CN219350910U - 一种电连接器插孔组件气动压接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电连接器插孔组件气动压接装置，属于压接装置技术领域，包括底板以及安装于底板表面的气缸，所述底板的表面安装有四个立板，且立板的表面固定有安装板，所述立板的一侧设有气缸踏板，所述立板的表面安装有滑轨，且滑轨上滑动连接有滑块，所述气缸与滑块之间安装有活塞杆，所述限位杆的一侧外壁安装有限位杆，且滑块的表面安装有运动块，所述运动块内放置有凸轮轴承，凸轮轴承的表面安装有凸轮轴承座。该电连接器插孔组件气动压接装置，实现了电连接器插孔组件的自动化压接，即保证了压接深度的一致性，又提高了压接效率和质量，还能满足不同尺寸电连接器插孔组件对压接深度以及压接力的需求。

Description

一种电连接器插孔组件气动压接装置

技术领域

本实用新型属于压接装置技术领域，具体涉及一种电连接器插孔组件气动压接装置。

背景技术

电连接器是实现电信号传输的重要纽带，它具有高质量、高可靠性的特点，目前电连接器已广泛应用于航空、航天、舰船、交通以及电子等行业，同时电连接器的产量需求也日益增大。在电连接器的生产过程中，需要将插孔放入电连接器护套内一定深度再进行压接使二者紧密连接，从而保证电连接器的正常工作，传统的压接方式是由操作人员将插孔放入电连接器护套中再采用压接钳手工完成压接工艺，因此在压接过程中主要存在以下不足：

1、手工压接电连接器插孔组件效率低、耗时长、产量相对较低、操作人员工作强度高、劳动力消耗大；

2、电连接器插孔组件种类多、尺寸范围广，同时不同种类的插孔组件对压接力与压接深度的需求也不同，因此纯手工压接的操作难度相对较大，而在压接过程中需要操作人员将插孔放入护套中再手持压接钳进行压接，这难免会危害到操作人员的人身安全。

3、手工压接电连接器插孔组件，其压接力和压接深度全凭操作人员自己控制，因此电连接器插孔组件压接的一致性差、精度低、产品不合格率高、产品压接质量难以保证，而不合格产品不能进行二次加工，只能做报废处理，因此生产成本也随之提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电连接器插孔组件气动压接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电连接器插孔组件气动压接装置，包括底板以及安装于底板表面的气缸，所述底板的表面安装有四个立板，且立板的表面固定有安装板，所述安装板的表面分别安装有侧盖板和上盖板，所述立板的一侧设有气缸踏板，所述底板表面安装有滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，所述气缸与滑块之间安装有活塞杆，所述限位杆安装在立板上并紧贴滑块，通过调节限位杆来控制滑块的最大移动距离，所述滑块的表面还安装有运动块，所述运动块上开设有方形通槽，运动块的方形通槽内放置有凸轮轴承，凸轮轴承的一侧固定凸轮轴承座上，所述凸轮轴承座的表面安装有转动凸轮。

在进一步的实施例中，所述凸轮轴承座的圆环内依次设有固定盘、压接盘，所述转动凸轮上安装有压接盖板。

在进一步的实施例中，所述气缸上安装有一个进气口与一个出气口以及两个限位检测开关，所述进气口通过气管传输穿过立板连接到气缸踏板上。

在进一步的实施例中，所述底板的表面安装有顶针座，顶针座的中心通孔处安装有顶针，所述底板的底部设有与顶针座相匹配的锁紧螺母并用于支撑顶针。

在进一步的实施例中，所述压接盘上开设有两条互相垂直且均过圆心的方形长槽，所述压接盘的圆心处开设有圆心通孔，所述圆心通孔将两条方形长槽分成了四个滑槽，所述四个滑槽内分别滑动有呈长方体的压接块，所述压接块的下方安装有弹簧。

在进一步的实施例中，所述压接盖板的中心通孔、压接盘的圆心通孔以及顶针座的中心通孔在同一轴线上；在压接过程中将电连接器插孔与电连接器插针依次放入压接盖板的中心通孔中，通过更换顶针座上不同尺寸的顶针来调整合适压接位置，再通过四个压接块的滑动对电连接器插孔与插针完成压接工作。

本实用新型的技术效果和优点：该电连接器插孔组件气动压接装置，通过踩压气缸踏板来控制气缸的活塞运动从而带动压接块对电连接器插孔组件完成自动压接工作，改变了手工压接的现状，实现了电连接器插孔组件的自动压接，提高了电连接器产品的压接效率与产量，大大降低了操作人员的工作强度，减少了劳动力的消耗；

采用顶针来确定电连接器插孔与插针的压接位置，又采用了具有限位检测开关的气缸，同时还在靠近滑块的立板上安装有用于控制滑块最大滑动距离的限位杆，并通过调整限位杆来控制转动凸轮的转动范围以及压接块的运动距离，因此该装置可通过更换不同长度的顶针、调整限位杆以及气缸限位检测开关来满足不同种类或不同尺寸产品对压接深度、压接力的需求，这使得该装置具有压接范围广、适应性强的特点；

通过安装在压接盘滑槽内的四个压接块分别从互相垂直的四个方向同时对电连接器插孔组件进行压接工作，这使得电连接器插孔组件表面在压接时能够均匀受压，同时四个压接块的高度保持一致且压接部位均为圆弧状，因此这四个压接块的压接深度也保持一致，从而有效地提高了电连接器插孔组件的压接精度、压接一致性以及压接质量；

通过转动凸轮旋转带动压接块往圆心处运动完成压接工作，在压接开始前压接块尾部圆弧紧贴着转动凸轮内圆环中的小圆弧段且二者配合良好，这使得压接块既能稳定压接又能顺利复位，进一步提高了压接过程的流畅性以及装置的使用寿命，在压接时由直线段来推动压接块进行直线运动，每当转动凸轮旋转相同的弧度，压接块往圆心处移动的距离则逐渐减少，即压接块越接近产品速度相对越小，这能有效地防止因压接速度过快或压接力过大而损伤产品，进一步提高了电连接器插孔组件的压接质量，降低了产品的不合格率；

采用气动压接，其结构紧凑、环保无污染、易搬运拆装、操作简单方便、对操作人员的熟练度要求低，同时该装置主要运动结构均安装在装置内部，并由立板、上盖板以及侧盖板与外部隔开，有效地防止了因压接结构外露而误伤操作人员，保证了操作人员的人身安全，进一步提高了操作过程的安全性和可靠性，该电连接器插孔组件气动压接装置，实现了电连接器插孔组件的自动化压接，即保证了压接深度的一致性，又提高了压接效率和质量，还能满足不同尺寸电连接器插孔组件对压接深度以及压接力的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的局部结构示意图；

图2为本实用新型的局部剖视图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为本实用新型的凸轮轴承和凸轮轴承的爆炸图；

图5为本实用新型的压接盘和压接块的爆炸图；

图6为本实用新型的转动凸轮的俯视图。

图中：1、地脚；2、底板；3、立板；4、气缸；401、进气口；402、出气口；403、限位检测开关；5、活塞杆；6、滑轨；7、滑块；8、限位杆；9、运动块；10、凸轮轴承；11、凸轮轴承座；12、转动凸轮；1201、小圆弧段；1202、直线段；1203、大圆弧段；13、压接盘；1301、滑槽；1302、弹簧孔；1303、圆心通孔；14、压接块；1401、压接弹簧；1402、压接块尾部；1403、压接表面；15、压接盖板；16、固定盘；17、顶针；18、顶针座；19、锁紧螺母；20、安装板；21、侧盖板；22、上盖板；23、气缸踏板；24、电连接器插孔；25、电连接器插针。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

连接方式可以采用粘接、焊接、螺栓连接等等现有方式，以实际需要为准。

参照附图1至附图6，根据本实用新型实施例的一种电连接器插孔组件气动压接装置包括地脚1、底板2、立板3、气缸4、活塞杆5、滑轨6、滑块7、限位杆8、运动块9、凸轮轴承10、凸轮轴承座11、转动凸轮12、压接盘13、压接块14、压接盖板15、固定盘16、顶针17、顶针座18、锁紧螺母19、安装板20、侧盖板21、上盖板22、气缸踏板23、电连接器插孔24和电连接器插针25，地脚1安装于底板2下方，在底板2的上方四侧安装有四块立板3，在立板3的上方则安装有安装板20，底板2、四块立板3以及安装板20互相固定并组成一个空心长方体，气缸4安装于底板2上方，气缸4上安装有一个进气口401与一个出气口402以及两个限位检测开关403，分别用于输入、输出气体以及控制进出气体的量值，进气口401通过气管传输穿过立板3连接到气缸踏板23上，因此可通过踩压气缸踏板23来实现气缸4的进气与放气，活塞杆5一端安装在气缸4中，另一端呈圆饼形与滑块7紧密连接，滑块7安装于滑轨6上并在滑轨6上做往复直线运动，运动块9与滑块7由螺栓紧密连接并跟随滑块7一同运动，限位杆8通过螺纹配合穿过立板3上面的螺纹孔然后紧贴在滑块7侧面并通过调节限位杆8来控制滑块7和运动块9的最大滑动距离，在运动块9上开设有一个方形通槽，凸轮轴承10一端放置在运动块9的方形通槽内，另一端则穿过安装板20与凸轮轴承座11再由螺帽固定在凸轮轴承座11上，凸轮轴承座11放置在安装板20上方上盖板22中的圆形通槽内，转动凸轮12与凸轮轴承座11由螺栓紧密连接并跟随凸轮轴承座11一同运动，压接盘13与固定盘16一同放置在凸轮轴承座11的圆环内并固定在安装板上，压接盖板15固定在转动凸轮12上并与其一同放入上盖板22中的圆形通槽内，顶针17为圆柱形并自下而上穿过底板2下方的螺纹孔和顶针座18中心的圆形通孔，再插入压接盘13中心的圆心通孔1303内并用于支撑电连接器插孔24，电连接器插孔24内设有电连接器插针25，在压接过程中针对不同的产品，可通过更换不同长度的顶针17来满足产品对压接深度的需求，顶针座18安装在底板2上方并在中心开设有圆形通孔，其通孔圆心与压接盘中心孔圆心在同一垂直线上，以便于顶针17在穿过顶针座18的中心孔后能够顺利插入压接盘13中心的圆心通孔1303中，锁紧螺母19安装在底板2下方并通过螺纹配合旋转插入底板2下方的螺纹孔内，锁紧螺母19主要用于固定顶针17并防止其松动从而影响压接质量，上盖板22与侧盖板21一同安装在安装板20上方，气缸的进气口401通过气管传输穿过立板3上的通孔再连接到气缸踏板23上用于控制气缸4内活塞杆5的运动。

图4所示，凸轮轴承10的一端通过螺帽固定在凸轮轴承座11上，固定盘16、压接盘13、转动凸轮12以及压接盖板16按照图4所示依次安装，固定盘16安装在凸轮轴承座11的内圆环中，转动凸轮12安装在凸轮轴承座11上，压接盘13安装在固定盘16以及凸轮轴承座13的内圆环中，最后压接盖板15安装在转动凸轮12上方。

图5所示，压接盘13上开设有两条互相垂直且均过圆心的方形长槽，在压接盘13的圆心处则有一个圆心通孔1303，圆心通孔1303将两条方形长槽分成了四个滑槽1301，四个呈长方体的压接块14依次装入压接盘的四个滑槽1301内，压接块尾部1402和压接块14的压接表面1403均呈圆弧形，在压接块14的下方安装有弹簧1401，弹簧1401随压接块14一同装入压接盘13内并插入压接盘13的弹簧孔1302内，弹簧1401受到挤压产生弹力并使得压接块14沿着滑槽1301往远离压接盘13圆心的方向运动，从而实现了压接完成后的压接块14复位。

图6所示，转动凸轮12呈圆环状并在圆环上开设有一个U形槽孔用于放置安装在凸轮轴承座11上的凸轮轴承10，转动凸轮12的内圆环轮廓由四组相同的轮廓组成，而每组轮廓则分别由小圆弧段1201、直线段1202、大圆弧段1203构成，压接开始前四块压接块14的圆弧状尾部紧贴着转动凸轮12内圆环轮廓中的小圆弧段1201，随着转动凸轮12的旋转，转轮12的直线段1202逐渐与压接块尾部1402相接触并推动压接块14往压接盘13的圆心处运动从而完成压接运动，随后转动凸轮12的大圆弧段1203将与压接块尾部1402相接触，在这期间压接块14的压接表面1403能够充分和产品待压接表面进接触从而巩固压接性能，待压接完成后，气缸4出气口402放气，转动凸轮12回转，压接块则会因弹簧1401的弹力往远离压接盘13圆心的方向运动并完成复位。

工作原理：

该电连接器插孔组件气动压接装置，气缸踏板23通过气管传输连接到气缸4上并通过进气401与出气口402来控制气缸4内的活塞杆5运动，活塞杆5连接着安装在滑轨6上的滑块7，滑块7上安装有运动块9，运动块9通过凸轮轴承10带动转动凸轮旋转从而推动压接盘13四个滑槽内具有相同高度的压接块14同时往压接盘13圆心处运动从而完成压接运动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种电连接器插孔组件气动压接装置，包括地脚(1)、底板(2)、立板(3)、安装板(20)、上盖板(22)、侧盖板(21)、气缸踏板(23)以及安装于底板(2)表面的气缸(4)、滑轨(6)和滑块(7)，其特征在于：所述底板(2)的表面安装有四个立板(3)，立板(3)的上固定有安装板(20)，所述安装板(20)表面分别安装有侧盖板(21)和上盖板(22)，所述底板(2)、安装板(20)以及四个立板(3)组成一个内部中空的长方体，在该长方体一侧外部设有气缸踏板(23)，所述底板(2)的表面安装有滑轨(6)，滑轨(6)上滑动连接有滑块(7)，在滑块(7)的表面安装有运动块(9)，所述气缸(4)与滑块(7)之间安装有活塞杆(5)，所述长方体的一侧立板(3)上安装有限位杆(8)，所述运动块(9)上开设有方形通槽，在运动块(9)的方形通槽内放置有凸轮轴承(10)，凸轮轴承(10)的一侧固定在凸轮轴承座(11)上，通过滑块与运动块(9)的移动来带动凸轮轴承(10)的移动以及凸轮轴承座(11)的转动，所述凸轮轴承座(11)的表面安装有转动凸轮(12)。

2.根据权利要求1所述的一种电连接器插孔组件气动压接装置，其特征在于：所述凸轮轴承座(11)内依次设有固定盘(16)、压接盘(13)，所述转动凸轮(12)上安装有压接盖板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种电连接器插孔组件气动压接装置，其特征在于：所述气缸(4)上设有一个进气口(401)与一个出气口(402)以及两个限位检测开关(403)，所述进气口(401)通过气管传输穿过立板(3)连接到外部的气缸踏板(23)上。

4.根据权利要求1所述的一种电连接器插孔组件气动压接装置，其特征在于：所述底板(2)的表面安装有顶针座(18)，顶针座(18)的中心通孔处安装有顶针(17)，所述底板(2)的底部设有与顶针座(18)相匹配的锁紧螺母(19)并用于支撑顶针(17)。

5.根据权利要求1所述的一种电连接器插孔组件气动压接装置，其特征在于：所述限位杆(8)通过螺纹连接安装在立板(3)上，并紧靠在滑块(7)的一侧，通过控制限位杆的位置来限制滑块(7)的滑动距离。

6.根据权利要求2所述的一种电连接器插孔组件气动压接装置，其特征在于：所述压接盘(13)上开设有两条互相垂直且均过圆心的方形长槽，所述压接盘(13)的圆心处开设有圆心通孔，所述圆心通孔将两条方形长槽分成了四个滑槽，四个所述滑槽内分别滑动有呈长方体的压接块(14)，所述压接块(14)的下方安装有弹簧。

7.根据权利要求2所述的一种电连接器插孔组件气动压接装置，其特征在于：所述压接盖板(15)的中心通孔、压接盘(13)的圆心通孔以及顶针座(18)的中心通孔在同一轴线上，将电连接器插孔(24)与电连接器插针(25)依次放入压接盖板(15)的中心通孔中，可通过安装在顶针座(18)上顶针(17)来调整压接位置。

Images