CN219327763U - 一种快速换档传动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快速换档传动结构，包括传动轴，传动轴一端设有电机，传动轴和电机之间设有快速换档部件，电机通过快速换档部件与传动轴连接，快速换档部件包括油压换档器和二齿轮减速器，油压换档器固定在传动轴上，齿轮减速器位于电机和油压换档器上本实用新型换档部件实现快速换档进行调速，齿轮连接稳定可靠，方便主轴传动保持刚性。
Description
技术领域
本实用新型涉及方滑枕传动领域，具体为一种快速换档传动结构。
背景技术
方滑枕后部设有电机，方滑枕内部设有传动轴，方滑枕前部设有主轴，电机通过传动轴带动主轴旋转，以带动刀具实现机床主轴的切削。电机输送到传动轴的转速固定，方滑枕主轴传动不便于换档调速。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种快速换档传动结构，本实用新型换档部件实现快速换档进行调速，齿轮连接稳定可靠，方便主轴传动保持刚性。
为了实现上述发明目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种快速换档传动结构，包括传动轴，传动轴一端设有电机，传动轴和电机之间设有快速换档部件，电机通过快速换档部件与传动轴连接，快速换档部件包括油压换档器和二齿轮减速器，油压换档器固定在传动轴上，齿轮减速器位于电机和油压换档器上。
传动轴包括传动轴一、传动轴二和传动齿轮组，传动轴一和传动轴二通过传动齿轮组连接，油压换档器固定在传动轴一靠近电机一端。
传动齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮，连接轴一的一端与第一齿轮连接，连接轴二的一端与第二齿轮连接，第一齿轮与第二齿轮啮合。
齿轮减速器包括第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮和第六齿轮，第三齿轮与第四齿轮相适配，第五齿轮与第六齿轮相适配，第三齿轮和第五齿轮同轴设置，第四齿轮和第六齿轮同轴设置。
第三齿轮和第五齿轮固定在电机的输出轴前端，第四齿轮和第六齿轮固定在油压换档器上，油压换档器带动第四齿轮和第六齿轮在传动轴一上前后往复移动。
与现有技术相比，采用了上述技术方案的快速换档传动结构，具有如下有益效果：
采用本实用新型的快速换档传动结构，快速换档部件实现快速换档进行调速，齿轮连接稳定可靠，方便主轴传动保持刚性。
附图说明
图1为快速换档传动结构的结构示意图。
附图标记：11、传动轴一；12、传动轴二；13、第一齿轮；14、第二齿轮；2、电机；3、油压换档器；4、二齿轮减速器；41、第三齿轮；42、第四齿轮；43、第五齿轮；44、第六齿轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1所示，一种快速换档传动结构，包括传动轴，传动轴一11端设有电机2，传动轴和电机2之间设有快速换档部件，电机2通过快速换档部件与传动轴连接，快速换档部件包括油压换档器3和二齿轮减速器4，油压换档器3固定在传动轴上，齿轮减速器位于电机2和油压换档器3上，实现快速换档进行调速，齿轮连接稳定可靠，方便主轴传动保持刚性。
传动轴包括传动轴一11、传动轴二12和传动齿轮组，传动轴一11和传动轴二12通过传动齿轮组连接，油压换档器3固定在传动轴一11靠近电机2一端。连接轴一和连接轴二的设置方便延长方滑枕的长度，从而延长主轴的行程，方便对大型工件进行加工。授权号CN107150245B的主轴换档装置公开了驱动单元，驱动单即为本申请中的油压换档器3。
传动齿轮组包括第一齿轮13和第二齿轮14，连接轴一的一端与第一齿轮13连接，连接轴二的一端与第二齿轮14连接，第一齿轮13与第二齿轮14啮合。第一齿轮13与第二齿轮14传动方便连接轴一和连接轴二传动比准确可靠，刚性好。
齿轮减速器包括第三齿轮41、第四齿轮42、第五齿轮43和第六齿轮44，第三齿轮41与第四齿轮42相适配，第五齿轮43与第六齿轮44相适配，第三齿轮41和第五齿轮43同轴设置，第四齿轮42和第六齿轮44同轴设置。第三齿轮41、第四齿轮42、第五齿轮43和第六齿轮44组成两级齿轮减速，方便主轴高速或低速旋转，换档快速方便。原伺服电机6000转，因加工件需高效率、低转速高扭力、重切削，转速经油压换档器切换达到高转速，原6000转的转速换档后变成10000转。由原本两台机床才能达成的加工效果，现经换档增速一台机床就可达到此要求。
第三齿轮41和第五齿轮43固定在电机2的输出轴前端，第四齿轮42和第六齿轮44固定在油压换档器3上，油压换档器3带动第四齿轮42和第六齿轮44在传动轴一11上前后往复移动，油压换档器3启动可带动第四齿轮42和第六齿轮44前后往复移动，使得第三齿轮41与第四齿轮42脱离，第五齿轮43与第六齿轮44啮合；或者是第五齿轮43与第六齿轮44脱离，然后第三齿轮41与第四齿轮42啮合。
传动轴二12的另一端设有主轴，传动轴二12和主轴之间可再设置一套快速换档部件。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种快速换档传动结构，其特征在于，包括传动轴，传动轴一(11)端设有电机(2)，传动轴和电机(2)之间设有快速换档部件，电机(2)通过快速换档部件与传动轴连接，快速换档部件包括油压换档器(3)和二齿轮减速器(4)，油压换档器(3)固定在传动轴上，齿轮减速器位于电机(2)和油压换档器(3)上。
2.根据权利要求1所述的快速换档传动结构，其特征在于，传动轴包括传动轴一(11)、传动轴二(12)和传动齿轮组，传动轴一(11)和传动轴二(12)通过传动齿轮组连接，油压换档器(3)固定在传动轴一(11)靠近电机(2)一端。
3.根据权利要求2所述的快速换档传动结构，其特征在于，传动齿轮组包括第一齿轮(13)和第二齿轮(14)，连接轴一的一端与第一齿轮(13)连接，连接轴二的一端与第二齿轮(14)连接，第一齿轮(13)与第二齿轮(14)啮合。
4.根据权利要求3所述的快速换档传动结构，其特征在于，齿轮减速器包括第三齿轮(41)、第四齿轮(42)、第五齿轮(43)和第六齿轮(44)，第三齿轮(41)与第四齿轮(42)相适配，第五齿轮(43)与第六齿轮(44)相适配，第三齿轮(41)和第五齿轮(43)同轴设置，第四齿轮(42)和第六齿轮(44)同轴设置。
5.根据权利要求4所述的快速换档传动结构，其特征在于，第三齿轮(41)和第五齿轮(43)固定在电机(2)的输出轴前端，第四齿轮(42)和第六齿轮(44)固定在油压换档器(3)上，油压换档器(3)带动第四齿轮(42)和第六齿轮(44)在传动轴一(11)上前后往复移动。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320328910.7U CN219327763U (zh) | 2023-02-27 | 2023-02-27 | 一种快速换档传动结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN219327763U true CN219327763U (zh) | 2023-07-11 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2023
- 2023-02-27 CN CN202320328910.7U patent/CN219327763U/zh active Active
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