CN219360786U - 一种汽车的太阳能换气装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车的太阳能换气装置，具体包括主体板和嵌设于主体板上的换气扇，主体板上安装有太阳能板，太阳能板与换气扇电连接，主体板活动安装于车窗区域。解决了现有技术中，空气流通不畅的问题。安装了本实用新型的汽车的太阳能换气装置，起到了安装便捷，拆卸方便；空气流通彻底，车内外的温度差较小；节能环保，无需再外接电源；保护车内隐私，保障车内安全的有益效果。

Description

一种汽车的太阳能换气装置

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车的太阳能换气装置。

背景技术

现如今，汽车拥有率逐年上涨，汽车已成为人们不可或缺的出行工具。近年来气候变暖，夏季气温屡创新高，然而地下停车位紧缺，大量汽车在夏季都会不可避免的暴露在阳光下。汽车封闭状态下，在阳光下暴晒一段时间车内气温可以轻松达到70℃，再次进入车内会感到窒息闷热难以忍受。要想将这么高的温度降到适合人类活动的温度需要很长一段时间，不仅给驾驶带来不便，并且还会造成空调压力增大，燃油和电量大大浪费等问题。为了降低车内温度，人们普遍采用车外车内遮挡阳光、贴隔热膜等方式隔热。车外遮挡阳光的方式不仅操作麻烦，且有被盗风险。由于车内空间封闭，车内遮挡和贴隔热膜的方式也收效甚微。甚至有人直接打开车门、车窗来使空气流通，降低空调降温压力，但是这种方式不仅效率低，且车旁有人和车通过的话，该方式还有很大的安全隐患。

授权公告号为CN202220536U的专利文献公开了一种降温换气装置，主要由一块能透气的百叶窗形式的硬质板和内侧防尘网构成。该装置仅起到透气作用，换气和散热效率一般。如夏季闷热无风天气，空气基本不流通，使用该装置很难达到降温效果。

申请号为201810316256.1的专利文献公开了一种安装与汽车天窗的太阳能散热通风装置，包括太阳能电池板和排风装置，存在安装不便，遮挡天窗，遮挡整车视野，降低汽车通透性等问题，且在同一处进行向内输气和向外输气的工作，空气流通效果也欠佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种汽车的太阳能换气装置，以解决现有技术中空气流通不畅的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供了一种汽车的太阳能换气装置，具体包括主体板和嵌设于主体板上的换气扇，主体板上安装有太阳能板，太阳能板与换气扇电连接，主体板活动安装于车窗区域。

根据上述技术手段，本实用新型的汽车的太阳能换气装置可以活动安装在汽车的车窗区域，从而实现装置的安装和拆卸方便，该装置的基础结构为主体板，主体板可以刚好卡接在汽车车窗上。主体板上设置有换气扇和为换气扇提供电能的电阳能板，太阳能板和换气扇电连接。该结构的太阳能板在太阳的照射下产生电能提供给换气扇，使换气扇转动，从而实现了汽车内空气的流动。当汽车在户外长时间停留时，可以降低车内和车外的温度差，汽车在太阳照射下，车内依然保持和车外相同温度的效果。

进一步，主体板为中空结构，主体板的形状与车窗形状配合，主体板上挖通有安装换气扇的通孔以安装换气扇。

根据上述技术手段，主体板为中空结构可以减轻装置的整体重量，也可以隐藏连接各配件的连接线。主体板上开设有通孔，通孔可以换气的情况下，还为安装换气扇提供空间，换气扇通过通孔固定连接在主体板上。换气扇在扇叶的转动下，实现了车内外空气的交换。

进一步，主体板上设置有透气孔，主体板内外层上相对的透气孔位置错位。

根据上述技术手段，透气孔可以进一步促进空气交换，主体板内外层上的透气孔位置错位可以更好的保护车内隐私。

进一步，主体板的上部设置有与车窗玻璃厚度相同的上边缘件，主体板的下部设置有开口状的凹槽，凹槽内凹的空间大小与车窗玻璃的厚度配合。

根据上述技术手段，主体板上边缘件的厚度与车窗玻璃厚度相同，主体板下部的凹槽的内凹空间可以容纳车窗的玻璃。在汽车的太阳能换气装置安装在车窗的过程中，先将车窗玻璃下降至车身内，汽车的太阳能换气装置安装在车窗上，汽车的太阳能换气装置的上部的上边缘件可以伸入车窗上部容纳车窗玻璃的槽内；在汽车的太阳能换气装置的下部，车窗玻璃上升能伸入汽车的太阳能换气装置下部的凹槽内，从而实现了汽车的太阳能换气装置的卡紧安装，提高了长时间停留的汽车在安装了汽车的太阳能换气装置后的安全性。汽车的太阳能换气装置的安装也十分便捷。

进一步，凹槽的内表面安装有密封条。

根据上述技术手段，凹槽内密封条的设置可以更好的保护车窗玻璃在伸入凹槽内时不被划伤。

进一步，太阳能板安装在主体板的外部。

根据上述技术手段，太阳能板安装在主体板的外部可以与阳光更好的接触，从而实现节能环保的效果。

进一步，主体板上，在太阳能板和换气扇之间电连接有控制组件。

根据上述技术手段，控制组件的设置有利于换气扇的启停控制。

进一步，两组换气装置分别安装有不同风向的换气扇，以使两组换气装置配合使用促进空气流通。

根据上述技术手段，两组汽车的太阳能换气装置，一组抽气，一组送气，进一步提高了降低车内外温度差的速度，提高了车内换气的效率。

进一步，换气扇的外部安装有安全防护罩。

根据上述技术手段，为换气扇设置安全防护罩可以进一步提高汽车的太阳能换气装置的安全性。

本实用新型所公开的汽车的太阳能换气装置具有以下有益效果：

(1)安装便捷，拆卸方便；

(2)空气流通彻底，车内外的温度差较小；

(3)节能环保，无需再外接电源；

(4)保护车内隐私，保障车内安全。

附图说明

图1是汽车的太阳能换气装置的主视图；

图2是汽车的太阳能换气装置的侧视图。

其中，1-主体板；2-透气孔；3-换气扇；4-凹槽；5-太阳能板；6-控制组件；7-上边缘件。

具体实施方式

以下将参照附图和优选实施例来说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

本实施例公开了一种汽车的太阳能换气装置，如图1和图2所示，具体结构包括主体板1和嵌设于主体板1上的换气扇3，主体板1上安装有太阳能板5，太阳能板5与换气扇3电连接，主体板1活动安装于车窗区域。

具体的，汽车的太阳能换气装置活动安装在汽车的车窗位置处，以便装置可以灵活拆卸和安装。该装置的基础结构为主体板1，通过将主体板1安装在车窗位置处来实现汽车的太阳能换气装置的安装。主体板1上嵌设有换气扇3和为换气扇3提供电能的太阳能板5，太阳能板5在光照下产生供换气扇3转动的电能，从而实现汽车内的空气流通。当安装有汽车的太阳能换气装置的汽车在户外长时间停留时，在太阳的照射下，汽车内外的空气一直在换气扇3的作用下进行交换，从而降低了车内外的温度差，使得车内和车外的温度趋近于一致。

本实施例中，主体板1为中空结构，主体板1的形状与车窗形状配合，主体板1上挖通有安装换气扇3的通孔以安装换气扇3。

主体板1为中空结构，不仅可以减轻汽车的太阳能换气装置的整体重量还能隐藏各配件间的连接线，为其安装和拆卸提供方便。主体板1的形状与车窗的形状刚好配合，该设计使得主体板1活动安装在车窗时，能很好的保护车内安全。主体板1上先挖通有通孔，该通孔可以加强车内车外空气的流通。该通孔为换气扇3的安装提供空间，换气扇3通过通孔固定安装在主体板1上。汽车的太阳能换气装置在换气扇的作用下，车内外空气通过通孔进行快速交换，使得车辆内外维持比较一致的温度。

本实施例中，主体板1上设置有透气孔2，主体板1内外层上相对的透气孔2位置错位。

如图2所示，主体板1的外内层上分别设置有透气孔2，两层透气孔2的位置相对错开，可以很好的保护车内隐私。透气孔2可以在主体板1上任意可以开孔的位置处开设，进一步促进车内外的空气交换。

本实施例中，主体板1的上部设置有与车窗玻璃厚度相同的上边缘件7，主体板1的下部设置有开口状的凹槽4，凹槽内凹的空间大小与车窗玻璃的厚度配合。

需要说明的是，主体板1上边缘件7的厚度与车窗玻璃厚度相同，主体板1下部的开口状凹槽4的内凹空间可以容纳车窗的玻璃。在汽车的太阳能换气装置安装在车窗的过程中，先将车窗玻璃下降至车身内，汽车的太阳能换气装置安装在车窗上时，将汽车的太阳能换气装置的上部的上边缘件伸入车窗上部容纳车窗玻璃的槽内；在汽车的太阳能换气装置的下部，将车窗玻璃上升，车窗玻璃能伸入汽车的太阳能换气装置下部的凹槽4内，从而实现汽车的太阳能换气装置的卡紧安装。该设计提高了长时间停留的汽车在安装了汽车的太阳能换气装置后的安全性，且该装置的安装也十分便捷。

本实施例中，凹槽4的内表面安装有密封条。

凹槽4可以粘接密封条，使得整个内凹空间具有缓冲功能，在车窗玻璃在凹槽4内上升和下降的过程中，避免车窗玻璃与凹槽4的机械摩擦而划伤车窗玻璃。

本实施例中，太阳能板5安装在主体板1的外部。

具体的，太阳能板5固定安装在主体板1的外部，以使阳光能照射到太阳能板5，为换气扇3的转动提供源源不断的电能。

本实施例中，主体板1上，在太阳能板5和换气扇3之间电连接有控制组件6。

需要说明的是，控制组件6上设置有控制开关，控制开关可以方便换气扇3的启停控制。控制组件6上可以设置电量显示，实时显示太阳能板5所产电能的储电余量，还可以安装温度传感器，实时显示车内温度，让使用者清楚了解车内温度是否舒适。

本实施例中，两组换气装置分别安装有不同风向的换气扇3，以使两组换气装置配合使用促进空气流通。

为了进一步提升车内空气的换气效率，将相对的车窗上各安装一组汽车的太阳能换气装置，两组汽车的太阳能换气装置的主体板1上分别安装不同风向的换气扇3。当两组汽车的太阳能换气装置同时工作时，一组换气扇3抽气，另一组换气扇3送气，促使车内的空气彻底流通，进一步提高了降低车内外温度差的速度，提高了车内空气流通的效率。

本实施例中，换气扇的外部安装有安全防护罩。

为换气扇3设置安全防护罩可以进一步提高汽车的太阳能换气装置的安全性。

以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车的太阳能换气装置，其特征在于，包括主体板(1)和嵌设于主体板(1)上的换气扇(3)，所述主体板(1)上安装有太阳能板(5)，所述太阳能板(5)与所述换气扇(3)电连接，所述主体板(1)活动安装于车窗区域。

2.根据权利要求1所述的汽车的太阳能换气装置，其特征在于，所述主体板(1)为中空结构，所述主体板(1)的形状与车窗形状配合，所述主体板(1)上挖通有安装所述换气扇(3)的通孔以安装所述换气扇(3)。

3.根据权利要求2所述的汽车的太阳能换气装置，其特征在于，所述主体板(1)上设置有透气孔(2)，所述主体板(1)内外层上相对的所述透气孔(2)位置错位。

4.根据权利要求3所述的汽车的太阳能换气装置，其特征在于，所述主体板(1)的上部设置有与车窗玻璃厚度相同的上边缘件(7)，所述主体板(1)的下部设置有开口状的凹槽(4)，所述凹槽内凹的空间大小与车窗玻璃的厚度配合。

5.根据权利要求4所述的汽车的太阳能换气装置，其特征在于，所述凹槽(4)的内表面安装有密封条。

6.根据权利要求1所述的汽车的太阳能换气装置，其特征在于，所述太阳能板(5)安装在所述主体板(1)的外部。

7.根据权利要求6所述的汽车的太阳能换气装置，其特征在于，所述主体板(1)上，在所述太阳能板(5)和所述换气扇(3)之间电连接有控制组件(6)。

8.根据权利要求7所述的汽车的太阳能换气装置，其特征在于，两组所述换气装置分别安装有不同风向的所述换气扇(3)，以使两组所述换气装置配合使用促进空气流通。

9.根据权利要求8所述的汽车的太阳能换气装置，其特征在于，所述换气扇的外部安装有安全防护罩。