CN219337472U - 汽车座椅钢丝夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车座椅钢丝夹具，包括板套、伸缩板和一号斜口齿轮，所述板套一端套设有可伸缩的伸缩板，所述伸缩板一端开设有用于卡合钢丝的卡槽，所述板套一侧套设有内六角杆，所述板套内部通过轴承安装有丝杆。本实用新型通过转动内六角杆，推动伸缩板伸缩，即可将钢丝骨架一端拉紧或松开，从而实现对钢丝骨架进行安装或拆卸，使用不同大小的钢丝骨架，且拆装便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及汽车座椅钢丝夹具。
背景技术
汽车座椅是汽车内部重要的配件，方便驾驶人员和乘坐人员乘坐，汽车座椅内有海绵垫和钢丝骨架，钢丝骨架是用于支撑海绵垫的。
目前，市面上的汽车座椅内部均会使用到夹具对钢丝骨架进行固定，现有的汽车座椅钢丝夹具大多时简单的金属柱或金属杆，在其一侧开设孔洞，并使用螺栓对钢丝骨架进行固定，结构简单，不能根据钢丝骨架的大小进行调节，且安装、拆卸较为费事。为此，我们提出汽车座椅钢丝夹具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供汽车座椅钢丝夹具，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
汽车座椅钢丝夹具，包括板套、伸缩板和一号斜口齿轮，所述板套一端套设有可伸缩的伸缩板，所述伸缩板一端开设有用于卡合钢丝的卡槽，所述板套一侧套设有内六角杆，所述板套内部通过轴承安装有丝杆。
进一步地，所述伸缩板内部开设有螺纹槽，所述丝杆一端位于螺纹槽内部，所述丝杆另一端通过平键固定有一号斜口齿轮。
进一步地，所述内六角杆一端通过平键固定有二号斜口齿轮，所述二号斜口齿轮与一号斜口齿轮相啮合。
进一步地，所述伸缩板两侧焊接有限位块，所述限位块位于板套内部；限位块的设置可以伸缩板完全从板套内伸出。
进一步地，所述板套两侧等距开设有安装孔。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
通过在板套一端套设可伸缩的伸缩板，人员转动内六角杆带动丝杆转动，即可推动伸缩板伸缩，伸缩板回缩时可以将钢丝骨架一端拉紧，伸缩板伸出时可以将钢丝骨架松开，方便对钢丝骨架进行安装和拆卸。
附图说明
图1为本实用新型汽车座椅钢丝夹具的整体结构示意图。
图2为本实用新型汽车座椅钢丝夹具的内部结构示意图。
图3为本实用新型汽车座椅钢丝夹具的内六角杆结构示意图。
图中：1、板套；2、伸缩板；3、内六角杆；4、丝杆；5、螺纹槽；6、卡槽；7、一号斜口齿轮；8、限位块；9、安装孔；10、二号斜口齿轮。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，汽车座椅钢丝夹具，包括板套1、伸缩板2和一号斜口齿轮7，所述板套1一端套设有可伸缩的伸缩板2，所述伸缩板2一端开设有用于卡合钢丝的卡槽6，所述板套1一侧套设有内六角杆3，所述板套1内部通过轴承安装有丝杆4。
其中，所述伸缩板2内部开设有螺纹槽5，所述丝杆4一端位于螺纹槽5内部，所述丝杆4另一端通过平键固定有一号斜口齿轮7。
本实施例中如图2所示，丝杆4转动通过螺纹槽5推动伸缩板2伸缩。
其中，所述内六角杆3一端通过平键固定有二号斜口齿轮10，所述二号斜口齿轮10与一号斜口齿轮7相啮合。
本实施例中如图2和图3所示，内六角杆3转动通过二号斜口齿轮10和一号斜口齿轮7带动丝杆4转动。
其中，所述伸缩板2两侧焊接有限位块8，所述限位块8位于板套1内部。
本实施例中如图2所示，限位块8的设置可以伸缩板2完全从板套1内伸出。
其中，所述板套1两侧等距开设有安装孔9。
本实施例中如图1所示，安装孔9的开设方便人员使用螺栓将板套1安装在汽车座椅内。
需要说明的是，本实用新型为汽车座椅钢丝夹具，工作时，使用螺栓通过安装孔9将板套1分布安装在汽车座椅内，将钢丝骨架一端挂在通过卡槽6挂在伸缩板2上，人员使用工具转动内六角杆3，通过二号斜口齿轮10和一号斜口齿轮7带动丝杆4转动，丝杆4转动通过螺纹槽5推动伸缩板2伸缩，在钢丝挂架一端挂在伸缩板2上时，人员控制伸缩板2回缩，将钢丝骨架拉紧，通过多个本装置将钢丝骨架固定在汽车座椅内，需要拆卸钢丝骨架时，只需推送伸缩板2伸出，将钢丝骨架一端松开即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.汽车座椅钢丝夹具，包括板套(1)、伸缩板(2)和一号斜口齿轮(7)，其特征在于：所述板套(1)一端套设有可伸缩的伸缩板(2)，所述伸缩板(2)一端开设有用于卡合钢丝的卡槽(6)，所述板套(1)一侧套设有内六角杆(3)，所述板套(1)内部通过轴承安装有丝杆(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅钢丝夹具，其特征在于：所述伸缩板(2)内部开设有螺纹槽(5)，所述丝杆(4)一端位于螺纹槽(5)内部，所述丝杆(4)另一端通过平键固定有一号斜口齿轮(7)。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅钢丝夹具，其特征在于：所述内六角杆(3)一端通过平键固定有二号斜口齿轮(10)，所述二号斜口齿轮(10)与一号斜口齿轮(7)相啮合。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅钢丝夹具，其特征在于：所述伸缩板(2)两侧焊接有限位块(8)，所述限位块(8)位于板套(1)内部。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅钢丝夹具，其特征在于：所述板套(1)两侧等距开设有安装孔(9)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223567610.9U CN219337472U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 汽车座椅钢丝夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN219337472U true CN219337472U (zh) | 2023-07-14 |
Family
ID=87112932
Family Applications (1)
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| CN202223567610.9U Active CN219337472U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 汽车座椅钢丝夹具 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-12-30 CN CN202223567610.9U patent/CN219337472U/zh active Active
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