CN214560238U - 一种压紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压紧机构，包括升降台，底面设有压头座，升降台连接有用于与外部驱动件相连的连接结构；若干压头组件，连接于压头座底部，能随升降台升降以压紧工件，压头组件可伸缩以抵紧工件表面不同高度处。根据本实用新型提供的压紧机构，具有可伸缩的压头组件，压头组件能与工件表面不同高度处相抵，同时能消除制造公差引起的同一位置的高度差，并实现压紧，模拟出工件在使用过程中被多个螺栓拧紧的状态，使工件受力均匀。

Description

一种压紧机构

技术领域

本实用新型涉及压紧设备技术领域，特别是涉及一种压紧机构。

背景技术

压紧机构包括手动压紧、机械压紧、液压压紧。机械压紧机构由驱动件、压头、工作台组成。压紧时，驱动件驱动压头下移，将工件压紧。

目前，对于需要安装到精密结构上的工件，往往要事先检测其在受到螺钉拧紧或被压紧时的各项数据是否达标，由于这种工件多为不规则形状，表面不平整，且表面结构复杂，采用螺钉拧紧的方式费时费力，无法满足生产节拍的要求，因此可以使用一种压紧机构一次性压紧工件各处，来模拟工件各处受到多个螺钉拧紧时的状态。因为工件表面各压点高度不一致，且由于制造公差存在，不同被测试件之间同一压点位置高度也不一致，普通的压紧机构压紧时压头仅与高处相抵，压头继续下降才能与低处相接触，从而使得工件表面受力不均匀，有些位置无法被压头压紧。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种压紧机构，具有可伸缩的压头组件，压头组件能与工件表面不同高度处相抵，同时能消除制造公差引起的同一位置的高度差，并实现压紧，模拟出工件在使用过程中被多个螺栓拧紧的状态，使工件受力均匀。

根据本实用新型的第一方面实施例的一种压紧机构，包括升降台，底面设有压头座，升降台连接有用于与外部驱动件相连的连接结构；若干压头组件，连接于压头座底部，能随升降台升降以压紧工件，压头组件可伸缩以抵紧工件表面不同高度处。

根据本实用新型实施例的一种压紧机构，至少具有如下技术效果：外部驱动件驱动升降台下降，压头组件与工件接触后，升降台继续下降，使得压头组件根据工件表面高度情况伸缩，直至压头组件压紧工件。由于工件表面不平整，各压点高度不一致，且由于制造公差存在，不同被测试件之间同一压点位置高度也不一致，普通的压紧机构无法压紧工件各处、模拟出工件在使用过程中被多个螺栓拧紧的状态，而本实施例中压头组件可根据工件表面的不同高度进行伸缩，使得压头组件底部能与工件表面不同高度处相抵并压紧工件各处。

根据本实用新型的一些实施例，压头组件包括压力结构，压力结构连接有伸缩端，压力结构能向伸缩端传递压力。通过调节压力结构可以改变伸缩端的压力大小。

根据本实用新型的一些实施例，压力结构为氮气弹簧，氮气弹簧具有一驱动腔，驱动腔设有进气通道，压头座内设有空气腔，空气腔内通入压缩气体，所有压力结构的进气通道均与空气腔连通，且进气通道上设有气阀。各伸缩端给工件表面各处施加的压紧力都相同，使得工件受力均匀。

根据本实用新型的一些实施例，压力结构为液压伸缩组件，液压伸缩组件具有一压力腔，压力腔设有进液通道，压头座内设有液压腔，液压腔通入液体，所有压力结构的进液通道均与液压腔连通。各伸缩端给工件表面各处施加的压紧力都相同，使得工件受力均匀。

根据本实用新型的一些实施例，其中部分伸缩端连接有第一压杆。

根据本实用新型的一些实施例，其中部分伸缩端连接有两个第二压杆，两个第二压杆为一组，同组的第二压杆转动连接于同一个压力结构。同组的第二压杆之间距离小，可以同时压紧工件表面上相邻的位置，第二压杆可根据工件表面的高度发生转动以压紧工件。

根据本实用新型的一些实施例，压力结构输出端铰接有转动块，同组的第二压杆铰接于转动块。第二压杆始终能保持接近竖直的状态，增大与工件的接触面积。

根据本实用新型的一些实施例，升降台连接有导向结构，以给升降台的升降提供导向作用。使压头座准确地压向工件位置。

根据本实用新型的一些实施例，压头侧部连接有防撞杆，升降台底面连接有防撞杆，防撞杆随升降台升降，防撞杆底部低于压头座底部。防止压头座下坠，压损第一压杆或第二压杆。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的安装结构示意图；

图2是本实用新型实施例的爆炸视图；

图3是压力结构和第一压杆的安装结构示意图；

图4是压力结构和第二压杆的结构示意图；

图5是压力结构和第二压杆的剖视图；

图6是压力结构和第二压杆的工作状态示意图。

附图标记：

升降台100，工作台101，压头座110，连接结构120，连接部121，固定部122，连接孔123，卡槽124，导向结构130，导向孔131，防撞杆140；

压头组件200，压力结构210，活塞杆211，筒体212，驱动腔213，进气通道214，气阀215，第一压杆220，第二压杆230，转动块231。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图2，本实用新型实施例的一种压紧机构，包括升降台100，压头组件200。

升降台100底面设有压头座110，升降台100连接有用于与外部驱动件相连的连接结构120。参照图2，连接结构120包括连接部121和固定部122，连接部121设有连接孔123，用于与外部驱动件的驱动轴相连，固定部122通过螺钉固定于升降台100上，固定部122上沿径向开设有与连接部121匹配的卡槽124，用于将连接部121卡接到固定部122上。

连接结构120的设置便于外部驱动件与升降台100的连接与拆卸，拆卸时，取下螺钉，使连接结构120(固定部122)与升降台100分离，将连接部121从卡槽124脱出，再将从外部驱动件的驱动轴上拆下连接部121，即可完成拆卸。

具体地，升降台100升降安装于机架上，升降台100下方设有工作台101，工作台101固定在机架上，用于放置工件。若干压头组件200连接于压头座110底部，能随升降台100升降以压紧工件，压头组件200可伸缩以抵紧工件表面不同高度处。

由于工件表面不平整，普通的压紧机构无法压紧工件各处、模拟出工件在使用过程中被多个螺栓拧紧的状态，而本实施例中压头组件200可根据工件表面的不同高度进行伸缩，使得压头组件200底部能与工件表面不同高度处相抵并压紧工件各处。

参照图3，在本实用新型的一些具体实施例中，压头组件200包括压力结构210，压力结构210连接有伸缩端，压力结构210能向伸缩端传递压力，可通过调节压力结构210来改变伸缩端的压力大小。

参照图5，在本实用新型的进一步实施例中，压力结构210为氮气弹簧，氮气弹簧具有积小、弹力大、工作平稳、使用寿命长、不需要预紧以及弹力可控等优点。氮气弹簧包括活塞杆211和筒体212，筒体212内具有一驱动腔213，活塞杆211顶部部分嵌入驱动腔213内并能在沿驱动腔213深度方向滑动，且活塞杆211密封连接于驱动腔213内，活塞杆211下端与伸缩端相连。

压头座110内设有空气腔，空气腔内通入氮气等压缩气体，驱动腔213设有进气通道214，所有压力结构210的进气通道214均与空气腔连通，进气通道214上设有气阀215。压缩氮气通过进气通道214进入驱动腔213，产生压强，从而向伸缩端传递压力；并且由于所有压力结构210均与空气腔连通，因此各驱动腔213内的气压相等，产生的压力相同，各伸缩端给工件表面各处施加的压紧力都相同，使得工件受力均匀。优选的，压力结构210内还设有气压传感器，能实时监测压紧力的大小。

安装压头组件200时，将活塞杆211压入驱动腔213，排出驱动腔213内的空气，再经由进气通道214向驱动腔213内充入高压氮气。工作时，打开气阀215，由于驱动腔213与空气腔连通，改变空气腔内的压强即可改变驱动腔213内的压强，从而改变施加给伸缩端的压力。

在本实用新型的另一些具体实施例中，压力结构210为液压伸缩组件，液压伸缩组件包括伸缩杆和缸体，缸体内具有一压力腔，伸缩杆顶部部分嵌入压力腔内并能在沿压力腔深度方向滑动，且伸缩杆密封连接于压力腔内，伸缩杆下端与伸缩端相连。

压头座110内设有液压腔，液压腔通入液体，压力腔设有进液通道，所有压力结构210的进液通道均与液压腔连通。液体通过进液通道进入压力腔，再向伸缩端传递压力；并且由于所有压力腔均与液压腔连通，因此各压力腔内的液压相等，产生的压力相同，各伸缩端给工件表面各处施加的压紧力都相同，使得工件受力均匀。

进液通道上设有进液阀，工作时，打开进液阀，由于压力腔与液压腔连通，改变液压腔内的液压大小即可改变压力腔内的液压大小，从而改变施加给伸缩端的压力。

可以想见的是，压力结构210还可以为普通弹簧、普通气缸等能提供驱动力的元件，可根据不同的压紧力及尺寸要求，选择不同的元件。

参照图3，在本实用新型的一些具体实施例中，其中部分伸缩端连接有第一压杆220，压力结构210能向第一压杆220传递压力。

由于压力结构210体积较大，多个第一压杆220之间距离较大，工件上靠得较近的位置无法同时受压，为了满足工件表面各处的加工需要，因此，参照图4、图6，在本实用新型的一些具体实施例，其中部分伸缩端连接有两个第二压杆230，两个第二压杆230为一组，同组的第二压杆230转动连接于同一个压力结构210，压力结构210能向第二压杆230传递压力。同组的第二压杆230之间距离小，可以同时对工件相邻位置进行加工，由于工件表面不平整，为了满足工件表面各高度位置的加工需要，第二压杆230可根据工件表面的高度发生转动，以压紧工件。

参照图6，在本实用新型的进一步实施例中，压力结构210输出端铰接有转动块231，同组的第二压杆230铰接于转动块231。由于第二压杆230长度固定，当同组的第二压杆230所接触的工件表面高度不同时，两个第二压杆230带动转动块231发生转动，使同组的第二压杆230都能与工件表面相抵。

若第二压杆230固定连接于转动块231，当转动块231转动时，第二压杆230也会与转至与平面成一定角度，则第二压杆230与工件表面的接触面积减小，压紧效果减弱。因此，在本实施例中，第二压杆230铰接于转动块231，且第二压杆230处设置有导向件，当转动块231倾斜时，在重力作用下，第二压杆230始终能保持接近竖直的状态，尽可能多地与工件接触，既能满足对工件表面各处的加工需求，又能保证压紧效果。

参照图1，在本实用新型的一些具体实施例中，升降台100连接有导向结构130，以给升降台100的升降提供导向作用。具体地，导向结构130为导向柱，升降台100左右两端设有贯穿的导向孔131，导向柱滑动插入导向孔131，并连接于工作台101。外部驱动件驱动升降台100沿导柱升降，从而带动压头座110升降，使压头座110准确地压向工件位置。

参照图1，在本实用新型的一些具体实施例中，升降台100底面连接有防撞杆140，防撞杆140随升降台100升降，防撞杆140底部低于压头座110底部。当升降台100下坠，防撞杆140将先与工作台101相撞并阻止升降台100继续下降，防止压头座110撞到工作台101上，压损第一压杆220或第二压杆230。

本实用新型的使用方法为：依据工件表面情况在压头座110底部安装压力结构210，并在压力结构210伸缩端上安装相应的第一压杆220或第二压杆230，外部驱动件驱动升降台100下降，第一压杆220、第二压杆230与工件接触后，升降台100继续下降，使得第一压杆220根据工件表面高度情况伸缩，第二压杆230根据根据表面高度情况转动，直至第一压杆220与第二压杆230均压紧工件表面；打开气阀215(或进液阀)，根据需要改变空气腔(或液压腔)内的压强，即改变驱动腔213(或压力腔)内的压强，从而改变第一压杆220和第二压杆230给施加工件的压紧力。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种压紧机构，其特征在于包括：

升降台(100)，底面设有压头座(110)，所述升降台(100)连接有用于与外部驱动件相连的连接结构(120)；

若干压头组件(200)，连接于所述压头座(110)底部，能随所述升降台(100)升降以压紧工件，所述压头组件(200)可伸缩以抵紧所述工件表面不同高度处。

2.根据权利要求1所述的一种压紧机构，其特征在于：所述压头组件(200)包括压力结构(210)，所述压力结构(210)连接有伸缩端，所述压力结构(210)能向所述伸缩端传递压力。

3.根据权利要求2所述的一种压紧机构，其特征在于：所述压力结构(210)为氮气弹簧，所述氮气弹簧具有一驱动腔(213)，所述驱动腔(213)设有进气通道(214)，所述压头座(110)内设有空气腔，所述空气腔内通入压缩气体，所有所述压力结构(210)的所述进气通道(214)均与所述空气腔连通，且所述进气通道(214)上设有气阀(215)。

4.根据权利要求2所述的一种压紧机构，其特征在于：所述压力结构(210)为液压伸缩组件，所述液压伸缩组件具有一压力腔，所述压力腔设有进液通道，所述压头座(110)内设有液压腔，所述液压腔通入液体，所有所述压力结构(210)的所述进液通道均与所述液压腔连通。

5.根据权利要求3或4所述的一种压紧机构，其特征在于：其中部分所述伸缩端连接有第一压杆(220)。

6.根据权利要求5所述的一种压紧机构，其特征在于：其中部分所述伸缩端连接有两个第二压杆(230)，两个所述第二压杆(230)为一组，同组的所述第二压杆(230)转动连接于同一个所述压力结构(210)。

7.根据权利要求6所述的一种压紧机构，其特征在于：所述压力结构(210)输出端铰接有转动块(231)，同组的所述第二压杆(230)铰接于所述转动块(231)。

8.根据权利要求1所述的一种压紧机构，其特征在于：所述升降台(100)连接有导向结构(130)，以给所述升降台(100)的升降提供导向作用。

9.根据权利要求1所述的一种压紧机构，其特征在于：所述升降台(100)底面连接有防撞杆(140)，所述防撞杆(140)随所述升降台(100)升降，所述防撞杆(140)底部低于所述压头座(110)底部。

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