CN219336901U - 一种发动机缸盖加工用翻转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发动机缸盖加工装置技术领域，提供了一种发动机缸盖加工用翻转装置，包括加工机床，加工机床的顶部设置有可伸缩的加工机头，加工机头的底部设置有移动平台，移动平台上放置有发动机缸盖，发动机缸盖的四周设置有若干限位块，移动平台的底部沿竖直方向活动安装有载板，载板上沿水平方向相对活动安装有推板，两推板均贯穿移动平台的顶部，并分别安装有旋转气缸，两旋转气缸上分别安装有夹紧块。本实用新型解决了目前发动机缸盖在机加工过程中，主要依靠人工手动进行翻转，由于汽缸盖大都为金属铸件，人工手动翻转费时费力，并且长时间工作劳动强度较大，同时，在加工过程中产生的毛刺、废屑等容易划伤工作人员的问题。

Description

一种发动机缸盖加工用翻转装置

技术领域

本实用新型涉及发动机缸盖加工装置技术领域，尤其涉及一种发动机缸盖加工用翻转装置。

背景技术

缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室，它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷；水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通，利用循环水来冷却燃烧室等高温部分；缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等；汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔；顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。

汽缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铸造完成之后通过机床对表面进行粗、精修，使汽缸盖的外形复合固定的尺寸要求，在对汽缸盖进行机加工时，往往需要加工完一侧之后，将汽缸盖进行翻转，再加工另一侧，在翻转过程中，目前主要依靠操作人员手动进行翻转，由于汽缸盖大都为金属铸件，因此重量相对较重，人工手动翻转费时费力，并且长时间工作劳动强度较大，同时，在机械加工过程中产生的毛刺、废屑等容易划伤工作人员；此外，专利库中也有用于汽缸盖的翻转装置，例如专利号为CN110757426B，专利名称为一种发动机缸盖翻转装置的专利申请，但是，该专利申请主要是通过在第一电机的前端加装蜗杆，通过蜗杆转动带动主杆进行移动，实现了精确的控制主杆移动的长度，使得主杆对发动机缸盖的夹持力度更加的准确，避免了主杆移动过多或者过少对发动机缸盖造成不必要的损伤和夹持力不够的问题，本发明还通过设置两组齿数不同的齿轮组，通过不同的齿轮实现对不同转动角度精细度的控制，分别用于应对不同方向不同需求的加工器件，便于对应的加工器件进行修复加工，其主要是为方便修复加工，无法直接应用于加工机床上。

因此，开发一种发动机缸盖加工用翻转装置，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力。

实用新型内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本实用新型提供一种发动机缸盖加工用翻转装置，以解决目前发动机缸盖在机加工过程中，主要依靠人工手动进行翻转，由于汽缸盖大都为金属铸件，人工手动翻转费时费力，并且长时间工作劳动强度较大，同时，在加工过程中产生的毛刺、废屑等容易划伤工作人员的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种发动机缸盖加工用翻转装置，包括加工机床，所述加工机床的顶部设置有可伸缩的加工机头，所述加工机头的底部设置有移动平台，所述移动平台上放置有发动机缸盖，所述发动机缸盖的四周设置有若干限位块，若干所述限位块形成对所述发动机缸盖限位的空间，所述移动平台的底部沿竖直方向活动安装有载板，所述载板上沿水平方向相对活动安装有推板，两所述推板均贯穿所述移动平台的顶部，并分别安装有旋转气缸，两所述旋转气缸上分别安装有夹紧块，两所述夹紧块之间形成对所述发动机缸盖夹紧的空间。

作为一种改进的技术方案，所述移动平台上且位于所述发动机缸盖的一侧分别设置有若干用于固定所述发动机缸盖的杠杆气缸，所述移动平台上且位于所述发动机缸盖的底部排列设有若干垫块。

作为一种改进的技术方案，所述移动平台的底部设置有若干提升气缸，若干所述提升气缸的活塞杆分别与所述载板连接。

作为一种改进的技术方案，所述载板上相对安装有支撑板，两所述支撑板之间转动安转有丝杠，所述丝杠的其中一端延伸至所述支撑板的外侧，并与驱动电机的输出轴连接，所述驱动电机安装于所述支撑板上；

所述丝杠上分别相对安装有丝杠螺母，所述丝杠螺母分别安装于所述推板上；

两所述支撑板之间还设置有至少一根导杆，所述导杆上相对滑动安装有导套，所述导套分别安装于所述推板上。

作为一种改进的技术方案，所述丝杠两端端部的螺纹旋转方向相反。

作为一种改进的技术方案，所述夹紧块靠近所述发动机缸盖的一侧还设置有插入件，所述插入件与所述发动机缸盖侧壁上设置的通孔相适配。

作为一种改进的技术方案，所述移动平台的底部相对设置有滑块，所述滑块分别滑动安装于导轨上，所述导轨铺设于地面上，所述移动平台的底部连接有驱动电缸。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

通过在加工机床的顶部设置加工机头，加工机头的底部设置移动平台，移动平台上设置发动机缸盖，通过加工机头可以对发动机缸盖进行机加工，通过限位块对发动机缸盖进行限位，移动平台的底部沿竖直方向活动安装有载板，载板上沿水平方向相对活动安装有推板，推板贯穿移动平台的顶部，并分别安装有旋转气缸，两旋转气缸相对设置，且分别安装有夹紧块，由此，当载板向上运动过程中会带动推板同步运动，推板水平运动过程中会带动旋转气缸及夹紧块靠近发动机缸盖，并对发动机缸盖进行夹紧，通过旋转气缸带动发动机缸盖旋转180°，之后将发动机缸盖重新放置于移动平台上，由此完成发动机缸盖的自动旋转动作，无需人工手动进行旋转，省时省力，降低了操作人员的劳动强度，同时，由于无需手动操作，避免了机加工过程中产生的毛刺、废屑等对操作人员的伤害；

移动平台上且位于发动机缸盖的一侧设置杠杆气缸，移动平台上且位于发动机缸盖的底部设置垫块，通过垫块及杠杆气缸便于对发动机缸盖进行固定，避免在机加工过程中出现移位；

通过设置提升气缸可以带动载板沿竖直方向运动，进而在需要对发动机缸盖进行翻转时，可以先将发动机缸盖顶起，之后再进行翻转，避免与限位块发生碰撞；

通过在两支撑板之间转动安装丝杠，丝杠两端的螺纹旋转方向相反，丝杠的一端与驱动电机连接，推板通过丝杠螺母螺纹安装于丝杠上，同时，推板还通过导套滑动安装于导杆上，由此，通过驱动电机可以带动丝杠转动，丝杠转动过程中带动推板沿导杆相向或者反向运动，实现对发动机缸盖的夹紧及松开；

通过在夹紧块上设置插入件，当推板相向运动过程中，插入件插入到发动机缸盖的通孔内，便于对发动机缸盖固定的更加牢固。

综上，本实用新型提供一种发动机缸盖加工用翻转装置，解决了目前发动机缸盖在机加工过程中，主要依靠人工手动进行翻转，由于汽缸盖大都为金属铸件，人工手动翻转费时费力，并且长时间工作劳动强度较大，同时，在加工过程中产生的毛刺、废屑等容易划伤工作人员的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中发动机缸盖翻转时的结构示意图；

图3为本实用新型中移动平台、推板及旋转气缸的结构示意图；

图4为图3另一角度方向的结构示意图；

图5为图3的剖视结构示意图；

附图标记：1、加工机床，2、加工机头，3、移动平台，4、发动机缸盖，5、限位块，6、载板，7、推板，8、旋转气缸，9、夹紧块，10、杠杆气缸，11、垫块，12、提升气缸，13、支撑板，14、丝杠，15、驱动电机，16、导杆，17、插入件，18、滑块，19、导轨，20、驱动电缸。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本实用新型，并非对本实用新型的实际保护范围构成任何形式的任何限定，更非将本实用新型的保护范围局限于此。

如图1-图5所示，一种发动机缸盖加工用翻转装置，包括加工机床1，加工机床1的顶部设置有可伸缩的加工机头2，加工机头2的底部设置有移动平台3，移动平台3上放置有发动机缸盖4，通过加工机头2可以对发动机缸盖4进行机加工，发动机缸盖4的四周设置有若干限位块5，若干限位块5形成对发动机缸盖4限位的空间，通过限位块5对发动机缸盖4进行限位，移动平台3的底部沿竖直方向活动安装有载板6，载板6上沿水平方向相对活动安装有推板7，两推板7均贯穿移动平台3的顶部，并分别安装有旋转气缸8，两旋转气缸8相对设置且分别安装有夹紧块9，两夹紧块9之间形成对发动机缸盖4夹紧的空间，由此，当载板6向上运动过程中会带动推板7同步运动，推板7水平运动过程中会带动旋转气缸8及夹紧块9靠近发动机缸盖4，并对发动机缸盖4进行夹紧，通过旋转气缸8带动发动机缸盖4旋转180°，之后将发动机缸盖4重新放置于移动平台3上，由此完成发动机缸盖4的自动旋转动作，无需人工手动进行旋转，省时省力，降低了操作人员的劳动强度，同时，由于无需手动操作，避免了机加工过程中产生的毛刺、废屑等对操作人员的伤害。

结合图1-图5所示，移动平台3上且位于发动机缸盖4的一侧分别设置有若干用于固定发动机缸盖4的杠杆气缸10，杠杆气缸10为日常生活所常见的，且属于本技术领域内技术人员公知常识，在此不再赘述，移动平台3上且位于发动机缸盖4的底部排列设有若干垫块11，通过垫块11及杠杆气缸10便于对发动机缸盖4进行固定，避免在机加工过程中出现移位。

结合图1-图2及图4所示，移动平台3的底部设置有若干提升气缸12，若干提升气缸12的活塞杆分别与载板6连接，本实施例中，提升气缸12相对设置有四个，分别与载板6的四个边角连接，通过设置提升气缸12可以带动载板6沿竖直方向运动，进而在需要对发动机缸盖4进行翻转时，可以先将发动机缸盖4顶起，之后再进行翻转，避免与限位块5发生碰撞。

结合图1-图5所示，载板6上通过螺栓相对安装有支撑板13，两支撑板13之间通过轴承转动安转有丝杠14，丝杠14的其中一端延伸至支撑板13的外侧，并通过联轴器与驱动电机15的输出轴连接，驱动电机15通过螺栓安装于支撑板13上；

丝杠14上分别相对安装有丝杠螺母，丝杠螺母未在图中标识，丝杠螺母分别通过螺栓安装于推板7上；

两支撑板13之间还设置有至少一根导杆16，导杆16上相对滑动安装有导套，导套未在图中标识，导套分别安装于推板7上，本实施例中，导杆16设置有两根，通过驱动电机15可以带动丝杠14转动，丝杠14转动过程中带动推板7沿导杆16相向或者反向运动，实现对发动机缸盖4的夹紧及松开，并配合提升气缸12将发动机缸盖4顶起，之后便于进行翻转。

结合图4所示，丝杠14两端端部的螺纹旋转方向相反。

结合图3及图5所示，夹紧块9靠近发动机缸盖4的一侧还通过螺栓设置有插入件17，插入件17与发动机缸盖4侧壁上设置的通孔相适配，插入件17的形状及大小均与发动机缸盖4上设置的通孔相关，根据发动机缸盖4不同的通孔采用不同的插入件17，通过在夹紧块9上设置插入件17，当推板7相向运动过程中，插入件17插入到发动机缸盖4的通孔内，便于对发动机缸盖4固定的更加牢固。

结合图1-图2所示，移动平台3的底部通过螺栓相对设置有滑块18，滑块18分别滑动安装于导轨19上，导轨19铺设于地面上，移动平台3的底部通过连接板连接有驱动电缸20，通过驱动电缸20推动移动平台3在导轨19上移动，进而方便加工机头2对移动平台3上的发动机缸盖4进行机加工。

为了便于理解，下述给出本实施例的工作过程：

如图1-图5所示，首先，将发动机缸盖4放置于移动平台3的垫块11上，并通过限位块5进行限位，通过杠杆气缸10进行固定，之后，启动加工机床1，加工机头2伸长并抵靠于发动机缸盖4的表面，对发动机缸盖4进行机加工，同时，驱动电缸20驱动移动平台3在导轨19上移动，实现对发动机缸盖4表面的全面加工；

当发动机缸盖4的一侧加工完成之后，加工机头2收缩，杠杆气缸10打开，之后，驱动电机15的输出轴转动，并带动丝杠14同步转动，丝杠14转动过程中带动支撑板13沿导杆16相向移动，进而使旋转气缸8上的夹紧块9相向运动，并使夹紧块9上的插入件17插入到发动机缸盖4的通孔内，同时，夹紧块9对发动机缸盖4进行夹紧，之后，提升气缸12的活塞杆收缩，并带动载板6向上运动，在载板6移动过程中带动发动机缸盖4同步向上移动，在移动到最高处时，旋转气缸8同步旋转，并带动发动机缸盖4进行翻转，之后，提升气缸12伸长，并使发动机缸盖4重新降落至移动平台3的垫块11上，之后，通过杠杆气缸10重新进行固定，之后，加工机头2重新伸长并对发动机缸盖4的另一侧面进行机加工即可。

综上可得，本实用新型提供一种发动机缸盖加工用翻转装置，解决了目前发动机缸盖在机加工过程中，主要依靠人工手动进行翻转，由于汽缸盖大都为金属铸件，人工手动翻转费时费力，并且长时间工作劳动强度较大，同时，在加工过程中产生的毛刺、废屑等容易划伤工作人员的问题。

应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本实用新型的技术内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种发动机缸盖加工用翻转装置，其特征在于：包括加工机床，所述加工机床的顶部设置有可伸缩的加工机头，所述加工机头的底部设置有移动平台，所述移动平台上放置有发动机缸盖，所述发动机缸盖的四周设置有若干限位块，若干所述限位块形成对所述发动机缸盖限位的空间，所述移动平台的底部沿竖直方向活动安装有载板，所述载板上沿水平方向相对活动安装有推板，两所述推板均贯穿所述移动平台的顶部，并分别安装有旋转气缸，两所述旋转气缸上分别安装有夹紧块，两所述夹紧块之间形成对所述发动机缸盖夹紧的空间。

2.如权利要求1所述的一种发动机缸盖加工用翻转装置，其特征在于：所述移动平台上且位于所述发动机缸盖的一侧分别设置有若干用于固定所述发动机缸盖的杠杆气缸，所述移动平台上且位于所述发动机缸盖的底部排列设有若干垫块。

3.如权利要求1所述的一种发动机缸盖加工用翻转装置，其特征在于：所述移动平台的底部设置有若干提升气缸，若干所述提升气缸的活塞杆分别与所述载板连接。

4.如权利要求1所述的一种发动机缸盖加工用翻转装置，其特征在于：所述载板上相对安装有支撑板，两所述支撑板之间转动安转有丝杠，所述丝杠的其中一端延伸至所述支撑板的外侧，并与驱动电机的输出轴连接，所述驱动电机安装于所述支撑板上；

所述丝杠上分别相对安装有丝杠螺母，所述丝杠螺母分别安装于所述推板上；

两所述支撑板之间还设置有至少一根导杆，所述导杆上相对滑动安装有导套，所述导套分别安装于所述推板上。

5.如权利要求4所述的一种发动机缸盖加工用翻转装置，其特征在于：所述丝杠两端端部的螺纹旋转方向相反。

6.如权利要求1所述的一种发动机缸盖加工用翻转装置，其特征在于：所述夹紧块靠近所述发动机缸盖的一侧还设置有插入件，所述插入件与所述发动机缸盖侧壁上设置的通孔相适配。

7.如权利要求1所述的一种发动机缸盖加工用翻转装置，其特征在于：所述移动平台的底部相对设置有滑块，所述滑块分别滑动安装于导轨上，所述导轨铺设于地面上，所述移动平台的底部连接有驱动电缸。

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