CN219378442U - 一种滑板组件 - Google Patents

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田晓男
李猛
吴振宪
薛红金
杨洪凯
孙抗
张森建
张永国
沈福磊
胡西磊
马亚龙
孙光中
谷彦鹏
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Shougang Jingtang United Iron and Steel Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种滑板组件,其包括两个滑板单元,滑板单元包括滑板主体和两个连接板,两个连接板分别设在所述滑板主体的两端,且均分布在滑板主体的同侧,滑板单元形成升降机构相对于固定框架精准移动过程的基准,且每个滑板单元的两个连接板夹持在固定框架的两侧,在滑板单元在同步移动过程中滑板主体受到的剪切力,由原来的固定螺栓承担变为现在由两个连接板承担,提高滑板单元定位后的稳定性,且滑板主体的长度与固定框架厚度相同,进一步保持滑板单元精准卡扣,以及连接板的稳定卡持效果,避免发生倾斜或者脱落,提高使用寿命,降低停机检修概率,从而保证生产效率。

Description

一种滑板组件
技术领域
本申请涉及冷轧设备技术领域,特别涉及一种滑板组件。
背景技术
在这一部分中提供的信息是为了一般地呈现本公开的背景的目的。在本部分中描述的程度上,当前署名的发明人的工作以及在提交时可能不构成现有技术的描述的各方面,既不明示地也不暗示地被认为是本公开的现有技术。
铜滑板主体是冷轧部高强酸洗线入口剪子处的零部件,其位置安装在两个刀胎固定框架和刀胎升降机构相对的接触面上,由于机械设备运行过程中受到振动以及空气中粉尘的影响,铜滑板主体在承受剪切力的作用下,铜滑板主体与刀胎固定框架之间的固定螺栓经常容易被切断,最终造成铜滑板主体倾斜或者掉落,降低了铜滑板主体的使用寿命,且在冷轧连续加工作业过程中,对酸洗线入口剪子处进行停机拆修会严重影响生产效率。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本申请提供一种滑板组件,以解决现有技术中的铜滑板主体存在连接件承受剪切力而断裂导致功能失效的问题。
本申请的上述目的主要是通过如下技术方案予以实现的:
一种滑板组件,其包括两个滑板单元,所述滑板单元包括滑板主体和两个连接板,两个所述连接板分别设在所述滑板主体的两端,且均分布在所述滑板主体的同侧,所述滑板主体用于设置在固定框架与升降机构之间,且两个所述连接板用于夹持在所述固定框架的两侧,所述滑板主体的长度与所述固定框架厚度相同。
进一步地,所述连接板垂直设置在所述滑板主体上。
进一步地,所述连接板与所述滑板主体连接处设有倒角部。
进一步地,所述倒角部形成为截面为直线状的倒角形状。
进一步地,所述倒角部形成为截面为圆弧状的倒角形状。
进一步地,所述滑板主体的长度方向设有多个固定孔位,所述固定孔位内设有用于与所述固定框架连接的固定件。
进一步地,多个所述固定孔位沿所述滑板主体长度方向的中心线间隔布置。
进一步地,所述滑板主体上设有多个朝向所述固定框架的通孔。
进一步地,所述通孔内设有润滑料。
进一步地,所述润滑料为石墨柱。
与现有技术相比,本申请的优点在于:
本申请通过设置两个滑板单元,滑板单元包括滑板主体和两个连接板,两个连接板分别设在所述滑板主体的两端,且均分布在滑板主体的同侧,在两个滑板单元分别装配后,每个滑板单元的滑板主体装设在固定框架与升降机构之间,滑板单元形成升降机构相对于固定框架精准移动过程的基准,且每个滑板单元的两个连接板夹持在固定框架的两侧,在滑板单元在同步移动过程中滑板主体受到的剪切力,由原来的固定螺栓承担变为现在由两个连接板承担,提高滑板单元定位后的稳定性,且滑板主体的长度与固定框架厚度相同,进一步保持滑板单元精准卡扣,以及连接板的稳定卡持效果,避免发生倾斜或者脱落,提高使用寿命,降低停机检修概率,从而保证生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的滑板单元剖视图;
图2为本申请实施例提供的滑板单元正视图;
图中:1、滑板主体;2、连接板;3、倒角部;4、固定孔位;5、通孔;6、润滑料。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。在此需要说明的是,对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。本文公开的特定结构和功能细节仅用于描述本实用新型的示例实施例。然而,可用很多备选的形式来体现本实用新型,并且不应当理解为本实用新型限制在本文阐述的实施例中。
如图1-2所示,一种滑板组件,其包括两个滑板单元,所述滑板单元包括滑板主体1和两个连接板2,两个所述连接板2分别设在所述滑板主体1的两端,且均分布在所述滑板主体1的同侧,也就是每个滑板主体1的一侧分别通过两个连接板2形成一个用于安装固定的空间。
所述滑板主体1用于设置在固定框架与升降机构之间,且两个所述连接板2用于夹持在所述固定框架的两侧,固定框架保持相对静止,升降机构相对于固定框架往复运动完成剪切,滑板单元设置在固定框架上,并约束升降机构在往复运动过程中与固定框架的相对位置关系,进而保持升降机构往复运动时的精准度,从而确保正常稳定作业,避免组件之间相互干涉撞损。
所述滑板主体1的长度与所述固定框架厚度相同,在完成滑板单元与固定框架之间的安装之后,滑板主体1的长度与固定框架厚度相适应,提高适配性,同时滑板主体1两端的连接板2可以更稳定的夹持在固定框架两侧。
本实施例的工作原理是:通过设置两个滑板单元,滑板单元包括滑板主体1和两个连接板2,两个连接板2分别设在所述滑板主体1的两端,且均分布在滑板主体1的同侧,在两个滑板单元分别装配后,每个滑板
单元的滑板主体1装设在固定框架与升降机构之间,滑板单元形成升降5机构相对于固定框架精准移动过程的基准,且每个滑板单元的两个连接板2夹持在固定框架的两侧,在滑板单元在同步移动过程中滑板主体1
受到的剪切力,由原来的固定螺栓承担变为现在由两个连接板2承担,提高滑板单元定位后的稳定性,且滑板主体1的长度与固定框架厚度相
同,进一步保持滑板单元精准卡扣,以及连接板2的稳定卡持效果,避0免发生倾斜或者脱落,提高使用寿命,降低停机检修概率,从而保证生产效率。
进一步地,在上述实施例的基础上,所述连接板2垂直设置在所述滑板主体1上,在约束滑板主体1的长度前提下,保持连接板2的垂直
设置,可以提高连接板2与固定框架之间的接触面积,进一步提高连接5稳定性及在长时间使用过程中的结构有效性。
进一步地,在上述实施例的基础上,所述连接板2与所述滑板主体1连接处设有倒角部3,以避免在连接板2与滑板主体1连接处应力集中,提高滑板单元结构强度。
进一步地,在上述实施例的基础上,所述倒角部3形成为截面为直0线状的倒角形状,以形成对连接板2以及滑板主体1的连接支撑。
进一步地,在上述实施例的基础上,所述倒角部3形成为截面为圆弧状的倒角形状,以形成对连接板2以及滑板主体1的连接支撑。
进一步地,在上述实施例的基础上,所述滑板主体1的长度方向设有多个固定孔位4,所述固定孔位4内设有用于与所述固定框架连接的固5定件,固定孔位4可以设置为沉头孔,以保持滑板主体1的外端面保持平齐的状态,且提供固定件的连接位置,固定件可以采用固定螺栓。
进一步地,在上述实施例的基础上,多个所述固定孔位4沿所述滑板主体1长度方向的中心线间隔布置,便于加工便捷性提高。
进一步地,在上述实施例的基础上,所述滑板主体1上设有多个朝向所述固定框架的通孔5,通过滑板主体1保持固定框架与升降柱机构之间距离的前提下,降低滑板主体1与升降机构之间的接触面积,降低摩擦力。
进一步地,在上述实施例的基础上,所述通孔5内设有润滑料6,通过润滑料6与升降机构端面接触,伴随升降机构的往复移动,升降机构接触润滑料6后再次接触滑板主体1,已形成润滑料6对滑板单元与升降机构的润滑作用,降低滑板单元与升降机构之间的摩擦,延长滑板单元使用寿命。
进一步地,在上述实施例的基础上,所述润滑料6为石墨柱,石墨柱利用石墨的润滑性能,进一步减小滑板单元与升降机构之间的摩擦力,提高升降机构相对滑板单元移动的顺畅性。
应当理解,术语第一、第二等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。尽管本文可以使用术语第一、第二等等来描述各种单元,这些单元不应当受到这些术语的限制。这些术语仅用于区分一个单元和另一个单元。例如可以将第一单元称作第二单元,并且类似地可以将第二单元称作第一单元,同时不脱离本实用新型的示例实施例的范围。
应当理解,本文中术语“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,滑板单元和/或滑板组件,可以表示:单独存在滑板单元,单独存在滑板组件,同时存在滑板单元和滑板组件三种情况,本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系,表示可以存在两种关系,例如,滑板单元/和滑板组件,可以表示:单独存在滑板单元,单独存在滑板单元和滑板组件两种情况,另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”关系。
应当理解,在本实用新型的描述中,术语“上”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系,是该公开产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本文使用的术语仅用于描述特定实施例,并且不意在限制本实用新型的示例实施例。如本文所使用的,单数形式“一”、“一个”以及“该”意在包括复数形式,除非上下文明确指示相反意思。还应当理解术语“包括”、“包括了”、“包含”、和/或“包含了”当在本文中使用时,指定所声明的特征、整数、步骤、操作、单元和/或组件的存在性,并且不排除一个或多个其他特征、数量、步骤、操作、单元、组件和/或他们的组合存在性或增加。
在下面的描述中提供了特定的细节,以便于对示例实施例的完全理解。然而,本领域普通技术人员应当理解可以在没有这些特定细节的情况下实现示例实施例。在其他实施例中,可以不以非必要的细节来示出众所周知的过程、结构和技术,以避免使得示例实施例不清楚。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

Claims (10)

1.一种滑板组件,其特征在于,其包括两个滑板单元,所述滑板单元包括滑板主体和两个连接板,两个所述连接板分别设在所述滑板主体的两端,且均分布在所述滑板主体的同侧,所述滑板主体用于设置在固定框架与升降机构之间,且两个所述连接板用于夹持在所述固定框架的两侧,所述滑板主体的长度与所述固定框架厚度相同。
2.如权利要求1所述的滑板组件,其特征在于:所述连接板垂直设置在所述滑板主体上。
3.如权利要求1所述的滑板组件,其特征在于:所述连接板与所述滑板主体连接处设有倒角部。
4.如权利要求3所述的滑板组件,其特征在于:所述倒角部形成为截面为直线状的倒角形状。
5.如权利要求3所述的滑板组件,其特征在于:所述倒角部形成为截面为圆弧状的倒角形状。
6.如权利要求1所述的滑板组件,其特征在于:所述滑板主体的长度方向设有多个固定孔位,所述固定孔位内设有用于与所述固定框架连接的固定件。
7.如权利要求6所述的滑板组件,其特征在于:多个所述固定孔位沿所述滑板主体长度方向的中心线间隔布置。
8.如权利要求1所述的滑板组件,其特征在于:所述滑板主体上设有多个朝向所述固定框架的通孔。
9.如权利要求8所述的滑板组件,其特征在于:所述通孔内设有润滑料。
10.如权利要求9所述的滑板组件,其特征在于:所述润滑料为石墨柱。
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