CN219364235U - 一种路面施工碎石撒布装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路面施工碎石撒布装置，包括车厢，所述车厢内腔的底部活动连接有翻板，所述翻板底部的右侧设置有液压缸，所述液压缸的底部与车厢的内壁固定连接，所述车厢底部的左侧设置有出料壳，所述出料壳的底部连通有固定壳，所述固定壳的底部连通有落料壳，所述固定壳的前侧固定连接有第一电机。本实用新型通过设置车厢、翻板、液压缸、出料壳、固定壳、落料壳、第一电机、绞龙杆、移动机构、定位板、水箱、出水管、电磁阀、水泵、安装底座、输水软管、喷管、加固板、限位环、支撑架和限位块的配合使用，解决了现有的碎石撒布装置在撒布时不均匀，且无法对碎石撒布时扬起的灰尘进行降尘处理的问题。

Description

一种路面施工碎石撒布装置

技术领域

本实用新型属于道路工程技术领域，尤其涉及一种路面施工碎石撒布装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，道路工程其中包括路面施工，在路面施工时需要对路面铺撒碎石，因此在道路工程的技术领域中，需要用到一种路面施工碎石撒布装置。

例如申请号：CN202020031069.1，本实用新型公开了一种桥面铺装用移动式碎石撒布机，包括驾驶室及车厢，车厢位于驾驶室的一侧，驾驶室及车厢的下端均设有驱动轮，车厢远离驾驶室的一侧设有碎石撒布机，碎石撒布机包括进料斗，进料斗位于固定架的一侧，固定架位于车厢的一侧，固定架的下端两侧均设有连接杆，连接杆的下端设有连接块，连接块的下端设有活动框，活动框位于进料斗的下方，活动框的下端设有挡板，挡板的一侧且位于活动框的下端设有旋转装置，活动框的内侧底部均匀设有若干通孔，连接杆的上端与固定架之间设有转轴一，连接杆的下端与连接块之间设有转轴二，转轴一的一端设有振动电机，振动电机位于固定架的下端，旋转装置包括支撑板，支撑板位于活动框的一侧。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的撒布装置发现，上述撒布装置在应用时，虽然可以控制石料的撒布量，实现均匀撒布的作用，但是上述案例中撒布装置不具备降尘的作用，在碎石撒布时会扬起较大的灰尘，从而对周边环境造成污染。

本实用新型提供的路面施工碎石撒布装置，通过电机带动绞龙杆进行转动，可以避免碎石在下料时堵塞，并可以实现均匀撒布碎石的作用，提高撒布效率，同时通过移动机构带动喷管进行移动，可以对碎石撒布时扬起的灰尘进行降尘。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种路面施工碎石撒布装置，具备对碎石均匀撒布，避免碎石在下料时造成堵塞，同时通过移动机构带动喷管移动，可以对碎石撒布时扬起的灰尘进行降尘处理的优点，解决了现有的碎石撒布装置在撒布时不均匀，且无法对碎石撒布时扬起的灰尘进行降尘处理的问题。

本实用新型是这样实现的，一种路面施工碎石撒布装置，包括车厢，所述车厢内腔的底部活动连接有翻板，所述翻板底部的右侧设置有液压缸，所述液压缸的底部与车厢的内壁固定连接，所述车厢底部的左侧设置有出料壳，所述出料壳的底部连通有固定壳，所述固定壳的底部连通有落料壳，所述固定壳的前侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有绞龙杆，所述绞龙杆的后侧贯穿至固定壳的内腔并与固定壳的内壁活动连接，所述车厢左侧的底部设置有移动机构，所述移动机构包括两个定位块和螺纹套，两个定位块的右侧均与车厢的左侧固定连接，所述车厢的左侧设置有定位板，所述定位板的顶部固定连接有水箱，所述水箱前侧的底部连通有出水管，所述出水管的表面套设有电磁阀，所述电磁阀的后侧与水箱的前侧固定连接，所述出水管的前侧连通有水泵，所述水泵的底部设置有安装底座，所述安装底座的底部与定位板的顶部固定连接，所述水泵的前侧连通有输水软管，所述输水软管的底部连通有喷管，所述喷管的顶部与螺纹套的底部固定连接。

作为本实用新型优选的，其中一个定位块的前侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的后侧贯穿至其中一个定位块的后侧并与另一个定位块的前侧活动连接，所述螺纹杆的表面与螺纹套的内腔螺纹连接，所述螺纹套的内腔活动连接有限位杆，所述限位杆的数量为两个，两个限位杆的前侧和后侧均与定位块固定连接。

作为本实用新型优选的，所述驱动电机的表面套设有固定环，所述固定环的后侧与其中一个定位块的前侧固定连接。

作为本实用新型优选的，所述出料壳两侧的顶部均固定连接有加固板，两个加固板的顶部均与车厢的底部固定连接。

作为本实用新型优选的，所述第一电机的表面套设有限位环，所述限位环的后侧与固定壳的前侧固定连接。

作为本实用新型优选的，所述定位板的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的右侧与车厢的左侧固定连接。

作为本实用新型优选的，所述喷管前侧和后侧的顶部均固定连接有限位块，所述限位块的顶部与螺纹套的底部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置车厢、翻板、液压缸、出料壳、固定壳、落料壳、第一电机、绞龙杆、移动机构、定位板、水箱、出水管、电磁阀、水泵、安装底座、输水软管、喷管、加固板、限位环、支撑架和限位块的配合使用，解决了现有的碎石撒布装置在撒布时不均匀，且无法对碎石撒布时扬起的灰尘进行降尘处理的问题。

2、本实用新型通过定位块、驱动电机、螺纹杆、螺纹套和限位杆的配合使用，当工作人员需要对路面进行撒布碎石时，首先将液压缸打开，液压缸将翻板上下顶成斜面，此时碎石从翻板内腔向车厢的左侧滑动，并落入出料壳的内腔中，出料壳内腔的碎石落入固定壳的内腔中，随后工作人员将第一电机打开，第一电机的输出端带动绞龙杆进行旋转，通过绞龙杆对碎石进行均匀的搅拌，避免碎石在固定壳的内腔中挤压堵塞，碎石通过绞龙杆落入落料壳的内腔并均匀的撒布在地面，当碎石落地时会扬起较大的灰尘，对周围的环境造成一定的污染，此时工作人员将电磁阀和驱动电机打开，通过水泵将水箱内腔的水抽取到喷管的内腔中喷出，驱动电机的输出端带动螺纹杆进行旋转，螺纹杆在旋转时带动螺纹套进行前后移动，螺纹套在前后移动时带动喷管前后移动，从而可以实现均匀降尘的作用，并且螺纹套在移动时，通过限位杆可以对螺纹套进行限位，避免螺纹套发生位移，通过固定环，起到了对驱动电机的固定作用，同时防止了驱动电机在使用时发生脱落或位移。

3、本实用新型通过加固板，起到了对出料壳的固定作用，同时防止了出料壳在使用时发生脱落，通过限位环，起到了对第一电机的限位作用，同时防止了第一电机在使用时发生位移，通过支撑架，起到了对定位板的支撑作用，同时防止了定位板在使用时发生脱落，通过限位块，起到了对喷管的固定和限位作用，同时防止了喷管在使用时发生位移。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的主视剖视图；

图3是本实用新型实施例提供的移动机构左视图。

图中：1、车厢；2、翻板；3、液压缸；4、出料壳；5、固定壳；6、落料壳；7、第一电机；8、绞龙杆；9、移动机构；901、定位块；902、驱动电机；903、螺纹杆；904、螺纹套；905、限位杆；906、固定环；10、定位板；11、水箱；12、出水管；13、电磁阀；14、水泵；15、安装底座；16、输水软管；17、喷管；18、加固板；19、限位环；20、支撑架；21、限位块。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种路面施工碎石撒布装置，包括车厢1，车厢1内腔的底部活动连接有翻板2，翻板2底部的右侧设置有液压缸3，液压缸3的底部与车厢1的内壁固定连接，车厢1底部的左侧设置有出料壳4，出料壳4的底部连通有固定壳5，固定壳5的底部连通有落料壳6，固定壳5的前侧固定连接有第一电机7，第一电机7的输出端固定连接有绞龙杆8，绞龙杆8的后侧贯穿至固定壳5的内腔并与固定壳5的内壁活动连接，车厢1左侧的底部设置有移动机构9，移动机构9包括两个定位块901和螺纹套904，两个定位块901的右侧均与车厢1的左侧固定连接，车厢1的左侧设置有定位板10，定位板10的顶部固定连接有水箱11，水箱11前侧的底部连通有出水管12，出水管12的表面套设有电磁阀13，电磁阀13的后侧与水箱11的前侧固定连接，出水管12的前侧连通有水泵14，水泵14的底部设置有安装底座15，安装底座15的底部与定位板10的顶部固定连接，水泵14的前侧连通有输水软管16，输水软管16的底部连通有喷管17，喷管17的顶部与螺纹套904的底部固定连接。

参考图1、图2和图3，其中一个定位块901的前侧固定连接有驱动电机902，驱动电机902的输出端固定连接有螺纹杆903，螺纹杆903的后侧贯穿至其中一个定位块901的后侧并与另一个定位块901的前侧活动连接，螺纹杆903的表面与螺纹套904的内腔螺纹连接，螺纹套904的内腔活动连接有限位杆905，限位杆905的数量为两个，两个限位杆905的前侧和后侧均与定位块901固定连接，驱动电机902的表面套设有固定环906，固定环906的后侧与其中一个定位块901的前侧固定连接。

采用上述方案：通过定位块901、驱动电机902、螺纹杆903、螺纹套904和限位杆905的配合使用，当工作人员需要对路面进行撒布碎石时，首先将液压缸3打开，液压缸3将翻板2上下顶成斜面，此时碎石从翻板2内腔向车厢1的左侧滑动，并落入出料壳4的内腔中，出料壳4内腔的碎石落入固定壳5的内腔中，随后工作人员将第一电机7打开，第一电机7的输出端带动绞龙杆8进行旋转，通过绞龙杆8对碎石进行均匀的搅拌，避免碎石在固定壳5的内腔中挤压堵塞，碎石通过绞龙杆8落入落料壳6的内腔并均匀的撒布在地面，当碎石落地时会扬起较大的灰尘，对周围的环境造成一定的污染，此时工作人员将电磁阀13和驱动电机902打开，通过水泵14将水箱11内腔的水抽取到喷管17的内腔中喷出，驱动电机902的输出端带动螺纹杆903进行旋转，螺纹杆903在旋转时带动螺纹套904进行前后移动，螺纹套904在前后移动时带动喷管17前后移动，从而可以实现均匀降尘的作用，并且螺纹套904在移动时，通过限位杆905可以对螺纹套904进行限位，避免螺纹套904发生位移，通过固定环906，起到了对驱动电机902的固定作用，同时防止了驱动电机902在使用时发生脱落或位移。

参考图1、图2和图3，出料壳4两侧的顶部均固定连接有加固板18，两个加固板18的顶部均与车厢1的底部固定连接，第一电机7的表面套设有限位环19，限位环19的后侧与固定壳5的前侧固定连接，定位板10的底部固定连接有支撑架20，支撑架20的右侧与车厢1的左侧固定连接，喷管17前侧和后侧的顶部均固定连接有限位块21，限位块21的顶部与螺纹套904的底部固定连接。

采用上述方案：通过加固板18，起到了对出料壳4的固定作用，同时防止了出料壳4在使用时发生脱落，通过限位环19，起到了对第一电机7的限位作用，同时防止了第一电机7在使用时发生位移，通过支撑架20，起到了对定位板10的支撑作用，同时防止了定位板10在使用时发生脱落，通过限位块21，起到了对喷管17的固定和限位作用，同时防止了喷管17在使用时发生位移。

本实用新型的工作原理：

在使用时，当工作人员需要对路面进行撒布碎石时，首先将液压缸3打开，液压缸3将翻板2上下顶成斜面，此时碎石从翻板2内腔向车厢1的左侧滑动，并落入出料壳4的内腔中，出料壳4内腔的碎石落入固定壳5的内腔中，随后工作人员将第一电机7打开，第一电机7的输出端带动绞龙杆8进行旋转，通过绞龙杆8对碎石进行均匀的搅拌，避免碎石在固定壳5的内腔中挤压堵塞，碎石通过绞龙杆8落入落料壳6的内腔并均匀的撒布在地面，当碎石落地时会扬起较大的灰尘，对周围的环境造成一定的污染，此时工作人员将电磁阀13和驱动电机902打开，通过水泵14将水箱11内腔的水抽取到喷管17的内腔中喷出，驱动电机902的输出端带动螺纹杆903进行旋转，螺纹杆903在旋转时带动螺纹套904进行前后移动，螺纹套904在前后移动时带动喷管17前后移动，从而可以实现均匀降尘的作用。

综上所述：该路面施工碎石撒布装置，通过车厢1、翻板2、液压缸3、出料壳4、固定壳5、落料壳6、第一电机7、绞龙杆8、移动机构9、定位板10、水箱11、出水管12、电磁阀13、水泵14、安装底座15、输水软管16、喷管17、加固板18、限位环19、支撑架20和限位块21的配合使用，解决了现有的碎石撒布装置在撒布时不均匀，且无法对碎石撒布时扬起的灰尘进行降尘处理的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种路面施工碎石撒布装置，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)内腔的底部活动连接有翻板(2)，所述翻板(2)底部的右侧设置有液压缸(3)，所述液压缸(3)的底部与车厢(1)的内壁固定连接，所述车厢(1)底部的左侧设置有出料壳(4)，所述出料壳(4)的底部连通有固定壳(5)，所述固定壳(5)的底部连通有落料壳(6)，所述固定壳(5)的前侧固定连接有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端固定连接有绞龙杆(8)，所述绞龙杆(8)的后侧贯穿至固定壳(5)的内腔并与固定壳(5)的内壁活动连接，所述车厢(1)左侧的底部设置有移动机构(9)，所述移动机构(9)包括两个定位块(901)和螺纹套(904)，两个定位块(901)的右侧均与车厢(1)的左侧固定连接，所述车厢(1)的左侧设置有定位板(10)，所述定位板(10)的顶部固定连接有水箱(11)，所述水箱(11)前侧的底部连通有出水管(12)，所述出水管(12)的表面套设有电磁阀(13)，所述电磁阀(13)的后侧与水箱(11)的前侧固定连接，所述出水管(12)的前侧连通有水泵(14)，所述水泵(14)的底部设置有安装底座(15)，所述安装底座(15)的底部与定位板(10)的顶部固定连接，所述水泵(14)的前侧连通有输水软管(16)，所述输水软管(16)的底部连通有喷管(17)，所述喷管(17)的顶部与螺纹套(904)的底部固定连接。

2.如权利要求1所述的一种路面施工碎石撒布装置，其特征在于：其中一个定位块(901)的前侧固定连接有驱动电机(902)，所述驱动电机(902)的输出端固定连接有螺纹杆(903)，所述螺纹杆(903)的后侧贯穿至其中一个定位块(901)的后侧并与另一个定位块(901)的前侧活动连接，所述螺纹杆(903)的表面与螺纹套(904)的内腔螺纹连接，所述螺纹套(904)的内腔活动连接有限位杆(905)，所述限位杆(905)的数量为两个，两个限位杆(905)的前侧和后侧均与定位块(901)固定连接。

3.如权利要求2所述的一种路面施工碎石撒布装置，其特征在于：所述驱动电机(902)的表面套设有固定环(906)，所述固定环(906)的后侧与其中一个定位块(901)的前侧固定连接。

4.如权利要求1所述的一种路面施工碎石撒布装置，其特征在于：所述出料壳(4)两侧的顶部均固定连接有加固板(18)，两个加固板(18)的顶部均与车厢(1)的底部固定连接。

5.如权利要求1所述的一种路面施工碎石撒布装置，其特征在于：所述第一电机(7)的表面套设有限位环(19)，所述限位环(19)的后侧与固定壳(5)的前侧固定连接。

6.如权利要求1所述的一种路面施工碎石撒布装置，其特征在于：所述定位板(10)的底部固定连接有支撑架(20)，所述支撑架(20)的右侧与车厢(1)的左侧固定连接。

7.如权利要求1所述的一种路面施工碎石撒布装置，其特征在于：所述喷管(17)前侧和后侧的顶部均固定连接有限位块(21)，所述限位块(21)的顶部与螺纹套(904)的底部固定连接。