CN219339647U - 一种具有车锁功能的自行车脚踏板 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于自行车防盗技术领域，尤其是一种具有车锁功能的自行车脚踏板，包括脚踏板本体、连杆和飞轮，脚踏板本体的内壁固定连接有中轴，中轴的一端与连杆的一端螺纹连接，连杆的另一端转动连接有飞轮轴，飞轮轴的外表面均匀开设有多个锁孔，飞轮轴的另一端与飞轮固定连接。该具有车锁功能的自行车脚踏板，通过转动轴、拉伸弹簧、锁杆和飞轮轴之间的配合，以此实现锁定车辆，通过设置旋转开关，正向转动旋转开关时，转动轴正向旋转，锁杆向上插入锁孔内，锁定飞轮，反向转动旋转开关时，锁杆向下，即可实现车辆解锁，整体结构简单实用，成本较低，实现脚踏板与车锁的合二为一，极大的提升了车辆的防盗性能。

Description

一种具有车锁功能的自行车脚踏板

技术领域

本实用新型涉及自行车防盗技术领域，尤其涉及一种具有车锁功能的自行车脚踏板。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型路上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，是人类发明的最成功的一种人力机械之一。

随着自行车的大量使用，偷盗现象也屡禁不止，车锁作为自行车的重要防盗装置，往往是将锁具与后轮套接，但这种车锁结构单一，且防盗性能不佳，因此需要一种新型实用、防盗性能优异的车锁装置。

实用新型内容

基于现有的车锁存在防盗性能不佳的技术问题，本实用新型提出了一种具有车锁功能的自行车脚踏板。

本实用新型提出的一种具有车锁功能的自行车脚踏板，包括脚踏板本体、连杆和飞轮，所述脚踏板本体的内壁固定连接有中轴，所述中轴的一端与所述连杆的一端螺纹连接，所述连杆的另一端转动连接有飞轮轴，所述飞轮轴的外表面均匀开设有多个锁孔，所述飞轮轴的另一端与所述飞轮固定连接。

优选地，所述中轴的内部固定安装有转动轴，所述转动轴的一端上表面固定连接有连接柱，所述连接柱与所述转动轴垂直连接，所述连接柱的另一端固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的另一端固定连接有锁杆，所述锁杆与所述锁孔的大小相配，且所述拉伸弹簧与所述锁杆位于所述连杆内。

通过上述技术方案，通过对转动轴的转动动作带动拉伸弹簧的伸缩，进而带动锁杆的上下活动，当锁杆向上插入锁孔内时，连杆与飞轮轴无法转动，通过转动轴、拉伸弹簧、锁杆和飞轮轴之间的配合，以此实现锁定车辆。

优选地，所述脚踏板本体的外表面设有旋转开关，且所述旋转开关与所述转动轴的一端固定连接。

通过上述技术方案，通过在脚踏板本体的外表面设置旋转开关，正向转动旋转开关时，转动轴正向旋转，锁杆向上插入锁孔内，锁定飞轮，反向转动旋转开关时，锁杆向下，即可实现车辆解锁。

优选地，所述脚踏板本体的内侧壁均固定连接有加强杆，所述加强杆的一端延伸至所述中轴的外表面，所述加强杆与所述脚踏板本体和所述中轴一体安装。

通过上述技术方案，将加强杆与脚踏板本体和中轴一体安装，有利于增强脚踏板结构整体的稳定性，延长使用寿命。

优选地，所述脚踏板本体的外表面均匀安装有多个防滑钉。

通过上述技术方案，设置多个防滑钉，防止骑行者在骑行过程中出现打滑对脚部与腿部造成伤害。

优选地，所述脚踏板本体的侧面固定安装有反光片。

通过上述技术方案，在脚踏板本体的侧面安装反光片，反光片的表面喷涂有荧光粉，其目的是为了在夜间提供车辆轮廓示警，以便在夜间提醒行人与车辆，增强了夜间骑行的安全。

本实用新型中的有益效果为：

1、通过设置转动轴装置，转动轴转动带动拉伸弹簧的伸缩，进而带动锁杆的上下活动，当锁杆向上插入锁孔内时，连杆与飞轮轴无法转动，通过转动轴、拉伸弹簧、锁杆和飞轮轴之间的配合，以此实现锁定车辆。

2、通过设置旋转开关，正向转动旋转开关时，转动轴正向旋转，锁杆向上插入锁孔内，锁定飞轮，反向转动旋转开关时，锁杆向下，即可实现车辆解锁。

3、通过设置加强杆，将加强杆与脚踏板本体和中轴一体安装，有利于增强脚踏板结构整体的稳定性，延长使用寿命。

4、通过设置反光片，以便在夜间提醒行人与车辆，增强了夜间骑行的安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有车锁功能的自行车脚踏板的示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有车锁功能的自行车脚踏板的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种具有车锁功能的自行车脚踏板的锁杆结构图。

图中：1、脚踏板本体；2、连杆；3、飞轮；4、中轴；5、飞轮轴；6、转动轴；7、连接柱；8、拉伸弹簧；9、锁杆；10、锁孔；11、旋转开关；12、防滑钉；13、反光片；14、加强杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种具有车锁功能的自行车脚踏板，包括脚踏板本体1、连杆2和飞轮3，其特征在于：脚踏板本体1的内壁固定连接有中轴4，中轴4的一端与连杆2的一端螺纹连接，连杆2的另一端转动连接有飞轮轴5，飞轮轴5的外表面均匀开设有多个锁孔10，飞轮轴5的另一端与飞轮3固定连接。

进一步地，中轴4的内部固定安装有转动轴6，转动轴6的一端上表面固定连接有连接柱7，连接柱7与转动轴6垂直连接，连接柱7的另一端固定连接有拉伸弹簧8，拉伸弹簧8的另一端固定连接有锁杆9，锁杆9与锁孔10的大小相配，且拉伸弹簧8与锁杆9位于连杆2内，通过对转动轴6的转动动作带动拉伸弹簧8的伸缩，进而带动锁杆9的上下活动，当锁杆9向上插入锁孔10内时，连杆2与飞轮轴5无法转动，通过转动轴6、拉伸弹簧8、锁杆9和飞轮轴5之间的配合，以此实现锁定车辆。

进一步地，脚踏板本体1的外表面设有旋转开关11，且旋转开关11与转动轴6的一端固定连接，正向转动旋转开关11时，转动轴6正向旋转，锁杆9向上插入锁孔10内，锁定飞轮3，反向转动旋转开关11时，锁杆9向下，即可实现车辆解锁。

进一步地，脚踏板本体1的内侧壁均固定连接有加强杆14，加强杆14的一端延伸至中轴4的外表面，加强杆14与脚踏板本体1和中轴4一体安装，有利于增强脚踏板结构整体的稳定性，延长使用寿命。

进一步地，脚踏板本体1的外表面均匀安装有多个防滑钉12，防止骑行者在骑行过程中出现打滑对脚部与腿部造成伤害。

进一步地，脚踏板本体1的侧面固定安装有反光片13，反光片13表面喷涂有荧光粉，其目的是为了在夜间提供车辆轮廓示警，以便在夜间提醒行人与车辆，增强了夜间骑行的安全。

工作原理：骑行之前，反向转动旋转开关11，通过转动轴6、连接柱7、拉伸弹簧8和锁杆9之间的相互配合，使锁杆9向下，解锁车辆，当需要锁定车辆时，正向转动旋转开关11，锁杆9向上插入锁孔10内，连杆2与飞轮轴5无法相互转动，飞轮3处于锁止状态，实现锁车。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有车锁功能的自行车脚踏板，包括脚踏板本体（1）、连杆（2）和飞轮（3），其特征在于：所述脚踏板本体（1）的内壁固定连接有中轴（4），所述中轴（4）的一端与所述连杆（2）的一端螺纹连接，所述连杆（2）的另一端转动连接有飞轮轴（5），所述飞轮轴（5）的外表面均匀开设有多个锁孔（10），所述飞轮轴（5）的另一端与所述飞轮（3）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有车锁功能的自行车脚踏板，其特征在于：所述中轴（4）的内部固定安装有转动轴（6），所述转动轴（6）的一端上表面固定连接有连接柱（7），所述连接柱（7）与所述转动轴（6）垂直连接，所述连接柱（7）的另一端固定连接有拉伸弹簧（8），所述拉伸弹簧（8）的另一端固定连接有锁杆（9），所述锁杆（9）与所述锁孔（10）的大小相配，且所述拉伸弹簧（8）与所述锁杆（9）位于所述连杆（2）内。

3.根据权利要求2所述的一种具有车锁功能的自行车脚踏板，其特征在于：所述脚踏板本体（1）的外表面设有旋转开关（11），且所述旋转开关（11）与所述转动轴（6）的一端固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种具有车锁功能的自行车脚踏板，其特征在于：所述脚踏板本体（1）的内侧壁均固定连接有加强杆（14），所述加强杆（14）的一端延伸至所述中轴（4）的外表面，所述加强杆（14）与所述脚踏板本体（1）和所述中轴（4）一体安装。

5.根据权利要求1所述的一种具有车锁功能的自行车脚踏板，其特征在于：所述脚踏板本体（1）的外表面均匀安装有多个防滑钉（12）。

6.根据权利要求1所述的一种具有车锁功能的自行车脚踏板，其特征在于：所述脚踏板本体（1）的侧面固定安装有反光片（13）。

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