CN219339263U - 一种坐感硬度可调的座椅系统和汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种坐感硬度可调的座椅系统，包含座椅、坐感变更装置、以及控制坐感变更装置的控制装置；所述坐感变更装置包含：充气坐垫，其设置在座椅上供使用者就座的部分，并能够通过变更其充气压力来变更坐感硬度；高压气罐，用于储存高压气体，经由控制阀连通所述充气坐垫；以及高压气泵，其向所述高压气罐提供气源；其中，所述控制阀电连接至控制装置，并且受控于所述控制装置使得所述充气坐垫被所述高压气罐快速充气以变更其坐感硬度。本申请的座椅系统，能够快速地调整座椅坐感硬度。本申请的坐感变更装置，高压气罐存储高压气体，其能够在较短的时间内向充气坐垫充气调整其坐感硬度，从而快速地改变座椅表面的硬度。本申请另提供一种汽车。

Description

一种坐感硬度可调的座椅系统和汽车

技术领域

本实用新型涉及一种坐感硬度可调的座椅系统和汽车。

背景技术

汽车技术已经趋于成熟，消费者在购买汽车时，越来越注重汽车的舒适性。座椅作为汽车内部与人体直接接触的部件，其对汽车的舒适性有重要的影响。现有的汽车座椅通常是固定硬度，硬度不能调整。有鉴于此，特提出本申请。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种坐感硬度可调的座椅系统。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种坐感硬度可调的座椅系统，包含座椅、坐感变更装置、以及控制坐感变更装置的控制装置；所述坐感变更装置包含：充气坐垫，其设置在座椅上供使用者就座的部分，并能够通过变更其充气压力来变更坐感硬度；高压气罐，用于储存高压气体，经由控制阀连通所述充气坐垫；以及高压气泵，其向所述高压气罐提供气源；其中，所述控制阀电连接至控制装置，并且受控于所述控制装置使得所述充气坐垫被所述高压气罐快速充气以变更其坐感硬度。

较佳地，所述充气坐垫包含第一接合层、第二接合层和拉丝线，所述第一接合层和第二接合层之间形成有充气空间，所述拉丝线与所述第一接合层和第二接合层分别相接。

较佳地，所述高压气罐的储气压力不小于500Kpa。

较佳地，所述高压气罐的储气压力为800-1400Kpa。

较佳地，所述高压气罐的容量不小于5L。

较佳地，所述高压气罐的容量为6-15L。

较佳地，所述高压气罐被设置成能够在设定时间范围内向所述充气坐垫充气以调整其坐感硬度，所述设定时间为0.1s至5s。

本申请另提供一种汽车，包含车体、安装于车体上的座椅；所述汽车座椅为前述任一项所述的座椅系统。

由于采用了以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果：本申请的座椅系统，其坐感变更装置包含的高压气罐存储有高压气体，高压气罐能够在较短的时间内向充气坐垫充气，变更其压力，从而快速地改变座椅的坐感硬度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅涉及本实用新型的一些实施例，而非对本实用新型的限制。

图1绘示了一实施例的座椅系统的示意图；

图2绘示了一实施例的座椅系统的示意图；

图3绘示了一实施例的汽车的示意图；

图4绘示了一实施例的充气坐垫的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以各种不同的配置来布置和设计。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例中的特征可以相互组合。

结合图1至图2，在第一实施例中，本申请坐感硬度可调的座椅系统座椅、控制阀1、充气坐垫2、高压气罐3、高压气泵4，图示中省略了控制装置。控制阀1、充气坐垫2、高压气罐3、高压气泵4组成坐感变更装置。第一实施例的座椅可为主驾驶位置的座椅。以下将进一步说明。

座椅包含有座部P1和靠背部P2。

充气坐垫2设置在座椅上供使用者就座的部分，通过调整充气坐垫2的气压，可以调整座椅坐感硬度。本实施例，座部P1的左右两侧设置有座椅侧翼支撑气囊，靠背部P2上设置有腰部支撑气囊、肩部按摩气囊和背部按摩气囊。结合图4，本申请的充气坐垫2可包含第一接合层M1、第二接合层M2和拉丝线M3，第一接合层M1、第二接合层M2相接(图未示两者接合部分)，其间形成充气空间，拉丝线M3与第一接合层M1、第二接合层M2分别相接，拉丝线M3起到限制充气坐垫的充气体积，该方式确保充气坐垫能够在保持设定体积的情况下，通过压力变化改变坐感硬度。

通过调整充气坐垫2的充气压力来改变座椅的坐感硬度，具体而言，控制阀1与充气坐垫2连接，高压气罐3设置于控制阀1和高压气泵4之间，以存储高压气体。高压气泵4连接高压气罐3，以为高压气罐3提供气源。高压气罐3和高压气泵4均布置在车辆的后部。高压气罐3的储气压力不小于500Kpa，其可介于800-1400Kpa，如1200Kpa。高压气罐3的容量不小于5L，其可介于6-15L，如10L。高压气罐3被设置成能够在设定时间范围内向充气坐垫2充气以调整其压力，设定时间可为0.1s至5s，如0.2s。

控制阀1为调压阀，其电连接至控制装置，并且受控于控制装置使得充气坐垫2被高压气罐3快速充气，控制装置例如包含设置的车辆中控台的触控显示面板，用户可选择座椅表面的硬度，控制装置亦可包含语音识别装置，方便用户语音控制座椅的坐感硬度。

结合图3，本申请另提供一种汽车，包含车体、安装于车体上的座椅；汽车座椅为前述实施例的座椅。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种坐感硬度可调的座椅系统，包含座椅、坐感变更装置、以及控制坐感变更装置的控制装置；其特征在于，所述坐感变更装置包含：

充气坐垫(2)，其设置在座椅上供使用者就座的部分，并能够通过变更其充气压力来变更坐感硬度；

高压气罐(3)，用于储存高压气体，经由控制阀(1)连通所述充气坐垫(2)；以及

高压气泵(4)，其向所述高压气罐(3)提供气源；

其中，所述控制阀(1)电连接至控制装置，并且受控于所述控制装置使得所述充气坐垫(2)被所述高压气罐(3)快速充气以变更其坐感硬度。

2.根据权利要求1所述的座椅系统，其特征在于，所述高压气罐的储气压力不小于500Kpa。

3.根据权利要求2所述的座椅系统，其特征在于，所述高压气罐的储气压力为800-1400Kpa。

4.根据权利要求1所述的座椅系统，其特征在于，所述高压气罐的容量不小于5L。

5.根据权利要求4所述的座椅系统，其特征在于，所述高压气罐的容量为6-15L。

6.根据权利要求1所述的座椅系统，其特征在于，所述高压气罐被设置成能够在设定时间范围内向所述充气坐垫充气以调整其坐感硬度，所述设定时间为0.1s至5s。

7.根据权利要求1所述的座椅系统，其特征在于，所述充气坐垫包含第一接合层(M1)、第二接合层(M2)和拉丝线(M3)，所述第一接合层(M1)和第二接合层(M2)之间形成有充气空间，所述拉丝线(M3)与所述第一接合层(M1)和第二接合层(M2)分别相接。

8.一种汽车，其特征在于，包含权利要求1至7任一项所述的座椅系统。

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