CN219367376U - 一种道路交通管理设施安装架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路交通管理设施安装架，包括安装柱，安装柱外表面的顶部固定连接有安装板，安装板顶部的前部与后部均固定连接有限位板，安装板的顶部且位于两个限位板之间开设有第一滑槽，本实用新型涉及道路交通技术领域。该道路交通管理设施安装架，通过将每个设备安装到滑动板上，再滑动板移动到其设备使用的位置，通过前后两个弹簧的作用力，推动连接板上限位杆向中间移动，使前后两个限位杆插进限位孔内，将滑动板限位固定起来，从而可以方便的将滑动板上的设备进行固定，能够快速将多个设备安装到各自的使用位置，操作起来更加的方便快捷，省时省力，大大的提高了安装架上监测设备的安装效率。

Description

一种道路交通管理设施安装架

技术领域

本实用新型涉及道路交通技术领域，具体为一种道路交通管理设施安装架。

背景技术

交通设施是指为城市交通系统保障安全正常运营而设置的轨道、隧道、高架道路、车站、通风亭、机电设备、供电系统、通信信号和道路标线等设施概况。

道路交通安装架一般通过横杆和支柱组成，通常会在横杆上安装路况摄像头、测速仪、闪光灯等多个设备，方便对道路进行监测使用；

而路况摄像头、测速仪、闪光灯等多个设备安装在安装架上，需要通过卡箍和螺丝配合使用进行固定，逐个对多个设备进行安装到其位置，操作使用起来费时费力，因此，提出一种可方便对路况摄像头、测速仪、闪光灯等设备安装的道路交通管理设施安装架。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路交通管理设施安装架，解决了需要通过卡箍和螺丝配合使用进行固定，逐个对多个设备进行安装到其位置，操作使用起来费时费力的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路交通管理设施安装架，包括安装柱，所述安装柱外表面的顶部固定连接有安装板，所述安装板顶部的前部与后部均固定连接有限位板，所述安装板的顶部且位于两个限位板之间开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部通过滑块滑动连接有滑动板，两个所述限位板相背的一侧均固定连接有限位架，两个所述限位板相对的一侧通过开口滑动连接有若干个限位杆，所述限位杆远离第一滑槽的一端固定连接有连接板，前后两个所述连接板相背的一侧与两个限位架相对的一侧之间固定连接有弹簧，前后两个所述连接板相背的一侧与两个限位架相对的一侧之间其位于弹簧的两侧均固定连接有伸缩套杆，所述滑动板的前部与后部均开设有与限位杆相适配的限位孔。

优选的，所述滑动板顶部的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部通过滑块滑动连接有弧形箍。

优选的，所述弧形箍的前部与后部均固定连接有固定板。

优选的，所述安装柱的顶部固定连接有两个支撑杆，两个所述支撑杆的顶端固定连接有遮挡板。

优选的，所述遮挡板的前部与后部均固定连接有倾斜板。

优选的，所述安装柱的底部固定连接有底座。

有益效果

本实用新型提供了一种道路交通管理设施安装架。与现有的技术相比具备以下有益效果：

本实用新型通过将每个设备安装到滑动板上，再滑动板移动到其设备使用的位置，通过前后两个弹簧的作用力，推动连接板上限位杆向中间移动，使前后两个限位杆插进限位孔内，将滑动板限位固定起来，从而可以方便的将滑动板上的设备进行固定，能够快速将多个设备安装到各自的使用位置，操作起来更加的方便快捷，省时省力，大大的提高了安装架上监测设备的安装效率。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型安装板、限位板、第一滑槽、滑动板和限位架结构的俯视图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大图；

图4为本实用新型滑动板、限位孔、第二滑槽、弧形箍和固定板的结构示意图。

图中：1、安装柱；2、安装板；3、限位板；4、第一滑槽；5、滑动板；6、限位架；7、限位杆；8、连接板；9、弹簧；10、伸缩套杆；11、限位孔；12、第二滑槽；13、弧形箍；14、固定板；15、支撑杆；16、遮挡板；17、倾斜板；18、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路交通管理设施安装架，包括安装柱1，安装柱1的底部固定连接有底座18，安装柱1外表面的顶部固定连接有安装板2，安装板2顶部的前部与后部均固定连接有限位板3，安装板2的顶部且位于两个限位板3之间开设有第一滑槽4，第一滑槽4的内部通过滑块滑动连接有滑动板5，作为详细说明，为了方便将摄像监控安装在滑动板5上的两个弧形箍13之间，滑动板5顶部的两侧均开设有第二滑槽12，第二滑槽12的内部通过滑块滑动连接有弧形箍13，弧形箍13的前部与后部均固定连接有固定板14，两个限位板3相背的一侧均固定连接有限位架6，两个限位板3相对的一侧通过开口滑动连接有若干个限位杆7，限位杆7远离第一滑槽4的一端固定连接有连接板8，前后两个连接板8相背的一侧与两个限位架6相对的一侧之间固定连接有弹簧9，前后两个连接板8相背的一侧与两个限位架6相对的一侧之间其位于弹簧9的两侧均固定连接有伸缩套杆10，滑动板5的前部与后部均开设有与限位杆7相适配的限位孔11。

需要说明的是，可以在安装板2上设置多个滑动板5，从而可以对路况摄像头、测速仪、闪光灯等多个设备进行使用。

进一步的，为了方便对滑动板5上的监测设备遮挡雨水，安装柱1的顶部固定连接有两个支撑杆15，两个支撑杆15的顶端固定连接有遮挡板16，遮挡板16的前部与后部均固定连接有倾斜板17，可以很好的防止下雨时，雨水滴在监测设备镜面上，影响监控的画面。

使用时，通过将摄像监控设备放在滑动板5上，两个弧形箍13将监测设备夹持住，通过螺栓将两个弧形箍13固定连接起来，再分别向前后拉动限位杆7，使限位杆7脱离滑动板5上的限位孔11，向左或右滑动滑动板5调节位置，将滑动板5滑到合适的位置后，通过两个弹簧9的作用力，推动两个限位杆7向中间移动，使两个限位杆7分别插进限位孔11内，从而将滑动板5限位固定起来，通过监测设备上方的遮挡板16和倾斜板17，对滑动板5上的监测设备进行挡雨，防止雨水滴在监测设备的镜面上。

Claims (6)

1.一种道路交通管理设施安装架，包括安装柱(1)，其特征在于：所述安装柱(1)外表面的顶部固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)顶部的前部与后部均固定连接有限位板(3)，所述安装板(2)的顶部且位于两个限位板(3)之间开设有第一滑槽(4)，所述第一滑槽(4)的内部通过滑块滑动连接有滑动板(5)，两个所述限位板(3)相背的一侧均固定连接有限位架(6)，两个所述限位板(3)相对的一侧通过开口滑动连接有若干个限位杆(7)，所述限位杆(7)远离第一滑槽(4)的一端固定连接有连接板(8)，前后两个所述连接板(8)相背的一侧与两个限位架(6)相对的一侧之间固定连接有弹簧(9)，前后两个所述连接板(8)相背的一侧与两个限位架(6)相对的一侧之间其位于弹簧(9)的两侧均固定连接有伸缩套杆(10)，所述滑动板(5)的前部与后部均开设有与限位杆(7)相适配的限位孔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通管理设施安装架，其特征在于：所述滑动板(5)顶部的两侧均开设有第二滑槽(12)，所述第二滑槽(12)的内部通过滑块滑动连接有弧形箍(13)。

3.根据权利要求2所述的一种道路交通管理设施安装架，其特征在于：所述弧形箍(13)的前部与后部均固定连接有固定板(14)。

4.根据权利要求1所述的一种道路交通管理设施安装架，其特征在于：所述安装柱(1)的顶部固定连接有两个支撑杆(15)，两个所述支撑杆(15)的顶端固定连接有遮挡板(16)。

5.根据权利要求4所述的一种道路交通管理设施安装架，其特征在于：所述遮挡板(16)的前部与后部均固定连接有倾斜板(17)。

6.根据权利要求1所述的一种道路交通管理设施安装架，其特征在于：所述安装柱(1)的底部固定连接有底座(18)。