CN219335448U - 一种燃料电池极板整平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及燃料电池制造设备技术领域，公开了一种燃料电池极板整平装置，其特征在于，包括带式输送机、预热室、加压室、及用于存放极板的整平工装；所述整平工装设置于所述带式输送机的输送带上，沿所述输送带的运动方向，所述输送带依次穿过所述预热室和加压室，所述预热室安装有加热件，所述加压室安装有位于所述输送带的上方的加压机构；本实用新型能够实现燃料电池极板的预热、加压整平的一体化和自动化，生产效率高。

Description

一种燃料电池极板整平装置

技术领域

本实用新型涉及燃料电池制造设备技术领域，特别是涉及一种燃料电池极板整平装置。

背景技术

在燃料电池极板生产加工过程中，由于加工工艺以及极板材料的影响，极板在成形后会产生一些弯曲和形变；为了不影响极板的正常使用，会对极板进行加压整平。

现有的燃料电池极板多采用人工的方式进行加压整平，生产效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是一种燃料电池极板整平装置，其能够实现燃料电池极板的预热、加压整平的一体化和自动化，生产效率高。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种燃料电池极板整平装置，包括带式输送机、预热室、加压室、及用于存放极板的整平工装；所述整平工装设置于所述带式输送机的输送带上，沿所述输送带的运动方向，所述输送带依次穿过所述预热室和加压室，所述预热室安装有加热件，所述加压室安装有位于所述输送带的上方的加压机构；其中，当所述跟随所述输送带进入所述加压室时，所述加压机构能够对所述整平工装的极板施加预设压力。

在一些实施方式中，还包括第一支架，所述第一支架安装于所述预热室内，所述加热件固定于所述第一支架上并位于所述输送带的上方。

在一些实施方式中，还包括与所述预热室相连通所述排气管，所述排气管能够将所述预热室内的气体排出至外界空间。

在一些实施方式中，还包括第二支架，所述第二支架安装于所述加压室内，所述加压机构固定于所述第二支架上。

进一步地，所述加压机构包括驱动件、及固定于所述驱动件的下端的加压件，所述驱动件能够驱动所述加压件上升或下降。

在一些实施方式中，还包括冷却室，沿所述输送带的运动方向，所述输送带依次穿过所述加压室和冷却室，所述冷却室内安装有冷却机构。

进一步地，所述冷却机构包括循环风扇和风机，所述循环风扇安装于所述冷却室内并设于所述输送带的上方，且所述循环风扇的出风口朝向所述输送带，所述风机与所述冷却室相连通并能够将外界空间的新风吸入所述冷却室内。

进一步地，所述循环风扇设置有多个，且多个所述循环风扇沿所述输送带的运动方向依次分布。

在一些实施方式中，所述整平工装包括底部支撑板、及固定于所述底部支撑板的上表面的多个限位柱，多个所述限位柱之间围成有用于存放极板的放置区。

进一步地，所述整平工装还包括用于放置至所述极板的顶部的承压板，所述承压板能够放入所述放置区内。

本实用新型实施例一种燃料电池极板整平装置与现有技术相比，其有益效果在于：通过所述带式输送机、预热室、加压室和整平工装，能够实现极板的预热、加压整平的一体化和自动化，生产效率高，且这种通过所述加热件先对所述极板进行预热以使得所述极板变软，再通过所述加压机构对所述极板施加预设压力的方式，能够更好地对极板进行加压整平以提高极板平整度，提高良品率。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种燃料电池极板整平装置的结构图；

图2是本实用新型实施例提供的一种燃料电池极板整平装置的俯视图；

图3是本实用新型实施例提供的整平工装的结构图；

图4是本实用新型实施例提供的底部支撑板和限位柱的连接示意图。

图中，1、带式输送机；11、输送带；

2、预热室；21、加热件；22、第一支架；23、排气管；

3、加压机构；32、第二支架；311、驱动件；312、加压件；

4、冷却室；41、循环风扇；42、风机；

5、整平工装；51、底部支撑板；52、限位柱；53、承压板；511、放置区。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1-2所示，本实用新型实施例优选的一种燃料电池极板整平装置，包括带式输送机1、预热室2、加压室3、及用于存放极板100的整平工装5；整平工装5设置于带式输送机1的输送带11上，沿输送带11的运动方向，输送带11依次穿过预热室2和加压室3，预热室2安装有加热件21，加压室3安装有位于输送带11的上方的加压机构；其中，当跟随输送带11进入加压室3时，加压机构能够对整平工装5的极板100施加预设压力。

基于此技术方案，通过带式输送机1、预热室2、加压室3和整平工装5，能够实现极板100的预热、加压整平的一体化和自动化，生产效率高，且这种通过加热件21先对极板100进行预热以使得极板100变软，再通过加压机构对极板100施加预设压力的方式，能够更好地对极板100进行加压整平以提高极板100的平整度，提高良品率。

极板100可以为石墨极板、氢单极板、氧单极板或双极板。

整平工装5可以放置在输送带11上，或可拆卸固定于输送带11上。

在本实施例中，预设压力为0.5吨-3吨。

燃料电池极板整平装置还包括第一支架22，第一支架22安装于预热室2内，加热件21固定于第一支架22上并位于输送带11的上方。加热件21设置有多个，且多个加热件21沿输送带11的运动方向依次分布。采用多个加热件21能够快速将预热室2的内部温度提升至第一预设温度。

在本实施例中，加热件21设置有两个。

燃料电池极板整平装置还包括与预热室2相连通排气管23，排气管23能够将预热室2内的气体排出至外界空间。

燃料电池极板整平装置还包括第二支架32，第二支架32安装于加压室3内，加压机构固定于第二支架32上。

加压机构设置有多个，且多个加压机构沿输送带11的运动方向依次分布。采用多个加压机构能够在加压室3内一次性对多个整平工装5的极板100进行加压整平，提高生产效率。

在本实施例中，加压机构设置有两个。

加压机构包括驱动件311、及固定于驱动件311的下端的加压件312，驱动件311能够驱动加压件312上升或下降。

驱动件311固定于第二支架32上。

驱动件311可以为电缸、气缸或油缸等能够驱动加压件上升或下降的驱动装置。

在本实施例中，加压件312为具有加热功能的加压件；其中，当驱动件311驱动加压件312将预设压力施加于整平工装5的极板100时，加压件312发热以提高极板100的温度。采用具有加热功能的加压件312使得加压机构31能够对极板100进行热压整平。具有加热功能的加压件能够发热至第二预设温度。

燃料电池极板整平装置还包括冷却室4，沿输送带11的运动方向，输送带11依次穿过加压室3和冷却室4，冷却室4内安装有冷却机构。采用冷却室4并在冷却室4设置冷却机构，能够提高经过加压机构加压整平后的极板100的降温速度，以使得极板100更快降至常温状态，以便于工作人员将极板100从整平工装5上取走。

冷却机构包括循环风扇41和风机42，循环风扇41安装于冷却室4内并设于输送带11的上方，且循环风扇41的出风口朝向输送带11，风机42与冷却室4相连通并能够将外界空间的新风吸入冷却室4内。

冷却机构包括循环风扇41和风机42，循环风扇41安装于冷却室4内并设于输送带11的上方，且循环风扇41的出风口朝向输送带11，风机42与冷却室4相连通并能够将外界空间的新风吸入冷却室4内。通过风机42将外界新风吸入冷却室4内，再通过循环风扇41将风吹至整平工装5的极板100上，能够快速降低极板100的温度。

循环风扇41设置有多个，且多个循环风扇41沿输送带11的运动方向依次分布。该设计有利于能够将足够多的冷却风输送至极板100上，以加快双极板100的冷却速度。

在本实施例中，循环风扇41设置有四个。

参阅图3-图4，本实施例所提供的整平工装5包括底部支撑板51、及固定于底部支撑板51的上表面的多个限位柱52，多个限位柱52之间围成有用于存放极板100的放置区511。

整平工装5还包括用于放置至极板100的顶部的承压板53，承压板53能够放入放置区511内。采用承压板53能够起到承压作用，以使得加压机构的加压件312不能直接接触并作用于极板100上，从而能够减少加压件312损坏极板100的情况，有利于提高良品率。

在本实施例中，极板100为矩形极板，限位柱52设置有八个，八个限位柱52分为四组，四组限位柱52分别用于对矩形极板的四边进行限位。

在本实施例中，承压板53由导热材料制成，例如铝、铁等导热性能好的导热材料。采用导热材料制作承压板53以使得具有加热功能的加压件312能够将热量更快地传递至整平工装5的极板100上，以使得加压机构31能够对极板100进行热压整平。

将极板100存放至整平工装5的工作过程为：将待整平的预设数量的极板100依次叠放至放置区511，当放置区511已存放了预设数量的极板100后，再将承压板53放置至放置区511的最顶部的极板100的顶部；当然，也可以采用极板100与承压板53交错叠放的方式，如先叠放一张极板100，再叠放一张承压板53，再叠放另一张极板100，再叠放另一张承压板53，依次类推。

燃料电池极板整平装置的工作过程：将预设数量的极板100叠放至整平工装5并在位于放置区511的最顶部的极板100的顶部放置承压板53，整平工装5跟随输送带11进入预热室2，加热件21将预热室2的温度提高至第一预设温度以使得预热室2内的极板100加热变软；已加热变软的极板100跟随输送带11进入加压室3并到达加压机构31的下方，驱动件311驱动加压件312下降以将预设压力施加于整平工装5的极板100，加压机构31施加预设压力至预设时间后，驱动件311驱动加压件312上升以远离整平工装5；已整平的极板100跟随输送带11进入冷却室4，风机42将外界新风吸入冷却室4内，再通过循环风扇41将冷却风吹至整平工装5的极板100上，以将极板100冷却至常温；已冷却至常温的极板跟随输送带11离开冷却室4。

综上，本实用新型实施例提供的一种燃料电池极板整平装置，其具有如下有益效果：

1、采用带式输送机1、预热室2、加压室3和整平工装5，能够实现极板100的预热、加压整平的一体化和自动化，生产效率高。

2、采用沿输送带11的运动方向，输送带11依次穿过预热室2和加压室3的方式，能够先对极板100预热再加压整平极板100，以使得极板100能够获得更好的平整度，提高良品率。

3、采用冷却室4并在冷却室4设置冷却机构，能够提高极板100的降温速度，以使得极板100更快降至常温状态，以便于工作人员能够将极板100从整平工装5上取走。

4、采用风机42将外界新风吸入冷却室4内，再通过循环风扇41将风吹至整平工装5的极板100上，能够快速降低极板100的温度。

5、采用承压板53能够起到承压作用，以使得加压机构的加压件312不能直接接触并作用于极板100上，从而能够减少加压件312损坏极板100的情况，有利于提高良品率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种燃料电池极板整平装置，其特征在于，包括带式输送机、预热室、加压室、及用于存放极板的整平工装；所述整平工装设置于所述带式输送机的输送带上，沿所述输送带的运动方向，所述输送带依次穿过所述预热室和加压室，所述预热室安装有加热件，所述加压室安装有位于所述输送带的上方的加压机构；

其中，当所述整平工装跟随所述输送带进入所述加压室时，所述加压机构能够对所述整平工装的极板施加预设压力。

2.根据权利要求1所述的燃料电池极板整平装置，其特征在于，还包括第一支架，所述第一支架安装于所述预热室内，所述加热件固定于所述第一支架上并位于所述输送带的上方。

3.根据权利要求1所述的燃料电池极板整平装置，其特征在于，还包括与所述预热室相连通的排气管，所述排气管能够将所述预热室内的气体排出至外界空间。

4.根据权利要求1所述的燃料电池极板整平装置，其特征在于，还包括第二支架，所述第二支架安装于所述加压室内，所述加压机构固定于所述第二支架上。

5.根据权利要求1或权利要求3所述的燃料电池极板整平装置，其特征在于，所述加压机构包括驱动件、及固定于所述驱动件的下端的加压件，所述驱动件能够驱动所述加压件上升或下降。

6.根据权利要求1所述的燃料电池极板整平装置，其特征在于，还包括冷却室，沿所述输送带的运动方向，所述输送带依次穿过所述加压室和冷却室，所述冷却室内安装有冷却机构。

7.根据权利要求6所述的燃料电池极板整平装置，其特征在于，所述冷却机构包括循环风扇和风机，所述循环风扇安装于所述冷却室内并设于所述输送带的上方，且所述循环风扇的出风口朝向所述输送带，所述风机与所述冷却室相连通并能够将外界空间的新风吸入所述冷却室内。

8.根据权利要求7所述的燃料电池极板整平装置，其特征在于，所述循环风扇设置有多个，且多个所述循环风扇沿所述输送带的运动方向依次分布。

9.根据权利要求1所述的燃料电池极板整平装置，其特征在于，所述整平工装包括底部支撑板、及固定于所述底部支撑板的上表面的多个限位柱，多个所述限位柱之间围成有用于存放极板的放置区。

10.根据权利要求9所述的燃料电池极板整平装置，其特征在于，所述整平工装还包括用于放置至所述极板的顶部的承压板，所述承压板能够放入所述放置区内。

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