移门来回移动的工作状态，涂料层4上的滚花设置，增加其防滑性能，增加滑移门的稳定性。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种轿车滑移门框密封条，包括n型钢带(1)，其特征在于：所述n型钢带(1)上包覆有n型基体(2)，所述n型基体(2)的一端连接有压力唇边(3)，压力唇边(3)的活动端向n型基体(2)处弯曲，所述n型基体(2)的右侧和压力唇边(3)远离n型基体(2)的侧壁上设置有涂料层(4)，所述n型基体(2)内部横向段上壁连接有夹持唇边(5)，所述n型基体(2)内部横向段下壁连接有夹持齿(6)，所述n型基体(2)的下端连接有泡管(7)，所述泡管(7)上设置有排气孔(8)，所述n型基体(2)右侧下端连接有密封唇边(9)。
2.根据权利要求1所述的一种轿车滑移门框密封条，其特征在于：所述泡管(7)为双泡管，两个所述泡管(7)上的排气孔(8)交错设置。
3.根据权利要求1所述的一种轿车滑移门框密封条，其特征在于：所述压力唇边(3)靠近n型基体(2)的侧壁连接有支撑球体(31)，所述n型基体(2)的上端设置有与支撑球体(31)匹配的波纹段(32)。
4.根据权利要求1所述的一种轿车滑移门框密封条，其特征在于：所述n型基体(2)和压力唇边(3)为EPDM密实胶，泡管(7)和密封唇边(9)为EPDM海绵胶，涂料层(4)为EPDM彩胶。
5.根据权利要求1所述的一种轿车滑移门框密封条，其特征在于：所述n型钢带(1)为双筋冲切钢带。
6.根据权利要求1所述的一种轿车滑移门框密封条，其特征在于：所述涂料层(4)上设置有滚花。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111959249A (zh) * | 2020-07-29 | 2020-11-20 | 浙江飞碟汽车制造有限公司 | 一种带中空结构的外水切密封条 |
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2019
- 2019-03-05 CN CN201920276623.XU patent/CN209634256U/zh active Active
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