CN219366619U - 用于旋转轴的支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及用于旋转轴的支架。用于旋转轴的支架包括基部和保持器组件。该基部具有安装体和接收器，第一和第二突出部从该接收器延伸并与该安装体的隔开的部分重叠。该保持器组件具有第一保持器和第二保持器，它们与突出部重叠并将突出部抵靠安装体捕获，以将接收器保持在安装体上，并且第一保持器与第二保持器的一部分重叠，且第二保持器与第一保持器的一部分重叠，以维持保持器相对于安装体和接收器的位置。

Description

用于旋转轴的支架

对相关申请的引用

本申请要求于2022年2月15日提交的美国临时申请序号63/310,224的权益，其全部内容通过引用整体地结合于本文中。

技术领域

本公开总体涉及用于诸如车辆传动轴的旋转轴的支架。

背景技术

用于旋转轴的支架通常包括围绕该轴接收的圆柱形部分和用于将该支架安装到车辆的更大支架。因为该轴可为后来可能会阻止将该支架组装到该轴的组件的一部分，所以在该轴的处理和该轴的运输期间所述支架被组装到该轴。更大的支架会在工作站中以及在运输期间消耗空间，这会给制造、组装和运输这些轴增加成本。

实用新型内容

在至少一些实施方式中，用于旋转轴的支架包括基部和保持器组件。所述基部具有安装体和接收器，所述接收器具有：周向延伸的内表面和外表面；第一突出部，其从所述外表面延伸到与所述外表面隔开的第一自由端；以及第二突出部，其从所述外表面延伸到与所述外表面隔开的第二自由端。所述第一突出部和第二突出部与所述安装体的隔开的部分重叠。所述保持器组件具有第一保持器和第二保持器。所述第一保持器具有第一端部，所述第一端部包括具有第一开口的第一端部，第一突出部和安装体的一部分穿过所述第一开口被接收。所述第二保持器具有第一端部，所述第一端部具有第二开口，第二突出部和安装体的一部分穿过所述第二开口被接收。所述第一保持器具有与所述第一保持器的所述第一端部相对并且与所述第二保持器的所述第一端部重叠的第二端部，其中所述第二保持器的所述第一端部位于所述第一保持器的所述第二端部和所述接收器的外表面之间，并且所述第二保持器具有与所述第二保持器的所述第一端部相对并且与所述第一保持器的所述第一端部重叠的第二端部，其中所述第一保持器的所述第一端部位于所述第二保持器的所述第二端部和所述接收器的外表面之间。

在至少一些实施方式中，与所述第一保持器的所述第二端部相邻，所述第一保持器包括在所述第二保持器的所述第一端部上方延伸的保持架。在至少一些实施方式中，与所述第二保持器的所述第二端部相邻，所述第二保持器包括在所述第一保持器的所述第一端部上方延伸的保持架。

在至少一些实施方式中，所述第一保持器包括第一止动表面和第二止动表面，所述第一止动表面与所述第一突出部接合，所述第二止动表面在所述安装体的与所述安装体的被所述第一突出部接触的一侧相对的一侧上与所述安装体的表面接合，并且所述第一开口在所述第一止动表面与所述第二止动表面之间延伸。在至少一些实施方式中，所述第二保持器包括第一止动表面和第二止动表面，所述第一止动表面与所述第二突出部接合，所述第二止动表面在所述安装体的与所述安装体的被所述第二突出部重叠的一侧相对的一侧上与所述安装体的表面接合，并且所述第二开口在所述第一止动表面与所述第二止动表面之间延伸。

在至少一些实施方式中，所述安装体具有内表面，并且所述安装体具有相对于所述内表面为凹形的凹部，并且其中，所述接收器的一部分位于所述凹部中，其中所述接收器的所述外表面的至少一部分在所述凹部中抵靠所述安装体的表面，并且其中，所述安装体的被所述第一突出部和所述第二突出部重叠的部分处于所述凹部的相对侧上。在至少一些实施方式中，所述接收器的所述内表面具有中心轴线，所述接收器在轴向方向上具有宽度，所述安装体在轴向方向上具有宽度，并且所述第一保持器包括在所述第一保持器的所述第一端部和所述第一保持器的所述第二端部之间延伸的两个轨道。所述两个轨道间隔的距离大于所述接收器的至少位于所述凹部中的部分的宽度和所述安装体在所述凹部处的宽度，并且所述接收器和所述安装体的一部分位于所述两个轨道之间。在至少一些实施方式中，所述第二保持器包括在所述第二保持器的所述第一端部和所述第二保持器的所述第二端部之间延伸的两个轨道，并且其中，所述接收器的位于所述凹部中的部分和所述安装体的一部分位于所述第二保持器的所述两个轨道之间。

在至少一些实施方式中，所述第一保持器的所述第一止动表面和所述第二止动表面隔开一段距离，使得所述第一突出部和所述安装体的相邻部分被紧密地接收在所述第一止动表面和所述第二止动表面之间，以将所述第一突出部抵靠安装体捕获。

在至少一些实施方式中，所述安装体是与所述接收器分开的部件，并且所述接收器通过所述第一保持器和所述第二保持器而被抵靠所述安装体保持。

在至少一些实施方式中，轴组件包括布置成用于绕轴线旋转的轴、耦接到该轴的轴承、耦接到该轴承的隔离器以及耦接到该隔离器的支架。所述支架具有安装体和接收器。所述接收器具有：周向延伸的内表面和外表面；第一突出部，其从所述外表面延伸到与所述外表面隔开的第一自由端；第二突出部，其从所述外表面延伸到与所述外表面隔开的第二自由端，并且所述第一突出部和所述第二突出部与所述安装体的隔开的部分重叠。所述保持器组件具有第一保持器和第二保持器。所述第一保持器具有第一端部，所述第一端部包括具有第一开口的第一端部，第一突出部和安装体的一部分穿过所述第一开口被接收。所述第二保持器具有第一端部，所述第一端部具有第二开口，第二突出部和安装体的一部分穿过所述第二开口被接收。所述第一保持器具有与所述第一保持器的所述第一端部相对并且与所述第二保持器的所述第一端部重叠的第二端部，并且所述第二保持器具有与所述第二保持器的所述第一端部相对并且与所述第一保持器的所述第一端部重叠的第二端部。

在至少一些实施方式中，所述第一保持器包括第一止动表面和第二止动表面，所述第一止动表面与所述第一突出部接合，所述第二止动表面在所述安装体的与所述安装体的被所述第一突出部接触的一侧相对的一侧上与所述安装体的表面接合，并且所述第一开口在所述第一止动表面与所述第二止动表面之间延伸。在至少一些实施方式中，所述第二保持器包括第一止动表面和第二止动表面，所述第一止动表面与所述第二突出部接合，所述第二止动表面在所述安装体的与所述安装体的被所述第二突出部重叠的一侧相对的一侧上与所述安装体的表面接合，并且所述第二开口在所述第一止动表面与所述第二止动表面之间延伸。

在至少一些实施方式中，所述安装体具有内表面，并且所述安装体具有相对于所述内表面为凹形的凹部，所述接收器的一部分位于所述凹部中，其中所述接收器的所述外表面的至少一部分在所述凹部中抵靠所述安装体的表面，并且所述安装体的被所述第一突出部和所述第二突出部重叠的部分处于所述凹部的相对侧上。在至少一些实施方式中，所述接收器的所述内表面具有中心轴线，所述接收器在轴向方向上具有宽度，所述安装体在轴向方向上具有宽度，并且所述第一保持器包括在所述第一保持器的所述第一端部和所述第一保持器的所述第二端部之间延伸的两个轨道，并且所述两个轨道间隔的距离大于所述接收器的至少位于所述凹部中的部分的宽度和所述安装体在所述凹部处的宽度，并且所述接收器和所述安装体的一部分位于所述两个轨道之间。在至少一些实施方式中，所述第二保持器包括在所述第二保持器的所述第一端部和所述第二保持器的所述第二端部之间延伸的两个轨道，并且所述接收器的位于所述凹部中的部分和所述安装体的一部分位于所述第二保持器的所述两个轨道之间。

在至少一些实施方式中，用于旋转轴的支架包括基部和保持器组件。该基部具有安装体和接收器，第一和第二突出部从该接收器延伸并与该安装体的隔开的部分重叠。该保持器组件具有第一保持器和第二保持器，它们与突出部重叠并将突出部抵靠安装体捕获，以将接收器保持在安装体上，并且第一保持器与第二保持器的一部分重叠，且第二保持器与第一保持器的一部分重叠，以维持保持器相对于安装体和接收器的位置。

所述接收器和安装体可以是分开的部件，它们由所述保持器保持在一起。这可允许在没有安装体的情况下将接收器放置在轴上。这可有助于轴的制造或处理，例如在没有较大的安装体妨碍和占用空间的情况下对轴涂漆或涂层。保持器可在没有紧固件的情况下被组装到支架，并且当组装在一起时可将接收器保持在安装体上，并且每个保持器可阻止另一个保持器相对于接收器的移动，以防止保持器从接收器的突出部移开。

附图说明

将参考附图来阐述对优选实施例和最佳方式的以下详细描述，附

图中：

图1是包括支架的传动轴组件的透视图；

图2是支架的透视图；

图3是支架的透视图；

图4是支架的顶视图；

图5是支架的基部的安装体的透视图；

图6是支架的接收器的透视图；

图7是接收器的透视图；

图8是第一保持器的透视图；

图9是第一保持器的透视图；

图10是第二保持器的透视图；以及

图11是第二保持器的透视图。

具体实施方式

更详细地参考附图，图1图示了传动轴组件10，其由车辆的动力传动系驱动以便旋转，并且传递旋转运动以为该车辆提供动力。传动轴组件10包括旋转接头，例如等速接头(CVJ)12，其布置成耦接到车辆的动力传输单元，该动力传输单元使传动轴绕中心轴线13旋转。CVJ 12被耦接到第一管轴组件16的端部14，该第一管轴组件16与CVJ 12一起旋转，并且在其相对端部18处耦接到另一个旋转接头，该旋转接头可为另一个CVJ 20。第二管轴组件22在一个端部24处耦接到CVJ 20，并且在其另一个端部26处耦接到另一个旋转接头，该旋转接头可为另一CVJ 28，该CVJ 28被布置成耦接到另一个部件，如后动力传递单元或差速器，车辆轮轴或侧轴通过该部件来旋转。支架30被布置成在组件的端部之间支撑传动轴组件10，并且支架30被布置成安装到车辆的结构构件。

如图2中所示，为了有助于传动轴组件10相对于支架30的旋转，轴承32围绕传动轴组件10的一部分，此处示出为第一管轴组件16的一部分，并且轴承32被耦接到支架30，通常在轴承32和支架30之间具有弹性隔离器34，以阻尼振动并允许传动轴相对于支架30的有限移动。轴承32可包括内圈36、外圈38和多个滚珠，该多个滚珠被捕获在圈36、38之间，以允许内圈36相对于外圈38旋转。内圈36可被耦接到第一管轴组件16，以便与第一管轴组件一起旋转。外圈38可被接收在隔离器34的开口40中或以其他方式耦接到隔离器34，并且外圈38可被保持成防止旋转，因此传动轴和内圈36相对于外圈38旋转。隔离器34具有由支架30接合并保持的周边。隔离器34可具有周向连续和圆形的外表面42并由合适的聚合物材料或材料的复合物形成，并且可以是弹性体和弹性的，且可在组装中被压缩，以相对于支架30保持隔离器34，如下文进一步描述的。

支架30包括图2-5中所示的基部44以及图2-4和图6-11中所示的保持器组件46。在至少一些实施方式中，基部44可包括安装体48和接收器50(图6和图7)，该接收器50由该安装体48承载或通过保持器组件46耦接到该安装体48。安装体48被布置成耦接到车辆，并且在至少一些实施方式中具有一对向外延伸的支腿52，该支腿52延伸到安装体48的相对端部。支腿52可被布置在传动轴的相对侧上，其中接收器50处于支腿52的端部54之间并且布置成围绕传动轴(例如，所示示例中的第一管轴16)接收。每个支腿52可包括耦接特征，安装体48通过该耦接特征来固定到车辆。在所示示例中，该耦接特征为形成在每个支腿52中的开口56(图3)，该开口56例如形成在相对于支腿52倾斜以平行于车辆的表面的脚部58中。螺栓可延伸穿过安装体48中的每个开口56，以将安装体48固定到车辆。在至少一些实施方式中，为了有助于连接到接收器50，安装体48可包括与接收器50的一部分互补成形的凹部60(在图3和图5中标记)。相对于安装体48的内表面57，凹部60是凹形的，并且相对于安装体48的外表面59，凹部60是凸形的。

接收器50可一般为箍或管，并且包括开口61，该开口61限定与接收器50的径向外表面64相对的径向内表面62。如果期望，则内表面62可为环形和连续的，并且相对于轴线66可具有恒定的半径。外表面64可周向延伸，并且接收器50可具有任何期望的径向厚度(内表面62和外表面64之间的距离)，该径向厚度可沿接收器50的大部分或全部是恒定的。如图6和图7中所示，接收器50包括一对向外延伸的突出部68、70，本文中称为第一突出部68和第二突出部70。每个突出部68、70被布置成覆盖凹部60外侧的安装体48的支腿52中的单独一个。也就是说，第一突出部68被布置在凹部60的一侧上，并且第二突出部70被布置在凹部60的相对侧处。在至少一些实施方式中，突出部68、70可彼此平行，并且可在第一端部72、74处连接到外表面64并远离接收器延伸到与该外表面隔开的自由的第二端部76、78。突出部68、70可具有相同的长度，或者可具有任何期望的长度。突出部68、70可为大致平面的或者根据需要以其他方式成形，并且可具有适于接合安装体的第一表面80、82以及远离安装体面向相反方向的第二表面84、86。

安装体48和接收器50可方便地由诸如钢的金属形成，并且可冲压、挤压或以其他方式形成，重量轻且生产相对廉价。安装体48和接收器50可彼此分开形成，并且在它们形成之后连接在一起，以限定支架30的基部44。接收器50的轴向宽度(平行于轴线66的尺寸)可与安装体48的轴向宽度相同或不同。如果期望，则接收器50的中心线88(图4)可与安装体48的中心线90(图5)对准。如此布置，接收器50的第一部分70平行于安装体48，并且部分地且可完全地被安装体48重叠。在至少一些实施方式中，例如在图中所示的实施方式中，基部44比接收器50要宽，并且接收器50在基部44上轴向居中。

在至少一些实施方式中，接收器50是周向连续的并且限定完整的环。在例如CVJ的传动轴组件10的一部分在尺寸上大于接收器50中的开口61的应用中，该接收器必须在传动轴组件完全组装之前被组装到传动轴组件上。在至少一些实施方式中，接收器50可被预组装到隔离器34上，并且隔离器34在轴承32上，并且这些部件可一起被定位在传动轴组件10的一部分的端部上，所述端部例如第一管轴组件16的端部18。其后，该端部18可被组装到CVJ 20。在至少一些实施方式中，在组装到支架30中之前，隔离器34的外表面42大于接收器50的内表面62的有效直径。以此方式，接收器50在隔离器34上提供压缩力，该压缩力趋于防止隔离器34与接收器50之间的相对移动。附加地或替代地，可在隔离器和接收器中的一者或两者上设置保持特征，以将接收器在隔离器上保持就位(例如，榫和槽、重叠凸缘或卡扣配合锁合件等)。

在至少一些实施方式中，接收器50不通过焊接或其他方式固定到安装体48，并且接收器50在安装体48耦接到接收器50之前被组装到传动轴组件10上，如下文更详细地阐述的。这允许在安装体48未连接到组件的情况下对传动轴组件10执行组装和生产过程(例如，涂漆)，并且允许组件10的运输。这可能是期望的，因为安装体48从传动轴组件10的相对侧向外延伸，并且由此增加了组件的整体尺寸以及容纳彼此相邻的多个传动轴组件所需的空间，例如，在工作站(例如，油漆站)中或用于运输的容器中。因此，与安装体被耦接到组件时相比，当安装体48未耦接到组件时，在给定空间中可接收更多的传动轴组件。

在将传动轴组件10安装到车辆中之前，安装体48通过保持器组件46来耦接到接收器50。在至少一些实施方式中，保持器组件46包括第一保持器92和第二保持器94。如下文更详细地阐述的，保持器92、94彼此重叠，以及与突出部68、70重叠，并且将突出部68、70抵靠安装体48捕获，以防止在组装时接收器50与安装体48分离，如图2-4中所示。

如图8和图9中所示，第一保持器92包括两个轨道96、98，它们彼此间隔足以容纳安装体支腿52和接收器50中的至少一个的轴向宽度的距离。轨道96、98可彼此平行，并且延伸的距离大于突出部68、70的第一端部72、74之间的距离。第一止动表面100被设置成覆盖第一突出部68的第二表面84，并且第二止动表面102被布置成在安装体的与第一突出部68相对的一侧上覆盖安装体48的区域(例如，基部的被第一突出部68重叠的部分)，使得第一突出部68和安装体48被捕获在第一止动表面100和第二止动表面102之间。在至少一些实施方式中，第一止动表面102由第一壁104的表面限定，该第一壁104在第一保持器的第一端部106处或附近互连轨道96、98。并且第二止动表面102由第二壁108的表面限定，该第二壁108与第一端部106隔开并且与保持器92的相对的第二端部110相比更靠近第一端部106地互连轨道96、98。开口112被限定在第一壁104和第二壁108之间。在至少一些实施方式中，第一壁104和第二壁108可彼此平行，并且垂直于轨道96、98。在第一壁104和第二壁108之间，轨道96、98包括第一弯曲部113，该第一弯曲部113提供轨道在弯曲部113和第一端部106之间的部分，该部分相对突出部68、70成90度和135度之间的角度，并且弯曲部113限定轨道96、98的第一表面114的凹形部分。

第三壁116可在轨道96、98的第二端部110处或附近连接到每个轨道96、98。可限定第三止动表面118的第三壁116的表面被布置成与安装体的表面或接收器50的第二突出部70重叠并接合。在第一保持器92的第一端部106和第二端部110之间，第一保持器92包括保持架部分120，该保持架部分120由以下各项限定：沿轨道的第一表面114测量的90度和150度之间的第二弯曲部122，并且该第二弯曲部122限定轨道的第一表面的凹形部分；270度和220度之间的第三弯曲部124(沿轨道的第一表面114测量，并且限定第一表面的凸形部分)；以及45度和90度之间的第四弯曲部126(沿轨道的第一表面114测量，并且限定第一表面的凸形部分)。

使用基于第一保持器92的纵向中心线130(图8)的参考系统，横向方向垂直于该纵向中心线并由箭头132示出，并且竖直方向垂直于横向方向和纵向方向两者并由箭头134示出。也就是说，纵向、横向和竖直是三个相互垂直的轴线(例如，像典型的x、y和z轴)。利用该参考系统，可以说：

1)轨道96、98横向隔开；

2)轨道96、98的第一端部106和第二端部110纵向隔开；

2)第一、第二和第三壁104、108、116在轨道之间横向延伸；

3)第一壁104与第二壁106竖直隔开(隔开的距离至少等于第一突出部68和安装体48的被第一突出部68重叠的部分的厚度)；

4)从第一端部106朝向第二端部110延伸，第二弯曲部122提供在第一方向上竖直倾斜的保持架120的第一部分，并且第四弯曲部126提供在相反的第二方向上竖直倾斜的保持架120的第二部分，使得保持架120为大致C形、J形或U形；以及

5)第一弯曲部113、第二弯曲部122、第三弯曲部124和第四弯曲部126纵向隔开。

在至少一些实施方式中，第二保持器94与第一保持器92相似地成形，但有一些不同。如图1-3、图10和图11中所示，第二保持器94包括横向隔开的轨道136、138、第一壁140、第二壁142、第三壁144、保持架146、第一止动表面148、第二止动表面150、第三止动表面152、开口154、第一弯曲部156、第二弯曲部158、第三弯曲部160和第四弯曲部162。与第一保持器92相比，第二保持器94被旋转180度，使得包括第一止动表面148和第二止动表面150的第二保持器94的第一端部165被布置在第二突出部70处，而不是像第一保持器92的第一端部106那样布置在第一突出部68处。也就是说，由横向延伸的第一壁140和第二壁142限定的开口154以及相对的第一止动表面148和第二止动表面150以与第一保持器92的对应特征相对于第一突出部68布置的相同方式相对于第二突出部70布置。并且第二保持器94的包括保持架146的第二端部167被布置在第一突出部68上方。在至少一些实施方式中，第二保持器94的轨道136、138比第一保持器92的轨道96、98横向间隔得更远。因此，第二保持器94的第一、第二和第三壁140-144在横向上比第一保持器92的对应壁104、108、116要长。在其他方面，第二保持器94可包括第一保持器92的相同特征，且可相似地成形，并且第一保持器92的进一步描述被结合于此用于第二保持器94。

图1-3示出了完全组装的支架30，其中第一和第二保持器92、94彼此重叠并且与接收器50和安装体48重叠，以将接收器在安装体上保持就位。现在将描述支架组装过程。在将接收器50放置在安装体48的凹部60中之前，安装体48的第一支腿52穿过第一保持器92的开口112被接收，其中第一壁104和第三壁116与安装体48的内表面57相邻被接收，并且第二壁108与安装体的外表面59相邻被接收。第一保持器92沿安装体48滑动，直到第三壁116被布置在凹部60的与第一壁104和第二壁108相对的一侧上。也就是说，第一保持器92从凹部60的一侧跨越到另一侧。安装体48的另一支腿52穿过第二保持器94的开口154被接收，其中第二保持器94的第一壁140和第三壁144与安装体48的内表面57相邻被接收，并且第二壁142与安装体48的外表面59相邻被接收。第二保持器94沿安装体48滑动，直到第三壁144被布置在凹部60的与第一壁140和第二壁142相对的一侧上。也就是说，第二保持器94从凹部60的一侧跨越到另一侧。

为了将保持器92、94布置在它们的最终位置，第一保持器92必须被弹性地和有回弹力地弯曲，以允许第一保持器92的第三壁116越过第二保持器94的第一壁140。类似地，第二保持器94必须被弹性地和有回弹力地弯曲，以允许第二保持器94的第三壁144越过第一保持器92的第一壁104。在被释放时，保持器92、94的材料的回弹性质使它们返回到它们的未弯曲状态或朝向它们的未弯曲状态返回，其中第三壁116、144与另一个保持器的第一壁104、140竖直重叠，并且其中第一壁104、140处于凹部60和第三壁116、144之间。

第一保持器92的轨道96、98被接收在：1)安装体48的轴向相对侧164、166(图5)和接收器50的轴向相对侧168、170(图4)之间；以及2)第二保持器94的轨道136、138之间。沿凹部60的至少大部分纵向长度，轨道96、98、136、138可被布置在相同的竖直高度处，并且第二保持器94相对于第一保持器92的横向移位可通过第二保持器94的一个轨道与第一保持器92的相邻轨道的接合来限制。第一保持器92的横向移位可通过轨道96、98与安装体48(或接收器50)的接合或者通过第一保持器92的一个轨道与第二保持器94的轨道的接合来限制。

在保持器92、94如所述定位的情况下，接收器50可被插入到凹部60中，以将接收器50连接到安装体48。为了做到这一点，第一突出部68与第一保持器92中的开口112对准并滑入到该开口112中，并且第二突出部70与第二保持器94中的开口154对准并滑入到该开口154中。保持器92、94可根据需要相对于安装体48纵向滑动，以允许将突出部68、70接收在布置在凹部60的相对侧上的相应开口112、154中。也就是说，第二保持器94的保持架146的第三弯曲部160和第四弯曲部162之间的距离提供了第一保持器92可在其中相对于第二保持器94可滑动地移动的空间，并且反之亦然。在一个方向上，对一个保持器的纵向移动的限制由另一个保持器的第三止动表面限定，并且在另一个方向上，对一个保持器的纵向移动的限制是接收器50的外表面64。为了阻止保持器92、94从它们的完全组装位置移动，开口112、154可尺寸设定成紧密地接收相应的突出部68、70和安装体48的部分。也就是说，在突出部插入其中时，可在开口112、154中提供突出部68、70与安装体48的紧密的摩擦配合。附加地或替代地，可在第一止动表面100、148、第二止动表面102、150、突出部68、70以及安装体48的由保持器92、94的第二壁接合的部分(例如，外表面59的一部分)中的一者或多者上设置增加摩擦的材料，例如可压缩聚合物。附加地或替代地，可提供夹子、其他紧固件或者包括粘合剂、焊接等的结合，来限制或防止保持器92、94在接收器组装到安装体之后的滑动移动。在至少一些实施方式中，任一保持器的第三壁可与相邻的突出部重叠，但这不是必需的。

此外，如上所述，支架30的安装体48可在传动轴组件10被组装并且已发生如喷漆的其他动作之后被安装到传动轴组件10。保持器组件46使得接收器50能够被耦接到安装体48，而不需要将接收器焊接或以其他方式永久地固定到安装体。此外，保持器92、94可被设计成使得安装者可仅用他们的手或利用手动工具来手动完成安装，而不需要动力工具。以此方式，相对大的安装体48不需要被安装到传动轴上，直到传动轴准备好安装在车辆上。这使得传动轴组件10能够在没有附接到其的大支架的情况下被加工和运输，并且可节省运输容器中以及如喷漆室之类的处理站中的空间。因此，支架30提供了显著的实用优势。此外，如所述，除了这些优势之外，在至少一些实施方式中，支架30可由冲压金属材料形成，并且可比已使用的更大的铸造金属支架重量轻且便宜。

本文公开的本实用新型的形式构成目前优选的实施例，并且许多其他形式和实施例是可能的。本文不意在提及本实用新型的所有可能的等同形式或分支。要理解的是，本文使用的术语仅仅是描述性的，而不是限制性的，并且在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下可作出各种改变。

权利要求中所使用的所有术语意在被给予它们最广泛的合理构造以及如本领域技术人员所理解的它们的普通含义，除非在本文中作出相反的明确指示。当表面被描述为面向某个方向时，所提及的方向为一箭头的方向，该箭头使其基部处于所指表面上并且远离该表面垂直地延伸。特别地，例如对“一”、“一个”、“该”、“所述”之类的单数形式的使用应当被解读为记载一个或多个所指示的要素，除非权利要求记载了相反的明确限制。

Claims (17)

1.一种用于旋转轴的支架，包括：

具有安装体和接收器的基部，所述接收器具有：周向延伸的内表面和外表面；第一突出部，其从所述外表面延伸到与所述外表面隔开的第一自由端；以及第二突出部，其从所述外表面延伸到与所述外表面隔开的第二自由端，其中，所述第一突出部和所述第二突出部与所述安装体的隔开的部分重叠；以及

保持器组件，其具有第一保持器和第二保持器，所述第一保持器具有第一端部，所述第一端部包括具有第一开口的第一端部，所述第一突出部和所述安装体的一部分穿过所述第一开口被接收，所述第二保持器具有第一端部，所述第一端部具有第二开口，所述第二突出部和所述安装体的一部分穿过所述第二开口被接收，所述第一保持器具有与所述第一保持器的所述第一端部相对并且与所述第二保持器的所述第一端部重叠的第二端部，其中所述第二保持器的所述第一端部位于所述第一保持器的所述第二端部和所述接收器的外表面之间，并且所述第二保持器具有与所述第二保持器的所述第一端部相对并且与所述第一保持器的所述第一端部重叠的第二端部，其中所述第一保持器的所述第一端部位于所述第二保持器的所述第二端部和所述接收器的外表面之间。

2.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，与所述第一保持器的所述第二端部相邻，所述第一保持器包括在所述第二保持器的所述第一端部上方延伸的保持架。

3.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，与所述第二保持器的所述第二端部相邻，所述第二保持器包括在所述第一保持器的所述第一端部上方延伸的保持架。

4.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述第一保持器包括第一止动表面和第二止动表面，所述第一止动表面与所述第一突出部接合，所述第二止动表面在所述安装体的与所述安装体的被所述第一突出部接触的一侧相对的一侧上与所述安装体的表面接合，并且其中，所述第一开口在所述第一止动表面与所述第二止动表面之间延伸。

5.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述第二保持器包括第一止动表面和第二止动表面，所述第一止动表面与所述第二突出部接合，所述第二止动表面在所述安装体的与所述安装体的被所述第二突出部重叠的一侧相对的一侧上与所述安装体的表面接合，并且其中，所述第二开口在所述第一止动表面与所述第二止动表面之间延伸。

6.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述安装体具有内表面，并且所述安装体具有相对于所述内表面为凹形的凹部，并且其中，所述接收器的一部分位于所述凹部中，其中所述接收器的所述外表面的至少一部分在所述凹部中抵靠所述安装体的表面，并且其中，所述安装体的被所述第一突出部和所述第二突出部重叠的部分处于所述凹部的相对侧上。

7.根据权利要求6所述的支架，其特征在于，所述接收器的所述内表面具有中心轴线，所述接收器在轴向方向上具有宽度，所述安装体在轴向方向上具有宽度，并且所述第一保持器包括在所述第一保持器的所述第一端部和所述第一保持器的所述第二端部之间延伸的两个轨道，并且其中，所述两个轨道间隔的距离大于所述接收器的至少位于所述凹部中的部分的宽度和所述安装体在所述凹部处的宽度，并且所述接收器和所述安装体的一部分位于所述两个轨道之间。

8.根据权利要求7所述的支架，其特征在于，所述第二保持器包括在所述第二保持器的所述第一端部和所述第二保持器的所述第二端部之间延伸的两个轨道，并且其中，所述接收器的位于所述凹部中的部分和所述安装体的一部分位于所述第二保持器的所述两个轨道之间。

9.根据权利要求4所述的支架，其特征在于，所述第一止动表面和所述第二止动表面隔开一段距离，使得所述第一突出部和所述安装体的相邻部分被紧密地接收在所述第一止动表面和所述第二止动表面之间，以将所述第一突出部抵靠安装体捕获。

10.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述安装体是与所述接收器分开的部件，并且所述接收器通过所述第一保持器和所述第二保持器而被抵靠所述安装体保持。

11.一种轴组件，包括：

轴，其布置成用于绕轴线旋转；

耦接到所述轴的轴承；

耦接到所述轴承的隔离器；以及

耦接到所述隔离器的支架，所述支架包括：

具有安装体和接收器的基部，所述接收器具有：周向延伸的内表面和外表面；第一突出部，其从所述外表面延伸到与所述外表面隔开的第一自由端；以及第二突出部，其从所述外表面延伸到与所述外表面隔开的第二自由端，其中，所述第一突出部和所述第二突出部与所述安装体的隔开的部分重叠；以及

保持器组件，其具有第一保持器和第二保持器，所述第一保持器具有第一端部，所述第一端部包括具有第一开口的第一端部，所述第一突出部和所述安装体的一部分穿过所述第一开口被接收，所述第二保持器具有第一端部，所述第一端部具有第二开口，所述第二突出部和所述安装体的一部分穿过所述第二开口被接收，所述第一保持器具有与所述第一保持器的所述第一端部相对并且与所述第二保持器的所述第一端部重叠的第二端部，并且所述第二保持器具有与所述第二保持器的所述第一端部相对并且与所述第一保持器的所述第一端部重叠的第二端部。

12.根据权利要求11所述的轴组件，其特征在于，所述第一保持器包括第一止动表面和第二止动表面，所述第一止动表面与所述第一突出部接合，所述第二止动表面在所述安装体的与所述安装体的被所述第一突出部接触的一侧相对的一侧上与所述安装体的表面接合，并且其中，所述第一开口在所述第一止动表面与所述第二止动表面之间延伸。

13.根据权利要求12所述的轴组件，其特征在于，所述第二保持器包括第一止动表面和第二止动表面，所述第一止动表面与所述第二突出部接合，所述第二止动表面在所述安装体的与所述安装体的被所述第二突出部重叠的一侧相对的一侧上与所述安装体的表面接合，并且其中，所述第二开口在所述第一止动表面与所述第二止动表面之间延伸。

14.根据权利要求11所述的轴组件，其特征在于，所述安装体具有内表面，并且所述安装体具有相对于所述内表面为凹形的凹部，并且其中，所述接收器的一部分位于所述凹部中，其中所述接收器的所述外表面的至少一部分在所述凹部中抵靠所述安装体的表面，并且其中，所述安装体的被所述第一突出部和所述第二突出部重叠的部分处于所述凹部的相对侧上。

15.根据权利要求14所述的轴组件，其特征在于，所述接收器的所述内表面具有中心轴线，所述接收器在轴向方向上具有宽度，所述安装体在轴向方向上具有宽度，并且所述第一保持器包括在所述第一保持器的所述第一端部和所述第一保持器的所述第二端部之间延伸的两个轨道，并且其中，所述两个轨道间隔的距离大于所述接收器的至少位于所述凹部中的部分的宽度和所述安装体在所述凹部处的宽度，并且所述接收器和所述安装体的一部分位于所述两个轨道之间。

16.根据权利要求15所述的轴组件，其特征在于，所述第二保持器包括在所述第二保持器的所述第一端部和所述第二保持器的所述第二端部之间延伸的两个轨道，并且其中，所述接收器的位于所述凹部中的部分和所述安装体的一部分位于所述第二保持器的所述两个轨道之间。

17.根据权利要求11所述的轴组件，其特征在于，所述安装体是与所述接收器分开的部件，并且所述接收器通过所述第一保持器和所述第二保持器而被抵靠所述安装体保持。