CN219380276U - 一种汽车活塞生产用孔径处理设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车活塞生产用孔径处理设备，涉及汽车活塞技术领域，包括底座，底座的顶面固定连接有固定架，固定架的外壁滑动连接有滑动板，滑动板的外壁转动连接有螺纹杆，底座的顶面设置有用于驱动螺纹杆转动的驱动电机，滑动板的底面安装有用于加工活塞本体的抛光头，底座的顶面固定连接有安装架，安装架的外壁转动连接有转动块，转动块的外壁固定连接有转动板，转动板的外壁开设有用于承载活塞本体的凹槽。通过以上各装置之间的配合使用，能够使抛光头不断进行加工的同时对转动板上料与下料，有效地提高了孔径处理设备的加工效率。

Description

一种汽车活塞生产用孔径处理设备

技术领域

本实用新型涉及汽车活塞技术领域，特别涉及一种汽车活塞生产用孔径处理设备。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，现有的活塞应用十分广泛，具有结构简单，制作简单的优点，随着社会的发展，现有的活塞已经是汽车领域中不可或缺的一部分。

现有的针对活塞，在对其孔径加工处理时，一般都是经过人工操作实现，在活塞本体加工完成后需人工取下成品活塞，再放上新的活塞本体进行加工，在取放活塞本体的过程中，孔径处理设备处于停工状态，浪费了生产时间，进而影响加工效率，不适用大批量的活塞加工情况，为此，我们提出一种汽车活塞生产用孔径处理设备。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车活塞生产用孔径处理设备，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：包括底座，底座的顶面固定连接有固定架，固定架的外壁滑动连接有滑动板，滑动板的外壁转动连接有螺纹杆，底座的顶面设置有用于驱动螺纹杆转动的驱动电机，滑动板的底面安装有用于加工活塞本体的抛光头，通过控制驱动电机的启停控制抛光头对活塞本体进行加工。

底座的顶面固定连接有安装架，安装架的外壁转动连接有转动块，转动块的外壁固定连接有转动板，转动板的外壁开设有用于承载活塞本体的凹槽，安装架的内部设置有用于限制转动块转动角度的限位组件，实现通过转动板改变活塞本体的位置，便于抛光头的加工。

限位组件包括滑动块，滑动块滑动连接在安装架的内部，安装架的内部固定连接有用于复位滑动块的复位弹簧，实现通过滑动块限制转动块的转动角度，同时使转动块不易产生角度偏转。

进一步地，安装架的外壁开设有供转动块转动的通槽，转动块的一端为多面体结构，转动块的另一端为圆柱体结构，使转动块每次转动时都能转动至所需角度。

进一步地，底座的顶面活动安装有滤网，底座的内部滑动连接有用于收集碎屑的收集仓，便于工作人员对碎屑的收集。

进一步地，收集仓的外壁固定连接有便于抽拉收集仓的把手，便于工作人员处理收集仓内的碎屑。

进一步地，转动板外壁的凹槽开设有多个，多个凹槽称环形均匀排布在转动板的外壁，转动块多面体结构的一端面的数量与凹槽的数量一致，使工作人员上下料的同时孔径加工设备可以安全作业。

进一步地，安装架的内部开设有供滑动块滑动的滑动槽，滑动块的侧壁与滑动槽的内壁紧密贴合，使孔径加工设备在加工时转动板不易产生偏转。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过设置转动块，使活塞本体在加工完成后可脱离既定加工位置，同时通过转动板开设的多个凹槽，使在一个活塞本体进行加工时，其余凹槽可同步进行上料与下料，有效地解决了背景技术中上料下料过程中无法进行加工作业，工作效率低的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中抛光头的安装示意图；

图3为本实用新型中安装架的半剖结构示意图；

图4为本实用新型中收集仓的安装示意图。

图中：1、底座；2、固定架；3、滑动板；4、螺纹杆；5、滤网；6、安装架；7、转动块；8、转动板；9、抛光头；10、收集仓；11、把手；12、复位弹簧；13、滑动块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1-4所示，本实用新型为一种汽车活塞生产用孔径处理设备，包括底座1，底座1的顶面固定连接有固定架2，固定架2的外壁滑动连接有滑动板3，滑动板3的外壁转动连接有螺纹杆4，当螺纹杆4转动时，滑动板3沿固定架2的外壁做升降运动。

底座1的顶面设置有用于驱动螺纹杆4转动的驱动电机，驱动电机的输出轴与螺纹杆4的一端固定连接，当驱动电机转动时，螺纹杆4同步转动，实现通过控制驱动电机的启停控制滑动板3的升降。

滑动板3的底面安装有用于加工活塞本体的抛光头9，当滑动板3下降时，带动抛光头9下降，使抛光头9加工活塞本体，当滑动板3上升时，带动抛光头9复位。

底座1的顶面固定连接有安装架6，安装架6的外壁转动连接有转动块7，转动块7的外壁固定连接有转动板8，当转动块7转动时，带动转动板8转动，在抛光头9加工活塞本体结束后，转动转动板8，使活塞本体脱离加工范围，便于工作人员拿取加工后的活塞本体。

转动板8的外壁开设有用于承载活塞本体的凹槽，凹槽设置在与抛光头9相匹配的位置，在需要对活塞本体加工时，将活塞本体放置在凹槽内，使活塞本体稳固限制在凹槽内，便于抛光头9对活塞本体进行加工作业。

安装架6的内部设置有用于限制转动块7转动角度的限位组件，通过限位组件使转动块7每次转动角度一致，便于抛光头9对活塞本体的加工。

限位组件包括滑动块13，滑动块13滑动连接在安装架6的内部，安装架6的内部固定连接有用于复位滑动块13的复位弹簧12，当转动板8转动时，带动转动块7同步转动，同时滑动块13受到转动块7的挤压向远离转动块7的方向滑动，进而使复位弹簧12受到挤压，使复位弹簧12具有实时令滑动块13复位的趋势，当转动块7转动至所需角度时，滑动块13失去转动块7的推动，复位弹簧12释放弹性势能，推动滑动块13进行复位，使滑动块13的外壁与转动块7的外壁贴合，进而令滑动块13限制转动块7的转动，同时稳固转动块7的转动角度，使转动块7受到滑动块13的限制不易发生转动。

安装架6的外壁开设有供转动块7转动的通槽，转动块7的一端为多面体结构，转动块7的另一端为圆柱体结构，安装架6设置有多层，转动块7圆柱体的一端通过轴承转动安装在安装架6其中一层的内部，转动块7多面体结构的一端通过限位组件转动安装在安装架6的内部，同时安装架6的外壁开设有供转动块7转动的通孔，便于转动块7在转动时不易产生偏移，使转动块7在转动时沿转动块7圆柱体一端的轴心转动。

底座1的顶面活动安装有滤网5，底座1的内部滑动连接有用于收集碎屑的收集仓10，当抛光头9加工活塞本体时，产生的碎屑易飞溅，不便于工作人员对碎屑的收集，通过滤网5使碎屑经过滤网5的过滤掉落进收集仓10内，便于工作人员对碎屑的收集。

收集仓10的外壁固定连接有便于抽拉收集仓10的把手11，在收集仓10长时间使用后，工作人员可通过把手11抽拉收集仓10，当收集仓10脱离底座1的内部，工作人员即可将收集仓10内的碎屑进行后续流程处理，然后将收集仓10塞进底座1的内部即可。

转动板8外壁的凹槽开设有多个，多个凹槽称环形均匀排布在转动板8的外壁，转动块7多面体结构的一端面的数量与凹槽的数量一致，通过转动板8外壁设置的多个凹槽，实现在取出成品活塞的同时无需停止抛光头9工作，提升作业效率，当需要对多个活塞本体进行加工时，工作人员只需将多个活塞本体放置进凹槽内，即可启动驱动电机带动抛光头9进行抛光工作，在抛光头9加工活塞完毕后，控制驱动电机带动抛光头9上升，进而转动转动板8，使成品活塞脱离作业范围，同时后一个活塞本体进入作业范围，即可控制抛光头9下降加工活塞本体，实现在不停止孔径处理设备的情况下取出成品活塞，使孔径处理设备持续加工活塞，提升孔径处理设备的工作效率。

安装架6的内部开设有供滑动块13滑动的滑动槽，滑动块13的侧壁与滑动槽的内壁紧密贴合，通过滑动块13的滑动，实现在转动块7转动时，解除滑动块13对转动块7的限制，同时转动块7转动至移动角度后，滑动块13限制转动块7的转动角度。

在需要对活塞进行孔径处理时，当活塞本体放置进转动板8的凹槽内，转动转动板8，使装载活塞本体的转动板8转动至抛光头9的加工既定位置，启动驱动电机，控制抛光头9下压，完成对凹槽内活塞本体的孔径加工。

在活塞本体加工完成后，转动转动板8，将下一个活塞本体转动至加工既定位置，控制抛光头9继续对后续的活塞本体进行加工，工作人员在此期间完成活塞本体的下料与上料，如此，使得孔径处理设备一直处于工作状态，缩减了孔径处理设备等待工作人员上料、下料的时间，提高了孔径处理设备的工作效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车活塞生产用孔径处理设备，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的顶面固定连接有固定架(2)，所述固定架(2)的外壁滑动连接有滑动板(3)，所述滑动板(3)的外壁转动连接有螺纹杆(4)，所述底座(1)的顶面设置有用于驱动螺纹杆(4)转动的驱动电机，所述滑动板(3)的底面安装有用于加工活塞本体的抛光头(9)；

所述底座(1)的顶面固定连接有安装架(6)，所述安装架(6)的外壁转动连接有转动块(7)，所述转动块(7)的外壁固定连接有转动板(8)，所述转动板(8)的外壁开设有用于承载活塞本体的凹槽，所述安装架(6)的内部设置有用于限制转动块(7)转动角度的限位组件；

所述限位组件包括滑动块(13)，所述滑动块(13)滑动连接在安装架(6)的内部，所述安装架(6)的内部固定连接有用于复位滑动块(13)的复位弹簧(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备，其特征在于：所述安装架(6)的外壁开设有供转动块(7)转动的通槽，所述转动块(7)的一端为多面体结构，所述转动块(7)的另一端为圆柱体结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备，其特征在于：所述底座(1)的顶面活动安装有滤网(5)，所述底座(1)的内部滑动连接有用于收集碎屑的收集仓(10)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备，其特征在于：所述收集仓(10)的外壁固定连接有便于抽拉收集仓(10)的把手(11)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备，其特征在于：所述转动板(8)外壁的凹槽开设有多个，多个所述凹槽称环形均匀排布在转动板(8)的外壁，所述转动块(7)多面体结构的一端面的数量与凹槽的数量一致。

6.根据权利要求1所述的一种汽车活塞生产用孔径处理设备，其特征在于：所述安装架(6)的内部开设有供滑动块(13)滑动的滑动槽，所述滑动块(13)的侧壁与滑动槽的内壁紧密贴合。