CN219354440U - 一种移位车围栏连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移位车围栏连接结构，包括可移动底座、第一支杆、第二支杆、第一围栏、第二围栏、第一座位板、第二座位板、U形角铁、螺钉、内轴套、外轴套、固定螺母和转动卡勾，所述第一支杆和所述第二支杆竖直并列地设置于所述可移动底座上，所述第一围栏和所述第二围栏为L形结构，所述第一围栏的一端转动设置于所述第一支杆上，所述第二围栏的一端转动设置于所述第二支杆上，所述第一座位板位于所述第一围栏底部上朝向所述第二围栏的一侧，所述第二座位板位于所述第二围栏底部上朝向所述第一围栏的一侧。本技术方案用于解决现有移位车存在组装费时的问题。

Description

一种移位车围栏连接结构

技术领域

本实用新型属于移位车技术领域，具体涉及一种移位车围栏连接结构。

背景技术

移位车是用于转运肢体伤残者和行动不便人士的重要工具。

由于移位车的体积相当大，并且因为座椅、扶手和移位车前方的搁脚板等设计，在需要搬运移位车时，移位车不方便放入行李箱或直接托运。现有的移位车可以将移位车架中两侧的靠垫架组件向中间收拢折叠，以便存放，但折叠过后的移位车体积仍然较大，无法放入行李箱或托运。而一些可拆装的移位车则存在拆装困难的问题，尤其是其座椅上方的围栏结构，存在拆卸后组装费时的问题。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种移位车围栏连接结构，以解决现有移位车存在组装费时的问题，该移位车围栏连接结构具有组装方便的优点。

本实用新型提供了一种移位车围栏连接结构，包括可移动底座、第一支杆、第二支杆、第一围栏、第二围栏、第一座位板、第二座位板、U形角铁、螺钉、内轴套、外轴套、固定螺母和转动卡勾，所述第一支杆和所述第二支杆竖直并列地设置于所述可移动底座上，所述第一围栏和所述第二围栏为L形结构，所述第一围栏的一端转动设置于所述第一支杆上，所述第二围栏的一端转动设置于所述第二支杆上，所述第一座位板位于所述第一围栏底部上朝向所述第二围栏的一侧，所述第二座位板位于所述第二围栏底部上朝向所述第一围栏的一侧；所述第一围栏的另一端穿设有螺钉，所述内轴套设置于所述螺钉外周，所述外轴套设置于所述内轴套外周，所述固定螺母与所述螺钉的端部螺纹连接以固定所述内轴套和所述外轴套，所述U形角铁设置于所述第二围栏的另一端，所述转动卡勾转动设置于所述U形角铁上，且所述第一围栏的另一端可拆卸地卡入所述U形角铁中，所述U形角铁上开设有导向槽，当所述第一围栏的另一端卡入所述U形角铁时，所述螺钉插入所述导向槽中，所述转动卡勾可在第一位置和第二位置之间转动，当所述转动卡勾转动至第一位置时，所述转动卡勾与所述外轴套卡扣，以限制所述螺钉在所述导向槽中的位置，所述第一围栏和所述第二围栏连接；当所述转动卡勾转动至第二位置时，所述转动卡勾和所述轴套分离，所述第一围栏和所述第二围栏分离。

进一步的，所述移位车围栏连接结构还包括第一护板、第二护板和固定绑带，所述第一护板位于所述第一围栏的顶部，所述第二护板位于所述第二围栏的顶部，所述第一护板和所述第二护板通过所述固定绑带可拆卸连接。

进一步的，所述第一座位板和所述第二座位板的之间的下方位置可拆卸设置有便盆。

本移位车围栏连接结构在进行安装时，只需转动所述第一围栏和所述第二围栏，使所述第一围栏卡入所述U形角铁中，所述螺钉插入所述导向槽中，所述转动卡勾转动至第一位置时，使所述转动卡勾与所述轴套卡扣，以限制所述螺钉在所述导向槽中的位置，实现所述第一围栏和所述第二围栏连接，组成完整的围栏结构，同时，所述第一座位板和所述第二座位板组成完整的座位结构，整个过程操作较为简便，同时，通过在螺钉的外周设置内轴套和外轴套，可提高耐磨损能力，同时，磨损后也便于更换。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种移位车围栏连接结构的结构示意图；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为螺钉的安装示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种移位车围栏连接结构，该移位车围栏连接结构具有组装方便的优点。

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1～图3所示，本实用新型公开了一种移位车围栏连接结构，包括可移动底座9、第一支杆17、第二支杆18、第一围栏4、第二围栏7、第一座位板5、第二座位板6、U形角铁10、螺钉15、内轴套17、外轴套12、固定螺母18和转动卡勾13，所述第一支杆17和所述第二支杆18竖直并列地设置于所述可移动底座9上，所述第一围栏4和所述第二围栏7为L形结构，所述第一围栏4的一端转动设置于所述第一支杆17上，所述第二围栏7的一端转动设置于所述第二支杆18上，所述第一座位板5位于所述第一围栏4底部上朝向所述第二围栏7的一侧，所述第一围栏4的另一端穿设有螺钉15，所述内轴套17设置于所述螺钉15外周，所述外轴套12设置于所述内轴套17外周，所述固定螺母18与所述螺钉15的端部螺纹连接以固定所述内轴套17和所述外轴套12，所述U形角铁10设置于所述第二围栏7的另一端，所述转动卡勾13转动设置于所述U形角铁10上，且所述第一围栏4的另一端可拆卸地卡入所述U形角铁10中，所述U形角铁10上开设有导向槽16，当所述第一围栏4的另一端卡入所述U形角铁10时，所述螺钉15插入所述导向槽16中，所述转动卡勾13可在第一位置和第二位置之间转动，当所述转动卡勾13转动至第一位置时，所述转动卡勾13与所述外轴套12卡扣，以限制所述螺钉15在所述导向槽16中的位置，所述第一围栏4和所述第二围栏7连接；当所述转动卡勾13转动至第二位置时，所述转动卡勾13和所述轴套12分离，所述第一围栏4和所述第二围栏7分离。

所述移位车围栏连接结构还包括第一护板1、第二护板2和固定绑带3，所述第一护板1位于所述第一围栏4的顶部，所述第二护板2位于所述第二围栏7的顶部，所述第一护板1和所述第二护板2通过所述固定绑带3可拆卸连接。

所述第一座位板5和所述第二座位板6的之间的下方位置可拆卸设置有便盆8。

本移位车围栏连接结构在进行安装时，只需转动所述第一围栏4和所述第二围栏7，使所述第一围栏4卡入所述U形角铁10中，所述螺钉15插入所述导向槽16中，所述转动卡勾13转动至第一位置时，使所述转动卡勾13与所述轴套12卡扣，以限制所述螺钉15在所述导向槽16中的位置，实现所述第一围栏4和所述第二围栏7连接，组成完整的围栏结构，同时，所述第一座位板5和所述第二座位板6组成完整的座位结构，整个过程操作较为简便，同时，通过在螺钉15的外周设置内轴套17和外轴套12，可提高耐磨损能力，同时，磨损后也便于更换。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种移位车围栏连接结构，其特征在于，包括可移动底座、第一支杆、第二支杆、第一围栏、第二围栏、第一座位板、第二座位板、U形角铁、螺钉、内轴套、外轴套、固定螺母和转动卡勾，所述第一支杆和所述第二支杆竖直并列地设置于所述可移动底座上，所述第一围栏和所述第二围栏为L形结构，所述第一围栏的一端转动设置于所述第一支杆上，所述第二围栏的一端转动设置于所述第二支杆上，所述第一座位板位于所述第一围栏底部上朝向所述第二围栏的一侧，所述第二座位板位于所述第二围栏底部上朝向所述第一围栏的一侧；所述第一围栏的另一端穿设有螺钉，所述内轴套设置于所述螺钉外周，所述外轴套设置于所述内轴套外周，所述固定螺母与所述螺钉的端部螺纹连接以固定所述内轴套和所述外轴套，所述U形角铁设置于所述第二围栏的另一端，所述转动卡勾转动设置于所述U形角铁上，且所述第一围栏的另一端可拆卸地卡入所述U形角铁中，所述U形角铁上开设有导向槽，当所述第一围栏的另一端卡入所述U形角铁时，所述螺钉插入所述导向槽中，所述转动卡勾可在第一位置和第二位置之间转动，当所述转动卡勾转动至第一位置时，所述转动卡勾与所述外轴套卡扣，以限制所述螺钉在所述导向槽中的位置，所述第一围栏和所述第二围栏连接；当所述转动卡勾转动至第二位置时，所述转动卡勾和所述轴套分离，所述第一围栏和所述第二围栏分离。

2.根据权利要求1所述的一种移位车围栏连接结构，其特征在于，所述移位车围栏连接结构还包括第一护板、第二护板和固定绑带，所述第一护板位于所述第一围栏的顶部，所述第二护板位于所述第二围栏的顶部，所述第一护板和所述第二护板通过所述固定绑带可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种移位车围栏连接结构，其特征在于，所述第一座位板和所述第二座位板的之间的下方位置可拆卸设置有便盆。