CN219378886U - 一种蜗轮增压器壳体铸造模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种蜗轮增压器壳体铸造模具，包括上模具、下模具、升降机构和冷却机构，所述上模具、下模具内部均设置有四组模腔，所述升降机构包括设在上模具与下模具之间的升降气缸，还包括设在顶座与底座之间的竖直滑轨，所述下模具的一侧壁上通过连接块设有一个装配于所述竖直滑轨上的滑块，所述顶座上开设有注入口，所述注入口通过四根倾斜设置的导管与各个上模具的型腔相连通，所述下模具内部还设置有冷却机构。本实用新型的铸液通过四根导管分别均匀的流向四组模腔中，然后再启动升降机构下移，使下模具下移与上模具分离，从而使一个完整的涡轮增加器外壳取出，四套模腔对接使用时，可大大提高工作效率。

Description

一种蜗轮增压器壳体铸造模具

技术领域

本实用新型涉及蜗轮增压器壳体生产技术领域，尤其涉及一种蜗轮增压器壳体铸造模具。

背景技术

蜗轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动蜗轮室内的蜗轮，蜗轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，现有蜗轮增压器在生产时一般使用铸造模具进行浇注成型。

方案1如授权公告号为CN210547894U，授权公告日为20200519的一种改进后的蜗轮增压器外壳铸造模具，包括第三流口，滑管和围档压入槽；所述第一下模座和第二下模座上通过四根滑杆分别还滑动配合有第一上模座和第二上模座，形成了一套压合式的铸造模具，它们之间均还通过钳工工艺的加工方式带有凹凸式的蜗轮增压器外壳下模芯和上模芯结构；使两套模具的上下模座连接在一起，形成一套连续模结构，同时安装在油压设备上，两名工人可在两个工位前，向两套同时下压并合并的模具内注入铸造用熔液，同时完成蜗轮增压壳体件上下两部分的成型生产工序，提高了工作效率，并且模具底部共同带有回收腔结构，用于收集余料铸造用熔液，提高了结构合理性。方案2又如授权公告号为CN202022209231.7一种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具，涉及涡轮增压器技术领域，包括下模具，下模具的上端嵌入有模槽，下模具上端的两侧嵌入有排水槽，下模具的上端活动嵌套连接有上模具，上模具的两侧旋转有套筒，套筒的上端安装有把手，套筒的内侧螺旋连接有螺杆，上模具的上端安装有水箱，设置有连杆，当模槽内部涡轮壳成型后，将水箱内部填充水，手动将连杆于出水口内部取出，连杆带动卡块从模槽上端取出，使得可通过出水口方便水箱内部水进入模槽内部，能够对模槽内部涡轮壳进行降温，而手动将卡块嵌入于出水口内部的上端，使得可通过卡块避免模槽内部原料进入出水口的内部。

上述方案1设置回收腔结构，用于收集余料铸造用熔液，此过程较为耗时耗力，人工需要将收集好的铸造用得熔液进行回收二次利用，增加了工时，较为麻烦；上述方案2需要手动旋转把手202带动套筒201于上模具2内部旋转，此过程也较为耗时耗力，需要浪费较长的时间对上模与下模进行合模，不便于操作，不仅劳动强度较大，还需要消耗较多的人力资源，加工效率还较为有限，其次，现有技术中也有使用升降装置进行合模，但经常出现升降装置的故障，造成维护成本较大。因此，亟需设计一种蜗轮增压器壳体铸造模具解决上述问题；

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种蜗轮增压器壳体铸造模具。

(2)技术方案

为解决上述的技术问题，本实用新型提供一种蜗轮增压器壳体铸造模具，包括上模具、下模具、升降机构和冷却机构，所述上模具、下模具内部均设置有四组模腔，所述下模具的上端活动嵌套连接有上模具，所述上模具的顶端设置有顶座，所述下模具的底端设有底座，所述升降机构包括设在上模具与下模具之间的升降气缸，还包括设在顶座与底座之间的竖直滑轨，一组所述升降气缸竖直地固定于所述下模具的一边侧上，与升降气缸在同一侧的所述底座上设有一组竖直滑轨，所述下模具的另一边侧上设有一组对接杆，所述上模具内部设有与对接杆相适配的凹槽，所述下模具的一侧壁上通过连接块设有一个装配于所述竖直滑轨上的滑块，所述顶座上开设有注入口，所述注入口通过四根倾斜设置的导管与各个上模具的型腔相连通，所述下模具内部还设置有冷却机构。

上述的冷却机构包括腔体、进水管和出水管，所述上模具、下模具内部开设有腔体，所述上模具、下模具一侧外壁上均插接有延伸至腔体内部的进水管，另一侧外壁上均插接有出水管，且出水管一端延伸至腔体内部。

上述的升降气缸的另一侧还设有电缆保护链。

上述的竖直滑轨通过安装座与顶座固定连接，所述安装座的下方靠近竖直导轨的位置设有第一缓冲器。

上述的竖直导轨的底端对应滑块的位置设有第二缓冲器。

上述的底座的内部通过螺栓安装有若干个柱式称重传感器。

上述的柱式称重传感器的数量为4个对称分布在每个模腔的下方。

上述的上模具底部外壁上一体成型有凸起，所述下模具顶部外壁上开设有与凸起相适配的插接槽。

(3)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型提供一种蜗轮增压器壳体铸造模具，本装置通过设置插接槽与凸起配合使用，再通过升降气缸的上下垂直移动带动下模具移动，从而带动滑块在滑轨上做上下做垂直运动，从而使得上模具与下模具快速合模，下插接槽与凸起的设计便于降低合模的难度，同时保证合模的准确性，提高蜗轮增压器壳体铸造的效率；滑块和滑滑轨的设计，更加增强了升降气缸的稳定性，更具体地，在滑轨的上下两端设置有第一缓冲器和第二缓冲器，吸收了升降气缸的撞击力，能平稳的减速，吸震降噪，提高升降气缸的效能，从而加长了该装置使用寿命，降低了维护成本。

2.本实用新型提供一种蜗轮增压器壳体铸造模具，由于上模具、下模具内部均设置有四组模腔，本装置的注入口通过四根倾斜设置的导管与各个上模具的型腔相连通，当升降机构上移，使下模具上移与上模具合并，此时，工人将铸液从注入口倒入，铸液通过四根导管分别均匀的流向四组模腔中，然后再启动升降机构下移，使下模具下移与上模具分离，从而使一个完整的涡轮增加器外壳取出，四套模腔对接使用时，可大大提高工作效率；更具体的，每个模腔的下方还设有四个柱式称重传感器，通过设置的称重传感器，在使用该模具生产壳体时，柱式称重传感器可以对合模后的上模具与下模具进行称重，而后在浇注时对浇注的溶液量进行称重，实现浇注时精确浇注溶液量的目的，降低对金属溶液的浪费；

3.本实用新型提供一种蜗轮增压器壳体铸造模具，通过设置的进水管、出水管及腔体，在该合模的模具中浇注的铸液成型时，可以通过进水管、出水管的设计使得冷却水循环进入腔体内部，从而对上模具、下模具进行降温处理，提高铸液冷却的速度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型上模具、下模具的立体示意图；

图2为本实用新型整体结构平面示意图；

图3为本实用新型俯视示意图；

附图中的标记为：上模具1、下模具2、模腔3、顶座4、底座5、升降气缸6、竖直滑轨7、对接杆8、凹槽9、滑块10、注入口11、导管12、进水管13、出水管14、电缆保护链15、安装座16、第一缓冲器17、第二缓冲器18、柱式称重传感器19、凸起20、插接槽21、腔体22。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

如图1-3所示，本实用新型提供一种蜗轮增压器壳体铸造模具，包括上模具1、下模具2、升降机构和冷却机构，上模具1、下模具2内部均设置有四组模腔3，下模具2的上端活动嵌套连接有上模具1，上模具1的顶端设置有顶座4，下模具2的底端设有底座5，升降机构包括设在上模具1与下模具2之间的升降气缸6，还包括设在顶座4与底座5之间的竖直滑轨7，一组升降气缸6竖直地固定于下模具2的一边侧上，与升降气缸6在同一侧的底座5上设有一组竖直滑轨7，下模具2的另一边侧上设有一组对接杆8，上模具1内部设有与对接杆8相适配的凹槽9，下模具2的一侧壁上通过连接块设有一个装配于竖直滑轨7上的滑块10，顶座4上开设有注入口11，注入口11通过四根倾斜设置的导管12与各个上模具1的型腔相连通，下模具2内部还设置有冷却机构。

进一步地，冷却机构包括腔体、进水管13和出水管14，上模具1、下模具2内部开设有腔体22，上模具1、下模具2一侧外壁上均插接有延伸至腔体22内部的进水管13，另一侧外壁上均插接有出水管14，且出水管14一端延伸至腔体22内部。在该合模的模具中浇注的铸液成型时，可以通过进水管13、出水管14的设计使得冷却水循环进入腔体22内部，从而对上模具1、下模具2进行降温处理，提高铸液冷却的速度。

实施例2：进一步地，升降气缸6的另一侧还设有电缆保护链15。

实施例3：进一步地，竖直滑轨7通过安装座16与顶座4固定连接，安装座16的下方靠近竖直导轨的位置设有第一缓冲器17；竖直导轨的底端对应滑块10的位置设有第二缓冲器18。通过第一缓冲器17和第二缓冲器18吸收了升降气缸6的撞击力，能平稳的减速，吸震降噪，提高升降气缸6的效能，从而加长了该装置使用寿命，降低了维护成本。

实施例4：进一步地，底座5的内部通过螺栓安装有若干个柱式称重传感器；柱式称重传感器19的数量为4个对称分布在每个模腔3的下方。通过设置的称重传感器，在使用该模具生产壳体时，柱式称重传感器19可以对合模后的上模具1与下模具2进行称重，而后在浇注时对浇注的溶液量进行称重，实现浇注时精确浇注溶液量的目的，降低对金属溶液的浪费；

实施例5：进一步地，上模具1底部外壁上一体成型有凸起20，下模具2顶部外壁上开设有与凸起20相适配的插接槽21。插接槽21与凸起20的设计便于降低合模的难度，同时保证合模的准确性，提高蜗轮增压器壳体铸造的效率；本实用新型的工作原理：

在使用该装置时，工人首先通过柱式称重传感器19对合模前的上模具1与下模具2进行称重，然后通过开关控制本装置的升降气缸6进行移动，从而带动滑块10在竖直滑轨7上同步运动，当升降机构上移，使下模具2上移，此时对接杆8插接在凹槽9里，下模具2与上模具1合并，然后工人将铸液从注入口11倒入，铸液通过四根导管12分别均匀的流向四组模腔3中，此时在浇注时对浇注的溶液量进行称重，例如，柱式称重传感器19对合模前的上模具1与下模具2进行称重，此时传输的重量数据为30公斤，当需生产8公斤/个的涡轮增加器外壳时，当柱式称重传感器19传输的数据达到62公斤时即可停止浇注铸液，浇注的铸液在成型过程中，工人打开外界泵体开关，使得冷却水通过进水管13和出水管14循环进入腔体22内部，从而对上模具1、下模具2进行降温处理，冷却结束后再启动升降机构下移，使下模具2下移与上模具1分离，从而使一个完整的涡轮增加器外壳取出。这就是本实用新型整个操作过程。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种蜗轮增压器壳体铸造模具，包括上模具(1)、下模具(2)、升降机构和冷却机构，其特征在于：所述上模具(1)、下模具(2)内部均设置有四组模腔(3)，所述下模具(2)的上端活动嵌套连接有上模具(1)，所述上模具(1)的顶端设置有顶座(4)，所述下模具(2)的底端设有底座(5)，所述升降机构包括设在上模具(1)与下模具(2)之间的升降气缸(6)，还包括设在顶座(4)与底座(5)之间的竖直滑轨(7)，一组所述升降气缸(6)竖直地固定于所述下模具(2)的一边侧上，与升降气缸(6)在同一侧的所述底座(5)上设有一组竖直滑轨(7)，所述下模具(2)的另一边侧上设有一组对接杆(8)，所述上模具(1)内部设有与对接杆(8)相适配的凹槽(9)，所述下模具(2)的一侧壁上通过连接块设有一个装配于所述竖直滑轨(7)上的滑块(10)，所述顶座(4)上开设有注入口(11)，所述注入口(11)通过四根倾斜设置的导管(12)与各个上模具(1)的型腔相连通，所述下模具(2)内部还设置有冷却机构。

2.根据权利要求1所述的一种蜗轮增压器壳体铸造模具，其特征在于，冷却机构包括腔体(22)、进水管(13)和出水管(14)，所述上模具(1)、下模具(2)内部开设有腔体(22)，所述上模具(1)、下模具(2)一侧外壁上均插接有延伸至腔体(22)内部的进水管(13)，另一侧外壁上均插接有出水管(14)，且出水管(14)一端延伸至腔体(22)内部。

3.根据权利要求1所述的一种蜗轮增压器壳体铸造模具，其特征在于，所述升降气缸(6)的另一侧还设有电缆保护链(15)。

4.根据权利要求1所述的一种蜗轮增压器壳体铸造模具，其特征在于，所述竖直滑轨(7)通过安装座(16)与顶座(4)固定连接，所述安装座(16)的下方靠近竖直导轨的位置设有第一缓冲器(17)。

5.根据权利要求4所述的一种蜗轮增压器壳体铸造模具，其特征在于，所述竖直导轨的底端对应滑块(10)的位置设有第二缓冲器(18)。

6.根据权利要求1所述的一种蜗轮增压器壳体铸造模具，其特征在于，所述底座(5)的内部通过螺栓安装有若干个柱式称重传感器。

7.根据权利要求6所述的一种蜗轮增压器壳体铸造模具，其特征在于，所述柱式称重传感器(19)的数量为4个对称分布在每个模腔(3)的下方。

8.根据权利要求1所述的一种蜗轮增压器壳体铸造模具，其特征在于，所述上模具(1)底部外壁上一体成型有凸起(20)，所述下模具(2)顶部外壁上开设有与凸起相适配的插接槽(21)。